Sun Metro - Sun Metro

Для продукта Metro, ранее выпускавшегося Sun Microsystems, Sun Metro, видеть GlassFish Metro.

Sun Metro
Sun Metro logo.svg
Лозунг«Экономьте деньги, экономьте энергию, спасайте планету.
РодительГород Эль-Пасо
Основан1977
Штаб-квартира10151 Монтана, Эль-Пасо
LocaleЭль-Пасо, Техас, НАС
Зона обслуживанияОкруг Эль-Пасо
Тип Обслуживанияавтобус, паратранзит
АльянсПроект Amistad, County Route Transit
Маршруты61
Остановки2,873
Концентраторы8
Флот159
Годовая гонка16,501,793 (2013)[1]
Тип топливаЧистый природный газ
ОператорГород Эль-Пасо
Интернет сайтsunmetro.net

Департамент общественного транспорта Sun Metro, просто известный как Sun Metro, это общественный транспорт провайдер, который обслуживает Эль-Пасо, Техас. Состоит из автобусов и паратранзит службы, это департамент города Эль-Пасо, и агентство также обслуживает остальные Округ Эль-Пасо и Санленд-Парк, Нью-Мексико. Главный узел расположен в центре трансфера Берта Уильямса в центре Санта-Фе в прилегающих кварталах в центре Эль-Пасо.

До 1987 года Sun Metro назывался Транзит в Сан-Сити (SCAT).

История

Штаб-квартира агентства находилась в историческом Union Depot в центре Эль-Пасо до 2014 года, когда он открыл новый объект площадью 37,5 акров (15,2 га) вдоль Монтана-авеню к юго-востоку от Международный аэропорт Эль-Пасо.[2]

Удобства

  • Берт Уильямс Центр трансфера в центре Санта-Фе, 601 Santa Fe St.
  • Центр трансфера Al Jefferson Westside, 7535 Remcon Cir.
  • Терминал Истсайд, 1165 Sunmount Dr.
  • Терминал Five Points, 2830 Montana Ave.
  • Штаб-квартира, 10151 Монтана авеню.
  • ЛИФТ, 5081 Fred Wilson Ave.
  • Терминал Нортгейт, 9348 Дайер-стрит.
  • Транзитный терминал Union Plaza, 400 W. San Antonio Ave.
  • Центр трансфера Mission Valley, 9065 Alameda Ave.
  • Центр трансфера Glory Road, 100 E. Glory Road

Услуги

Брио

Логотип Brio, системы скоростного автобусного сообщения Sun Metro.
Основная статья: Sun Metro Brio

Sun Metro начала работу экспресс-автобус, названный Брио, 27 октября 2014 г.,[3] обслуживает коридор улицы Меса (часть Государственное шоссе 20 ) между Центр города Эль-Пасо и Вестсайдский трансферный центр в Северо-запад Эль-Пасо. Автобусы Brio ходят от 10 минут в будний день. час пик до 15 минут в полдень с понедельника по пятницу и до 20 минут по субботам; автобусы не ходят по воскресеньям и праздникам. На линии используются 22 специально построенные бордюрные станции с навесами, автоматы по продаже билетов для оплаты перед посадкой и информации о прибытии в режиме реального времени. Маршрут длиной 8,6 мили (13,8 км) проходит в смешанном потоке, но использует приоритет транзитного сигнала. Флот Brio состоит из 60 футов (18 м) фирменных Новый флаер Xcelsior сочлененные автобусы питаться от сжатый природный газ, способный перевозить 72 пассажира и оснащенный бортовым оборудованием Вай фай, интерьер велосипедные стойки, и информация о пассажирах мониторы.[4] Стоимость реализации проекта составила 27,1 млн долларов США с привлечением местных средств и Федеральное управление транзита грант.[5][6]

Sun Metro планирует открыть свой второй маршрут Brio в 2018 году, расширив сеть до Долина Миссии через Аламеда-авеню стоимостью 35,5 миллиона долларов. Планируются дальнейшие маршруты по Дайер-стрит и Монтана-авеню, строительство которых начнется уже в 2017 году.[5][7]

Трамвай Эль-Пасо

Основная статья: Трамвай Эль-Пасо

В Трамвай Эль-Пасо это трамвай система в Эль-Пасо, Техас, который открылся в эксплуатацию 9 ноября 2018 г. и использует парк восстановленных Трамваи PCC[8] который служил предыдущей системе города до его закрытия в 1974 году.[9] Система покрывает 4,8 мили (7,7 км)[10][11] (туда и обратно) в две петли от Центр города Эль-Пасо к Техасский университет в Эль-Пасо. Система была построена под руководством Camino Real. Региональное управление мобильности, но когда основное строительство было завершено, примерно весной 2018 г., его перевели в Sun Metro, для эксплуатации и обслуживания.[9] По состоянию на 2016 год, строительство системы планировалось обойтись в 97 миллионов долларов.[10]

Список маршрутов

  • Брио - коридор Меса[12]
  • 1 Истсайдский экспресс
  • 3 Ysleta Express
  • 4 Циркулятор Union Plaza
  • 7 Северо-восток / Долина Миссии
  • 9 Торговый центр в центре города
  • 10 Сансет Хайтс / UTEP
  • 11 Mesita via Kern Place
  • 12 Циркулятор Донифана
  • Циркулятор 13 Coronado Hills
  • 14 Westwind
  • 15 месяцев
  • 16 Циркулятор Верхней долины
  • 17 Три холма на северо-западе EPCC
  • 19 Реслер Циркулятор
  • Циркулятор 20 Sunland Park
  • 21 Chelmont via Raynolds
  • 22 Челмонт через Челси
  • 24 Дельта через вторую палату
  • 25 Университетский медицинский центр
  • 30 футов. Блаженство через Плезантон
  • 32 Logan Heights через Пьедрас
  • 33 Government Hill через Bassett Place
  • 34 Медицинский центр Виа Клифф
  • 35 Нортгейт через Дайера
  • 36 Бомонт через Хайленд
  • 40 North Hills через Рашинг
  • 41 Нортгейт через Пьедрас
  • 42 Северо-восточный соединитель
  • Парк Монтальво, 43 через Дайер
  • 44 Шон Хаггерти через Маккомбса
  • Циркулятор 45 Transmountain EPCC
  • 46 Северо-восточный циркулятор / Рывок
  • 50 Монтана
  • 51 Эджмир
  • 52 Галечные холмы
  • 53 Монтвуд
  • 55 Истсайд Терминал
  • 58 Монтана / Тернер
  • 59 Истсайд Коннектор
  • 60 Циркулятор Zaragoza Bridge
  • 61 Ysleta via Alameda
  • 62 Пасодале через Лейксайд
  • 63 Loma Terrace через Сарагосу
  • 65 Hacienda via Carolina
  • 66 Ланкастер через Северную петлю
  • 67 Ярборо / Ли Тревино
  • 69 Джордж Дитер
  • 70 Университетский экспресс
  • 71 Trawood
  • 72 Виста дель Соль
  • 73 Пелликано
  • 74 Рохас
  • 75 Glory Road / RC Poe Express
  • 80 Northeast / Mission Valley Express
  • 83 NM Sunland Park через McNutt
  • 84 EPCC Миссия дель Пасо через Клинта и Сокорро
  • 90 Park + Ride Westside до Eastside Express
  • 91 Бартлетт / Centennial Circulator
  • 92 Реслер / Лома де Кристо Циркулятор
  • 93 Циркулятор Thunderbird

Бывшие маршруты

  • 2 Госпиталь Бомонт / Шаттл Вирджиния
  • 8 Северный / Южный Циркулятор
  • 18 Westside Express (производство прекращено 8 июля 2018 г.)
  • 23 Paisano через Fox Plaza (производство прекращено 11 июня 2017 г.)
  • 31 Five Points Shuttle
  • 31 Fort Bliss / Eastside Connector (производство прекращено 8 июля 2018 г.)
  • 37 BEEP! Через Баттерфилд Трейл
  • 54t Eastside Terminal / Trawood
  • Терминал Истсайд, 54В / Виста-дель-Соль
  • 56p Истсайд Терминал / Пелликано
  • 56r Истсайд Терминал / Рохас
  • 57 Бомонт Больница через аэропорт
  • 64 Tigua через Пресу
  • 80 Клинт через Аламеда
  • 81 Сан-Элизарио через Сокорро
  • 85 Истсайд
  • 86 Центр
  • 87 Вестсайд
  • 88 Долина Миссии
  • 89 Северо-Восток
  • 101 SMART (Центр города / Орегон)
  • 103 SMART (Центр города / Аламеда)
  • 204 Glory Road./UMC Express

Флот

Активный

Делать/
Модель		длинаГодЧисла
(Заказанное количество)		Двигатель/
Передача инфекции		Топливная тягаПримечания
Новый флаер
C35LF		35'20040401-0425
(25 автобусов)
  • Cummins-Westport ISL-G 8.9L
  • Детройт Дизель Серия 50G 8.5L
    (см. примечания)
    • Allison B400R5 поколения III
    • ZF Ecomat 2 6HP592C
СПГЭти автобусы были переоборудованы двигателями Cummins-Westport ISL-G 8.9L.
НАБИ
40-LFW		40'20070601-0635
0680-0699
(55 автобусов)
  • Cummins ISL 8.9L
    • ZF Ecomat 2 6HP592C
    • Allison B400R6 поколения IV
СПГ
НАБИ
40-LFW		40'20080901-0940
(40 автобусов)
  • Cummins ISL 8.9L
    • Allison B400R6 поколения IV
СПГ
НАБИ
35-LFW поколения II		35'20101001-1008
(8 автобусов)
  • Cummins ISL 8.9L
    • ZF Ecomat 4 6HP594C
СПГ
Новый флаер
XN60		60'201414601-14610 (Brio)

14697-14699 (Фиксированный маршрут) (13 автобусов)

СПГБольшинство этих автобусов используются в BRIO BRT от Sun Metro.
Новый флаер
Xcelsior XN40		40'201414401-14424 (24 автобуса)
  • Cummins-Westport ISL-G 8.9L
    • Allison B400R6 Gen-V или ZF EcoLife 6AP1400B?
СПГ

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Информационный бюллетень Sun Metro". Солнечное метро. 2014 г.. Получено 26 октября, 2016.
  2. ^ Грей, Роберт (6 апреля 2014 г.). «Штаб-квартира Sun Metro Eastside откроется в мае». El Paso Inc. Получено 17 января, 2017.
  3. ^ Ариас, Пилар (27 октября 2014 г.). «Запускается система скоростного транспорта Sun Metro Brio». КВИА-ТВ. Получено 29 декабря, 2015.
  4. ^ «Техасское агентство демонстрирует новую станцию, автобусы». Журнал Метро. 27 мая 2014 г.. Получено 29 декабря, 2015.
  5. ^ а б "Брио". Sun Metro. Получено 29 декабря, 2015.
  6. ^ «Sun Metro и LAN празднуют открытие системы скоростного транспорта в Эль-Пасо». Журнал Mass Transit. 29 октября 2014 г.. Получено 29 декабря, 2015.
  7. ^ Родригес, Эшли (9 декабря 2015 г.). «Система быстрого транзита Dyer начнет строительство примерно в конце 2017 года». КВИА-ТВ. Получено 29 декабря, 2015.
  8. ^ «Трамваи Эль-Пасо возвращаются после 45-летнего отсутствия». Эль-Пасо Таймс. 9 ноября 2018 г.. Получено 10 ноября, 2018.
  9. ^ а б Перес, Элида С. (11 марта 2018 г.). «Трамваи в центре Эль-Пасо приближаются к завершению; Sun Metro готовится захватить власть». Эль-Пасо Таймс. Получено 10 ноября, 2018.
  10. ^ а б Рамирес, Синди (23 сентября 2016 г.). «Трамвай работает в срок, бюджет». Эль-Пасо Таймс. Получено 14 декабря, 2016.
  11. ^ «Проект трамвая в Эль-Пасо идет по графику, в рамках бюджета». КТСМ-ТВ. 6 октября 2016 г.. Получено 14 декабря, 2016.
  12. ^ http://transit.sunmetro.net/_documents/pdf/routes/current/briomesa.pdf

внешняя ссылка