Система наблюдения с буксируемой системой датчиков - Surveillance Towed Array Sensor System

USNS Непобедимый как изначально настроено. Вид сзади на оборудование для наблюдения Буксируемый массив Сенсорная система (СУРТАСС), 1987.
USNS Способный (Т-АГОС-20) кормовая часть аппаратуры СУРТАСС.

AN / UQQ-2 Система наблюдения с буксируемой системой датчиков (СУРТАСС), в просторечии называемый корабельным "хвостом", является буксируемая группа сонар система ВМС США.

SURTASS Twin-Line состоит либо из длинного пассивного массива SURTASS, либо из Twin-line массива, состоящего из двух более коротких пассивных массивов, буксируемых рядом. Модель разработки Twin-line была установлена ​​на USNS Напористый, а первая серийная модель была установлена ​​на USNS Смелый.[1] Оба корабля больше не служат в составе СУРТАСС.

По состоянию на 2009 год, СУРТАСС был развернут на четырех Победоносный -класса судов и USNSБезупречный (Т-АГОС-23) (а сдвоенный корпус для маломерных гидросамолетов (SWATH) судно).[2]

История

СУРТАСС стартовал как программа развития в 1973 году с нового исследовательского судна. Моана волна. В 1980 году СУРТАСС прошел OPEVAL. Новый Стойкийкорабли наблюдения за океаном первый контракт был заключен 26 сентября 1980 г., они были похожи на прототип корабля. Моана волна. Изначально системы СУРТАСС были пассивными, получали только гидроакустические системы. Группа буксировалась на несколько миль позади кораблей и была предназначена для обнаружения подводных лодок на большом расстоянии.

По мере развертывания пассивных систем было разработано активное дополнение, известное как низкочастотные активные системы SURTASS (LFA), для обнаружения на большом расстоянии. Активная система должна использоваться вместе с пассивной принимающей системой. Активный компонент передает аудиосигнал от 100 Гц до 500 Гц от массива, подвешенного под кораблем, в то время как пассивный массив SURTASS буксируется на много миль назад, чтобы принять сигнал после его отражения от подводной лодки. Активная система LFA представляет собой обновленную версию фиксированной низкочастотной системы наблюдения, известной как Проект Артемида. Хотя военно-морской флот принял меры для уменьшения ущерба окружающей среде, экологические неправительственные организации (НПО) призвали ВМС подготовить публичное заявление о воздействии на окружающую среду. В 1996 году ВМС опубликовали уведомление о намерении подготовить заявление о воздействии на окружающую среду. Военно-морской флот потратил более 16 миллионов долларов на научные исследования воздействия на морских млекопитающих и системы смягчения последствий, а также на разработку Заявления о воздействии на окружающую среду.[3]

  • СУРТАСС Низкочастотный активный сонар система на борту Безупречный, начал ходовые испытания в конце февраля 2004 г. Весной и летом 2004 г. Безупречный провел пять учебных миссий в Филиппинском море и северо-западной части Тихого океана. Все операции сонара LFA включали работу Защита от высокочастотных / морских млекопитающих сонар и соблюдение всех требований по снижению воздействия.[4]
  • Общее количество рабочих дней на борту «Безупречного» с использованием массива LFA:
(15 августа 2003 г. - 15 августа 2004 г.) 26,2 дня при 63,0 часах передач
(15 августа 2004 г. - 15 августа 2005 г.) 9,4 дня при 22,7 часа передач
(15 августа 2005 г. - 15 августа 2006 г.) 22,5 дня при 39,4 часа передач[5]

Описание

SURTASS LFA - это всепогодный гидролокатор дальнего действия с пассивным и активным компонентами, работающий в низкочастотном (НЧ) диапазоне (100–500 герц [Гц]). USNS Безупречный имеет оригинальную систему LFA, весом 155тонны; 64-тонная версия Compact LFA была разработана для меньшего Победоносный учебный класс. CLFA был установлен на Способный в 2008 г. Эффективный в 2011 году и Победоносный в 2012; дальнейшая установка не планируется.

Активный системный компонент, LFA, является дополнением к пассивной системе обнаружения, SURTASS, и его планируется использовать, когда пассивные характеристики системы оказываются неадекватными. LFA представляет собой набор акустических передающих элементов источника, подвешенных на тросе снизу корабля. Эти элементы, называемые проекторами, представляют собой устройства, которые производят активный звуковой импульс или пинг. Проекторы преобразуют электрическую энергию в механическую, которая создает колебания или колебания давления в воде, вызывая стук.

Характеристики и особенности работы LFA:

  • Источник представляет собой массив вертикальных линий (VLA), включающий до 18 проекторов источников, подвешенных под судном. Луч гидролокатора LFA является всенаправленным (т. Е. На 360 градусов) по горизонтали (номинальная глубина центра массива LFA составляет 120 м [400 футов]) с узкой шириной луча по вертикали, которую можно направлять выше или ниже горизонтали.
  • Частота источника составляет от 100 до 500 Гц (физическая конструкция системы LFA не допускает передачи ниже 100 Гц). Могут использоваться различные типы сигналов, включая непрерывные (CW) и частотно-модулированные (FM) сигналы. Ширина полосы сигнала составляет примерно 30 Гц.
  • Уровень источника (SL) отдельного проектора-источника составляет приблизительно 215 децибелы (дБ относительно 1 мкПа2 м2).[6]
  • Типичный сигнал гидролокатора, передаваемый LFA, - это не постоянный тон, а передача сигналов различной формы, которые различаются по частоте и продолжительности. Полная последовательность передач называется проверкой связи и длится от 6 до 100 секунд, хотя продолжительность каждой непрерывной частотной передачи никогда не превышает 10 секунд.
  • Продолжительность включения (отношение времени включения звука к общему времени) составляет менее 20 процентов - 20 процентов - это максимальный физический предел системы LFA. Типичные рабочие циклы составляют примерно от 7,5 до 10 процентов.
  • Время между эхо-запросами обычно составляет от 6 до 15 минут.

Пассивной, или прослушивающей, частью системы является SURTASS, которая обнаруживает отраженные эхосигналы от подводных объектов, таких как подводные лодки, с помощью гидрофонов. Эти устройства преобразуют механическую энергию (полученную акустическую звуковую волну) в электрический сигнал, который может быть проанализирован системой обработки сигналов сонара. Гидрофоны SURTASS устанавливаются на горизонтальную приемную решетку, буксируемую за судном. Длина массива составляет 1500 м (4900 футов) с рабочей глубиной от 150 до 460 м (от 500 до 1500 футов). Судно SURTASS LFA должно поддерживать минимальную скорость приблизительно 6 километров в час (3,2 узла) по воде для буксировки группы гидрофонов в горизонтальной плоскости. Ответные сигналы или эхо, которые обычно ниже фона или уровень окружающего шума, затем обрабатываются и оцениваются для выявления и классификации потенциальных подводных целей.[7]

Смотрите также

  • Сонар 2087, активный низкочастотный гидролокатор, установленный на британских военных кораблях, производная CAPTAS4 проходит испытания ВМС США.

Рекомендации

  1. ^ http://www.navy.mil/navydata/policy/vision/vis02/vpp02-ch3t.html
  2. ^ http://www.msc.navy.mil/inventory/inventory.asp?var=OceanSurveillanceship
  3. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-09-28. Получено 2006-12-30.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  4. ^ «Федеральный реестр: 25 августа 2005 г. (том 70, номер 164)».[постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ "Итоговый отчет SURTASS / LFA" (PDF).
  6. ^ М. А. Эйнсли, Принципы моделирования характеристик сонара (Springer, 2010), стр. 522
  7. ^ "ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ОТЧЕТ SURTASS LFA стр. 9" (PDF).

внешняя ссылка