Сузуки Марин - Suzuki Marine

Сузуки Марин
Дочернее предприятие
Основан1909 г. Хамамацу, Префектура Сидзуока, Япония
ОсновательМичио Сузуки
ТоварыПодвесные моторы
РодительSuzuki Motor Corporation
Интернет сайтwww.globalsuzuki.com/морской/

Сузуки Марин международная компания, которая разрабатывает и производит лодочные моторы. Дочерняя компания японской транснациональной автомобильной корпорации. Сузуки, Suzuki Marine имеет представительства в Америке, Азии, Европе, Африке и Океании.

Основан японским изобретателем Мичио Сузуки в городе Хамамацу в 1909 году компания построила двигатели, мотоциклы, автомобили, Квадроциклы и лодочные моторы, построив свой первый подвесной мотор в 1965 году. Марка Suzuki Marine была основана в 1977 году.[1] продавать лодочные моторы исключительно в США, и в настоящее время имеет заводы и дистрибьюторов в нескольких странах. В 2017 году Suzuki Motor Corporation была четвертым по величине автопроизводителем в Японии.[2]

История

Мичио Судзуки родился в Хамамацу, префектура Сидзуока, Япония, 10 февраля 1887 года.[3] Пока он работал молодым подмастерьем плотника, текстильная промышленность в районе Эншу, где он жил, процветал. Сузуки стал изобретателем и бизнесменом и начал свою карьеру в производстве. ткацкие станки. В 1909 году он основал Suzuki Loom Works. В 1920 году Suzuki учредила Suzuki Looming Manufacturing Co. как акционерное общество. Компания успешно зарекомендовала себя в качестве поставщика ткацких станков в прибыльной шелковой промышленности Японии, но во время Вторая Мировая Война а крах хлопковой промышленности в 1950-х годах побудил Suzuki расшириться в другие области производства.[4]

Несколько десятилетий спустя компания выпустила свой первый автомобиль, поскольку гражданские легковые автомобили считались второстепенным товаром в Японии из-за тяжелых экономических условий после Второй мировой войны. Suzuki начала разрабатывать продукты, которые были особенно необходимы в то время. Это привело к выпуску первого моторизованный велосипед в 1952 году, введя их в автомобильную промышленность. Этот первый двигатель лег в основу будущего Suzuki в разработке двигателей. В январе 1954 года компания сменила название на Suzuki Motor Co., Ltd. Год спустя появился первый автомобиль Suzuki, Suzulight, пошел на распродажу. В 1965 году компания выпустила на рынок свой первый подвесной мотор Suzuki D55.[5]

Когда в 1977 году был произведен второй подвесной мотор, DT5, корпорация продавала его в США под новым брендом Suzuki Marine. В 1999 году компания тайской Suzuki Motor Company произвела свой первый подвесной мотор иностранного производства в Таиланде.

Товар

Suzuki Marine производит двухтактный и четырехтактный подвесные моторы от 2,5 Лошадиные силы до 350 л.с. Лодочные моторы Suzuki Marine производятся на заводе Tokoyama в г. Префектура Айти Японии, и на заводах в нескольких странах за рубежом.

После производства своего первого подвесного мотора в 1965 году, 5,5-сильного D55, Suzuki продолжила производство лодочных моторов. в 1987 году двухтактный, V6 Двигатель DT200 Exante получил первую награду компании: награду «Самые инновационные продукты» от Национальной ассоциации производителей морской техники (NMMA) США.[6]

В 1994 году Suzuki представила первый из своих четырехтактных подвесных моторов, DF9.9 и DF15. Впоследствии компания выпустила DF60 (с электронным впрыск топлива system) в 1997 году, а DF300 в 2006 году стал первым в отрасли 4-тактным подвесным мотором V6 мощностью 300 л.с. В 2017 году Suzuki Marine представила подвесной мотор DF350A под лозунгом «Совершенный 4-тактный подвесной двигатель». Двигатель DF350A получил награду IBEX Innovation Award 2017 Национальной ассоциации производителей морского оборудования (NMMA).[7]

Современные подвесные моторы Suzuki Marine включают в себя такие технологии, как:

Награды

Подвесные двигатели Suzuki были удостоены нескольких наград за инновации, присуждаемых Национальной ассоциацией производителей морского оборудования (NMMA). NMMA - это торговая ассоциация, представляющая производителей лодок, судовых двигателей и аксессуаров в США.[8] Ниже перечислены подвесные лодочные модели Suzuki, получившие награду за инновации:

  • 1987: DT200 Exanté
  • 1997: DF60 и DF70
  • 1998: DF40 и DF50
  • 2003 год: DF250
  • 2006: DF300
  • 2011: DF40A и DF50A
  • 2012: DF300AP
  • 2014: DF30A и DF25A
  • 2017: DF350A

Рекомендации

  1. ^ «100 лет мастерству Suzuki». www.theautochannel.com. Получено 2019-02-04.
  2. ^ «Шесть ведущих автопроизводителей Японии достигли рекордных мировых продаж единиц в 2017 году». The Japan Times Online. 2018-02-03. ISSN  0447-5763. Получено 2019-02-05.
  3. ^ "Suzuki Michio | Информационная книга Хамамацу". www.hamamatsu-books.jp. Получено 2019-02-05.
  4. ^ Ридинг, Холли Мартин, координатор контента в OSV Ltd Холли, любит; Музыка; интуитивно понятно, проводить время с друзьями. Через неделю после того, как Холли начала работать в OSV, она стала незаменимой частью маркетинговой команды. Она очень; Легко приступает к работе со всем офисом (2016-10-25). «Краткая история Suzuki: от ткацких станков до Swift». OSV. Получено 2019-03-13.
  5. ^ "История: 1909- | Global Suzuki". www.globalsuzuki.com. Получено 2019-02-05.
  6. ^ "Suzuki празднует столетие | Морской бриз". seabreeze.com.au. Получено 2019-02-05.
  7. ^ Улица, Национальная ассоциация морских производителей, 231 S. Lasalle; Чикаго, Люкс 2050; IL; 60604 | 946-6200. «Объявлены победители премии IBEX Innovation Award 2017». www.nmma.org. Получено 2019-02-05.CS1 maint: числовые имена: список авторов (связь)
  8. ^ "О нас". www.nmma.org. Получено 2019-02-05.