Святецкий бомба - Swiatecki bomb slip

Рисунок из заявки на патент.

Свящецкий бомба - было сбрасываемое бомбовое устройство Польский изобретатель Владислав Свёнтецкий использовался во многих бомбардировщиках союзников во время Второй мировой войны.

История

Свёнтецкий разработал систему сброса бомб в 1923 году. Его изобретение было запатентованный в 1926 г. в Польше и за рубежом. Первое использование было запланировано на Легкий бомбардировщик Карась П.23[1] и для Łoś бомбардировщик [2] но не используется. С 1930 года изобретатель изготовил «Святецкий бомбоубежище» в собственном филиале в г. Люблин. Первое использование его изобретения произошло в 1925 году, когда Польский флот установил его на импортные самолеты - CANT Z.506 Б. Свёнтецкий продавал лицензии с 1937 г. во Францию ​​- Гарди и Италии - Caproni.

После Вторжение в Польшу в 1939 г. Свинтецкий эвакуирован в Венгрия и через Югославия из Италии во Францию ​​(Париж ), где работал инженером военной промышленности. Потом, когда Франция рухнула в июне 1940 г., он снова сбежал со своей семьей, отправившись в Северная Африка а затем на корабле в Англию. Там он продемонстрировал свое устройство Министерство авиастроения. Он продолжал служить в королевские воздушные силы как Лейтенант.

Устройство скольжения было модифицировано для использования в Ланкастеры из 9, 12 и 617 Эскадрильи Королевских ВВС для использования Высокий мальчик и большой шлем гигантские авиабомбы. В Боинг Б-29 был модифицирован для перевозки Большого шлема, Tallboy и гигантского 42000 фунтов Бомба Т-12, устройство скольжения ( Авианосец Д-9 ) был модификацией бомбы Святецкого. Это оружие было самыми крупными бомбами, сбрасываемыми с воздуха до Атомная бомба. В Проект Харкен и Project Ruby Аппараты Святецкого работали безупречно.

Его скользящее устройство был предметом дебатов на Королевская комиссия по наградам изобретателей с 1946 по 1955 год. Министерство заявило, что устройство было изобретено в Royal Aircraft Establishment, Фарнборо и разработан Викерс Армстронг. Семья получила Добровольные награда в размере 350 фунтов стерлингов.

В 1943 году обновленная версия изобретения Свёнтецкого была создана Ежи Рудлицки для американского Боинг Б-17 Летающая Крепость.[3]

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Цинк, Ежи Б. P.Z.L. П-23 Карась (Самолет в профиле № 104). Лезерхед, Суррей, Великобритания: профильные публикации, 1966 г.
  2. ^ Ежи Б. Цинк: Самолот бомбовый PZL P-37 oś. Варшава: Wydawnictwa Komunikacji i czności, 1990. ISBN  83-206-0836-8
  3. ^ Ежи Б. Цинк, "Tajemnica wyrzutników Świteckiego", "Skrzydlata Polska" nr. 6 мая 1973 г.
Библиография
  • Модельски Тадеуш (1986). Польский вклад в окончательную победу союзников во Второй мировой войне
  • Сделки Королевской комиссии по награждению изобретателей 1946-1955 гг., Лондон, Северная Дакота, Air Pictorial, сентябрь 1964 г.
  • Джеральд Пол Тайная война, Харрап-Лондон 1956 г.
  • Н. Кемп Устройства войны, Лондон 1956
  • Проект 1-46-7 Anglo American Bomb Tests Project Ruby V 68319 31 октября 1946 г.
  • Цинк, Ежи Б. Польская авиация, 1893-1939 гг.. Лондон: Putnam & Company Ltd., 1971. ISBN  0-370-00085-4
  • Cynk, Jerzy B. The P.Z.L. Р-23 Карась (Самолет в Профиле № 104). Лезерхед, Суррей, Великобритания: профильные публикации, 1966 г.
  • (На польском языке) Ежи Б. Цинк "Samolot bombowy PZL P-37 Łoś" (Монография о бомбардировщике Łoś) Wydawnictwa Komunikacji i czności, Варшава 1990. ISBN  83-206-0836-8
  • (Польский) Ежи Б. Цинк, "Tajemnica wyrzutników Świteckiego", "Skrzydlata Polska" nr. 6 мая 1973 г.

внешняя ссылка