Железнодорожная линия Тёссталь - Tösstal railway line
Железнодорожная линия Тёссталь (S26) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Швейцарские федеральные железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Цюрих, Швейцария | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Винтертур Грюзе Rüti ZH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Интернет сайт | ZVV (по-английски) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
обслуживание | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелый рельс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Zürich S-Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | ТУРБО | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | Stadler GTW (большинство поездов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В Железнодорожная линия Тёссталь (Железная дорога долины Тесс, Немецкий: Tösstalbahn или же TTB) является Железнодорожный в Швейцарский кантон Цюрих, который обслуживает сообщества Долина Тесс. Пассажирские перевозки на линии теперь являются частью Zürich S-Bahn под маркой S26, а стандарт Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) на линию действуют зональные тарифы. Это одна из наименее посещаемых линий сети, и большая часть маршрута гусеничный.[2][3]
История
Канатная дорога Tösstalbahn (TTB) открылась между Винтертуром Грюзе и Баумой 4 мая 1875 года, а ее продолжение до Вальда открылось 15 октября 1876 года. В Вальде линия, соединяющаяся с независимой дорогой Wald-Rüti-Bahn (WR) от Rüti ZH, которая открылась 29 сентября 1876 года. Обе линии оставались в отдельной собственности, пока обе не стали частью Швейцарские федеральные железные дороги (SBB) 10 июня 1918 года, хотя TTB управлял WB с 1902 года.
В 1901 г. Uerikon-Bauma-Bahn (UeBB) открылся, предоставив третью точку доступа к линии Tösstal в Bauma. Эта линия никогда не имела большого успеха, и в 1948 году большая ее часть была заброшена, но участок от Hinwil to Bauma был приобретен SBB, оставлен за ним и электрифицирован. Однако к 1979 году пассажирские перевозки прекратились, и участок Хинвиль - Баума теперь используется как сохранившаяся железная дорога. Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland (ДВЗО).[4][5]
В 1990 году пассажирские перевозки на Tösstalbahn стали частью Zürich S-Bahn сеть. Эксплуатация оставалась ответственностью SBB, а услуги предоставлялись с использованием RBDe 560, с редкими RBe 540 добавки. Einheitswagen («стандартные тренеры») I или II, а также BDt или Bt управляющая машина составляли остальную часть состава, все они, как правило, были в ливрее NPZ (синий поверх белого).
В декабре 2006 г. ТУРБО региональная железная дорога, частично принадлежащая SBB, приняла на себя обслуживание пассажирского сообщения S26 и предоставила новый подвижной состав. Линия остается в собственности SBB.[6]
С декабря 2018 года S 11 Аарау - Ленцбург - Дитикон - Цюрих HB - Штеттбах - Винтертур - Зеуцах / Зеннхоф-Кибург (- Вила) работает на участке Tösstalbahn. В часы пик вступившие в силу обновления позволяют S-Bahn ежечасно курсировать до Wila, но без остановки в Rämismühle-Zell. В 2019 году был введен непрерывный получасовой интервал движения S26 между Винтертуром и Рюти ZH.
Типовая комплектация S26 в 2006 году - SBB-CFF-FFS RBDe 560
Операция
Маршрут
Линия проходит от северной конечной остановки в Винтертур Хауптбанхоф, главный вокзал города Винтертур, до южной остановки на Станция Rüti ZH, на железнодорожная ветка из Цюриха в Рапперсвиль через Устер. При этом он проходит через Zürcher Oberland следуя долинам Река Тесс и Река Йона.[2][3]
На своем пути линия обслуживает следующие станции:[2][3]
- Винтертур Хауптбанхоф
- Винтертур Грюзе
- Винтертур видел
- Зеннхоф-Кибург
- Kollbrunn
- Рикон
- Rämismühle-Zell
- Турбенталь
- Wila
- Саланд
- Bauma
- Steg
- Fischenthal
- Гибсвиль
- Wald
- Танн-Дюрнтен
- Rüti ZH
Tösstal возле Вальда.
Stadler GTW тренируйтесь в Риконе.
Wila железнодорожная станция.
Услуги
S26 обеспечивает единственное регулярное пассажирское сообщение над большей частью Tösstalbahn. Он обеспечивает ежечасное сообщение между Винтертуром и Рюти, с дополнительными поездами, дающими два поезда в час на участке между Винтертуром и Баумой. Путешествие по всему маршруту занимает 64 минуты.[3][7]
Станции в пригороде Винтертура также обслуживаются другими службами скоростной железной дороги. S12 сервировка Винтертур видел и Винтертур Грюзе станции, и S35 обслуживает только Винтертур Грюзе.[3]
Подвижной состав
Пассажирское обслуживание находится в руках Stadler GTW единиц, предоставленных ТУРБО.
Рекомендации
- ^ Eisenbahnatlas Schweiz (атлас швейцарских железных дорог). Schweers + Wall. 2012. с. 13. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ а б c Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. С. 12–13. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ^ а б c d е «S-Bahn поезда, автобусы и лодки» (PDF). ZVV. Архивировано из оригинал (PDF) на 2013-04-01. Получено 2013-09-30.
- ^ "Уерикон-Баума-Бан". www.eingestellte-bahnen.ch (на немецком). Получено 2013-04-03.
- ^ "SBB Betrieb ab 1947" [SBB работает с 1947 года] (на немецком языке). ДВЗО. Получено 2013-04-03.
- ^ «Мейленштейн» [Milestones] (на немецком языке). Получено 2013-09-30.
- ^ «Винтертур – Баума – РютиЖ» (PDF). Bundesamt für Verkehr. Получено 2013-03-21.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Tösstalbahn в Wikimedia Commons
- Расписание маршрута S26