Талгат Бигельдинов - Talgat Bigeldinov
Талгат Бигельдинов | |
---|---|
Родное имя | Талғат Жақыпбекұлы Бигелдинов |
Родившийся | Майбалык, Казахская АССР, РСФСР | 5 августа 1922 г.
Умер | 10 ноября 2014 г. Алматы, Казахстан | (92 года)
Верность | Советский союз |
Служба/ | Советские ВВС |
Годы службы | 1940–1956 |
Классифицировать | Генерал майор |
Единица измерения | 144-й гвардейский штурмовой авиационный полк |
Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Награды | Герой Советского Союза (дважды) |
Супруг (а) | Орындыбике Жекеновна |
Талгат Жакыпбекулы Бигельдинов (Казахский: Талғат Жақыпбекұлы Бигелдинов, русский: Талгат Якубекович Бегельдинов) был штурмовиком во время Второй мировой войны и единственным Казахский который дважды был удостоен звания Герой Советского Союза. После войны он остался в армии и дослужился до подполковника, прежде чем уволиться в запас. После обретения Казахстаном независимости от Советского Союза ему было присвоено звание генерал-майора.
Ранние годы
Бигельдинов родился 5 августа 1922 года в казахской крестьянской семье в селе Майбалык в р. Акмолинская область, в то время в составе Казахской АССР РСФСР. Он вырос в городе Фрунзе и после окончания местного аэроклуба в 1939 году и завершения десятого класса средней школы в 1940 году поступил в Советскую армию в апреле того же года. В сентябре 1940 года поступил в Балашовское военное авиационное училище летчиков, а летом 1942 года окончил Чкаловское военное авиационное училище в Оренбурге. С августа 1942 г. по январь 1943 г. - сержант 34-го резервного авиационного полка.[1][2][3]
Вторая Мировая Война
Бигельдинов был отправлен на фронт Второй мировой войны в январе 1943 года в 800-й штурмовой авиационный полк. Первоначально он был сержантом, но в мае 1943 года стал младшим лейтенантом, а к 1945 году стал капитаном и командиром эскадрильи. По прибытии в полк вскоре приступил к выполнению боевых вылетов на Ил-2 на Калининском фронте.[4] 6 мая 1943 г. его самолет был сбит огнем противника; его левая нога и левое плечо были травмированы во время инцидента. После того, как он и его наводчик П.В. Яковленко спрыгнули с парашютом из подбитого самолета, они приземлились на территории противника. Пытаясь пробраться на советскую территорию, они были вынуждены переплыть реку Северный Донец; Яковленко умер во время плавания через реку, но Бигельдинов выжил и был отправлен в госпиталь, прежде чем вернулся в свой полк. В феврале 1944 года его полк был удостоен гвардейского звания и переименован в 144-й гвардейский штурмовой авиационный полк.[1] 6 июня 1943 года он лично уничтожил один Ме-110 и два М-110 на земле во время атаки на аэродром в Харькове. В боях за Днепр летал командиром звена в эскадрилье под командованием капитана С.Д.Пошивальникова. В одном полете ему удалось подавить входящий огонь крупнокалиберной зенитной батареи, прежде чем он с высокой точностью бомбил переправу противника через реку.[5]
За выполнение 155 боевых вылетов на Ил-2 27 июня 1944 года он был номинирован на звание Героя Советского Союза. 26 октября того же года он получил звание.[6] 15 марта 1945 года он был номинирован на вторую золотую звезду за выполнение 275 вылетов, которые он получил после войны 27 июня. К концу войны совершил на Ил-2 305 боевых вылетов; Помимо поражения наземных целей в этих вылетах он лично сбил четыре Ме-109, один Ju-87 и одержал две групповые воздушные победы.[7][8]
Послевоенный
После войны Бигельдинов оставался в армии до августа 1956 года. В 1950 году окончил Военно-воздушную академию в Монино, после чего служил заместителем командира штурмового авиационного полка в районе Киева. В 1953 году ему было присвоено звание подполковника, а с марта 1956 года он преподавал в военном авиационном училище в Краснодаре. С 1957 по 1968 год он занимал должность заместителя председателя Управления гражданской авиации Казахской ССР. С 1968 по 1971 год - начальник строительного управления судостроительного завода в Феодосии, Крым. С 1971 по 1974 год работал заместителем руководителя проекта «Казстальмонтаж», а с 1974 по 1976 год - помощником председателя Госстроя Казахской ССР. С 1979 по 1984 год был председателем Совета автомобилистов Казахской ССР. В 1984 году он стал директором Дома творчества Казахской ССР отделения Литературного фонда Советского Союза, но оставил эту должность в 1985 году, чтобы стать директором Объединенной автошколы и консультантом Союза водителей. Казахская ССР. Он также был депутатом Верховного Совета с 1946 по 1954 год. После распада Советского Союза он стал генерал-майором ВВС Казахстана в 1992 году. Он умер от сердечного приступа в городе Алматы в г. 2014 г. и похоронен на Кенсайском кладбище.[7][9][10]
Награды и отличия
Советский союз
- Дважды Герой Советского Союза (26 октября 1944 г. и 27 июня 1945 г.)
- Орден Ленина (26 октября 1944 г.)
- Два Орден Красного Знамени (1 сентября 1943 г. и 2 октября 1944 г.)
- Орден Александра Невского (17 августа 1944 г.)
- Орден Отечественной войны (2-й класс - 8 апреля 1943 г .; 1-й класс - 27 января 1944 г. и 11 марта 1985 г.)
- Орден Красной Звезды (30 декабря 1956 г.)
- Орден Славы 3 класс (28 декабря 1943 г.)
- кампании и медали за службу
Казахстан
Другие государства
- Крест Доблести - Польша
- Орден за заслуги 3 класс - Украина
Рекомендации
- ^ а б Симонов и Бодрихин 2017, п. 50.
- ^ Вуколов, Виктор (1973). Дважды Герои Советского Союза. Москва: Воениздат. п. 20.
- ^ Авиация и космонавтика (на русском). Воениздать. 1973. С. 26–27.
- ^ Бекетова, Н. И .; РСФСР, Государственная публичная историческая библиотека (1970). Герои Великой Отечественной войны. Книга (на русском). п. 67.
- ^ Симонов и Бодрихин 2017, п. 51.
- ^ Симонов и Бодрихин 2017, п. 52.
- ^ а б Симонов и Бодрихин 2017, п. 53.
- ^ Военно-исторический журнал (на русском). Воениздат. 1974. стр. 109.
- ^ Симонов Андрей. "Бегельдинов Талгат Якубекович". www.warheroes.ru (на русском). Получено 2019-04-20.
- ^ "Талгат Бегельдинов и Сергей Луганский: Братья по небу" [Талгат Бегельдинов и Сергей Луганский: Братья по небу]. www.caravan.kz (на русском). 2015 г.
Библиография
- Симонов Андрей; Бодрихин, Николай (2017). Боевые лётчики - дважды и трижды Герои Советского Союза. Москва: Фонд «Русские витязи» и Технологический музей Вадима Задорожного. ISBN 9785990960510. OCLC 1005741956.CS1 maint: ref = harv (связь)