Тавский мост - Википедия - Tavy Bridge

Тави-Бридж
Железнодорожный мост через реку Тавы - geograph.org.uk - 25609.jpg
Координаты50 ° 25′57 ″ с.ш. 4 ° 11′01 ″ з.д. / 50,4326207 ° с.ш.4,1835809 ° з. / 50.4326207; -4.1835809Координаты: 50 ° 25′57 ″ с.ш. 4 ° 11′01 ″ з.д. / 50,4326207 ° с.ш.4,1835809 ° з. / 50.4326207; -4.1835809
НесетЛиния долины Тамар
КрестыРот Река Тави
LocaleБере Феррерс
ПоддерживаетсяNetwork Rail
Характеристики
Общая длина453 метра (1486 футов)
Ширина10 метров (33 футов)
Самый длинный промежутокСемнадцать
Пирсы в водеШестнадцать
Место расположения

Тави-Бридж железнодорожный мост через устье Река Тави к востоку от его слияние с Река Тамар.[1] Он был построен Плимут, Девонпорт и Юго-Западная железнодорожная станция, и мост Тави был построен, чтобы нести путь через устье реки Тави и прилегающие отмели. Мост - Grade II памятник архитектуры, причем оба конца указаны отдельно.

Структура

Мост Тави пересекает устье реки Река Тави. Это железнодорожный мост, по которому Линия долины Тамар и открыт в 1889 году.[2] Центральная часть моста пересекает глубоководный канал и состоит из восьми железных балок, подпираемых стальными тетивами, поддерживаемых семью парами круглых чугунных колонн с крышками фронтонов. К северу и югу участки каменная арка Виадук пересекает приливные отмели, соединяя центральную часть с берегом, две арки на север и семь на юг от главного моста.[3] Часть моста в Южный Округ Хэмс был II степени памятник архитектуры со 2 февраля 1984 г.,[3] и часть в гражданском приходе Бере Феррерс аналогичным образом обозначен с 26 января 1987 г.[4]

История

Железная дорога Плимут, Девонпорт и Юго-Западный узел (PD & SWJR) была английской железнодорожной компанией; он построил магистральную железную дорогу между Лидфордом и Девонпортом в Девоне, Англия, что позволило Лондон и Юго-Западная железная дорога добраться до Плимута удобнее, чем раньше. Компания была основана в 1883 году, а железнодорожная линия от Лидфорда до Девонпорта, которая включала этот мост через устье реки Тави, была открыта в 1890 году. Плимут, Девонпорт и Юго-Западная железнодорожная станция во главе с Уильямом Харди, чтобы провести линию от St Budeaux к Bere Alston,[5] теперь часть Линия долины Тамар

Линия эксплуатировалась Лондонской и Юго-Западной железной дорогой, которая вложила часть капитала в компанию. Лондонская и Юго-Западная железные дороги в конечном итоге взяли на себя управление этой линией в 1922 году. Часть моста в Южный Округ Хэмс это класс II памятник архитектуры, назначенный таким образом 2 февраля 1984 г.[3]

Рекомендации

  1. ^ Картографическое обозрение Landranger Sheet 201 Плимут и Лонсестон, 1: 50000, 1988.
  2. ^ «Тавистокская железная дорога, автостоянка на Сент-Джонс-авеню и строительные камни Тавистока» (PDF). Совет графства Девон. Получено 16 августа 2016.
  3. ^ а б c Историческая Англия. «Тави-Бридж (та часть в Южном Хэмском районе) (1107480)». Список национального наследия Англии. Получено 15 августа 2016.
  4. ^ Историческая Англия. «Тавский мост (та часть в Бере Феррерс) (1309275)». Список национального наследия Англии. Получено 16 августа 2016.
  5. ^ Чизман, А.Дж. (1967). Плимут, Девонпорт и Юго-Западная железнодорожная станция. Блэндфорд Форум: Oakwood Press.

внешняя ссылка