Tennessee Propellers Scout - Википедия - Tennessee Propellers Scout

Разведчик
РольПарашют с приводом
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительТеннесси Пропеллеры
Вступление1999
Положение делПроизводство завершено
Себестоимость единицы продукции

В Теннесси Пропеллеры Скаут американец парашют с приводом который был разработан и произведен Теннесси Пропеллеры из Нормандия, Теннесси. Самолет был представлен в 1999 году, но больше не выпускается.[1]

Дизайн и развитие

Tennessee Propellers - компания, более известная своими воздушными винтами из деревянного кленового ламината, но она также выступала в качестве эксклюзивного дистрибьютора Зеноа G-25 и G-50 линейка двигателей. В дополнение к этим продуктовым линейкам они разработали парашют с приводом от Scout, который приводится в движение двигателем G-50 мощностью 45 л.с. (34 кВт) с винтом Теннесси.[1]

Scout был разработан в соответствии с требованиями США. FAR 103 Сверхлегкие автомобили правила, включая максимальный вес пустого в категории 254 фунта (115 кг). Самолет имеет стандартный пустой вес 225 фунтов (102 кг). Он имеет парашют -стиль высокое крыло, одноместное размещение, трехколесный велосипед шасси и один двигатель Г-50 в конфигурация толкателя. 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503 двигатель был заводским вариантом.[1]

Самолетный лафет построен из покрытый порошком сваренный 6061-T6 алюминий НКТ и имеет очень упрощенную конструкцию по сравнению с другими парашютами с приводом. В полете рулевое управление осуществляется с помощью ножных педалей, которые приводят в действие тормоза купола, создавая крен и рыскание. На земле те же ножные педали управляют рулевым колесом. Основная стойка шасси включает в себя стекловолокно пружинная штанга подвески. Стандартное оборудование, предоставленное заводом-изготовителем, включало в себя большую сумку для хранения в кабине, запуск электродвигателя, пилотажные приборы и четырехточечный ремень безопасности.[1]

Scout поставлялся как полностью готовый к полету самолет.[1]

Технические характеристики (Scout)

Данные из Клише[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Площадь крыла: 400 квадратных футов (37 м2)
  • Пустой вес: 225 фунтов (102 кг)
  • Вес брутто: 485 фунтов (220 кг)
  • Вместимость топливных баков: 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона)
  • Электростанция: 1 × Зеноа G-50 двухцилиндровый, двухтактный с воздушным охлаждением авиационный двигатель, 45 л.с. (34 кВт)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 25 миль / ч (40 км / ч, 22 узла)
  • Скороподъемность: 400 фут / мин (2,0 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 1,21 фунт / кв. Фут (5,9 кг / м2)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Клише, Андре: Руководство для покупателей сверхлегких самолетов 8-е издание, страница D-12. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4