Маршрут штата Теннесси 155 - Википедия - Tennessee State Route 155

State Route 155 основной маркерГосударственный маршрут 155 вторичный маркер

Государственная трасса 155
Briley Parkway
Thompson Lane
Белая Мостовая Пика
Бульвар Вудмонт
Информация о маршруте
Поддерживается TDOT
Длина30.59 миль[1] (49.23 км)
Основные узлы
Петля вокруг Нашвилл
 
Место расположения
ГрафстваДэвидсон
Система автомобильных дорог
I-155SR 156

Государственная трасса 155 (SR 155), в основном обозначаемые как Briley Parkway, это главная автострада и бульвар Нашвилл, Теннесси. Это 30,59 миль (49,2 км) в длину.

Briley Pkwy., Названный в честь бывшего Нэшвилла мэр Беверли Брайли, проходит Гранд Оле Опри Жилой дом, Опри Миллс, а Оприленд Отель к востоку от Нэшвилла. Он пересекает Река Камберленд дважды, один раз рядом Мэдисон, и снова на западной стороне Нашвилла, недалеко от Учреждение максимальной безопасности Riverbend и Джон С. Тюн аэропорт. В юго-восточной части петли, Briley Pkwy. кресты Межгосударственный 40 и проходит Нашвилл международный аэропорт.

Описание маршрута

Briley Parkway

Знак на выходе 26, предлагающий выбор между SR 155 в северном направлении и SR 155 в южном. Подобные знаки распространены на дорогах, которые пересекаются с SR 155.

Briley Parkway состоит из северной петли SR 155 от I-40 на западной стороне Нэшвилла до I-24 к юго-востоку от центра Нэшвилла, что составляет около двух третей длины шоссе. Briley Pkwy целиком. это автомагистраль с контролируемым доступом, за исключением участка 3,5 мили (5,6 км) между I-24 и I-40, включая пересадку с США 41 /70S (Мерфрисборо Пайк), который ограниченный доступ. Между I-40 возле Нашвилл международный аэропорт и Ellington Parkway (США 31 E ), Briley Pkwy. это четыре полосы движения в каждую сторону. Остальные файлы Pkwy. это две полосы движения в каждую сторону.

Брайли Пкви. начинается в полный обмен y с I-40 в западном Нэшвилле (хотя маршрут продолжается на юг), и идет на север в этой точке вдоль северо-восточной городской границы города Нэшвилл. Первая развязка - с бульваром Кокрил-Бенд, который соединяется с Учреждение максимальной безопасности Riverbend. Затем бульвар пересекает реку Камберленд по мосту Эндрю Б. Гибсона и имеет развязку с Каунти-Хоспитал-роуд рядом с Университетская школа Нэшвилла. Примерно через 1,5 мили (2,4 км) будет развязка с SR 12 и бульвар резко изгибается на северо-восток, а дальше идет в основном с востока на запад. Следующая развязка, примерно через 4,8 км, состоится с США 41 Альтернативный недалеко от Haynes Estates, и примерно через 1 милю (1,6 км) будет развязка с США 431 (Уайтс Крик Пайк). Примерно в 1,5 мили (2,4 км), Briley Pkwy. обменяется с I-24 в клеверный лист, и о 14 миля (0,40 км) дальше этого - развязка с Brick Church Pike. Помимо этого, Briley Pkwy. продолжается еще милю и имеет сложную развязку с США 31 Вт /41 и I-65 и США 31E в южном направлении (Ellington Parkway) менее чем 12 милю (0,80 км) позже. На этих развязках US 31W / 41 и I-65 в южном направлении доступны вместе с обоих направлений, а I-65 в северном направлении и Ellington Pkwy доступны вместе с западных полос. С восточных полос - I-65 в северном направлении и Ellington Pkwy. доступны самостоятельно.

На данный момент Briley Pkwy. расширяется до восьми полос и начинается короткое параллелизм с US 31E, который разделяется как Gallatin Road на развязке 0,97 км позже. Затем шоссе снова пересекает реку Камберленд и резко на юго-восток, и имеет развязку с McGavock Pike, которая является соединительной дорогой с Курортный отель и конференц-центр Gaylord Opryland, Music Valley, и сайт Гранд Оле Опри. Выйдя на короткий отрезок времени, Briley Pkwy. в этом месте проходит почти прямо с севера на юг, и менее чем через 1,5 мили (2,4 км) трубная развязка с соединительной дорогой к Торговый центр Opry Mills. Следующая развязка, о 12 милю (0,80 км) позже, будет развязка с Two Rivers Parkway. Затем бульвар немного смещается на запад, затем резко изгибается на восток, а затем снова на запад, образуя своего рода «c-образную» кривую, прежде чем достичь развязки с США 70 (Lebanon Pike) чуть меньше 2,5 миль (4,0 км) позже. Маршрут снова немного сдвигается, сохраняя свое общее направление с севера на юг, и достигает следующей развязки, которая проходит чуть более чем через 1 милю (1,6 км) с Элм-Хилл-Пайк. Затем бульвар поворачивает на юго-запад и выходит на клеверный стог с межштатной автомагистралью 40 рядом с Нашвилл международный аэропорт где маршрут сводится к двум полосам движения в каждом направлении и заканчивается участок автострады. Продолжая движение по автомагистрали с ограниченным доступом, Briley Pkwy. пересекается с тремя основными транспортными артериями, прежде чем добраться до развязки с бульваром Airways, соединяющим аэропорт. Маршрут продолжается еще милю, рядом с промышленной площадкой, прилегающей к аэропорту, до развязки с US 41 / 70S (Мерфрисборо Пайк). Briley Pkwy проходит с северо-востока на юго-запад. продолжается еще 1,5 мили (2,4 км), пересекая железную дорогу, прежде чем дойти до развязки с I-24, частичной развязки клеверного листа, которая также включает доступ к ограниченному проезду соединительной дороги к Аверит Экспресс площадка. На этой развязке заканчивается сегмент с ограниченным доступом, хотя Briley Pkwy. обозначение не заканчивается до перекрестка примерно через 0,4 мили (0,64 км), где SR 155 становится Томпсон-лейн.

Уайт Бридж Роуд / Томпсон Лейн

Сегмент SR 155, обозначенный как White Bridge Road, начинается на развязке с I-40 в западном Нэшвилле, где маршрут продолжается на север как Briley Parkway с контролируемым доступом. Весь этот участок SR 155 представляет собой главную магистраль с четырьмя полосами движения и множеством перекрестков. За этой точкой маршрут сразу пересекает трассу US 70 и проходит прямо с севера на юг, а затем изгибается на юго-восток более чем на 1 милю (1,6 км) позже около Государственный общественный колледж Нэшвилла. Маршрут пересекает железную дорогу и пересекается с US 70S (Harding Road). На этом перекрестке маршрут становится двухполосным бульваром Вудмонт, и обозначение SR 155 заканчивается, хотя на многих картах этот сегмент показан как часть SR 155. 23 милю (1,1 км) позже дорога поворачивает на юго-восток и начинается почти прямо с востока на запад до пересечения с шоссе US 431 (Hillsboro Pike). Примерно через 1,5 мили (2,4 км) маршрут расширяется обратно до четырех полос и имеет развязку с US 31 (Франклин-роуд), где маршрут становится Томпсон-лейн, а SR 155 начинается снова, на этот раз с дороги. вторичный обозначение. Затем маршрут пересекает I-65 и пересекается с Пауэлл-авеню, на которой есть знаки, указывающие водителям на I-65. Двигаясь на восток, SR 155 пересекает Railyard и примерно в 1,25 мили (2,01 км) позже пересекается с США 31A / 41A (Ноленсвилл Пайк). Примерно через 1 милю (1,6 км) маршрут достигает перекрестка, где Томпсон-Лейн разделяется на север, и маршрут становится Брайли-Паркуэй, а развязка с I-24 меньше 12 милю (0,80 км) за этой точкой.

История

Briley Parkway изначально был городским проектом, строительство началось в 1961 году.[2] Участок Briley Parkway длиной 2,2 мили (3,5 км) между перекрестком с Томпсон-лейн и бульваром Вулти к северу от US 41 / 70S открылся для движения в конце октября 1965 года.[3] Участок между I-40 и US 70 в районе Донельсон открылся для движения 1 июля 1967 года.[4] Большая часть сегмента Briley Pkwy. Между I-65 и I-24 на северо-востоке Нэшвилл был построен в 1960-х годах, но последний участок не был завершен до 30 марта 1978 года, когда был открыт участок длиной около 2 миль (3,2 км) между I-65 и Галлатин-роуд. .[5]

В 1983 году TDOT приобрела Briley Parkway.[2] Сегмент 4,2 мили (6,8 км) между SR 12 (шоссе Ашленд-Сити) и US 431 (Уайтс-Крик-Пайк) открылся 15 декабря 1993 года.[6] Строительство последнего участка Briley Pkwy., Отрезка 1,6 мили (2,6 км) между I-24 и I-65, началось в ноябре 1995 года и открылось для движения 19 декабря 1997 года.[7]

Брайли Пкви. между US 31E (Ellington Parkway) и I-40 в восточной части Нашвилла было расширено с четырех до восьми полос в нескольких проектах. Первый проект, начатый в начале 1996 года, расширил маршрут между Ту-Риверс-Паркуэй и Макгэвок-Пайк и был завершен в мае 1998 года.[8] Контракт на участок, расположенный между US 31E (Gallatin Pike) и McGavock Pike, был заключен в октябре 2001 года. Следующий этап, между Elm Hill Pike и US 70, был присужден в августе 2002 года, а следующий этап - между US 70 и Two. Rivers Parkway был награжден в декабре 2002 года.[9] Заключительный этап включал расширение бульвара между I-40 и Elm Hill Pike и реконструкцию развязки с I-40, которая была завершена в декабре 2006 года.[10] Первоначально предполагалось, что проект будет завершен к 30 июня 2005 г., проекты расширения столкнулись с множеством проблем, в том числе противодействием со стороны близлежащих жителей, проблемами с приобретением полосы отчуждения и перерасходом средств, и не были завершены до 2007 года.[9]

Реконструкция развязки на I-40 и White Bridge Road проводилась в два этапа. Первый этап был завершен с опережением графика в 2005 году; Вторая фаза, съезды на Брайли и от него и отделяющая его от развязки White Bridge Road / I-40, была завершена к 2011 году.[11]

Основные перекрестки

Против часовой стрелки (CCW) читает вниз, по часовой стрелке (CW) читает вверх. Весь маршрут в Округ Дэвидсон.

Место расположениямикмВыходНаправленияПримечания
НашвиллOak Hill линия0.000.00 США 31 (Франклин-роуд / SR 6 )Развязка; неотмеченный выход 1
Нашвилл США 31A / США 41A (Ноленсвилл Пайк / SR 11 )
3 I-24 – Чаттануга, НашвиллCW конец автострады; обозначены выходами 3A (восток) и 3B (запад); I-24 выезд 54
Averitt Express Drive - только авторизованные автомобилиДоступ CW через выход 3B
4 США 41 / США 70S (Мерфрисборо-роуд / SR 1 )CCW конец автострады
5Airways BoulevardОбмен
6 I-40 – Международный аэропорт, Knoxville, НашвиллCW конец автострады; обозначено как выходы 6A (восток) и 6B (запад); I-40 съезд 204
7Вязь Хилл Пайк
8 США 70 (Ливанская щука / SR 24 ) – Донельсон
10Two Rivers Parkway
11Опри Миллс ДрайвОбслуживает Опри Миллс, Шоубот генерала Джексона и Гранд Оле Опри Хаус
121912Music Valley Drive / McGavock Pike - Opryland Hotel, Конференц-центр
14 US 31E север (Галлатин-роуд / SR 6 ) – МэдисонCW конец перекрытия US 31E / SR 6; подписано CCW как выходы 14A (север) и 14B (юг)
15 US 31E юг (Ellington Parkway / SR 6 ) / Briarville RoadCCW конец перекрытия US 31E / SR 6; подписан как выезды 15A (Briarville Rd.) и 15B (US 31E)
16А I-65 север - ЛуисвиллВыход CCW обозначен как выход 15C и является частью выхода 15; I-65 выезд 90
16B США 31 Вт / США 41 (Дикерсон Пайк / SR 11 ) / I-65 юг - НашвиллВыход CCW подписан как выход 16; I-65 выезд 90
17Кирпичная Церковь Щука
18 I-24 – Clarksville, НашвиллОбозначается выходами 18A (запад) и 18B (восток); I-24 выезд 43
19 США 431 (Уайтс Крик Пайк / SR 65 )
21 США 41A (Кларксвилл Пайк / SR 112 )Выход CCW обозначен как выходы 21A (север) и 21B (юг).
24 SR 12 – Ashland City
25County Hospital Road
26Сентенниал БульварCW выход обозначен как выходы 26A (восток) и 26B (запад); служит Джон С. Тюн аэропорт и Учреждение максимальной безопасности Riverbend
27 I-40 – Нашвилл, МемфисКонец автострады против часовой стрелки; обозначено как выходы 27A (восток) и 27B (запад); нет номеров выхода CW; I-40 выезд 215
США 70 (Шарлотта Пайк / SR 24 )
США 70S (Harding Road / SR 1 )
США 431 (Хиллсборо Пайк / SR 106 )
НашвиллOak Hill линия30.5949.23 SR 155 на восток (Томпсон-лейн)Продолжение против часовой стрелки (см. Выше)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ДеЛорм Атлас улиц 2007, Инструмент Toggle Measure. Проверено 29 июня 2007.
  2. ^ а б Хефнер, Дэвид (13 декабря 1997 г.). «Брайли замыкает круг». Теннессианский. п. 1А, . Получено 2020-09-03 - через Newspapers.com.
  3. ^ Корпан, Стив (3 ноября 1965 г.). "Брайли Паркуэй Линкс Сити". Нашвилл Теннесси. Нашвилл, Теннесси. п. 19. Получено 2019-05-03 - через Newspapers.com.
  4. ^ Уитт, Уэйн (31 мая 1967 г.). «Требуются средства для I-Roads». Нашвилл Теннесси. п. 1, 2. Получено 2020-04-30 - через Newspapers.com.
  5. ^ «Сегодня открывается пересадка на Брайли-Паркуэй I-65». Теннессианский. Нашвилл, Теннесси. 30 марта 1978 г. с. 22. Получено 2019-05-03.
  6. ^ Тран, Тини (14 декабря 1993 г.). «Круг Брилей смыкается с городом». Теннессианский. п. 1. Получено 3 сентября 2020 - через Newspapers.com.
  7. ^ Фергюсон, Кэрри (20 декабря 1997 г.). "Брилей (наконец) бульвар". Теннессианский. Получено 2020-09-03 - через Newspapers.com.
  8. ^ Риверс, Марго (5 ноября 2002 г.). «Ливан-Две реки - следующий из проектов Briley». Теннессианский. п. 53. Получено 2020-03-18 - через Newspapers.com.
  9. ^ а б Шрейд, Брэд (6 февраля 2005 г.). «Дорога до конца работы Briley длиннее на год». Теннессианский. п. A1, A9. Получено 2020-03-18 - через Newspapers.com.
  10. ^ «Проект расширения межштатной автомагистрали 40 в Нэшвилле завершен на пять месяцев раньше». Пресс-релиз TDOT. Нашвилл, Теннесси. 22 января 2007 г.. Получено 2019-05-05.
  11. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-07-08. Получено 2009-07-06.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

внешняя ссылка