Межгосударственный 24 - Interstate 24

«И-24» перенаправляется сюда. О подводных лодках Императорского флота Японии см. Японская подводная лодка И-24.

Межгосударственный 24 маркер

Межгосударственный 24
И-24 выделена красным
Информация о маршруте
Длина316.36 миль[1] (509,13 км)
Существовал1962 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-57 в Шкивы мельницы, Иллинойс
 
Ист-Энд I-75 / США 74 в Ист-Ридж, Теннесси
Расположение
состояния
Графства
Система автомобильных дорог

Межгосударственный 24 (I-24) является Межрегиональная трасса в Средний Запад и Юго-восточный Соединенные Штаты. Он проходит по диагонали от I-57, 10 миль (16 км) к югу от Мэрион, Иллинойс, чтобы Чаттануга, Теннесси, в I-75.[2] Как межштатная автомагистраль с четным номером, он обозначен как маршрут с востока на запад, хотя маршрут следует в большей степени по маршруту с юго-востока на северо-запад, проходя через Нашвилл, Теннесси. Поскольку трасса I-24 диагональна, нумерация отличается от стандартной. Система автомагистралей между штатами соглашения о нумерации. I-24 составляет большую часть коридора с интенсивным движением между Святой Луи и Атланта. Этот коридор использует I-64 и I-57 к северо-западу от I-24 и I-75 к юго-востоку от I-24.

Описание маршрута

Длина
 ми[1]км
Иллинойс38.7362.33
Кентукки93.37150.26
Теннесси185.0297.7
Грузия4.106.60
Всего316.36509.13

Иллинойс

I-24 начинается на выезде 44 на I-57 на юге Округ Уильямсон, рядом с сообществом Шкивы мельница.[3] Шоссе уходит на юго-восток в сельскую местность. Округ Джонсон, минуя Goreville на восток. Он достигает съезда на Tunnel Hill Road, который обслуживает Горвилл и Tunnel Hill. Шоссе продолжается на юг до следующего съезда на Маршрут США 45 (США 45) к северу от Вена. Он достигает своего следующего выхода в Маршрут Иллинойса 146 (IL 146) в восточной части Вены. I-24 направляется на юго-восток из Вены в Massac County.[4] Его первый выезд в округе Массак находится на Биг-Бэй-роуд, которая обслуживает общины Биг Бэй и Новая Колумбия. I-24 продолжает движение на юг, минуя общину Круглая ручка перед тем как войти Мегаполис. Шоссе снова встречает США 45 в Метрополисе и проходит к западу от Государственный парк Fort Massac. Он покидает Метрополис и пересекает Межгосударственный 24 Мост над Река Огайо. После этого он продолжается в Кентукки.[5]

Кентукки

I-24 Мост соединяет Иллинойс с Кентукки через Река Огайо

I-24 пересекает Кентукки по мосту через реку Огайо. Проходит к западу от Paducah и пересекает Маршруты США 60, 45, и 62. Затем автострада проходит рядом Woodlawn-Oakdale и Reidland и соединяется с США 68. Приветственный центр в Падуке - это исторический дом, Whitehaven. Это единственный исторический дом в стране, который использовался как зона отдыха. К востоку от этой точки, I-24 работает одновременно с участием I-69. Через него он пересекает US 62 и пересекает Теннесси и Cumberland Rivers. Дорога проходит вдоль северного берега реки Камберленд. I-69 отходит на восток к северу от Государственный парк Mineral Mound. I-24 продолжается на восток, в сторону от реки. Он проходит через сельхозугодья на несколько миль. Он проходит к югу от Hopkinsville и обмены с И-169. Рядом с границей Теннесси I-24 проходит к северу от Форт Кэмпбелл. После этого он переходит в Теннесси.[6]

I-69 проходит одновременно с I-24 на 17 миль (27 км) от Калверт-Сити до Эддивилля.

Теннесси

В Теннесси проходит межштатная автомагистраль 24 больше, чем во всех других штатах вместе взятых.

Кларксвилл в Нэшвилл

Автомагистраль между штатами 24 в Нэшвилле.

I-24 пересекает Теннесси, двигаясь в юго-восточном и северо-западном направлении в Clarksville, Округ Монтгомери. Первый обмен с SR 48. I-24 имеет развязки с США 79, SR 237, и SR 76, и пересекает Красная река. Затем он входит в длинный прямой участок с несколькими крутыми подъемами, переходя в Округ Робертсон, и имеет взаимообмен с SR 256, и SR 49 около Springfield соответственно. Затем маршрут выходит на холмистую местность Бассейн Нэшвилла, и кратко переходит в Cheatham County, где он имеет взаимообмен с SR 249. I-24 затем пересекает Округ Дэвидсон, и имеет взаимообмен с США 431. Автомагистраль между штатами проходит несколько миль через сельские леса и несколько крутых подъемов, прежде чем выйти на развязку с SR 45 (Бульвар Олд Гикори ). Три мили спустя I-24 пересекает городскую границу Нэшвилла, расширяется до шести полос и имеет развязку с SR 155 (Брайли-Паркуэй), северная кольцевая дорога вокруг Нэшвилла. Менее чем через милю I-24 присоединяется к параллелизму с Межгосударственный 65, где объединенные маршруты несут десять переулков и идут строго на юг. Примерно через милю - развязка с США 41A / 431 (Тринити-лейн), и примерно в миле от этого места I-65 отделяется, и I-24 въезжает в центр Нэшвилла, где есть развязки с США 41, США 431 и US 31E, а также несколько городских улиц. I-24 затем пересекает Река Камберленд на Мост Силлимана Эванса, и соединяется во взаимодействии с межштатной автомагистралью 40, путешествуя на юго-восток по восьми переулкам, а двумя милями позже I-40 разделяется на восток, направляясь в сторону Ноксвилла. На этой развязке также находится развязка с US 41 /70S, а менее чем через милю - развязка с восточной конечной Межгосударственный 440, куда также можно попасть с автомагистрали I-40 поблизости. Примерно через милю снова будет развязка на SR 155 / Briley Parkway рядом с Нашвилл международный аэропорт, а I-24 продолжается на юго-восток, разделяя пополам крупный жилой район. Здесь I-24 проходит по восьми полосам движения и, начиная со следующего съезда, SR 255, левые полосы работают как Полосы HOV в час пик. В следующие несколько миль у I-24 есть развязки с Haywood Lane, SR 254 (Белл-роуд), бульвар Хикори-Холлоу и SR 253 (Бульвар Олд Гикори).

Средний Теннесси

I-24 продолжается на юго-восток через пригород Нэшвилла и пересекает Резерфорд Каунти недалеко от города LaVergne, где есть развязка с подъездной дорогой, ведущей в этот город. Начиная с этого места, I-24 относительно прямая и плоская на большей части своего расстояния через Средний Теннесси. Самый прямой участок шоссе в Теннесси находится на I-24 между Лаверни и восточной Мерфрисборо, где около пятнадцати миль маршрут совершенно прямой, хотя срединное расстояние расширяется и сужается. Две мили спустя I-24 достигает Смирна и имеет взаимообмен с SR 266 (Сэм Ридли Пкви.). Четыре мили спустя - развязка с SR 102 (Almaville Road), которая также обслуживает Смирну, а также Сборочный завод Nissan Smyrna. Четыре мили спустя - развязка с Межгосударственный 840, внешняя южная кольцевая дорога вокруг Нэшвилла, и за этой точкой I-24 входит в Мерфрисборо, самый большой пригород Нэшвилла. В Мерфрисборо у I-24 есть развязки с SR 96 (который подключается к Франклин ), SR 99 (Нью-Салемское шоссе) и США 231 (который подключается к Ливан и Shelbyville ), соответственно, и на последнем съезде Мерфрисборо (US 231) обозначение полосы движения HOV заканчивается, и I-24 сужается до шести полос движения, а затем через некоторое время до четырех полос. Три мили спустя - развязка с Джо Б. Джексон Паркуэй, который служит внешней кольцевой дорогой вокруг юго-востока Мерфрисборо. Затем I-24 входит в более сельскую местность и остается относительно прямой на протяжении многих миль. Около 96-го верстового столбца I-24 ненадолго входит Bedford County, а потом Coffee County, а на выходе 97 есть развязка с SR 64, который соединяется с Шелбивиллем. Затем I-24 поворачивает на юг, затем на восток, и через несколько миль на выезде 105 находится развязка с US 41, а пятью милями позже въезжает I-24. Манчестер, где имеет развязки с SR 53, SR 55, и US 41 соответственно. I-24 проходит через сельскую, в основном сельскохозяйственную зону, где пересекает Grundy County и имеет взаимообмен с США 64 и SR 50.

Monteagle Mountain

Основная статья: Monteagle Mountain

Один из самых опасных участков автомагистрали между штатами в США.[нужна цитата ] расположен примерно в 40 милях (64 км) к западу от Чаттануги на I-24 в Monteagle, где шоссе пересекает Плато Камберленд. Хотя всем автомобилистам следует проявлять осторожность, водителей грузовиков особенно раздражает Монтеигл, и многие из них погибли, проезжая через этот район.[нужна цитата ] Уклонение в восточном направлении является особенно опасным с продолжительным уклоном на 4–6% на несколько миль. По сравнению с оценками в других частях штата, это понижение не приближается к самому крутому (I-40 между Нэшвиллом и Knoxville имеет уклон 5% в каждом направлении, а также уклон 5% к северу от Нэшвилла на I-24, недалеко от Joelton ). На этом участке I-24 представляет собой три полосы движения в каждом направлении и содержит две полосы движения. съездные пандусы для грузовиков. Из-за географического расположения эти две аппарели находятся слева от уклона. Спуск плато в западном направлении также чрезвычайно опасен и содержит несколько крутых поворотов. Части этого перехода на более раннюю версию также оснащены разделителями полосы движения вне рампы, чтобы замедлить как автомобилистов, так и дальнобойщиков. На всем протяжении плато Камберленд ограничение скорости снижается до 55 миль в час (89 км / ч); в западном направлении ограничение скорости для грузовиков составляет 45 миль в час (72 км / ч), а в восточном направлении - ограничение максимальной скорости 45 миль в час (72 км / ч) и 35 миль в час (55 км / ч). лимит для грузовиков.

У восточного сорта Монтеигл также есть одна из трех самых широких срединных линий любого шоссе между штатами; другие I-8 через оценку Ин-Ко-Па в Калифорния и I-84 через сорт Кэббидж-Хилл к востоку от Пендлтон, Орегон. В одном месте между полосами движения, идущими на восток и запад, больше мили. Полосы движения на восток спускаются с горы на одной стороне горы Монтеигл как часть первоначальной трехполосной (две восходящие, одна нисходящей) автомагистрали (США 41 / США 64), в то время как полосы движения на запад поднимаются с другой стороны горы по новому дорожному полотну. построен для этой цели.

Грузия и Чаттануга

После пересечения горы Монтеигл I-24 проходит несколько миль через большое ущелье, прежде чем достичь развязки с США 72 около Kimball и Южный Питтсбург. Примерно через 3 мили (4,8 км) у I-24 есть развязка с SR 28 в Джаспер. За пределами этой точки полосы движения на восток и запад разделяются более чем на 1⁄2 миля (0,80 км) друг от друга, включая фермы, дома и несколько предприятий между ними. Сообщается, что это было результатом интенсивных споров по поводу полоса отвода приобретений, а также является одним из самых широких проходов на любой магистрали. Затем маршрут пересекает гору, имеет развязку с SR 27, и примерно через 1 милю (1,6 км) пересекает Nickajack Lake конфискация Река Теннесси. Далее, путешествие по более узкому участку ущелья, в конечном итоге пересекая ручей Бегущей воды и одноименный город. эстакада. I-24 может испытать потенциально сильный боковой ветер на несколько миль. I-24 входит Hamilton County вход в Восточный часовой пояс, а затем в Грузию менее чем 1⁄4 милю (0,40 км) позже.

В состоянии Грузия, I-24 проходит 4 мили (6,4 км) по южному флангу Енот-гора и иметь обмен с I-59 прежде чем повернуть обратно на север к реке Теннесси и вокруг северного фланга Lookout Mountain. Выходы остаются пронумерованными согласно вехам Теннесси; тем не менее, контрольные точки проезжей части пронумерованы в соответствии с контрольными столбами Грузии.[7] Этот сегмент также несет беззнаковый Государственная трасса 409 (SR 409) обозначение.[8]

После повторного въезда в Теннесси и округ Гамильтон, I-24 проезжает через Lookout Valley на несколько миль и имеет развязки с несколькими ключевыми дорогами, в том числе США 11 / US 41 / US 72. Через несколько миль трасса I-24 резко поворачивает на восток, двигаясь по дамбе между рекой Теннесси и северной оконечностью Lookout Mountain и примерно через 1 милю (1,6 км) резко поворачивает на север. Вход Чаттануга, менее чем через 1 милю (1,6 км) находится трехсторонняя развязка с США 27 на север, который является автострадой за этой точкой. Образуя параллелизм с US 27, шоссе затем резко изгибаются на восток, затем примерно на 1 милю (1,6 км) позже на запад, где US 27 разделяется на юг как бульвар Россвилл. Имея развязки с несколькими улицами города, I-24 проходит через центральную часть города Чаттануга. Примерно через 1,5 мили (2,4 км) I-24 достигает «гребня гребня», участка длиной в четверть мили (400 м). Миссионерский хребет, между выходом с 4-й авеню и выходом Germantown / Belvoir, где межштатная автомагистраль резко изгибается на север, затем снова на восток, пересекая хребет с очень крутым уклоном. Здесь нередки аварии и сильные пробки. Примерно через 2 мили (3,2 км) I-24 достигает своей восточной конечной остановки с I-75 в East Ridge.

Вся длина I-24 является частью Национальная система автомобильных дорог, система маршрутов, признанных наиболее важными для экономики, мобильности и обороны страны.[9][10][11][12][13][14][15]

История

История ранних веков

Участок I-24 между Нэшвиллом и Чаттанугой был частью первоначального плана системы автомагистралей между штатами, принятого в 1956 году.[16] Две из первых секций I-24, обе в Теннесси, начали строительство в 1958 году. Они включали участок между центром города Нэшвилл и линией округа Резерфорд, а также восточную конечную станцию ​​с I-75.

В Теннесси I-24 строилась сегментами. В Чаттануге автомагистраль между штатами была завершена через центральную часть города в 1963 году, а остальную часть города - в 1965 году. Участок Риджкут, последний участок, был посвящен 1 декабря того же года.[17] Участок между 27 США и линией штата Джорджия был завершен 16 декабря 1966 года.[18] В Нэшвилле 14 января 1964 года был посвящен отрезок между расколом с I-40 и расколом с I-65 (затем I-265).[19] I-24 была завершена в 1966 году от округа Мэрион до горы Монтеигл и между 41-м штатом в Манчестере и 64-м штатом около Пелхэма 27 июля 1967 года.[20] I-24 был построен над горой Монтеигл между 1962 и 1968 годами.[21] 9 декабря 1970 года I-24 открылась между US 231 в Мерфрисборо и SR 64 возле Шелбивилля.[22] Маршрут был открыт между SR 171 в Нэшвилле и US 231 в Мерфрисборо 31 декабря 1970 года.[23] Последний сегмент I-24 между Нэшвиллом и Чаттанугой, сегмент, расположенный между SR 64 около Бичгроув и US 41 к северо-западу от Манчестера, был открыт и освящен 16 декабря 1971 года.[24] Работы по I-24 от линии Кентукки через Кларксвилл начались в 1970 году, а строительство всей I-24 между Кларксвиллом и Нэшвиллом продолжалось к 1972 году, предполагаемая дата завершения - конец 1974 или начало 1975 года.[25] Строительство на этом участке протяженностью около 44 миль (71 км), последнем отрезке магистрального шоссе между штатами, завершенном в Теннесси, оказалось трудным из-за пересеченной и холмистой местности.[26] Сегмент примерно 32 мили (51 км) между US 68 в Хопкинсвилле, Кентукки и US 79 в Кларксвилле, Теннесси, был совместно открыт для движения обоих штатов 12 сентября 1975 года.[27][28] Участок длиной 15 миль (24 км) между US 79 и SR 49 в округе Робертсон был завершен в сентябре 1976 года.[29] Последний сегмент I-24 в Теннесси, между SR 49 и Interstate 65 в Нэшвилле, был открыт для движения 7 января 1978 года, более чем на два года с опозданием.[25][30]

В Кентукки I-24 проложила землю в декабре 1967 г. Лион Каунти. Мост через реку Огайо открылся в октябре 1974 года, его стоимость составила 18,6 миллиона долларов.[31] Участок I-24 в Иллинойсе был разрешен для проектирования к 1966 году и разрешен к строительству к 1968 году.[16][32] Последний сегмент в Иллинойсе открылся для движения в конце января 1976 года за 32,5 миллиона долларов.[33] I-24 был построен, когда 23-мильный участок открылся для движения от Западного Кентукки-Паркуэй до США 68 к востоку от Кадис, Кентукки 23 мая 1980 г.[34]

В 1979 году на мосту через реку Огайо были обнаружены структурные проблемы, в том числе 119 трещин в результате дефектной сварки в стяжных балках.[35] Мост был закрыт 3 августа 1979 года и оставался закрытым для всех транспортных средств до октября 1980 года и для всех грузовых автомобилей до лета 1981 года.[36]

Недавняя история

С момента завершения строительства на межштатной автомагистрали 24 было много обновлений. Приблизительно 9,3 миль (15,0 км) сегмент между Хейвуд-лейн в Нэшвилле и SR 266 в Смирне был расширен с четырех до восьми полос в период с июня 1997 года по декабрь 1998 года, установив первые полосы движения HOV на I-24.[37] Участок 8,2 мили (13,2 км) между SR 266 и I-840 был расширен с четырех до восьми полос в период с августа 1998 года по ноябрь 2000 года. Участок 4 мили (6,4 км) между I-440 и Haywood Lane был расширен с трех до четырех полосы движения в каждом направлении в период с марта 2000 г. по май 2002 г. в рамках проекта, который также улучшил развязки на этом участке.[38] Расширение сегмента между I-840 и SR 96 началось в начале 2004 г. и было завершено летом 2005 г.[39] Этот проект добавил новую развязку в Medical Center Parkway. Проект, который расширил I-24 с четырех до восьми полос между SR 96 и US 231, а также добавил новую развязку с SR 99, начался в апреле 2006 года и был завершен 28 января 2008 года.[40]

18 мая 2010 года было объявлено, что возле выхода 127 (Пелхэм) на восточных полосах шоссе I-24 в Гранди Каунти, Теннесси, возле выхода на Маршрут штата Теннесси 50. Департамент транспорта Теннесси официальные лица заявили, что дыра увеличивалась, и движение транспорта было направлено на западные полосы.[41] Однако начался экстренный ремонт, и через несколько дней шоссе было открыто.[42]

Выйти из списка

государствоокругРасположениеми[43][44]кмВыход[45]НаправленияЗаметки
ИллинойсУильямсон​0.000.00— I-57 к I-64 – Мемфис, Чикаго, Святой ЛуиЗападный вокзал; I-57 выезд 44
Джонсон​7.2211.627 CR 12 (Туннель-Хилл-роуд) - Tunnel Hill, Goreville
​13.6421.9514 США 45 – Вена, Harrisburg
Вена16.0025.7516 146 IL – Вена, Голконда
Massac​26.5542.7327 CR 10 (Биг-Бэй-роуд) - Новая Колумбия, Биг БэйНет услуг
Мегаполис37.1659.8037 США 45 – Мегаполис, Brookport
Река Огайо38.73
0.000		62.33
0.000		Межгосударственный 24 Мост
КентуккиMcCrackenPaducah2.9584.7603 KY 305 – Paducah
4.3286.9654 Автобус И-24. восток / США 60 – Paducah, Wickliffe, Kentucky Oaks MallЗападная конечная остановка автобуса I-24.
6.387–
6.865		10.279–
11.048		7 США 45 / США 62 – Bardwell, Mayfield
​11.03517.75911 Автобус И-24. запад / KY 1954 г. (Дорога мужа) - PaducahВосточная конечная остановка автобуса I-24.
​16.15325.99616 США 68 – Paducah
Маршалл​24.96140.17125 I-69 юг - Фултон, Calvert CityЗападный конец параллелизма I-69; подписано как выходы 25A (юг) и 25B (север)
Calvert City26.56542.75227 США 62 – Calvert City, Gilbertsville, Кентукки Дам, Государственный курортный парк Kentucky Dam Village State Resort Park, Национальная зона отдыха "Земля между озерами"
Ливингстон​30.72949.45431 KY 453 – Smithland, Гранд-Риверс, След (Земля между озерами)Обслуживает Национальная зона отдыха "Земля между озерами"
ЛионКуттава39.55363.65440 KY 93 / США 62 / США 641 – Eddyville, Куттава
Eddyville41.64767.02442 I-69 на север к Western Kentucky Parkway – Принстон, ЭлизабеттаунВосточный конец параллелизма I-69; I-69 выезд 68
​44.73271.98945 KY 293 к KY 93 – Принстон, Государственная тюрьма Кентукки
Колдуэлл​55.63289.53156 KY 139 – Принстон, Кадис
ТриггКадис65.313105.11165 США 68 / KY 80 – Кадис, HopkinsvilleОбслуживает Национальная зона отдыха "Земля между озерами"
Христианин​72.692116.98673 KY 117 – Newstead, Грейси
​81.243130.74881 И-169 к северу - HopkinsvilleЮжный конечный пункт I-169, ранее известный как Pennyrile Parkway; выезд с 1 на 24 в западном направлении
Hopkinsville –Дубовая роща линия85.608137.77386
US 41 Alt. – Hopkinsville, Форт Кэмпбелл
Дубовая роща88.761142.84789 KY 115 – Дубовая роща, ПембрукОбслуживает Государственный исторический памятник Джефферсону Дэвису
 93.373
0.0		150.269
0.0		Линия штата Кентукки – Теннесси
ТеннессиМонтгомериClarksville1.52.41 SR 48 – Clarksville, Трентон
4.36.94 США 79 / SR 13 – Clarksville, Гатри
7.912.78 SR 237 (Россвью-роуд)
10.617.111 SR 76 – Адамс, Clarksville
Робертсон​19.230.919 SR 256 (Макси Роуд) - Адамс
Приятный вид –Купертаун линия24.539.424 SR 49 – Приятный вид, Купертаун, Springfield, Ashland City
Cheatham​31.150.131 SR 249 (Новая дорога надежды)
ДэвидсонНашвилл35.156.535 США 431 (SR 65 ) / Юнион Хилл Роуд - Springfield, Joelton
40.765.540 SR 45 (Старый бульвар Гикори)
43.670.243 SR 155 (Брайли Паркуэй) - OprylandSR 155 выходит из 18A-B; доступ к Нашвилл международный аэропорт
45.072.444B I-65 к северу - ЛуисвиллЗападный конец параллелизма I-65; I-65 выезд 88
46.374.587 США 431 (Тринити-лейн / SR 65 )Номер выхода следует за I-65.
47.376.146B I-65 на юг к I-40 запад - Мемфис, HuntsvilleВосточный конец параллелизма I-65; I-65 выезд 86 в южном направлении, 86B в северном направлении
47.476.347Джефферсон-стрит
47.977.147A США 41 (Эллингтон-Паркуэй / SR 6 ) / США 431 / SR 11 к US 31E север / Спринг-стрит
48.077.248Джеймс Робертсон Паркуэй (США 31 / США 41 / США 431 / SR 6 / SR 11 ) – Капитолий штата
48.778.449Korean Vets Boulevard / Shelby Avenue - Ниссан Стадион
49.479.550B I-40 на запад до I-65 юг - Мемфис, HuntsvilleЗападный конец параллелизма I-40; I-40 выезд 210B в восточном направлении, 211 в западном направлении; ранее точка пересечения I-24, I-40 и I-65
50.080.5212Проспект Эрмитаж (г.США 70 /SR 24 )Выход на запад и вход на восток; номер выхода следует за I-40.
50.481.1Fesslers LaneВыход на восток и вход на запад
51.482.752B I-40 восток - KnoxvilleВосточный конец параллелизма I-40; И-40 выезд 213А; доступ к Нашвилл международный аэропорт
51.883.452 США 41 (Мерфрисборо-роуд / США 70S / SR 1 )
52.684.753 I-440 запад - МемфисВосточная конечная автомагистраль I-440
53.485.954 SR 155 (Брайли Паркуэй)SR 155 выходит из 3A-B
55.789.656 SR 255 (Хардинг-плейс)Доступ к Нашвилл международный аэропорт
56.891.457Хейвуд-лейн - АнтиохияПодпись как выходы 57A (запад) и 57B (восток) в восточном направлении.
59.495.659 SR 254 (Белл-роуд)
60.397.060Hickory Hollow Parkway
62.3100.362 SR 171 (Старый бульвар Гикори)
РезерфордЛа Вернь64.5103.864Уолдрон-роуд - Ла Вернь
Смирна66.1106.466 SR 266 восток (Sam Ridley Parkway) - СмирнаПодпись: выезды 66A (запад) и 66B (восток) в восточном направлении.
69.7112.270 SR 102 (Lee Victory Parkway / Almaville Road) - Смирна
​74.3119.674 I-840 – Мемфис, Франклин, Knoxville, ЛиванОбозначается выходами 74A (запад) и 74B (восток); I-840 выезд 53 в восточном направлении, 53A-B в западном направлении
Мерфрисборо75.9122.176Крепостной бульвар / Медицинский центр Бульвар
77.7125.078 SR 96 – Франклин, МерфрисбороОбозначается выходами 78A (запад) и 78B (восток).
79.6128.180 SR 99 – Мерфрисборо
80.9130.281 США 231 (SR 10 ) – Shelbyville, МерфрисбороОбозначается выходами 81A (юг) и 81B (север) в восточном направлении.
83.4134.284Джо Б. Джексон ПаркуэйОбозначается выходами 84A (юг) и 84B (север) в восточном направлении.
​88.7142.789Бьюкенен-роуд / Эппс-Милл-роуд
Кофе –Бедфорд
уездная линия		​96.8155.897 SR 64 (Бичгроув-роуд) - Shelbyville
Кофе​105.1169.1105 США 41 (SR 2 ) – Манчестер
Манчестер110.1177.2110 SR 53 – Манчестер, Вудбери
111.0178.6111 SR 55 – Манчестер, McMinnvilleПодпись: съезды 111A (юг) и 111B (север) в восточном направлении.
113.6182.8114 США 41 (SR 2 ) – Манчестер, Hillsboro
База ВВС Арнольд117.1188.5117База ВВС Арнольд  – Таллахома
Гранди​127.5205.2127 США 64 запад / SR 50 – Пелхэм, ВинчестерЗападный конец параллелизма США 64
Марион –Гранди
уездная линия		Monteagle134.4216.3134 США 41A (SR 15 / SR 56 ) – Monteagle, Sewanee
Марион135.5218.1135 Чтобы США 41 к северу (SR 2 запад) - Monteagle, Трейси СитиЗападный конец параллелизма SR 2
​142.6229.5143 SR 2 восток (Мартин-Спрингс-роуд)Восточный конец параллелизма SR 2
Kimball151.7244.1152 США 64 восток / США 72 (SR 27 запад) в США 41 – Kimball, Южный ПиттсбургВосточный конец параллелизма US 64; западный конец параллелизма SR 27
Джаспер155.2249.8155 SR 28 – Джаспер, Dunlap
​158.1254.4158 SR 27 восток - Nickajack Dam, Powells CrossroadsВосточный конец параллелизма SR 27
​159.7257.0Межгосударственный 24 Мост над Nickajack Lake
Haletown160.9258.9161 SR 156 – Haletown, Новая надежда
Гамильтон
Нет крупных перекрестков
 166.9
0.00		268.6
0.00		Линия штата Теннесси-Джорджия
ГрузияДейд​0.71.1167 I-59 юг (SR 406 ) – БирмингемЛевый выход и вход в западном направлении; номера выхода продолжаются от нумерации Теннесси; северная конечная автомагистраль I-59
​3.35.3169 SR 299 к США 11 – Дикий лес
 4.13
171.0		6.65
275.2		Линия штата Джорджия – Теннесси
ТеннессиГамильтонЧаттануга173.7279.5174 США 41 / США 64 (США 72 / SR 2 ) к США 11 – Lookout Valley, Lookout Mountain
175.0281.6175Браунс Ферри Роуд - Lookout Mountain
178.3–
179.3		286.9–
288.6		178 США 27 к северу (I-124 к северу) / США 11 / США 41 / США 64 (Широкая улица / США 72 / SR 2 ) / SR 58 (Торговая улица) - Центр города Чаттануга, Lookout MountainЗападный конец параллелизма US 27; южный конец беззнаковый I-124
180.0289.7180 США 27 юг (бульвар Россвилль) в SR 8 север / Центральный проспектВосточный конец параллелизма США 27; подписано как выходы 180A (север) и 180B (юг)
180.9291.11814-я авеню
181.4291.9181A США 41 юг (США 76 восток / SR 8 юг) - East RidgeВыход на восток и вход на запад
182.0292.9Миссионерский хребет пересечение
East Ridge –Чаттануга линия183.0294.5183Germantown Road / Belvoir AvenueПодпись как выезд 183A в западном направлении
Чаттануга184.0296.1184Мур-роуд
185.2298.1185A I-75 юг - АтлантаВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; I-75 выезд 2
185B I-75 к северу (США 74 восток) - KnoxvilleВосточный вокзал; западный вокзал США 74; I-75 выход 2; левый выход
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Связанные маршруты

Межгосударственный 124

Основная статья: Межгосударственный 124

Межгосударственный 124
РасположениеЧаттануга, Теннесси
Длина1.97 миль[46] (3,17 км)
Существовал1960 – настоящее время

Межгосударственный 124 (I-124) - беззнаковое обозначение короткого сегмента США 27 автострада в Чаттануга, Теннесси.

Деловая петля Paducah

Межгосударственный 24 Бизнес
РасположениеПадука, Кентукки
Длина11.2 миль[47] (18,0 км)

Межгосударственный 24 Бизнес (Автобус И-24.) составляет 11 миль (18 км) деловой цикл I-24, который проходит через центр города Падука, Кентукки который начинается на I-24 и США 60 на выходе 4 и заканчивается на I-24 и Кентукки Рут 1954 (KY, 1954) на выезде 11. Первоначально называвшийся кольцевой магистралью I-24 в центре города, в 2002 году маршрут был изменен на I-24 Business. Шоссе следует за US 60, Автобус США 60., и KY 1954.

Основные перекрестки

Весь маршрут в McCracken County.

Расположениеми[47]кмНаправленияЗаметки
Paducah0.00.0 США 60 запад (Hinkleville Road west) / I-24Западный вокзал; западный конец параллелизма США 60; I-24 выход 4
1.93.1 KY 731 юг (32-я улица)Северная конечная остановка KY 731
2.43.9
США 60 восток (Джо Клифтон Драйв) / Автобус США 60. начать		Восточный конец параллелизма США 60; западный конец автобуса США 60. параллелизм; служит Баптистская Падука
2.64.2 США 45 (Х.С. Матис Драйв)
4.47.1
США 45 Автобус. север (8-я улица)		Западный конец автобуса US 45. параллелизм
5.28.4
США 45 Автобус. юг (Кентукки авеню)		Восточная оконечность автобуса US 45. параллелизм
8.213.2
Автобус США 60. заканчивается / KY 1954 г. начать / США 60 / США 62		Восточный конец автобуса США 60. параллелизм; западный конец параллелизма KY 1954
Woodlawn-Oakdale8.814.2 KY 450
10.917.5 KY 2187 север (Husband Road на север)Южный вокзал KY 2187
​11.218.0 KY 1954 г. восток (Husband Road) / I-24 – Кентукки Дам, Нашвилл, Святой ЛуиВосточный вокзал; восточная часть параллелизма KY 1954; I-24 выезд 11
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

использованная литература

  1. ^ а б Аддерли, Кевин (27 января 2016 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2015 г.». Журнал маршрута и список поиска. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 18 сентября, 2016.
  2. ^ Google (15 февраля 2008 г.). "Обзорная карта межштатной автомагистрали 24" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 15 февраля, 2008.
  3. ^ Министерство транспорта Иллинойса (2010). Карта автомагистрали округа Уильямсон (PDF) (Карта). Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса. Получено 9 января, 2011.
  4. ^ Министерство транспорта Иллинойса (1994). Общая карта шоссе округа Джонсон (PDF) (Карта). Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса. Получено 9 января, 2011.
  5. ^ Министерство транспорта Иллинойса (2001 г.). Карта автомагистрали округа Массак (PDF) (Карта). Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса. Получено 9 января, 2011.
  6. ^ Google (22 декабря 2013 г.). «Межштатная автомагистраль 24 в Кентукки» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 22 декабря, 2013.
  7. ^ Колода, Бен (16 января 2000 г.). «DOT изменит номера выездов на межгосударственные съезды». Афины Баннер-Геральд. Получено 6 апреля, 2017.
  8. ^ Департамент транспорта Джорджии (2002 г.). Официальная карта автомагистралей и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2002–2003 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии. Получено 6 апреля, 2017.
  9. ^ Национальная система автомобильных дорог: Иллинойс (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 8 мая 2019. Получено 15 августа, 2019.
  10. ^ Национальная система автомобильных дорог: Кентукки (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 15 августа, 2019.
  11. ^ Национальная система автомобильных дорог: Теннесси (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 15 августа, 2019.
  12. ^ Национальная система автомобильных дорог: Кларксвилл, Теннесси - Кентукки (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 15 августа, 2019.
  13. ^ Национальная система автомобильных дорог: Нэшвилл-Дэвидсон, Теннесси (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 15 августа, 2019.
  14. ^ Национальная система автомобильных дорог: Мерфрисборо, Теннесси (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 9 мая, 2019. Получено 15 августа, 2019.
  15. ^ Национальная система автомобильных дорог: Чаттануга, Теннесси - Джорджия (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 10 мая 2019. Получено 15 августа, 2019.
  16. ^ а б Канцелярия государственного секретаря (1967). Синяя книга Иллинойса, 1967–1968 гг.. Штат Иллинойс. п. 746. Получено 9 января, 2011 - через Цифровые архивы Иллинойса.
  17. ^ Джолли, Хармон (2 апреля 2003 г.). «Ваши налоговые доллары в действии - Ridge Cut». Чаттануган. Чаттануга, Теннесси. Получено 25 июня, 2018.
  18. ^ Джолли, Хармон (6 апреля 2003 г.). «Ваши налоговые доллары в действии - I-24 вокруг Moccasin Bend». Чаттануган. Получено 11 августа, 2020.
  19. ^ Колдуэлл, Нат (15 января 1964 г.). «Посвященный мост Силлимана Эванса». Нашвилл Теннесси. п. 1. Получено 15 марта, 2020 - через Newspapers.com.
  20. ^ «12 миль I-24 откроются сегодня». Нашвилл Теннесси. 27 июля 1967 г. с. 46. Получено 31 июля, 2020 - через Newspapers.com.
  21. ^ "Межгосударственная система Теннесси - Факты о 50-летнем юбилее Межгосударственной системы Теннесси, 1956-2006" Министерство транспорта Теннесси.
  22. ^ «Секция I-24 открылась сегодня». The Daily News-Journal. Мерфрисборо, Теннесси. 9 декабря 1970 г. с. 1. Получено 12 ноября, 2020 - через Newspapers.com.
  23. ^ «Открывается новый участок I-24». Нашвилл Теннесси. 31 декабря 1970 г. с. 14. Получено 27 июня, 2020 - через Newspapers.com.
  24. ^ Коллар, Роберт (17 декабря 1971 г.). "Теперь будет ясно, плыть в Чаттанугу". Нашвилл Теннесси. п. 21 год. Получено 31 июля, 2020 - через Newspapers.com.
  25. ^ а б «И-24 открывает». Clarksville Leaf-Chronicle. Кларксвилл, Теннесси. 6 января 1978 г.. Получено 27 апреля, 2019 - через Newspapers.com.
  26. ^ «Завершение межгосударственного строительства к Новому году? Может быть». Clarksville Leaf-Chronicle. Кларксвилл, Теннесси. 28 декабря 1977 г.. Получено 27 апреля, 2019 - через Newspapers.com.
  27. ^ Кэрролл откроет секцию автострады 24 в пятницу ". Кентукки Новая Эра, 11 сентября 1975 г.
  28. ^ «Открытие первого участка I-24». Clarksville Leaf-Chronicle. Кларксивл, Теннесси. 14 сентября 1975 г.. Получено 27 апреля, 2019 - через Newspapers.com.
  29. ^ «Примечания к местным новостям (колонка)». Clarksville Leaf-Chronicle. Кларксвилл, Теннесси. 8 декабря 1976 г.. Получено 27 апреля, 2019 - через Newspapers.com.
  30. ^ «Автомобилисты ждут открытия последнего звена автострады I-24». Теннессианский. Нашвилл, Теннесси. 8 января 1978 г.. Получено 27 апреля, 2019 - через Newspapers.com.
  31. ^ «Проекты улучшения дороги Иллинойса на приоритетной основе». Юго-восточный штат Миссуриан, 1 марта 1975 г.
  32. ^ Канцелярия государственного секретаря (1965). Синяя книга Иллинойса, 1965–1966 гг.. Штат Иллинойс. п. 720. Получено 9 января, 2011 - через Цифровые архивы Иллинойса.
  33. ^ «Шоссе Южного Иллинойса будет продолжать расти». Юго-восточный штат Миссуриан, 28 февраля 1976 г.
  34. ^ «Долгожданный межгосударственный закончен». Williamson Daily News. 24 мая 1980 года.
  35. ^ «Мостовой затор будет продолжаться больше года». Williamson Daily News, 30 августа 1979 г.
  36. ^ «К 1 октября на мосту I-24 запланирована небольшая загруженность дорог» Юго-восточный штат Миссуриан, 8 августа 1980 г.
  37. ^ «Новые полосы откроются на I-24» (Пресс-релиз). Нашвилл, Теннесси: Департамент транспорта Теннесси. 30 ноября 1998 г. Архивировано с оригинал 24 августа 2000 г.. Получено 7 февраля, 2020.
  38. ^ «Финальная укладка дорожного покрытия начинается на I-24; проект завершается на шесть недель раньше» (Пресс-релиз). Нашвилл, Теннесси: Департамент транспорта Теннесси. 17 апреля 2002 г. Архивировано с оригинал 25 июня 2003 г.. Получено 7 февраля, 2020.
  39. ^ Андерсон, Мэтт (22 сентября 2005 г.). «Автомагистраль между штатами 24 - это транспортная линия округа». Теннессианский. Нашвилл, Теннесси. Получено 18 июня, 2018.
  40. ^ «Проект расширения I-24 в Мерфрисборо завершится на пять месяцев раньше» (Пресс-релиз). Нашвилл, Теннесси: Департамент транспорта Теннесси. 28 января 2008 г. Архивировано с оригинал 11 августа 2008 г.. Получено 7 февраля, 2020.
  41. ^ «Закрытие карстовой ямы I-24 в округе Гранди». Нашвилл, Теннесси: WTVF-TV. 18 мая 2010 г. Архивировано с оригинал 22 мая 2010 г.. Получено 18 мая, 2010.
  42. ^ «Воронка отремонтирована, И-24 открывается». Chattanooga Times Free Press. 22 мая 2010 г.. Получено 26 июня, 2010.
  43. ^ Центр трансфера технологий Иллинойса (2013 г.). «Данные ГИС T2». Департамент транспорта Иллинойса. Архивировано из оригинал 26 июня 2013 г.. Получено 2 сентября, 2015.
  44. ^ Транспортный кабинет Кентукки. "Официальный журнал маршрутов DMI". Транспортный кабинет Кентукки. Получено 23 октября, 2013.
  45. ^ Отдел долгосрочного планирования - Картографическая секция (2013). Официальная транспортная карта (Карта). c. 1: 633,600. Департамент транспорта Теннесси. Получено 21 декабря, 2013.
  46. ^ Дезимоун, Тони (6 апреля 2011 г.). «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.». Журнал маршрутов FHWA и список поиска. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 4 марта, 2010.
  47. ^ а б Google (4 июля 2014 г.). «Обзорная карта автобуса И-24». (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 июля, 2014.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных
Просмотр пронумерованных маршрутов
← IL 23ИллинойсСША 24 →
← США 23КентуккиСША 25 →
← США 23 ТеннессиСША 25 →
← США 23ГрузияСША 25 →