Автомагистраль между штатами 81 - Википедия - Interstate 81

Межгосударственный 81 маркер

Межгосударственный 81
I-81 выделена красным
Информация о маршруте
Длина854.89 миль[1] (1375,81 км)
Основные узлы
Южный конец I-40 в Дандридж, Теннесси
 
Северный конец Шоссе 137 к Шоссе 401 на Мост Тысячи островов в Остров Уэллсли, NY /Hill Island, ON
Место расположения
состоянияТеннесси, Вирджиния, Западная Виргиния, Мэриленд, Пенсильвания, Нью-Йорк
Система автомобильных дорог

Межгосударственный 81 (I-81) север-юг (физически северо-восток-юго-запад) Межрегиональная трасса в восточной части Соединенные Штаты. Его южная остановка находится в I-40 в Дандридж, Теннесси; его северная конечная остановка находится на Остров Уэллсли на Канадская граница, где Мост Тысячи островов соединяет его с Шоссе 401, главная автострада Онтарио, соединяющая Детройт через Торонто к Монреаль. Основные мегаполисы, которые соединяет I-81, включают Harrisburg и Вайоминг Вэлли в Пенсильвании и Сиракузы в Нью-Йорке.

I-81 в основном прослеживает пути, проложенные по всей длине Аппалачи сквозь Великая Аппалачская долина мигрирующими животными, американскими индейцами и первыми поселенцами. Он также следует по главному коридору для передвижения войск во время гражданская война.[2] Эти тропы и дороги постепенно превратились в Маршрут 11 США (США 11); I-81 во многом похож на более старый US 11.[3] Будучи в основном сельским, он часто используется как транспортный коридор и часто используется в качестве объезда более загруженных межштатных автомагистралей на восток, таких как I-95. По этой причине он также широко используется препарат, средство, медикамент и торговцы людьми, так как это меньше контролируется правоохранительные органы чем И-95. Это привело к ФБР формирование оперативной группы по борьбе с проблемой в 2017 году.[4][5]

Коалиция по коридору между штатами 81, коалиция из шести штатов, была организована для решения проблем вдоль I-81, таких как движение грузовиков и загрязнение воздуха; комиссия собирается ежегодно.[6] I-81 - это часть самого быстрого маршрута между капитал Соединенных Штатов (Вашингтон, округ Колумбия. ) и столица Канады (Оттава ).[7][8]

Описание маршрута

I-81 является частью Национальная система автомобильных дорог, сеть автомагистралей, которые считаются важными для экономики, обороны и мобильности страны. Федеральное управление автомобильных дорог.[9]

Длина
 ми[1]км
TN75.66121.76
VA324.92522.91
WV26.0041.84
MD12.0819.44
PA232.63374.38
Нью-Йорк183.60295.48
Общий854.891,375.81

Теннесси

Основная статья: Автомагистраль между штатами 81 в Теннесси

I-81 начинается в Теннесси в I-40 в Dandridge, маршрут, который соединяется с Knoxville на запад и Эшвилл на восток. I-81 встречает Межгосударственный 26 и Маршрут 23 США, которые идут в Кингспорт и Джонсон-Сити. На отметке 75 мили I-81 выезжает из Теннесси и входит в Вирджинию.

Вирджиния

Автомагистраль I-81 смотрит на юг возле столбца 245 дюйма Харрисонбург, Вирджиния
Основная статья: Автомагистраль между штатами 81 в Вирджинии

I-81 в Вирджинии - это в основном сельский маршрут с краткими совпадениями с I-77 и I-64. Маршрут проходит параллельно Аппалачским горам на протяжении большей части своего маршрута через Теннесси и Вирджинию, обслуживая такие города как города-побратимы Бристоль, Теннесси, и Бристоль, Вирджиния, Роанок, Кристиансбург, Лексингтон, Стонтон, Harrisonburg, Wytheville, и Винчестер. В Харрисонбурге I-81 прорезает Университет Джеймса Мэдисона.[10] Он похож на своего более старого аналога, Маршрут 11 США, на всем протяжении в Вирджинии.[11]

Западная Виргиния

На юг по I-81 приближается к США 11 в Марлоу, Западная Вирджиния
Основная статья: Автомагистраль между штатами 81 в Западной Вирджинии

I-81 ненадолго входит в Восточная Панхэндл Западной Вирджинии около 26 миль (42 км), обслуживая город Мартинсбург. Вся маршрутизация в Округ Беркли и служит Восточный региональный аэропорт Западная Вирджиния. Сегмент Западной Вирджинии был завершен в 1966 году, и с тех пор никаких изменений не производилось. Западная Вирджиния в настоящее время расширяет I-81 до шести полос от Мартинсбурга на север до съезда 23 (США 11), соединяющего Западную Вирджинию и Мэриленд.

Мэриленд

Вид на север по I-81 к северу от выхода 5 с бульвара Halfway в На полпути, Мэриленд
Основная статья: Автомагистраль между штатами 81 в Мэриленде

В Мэриленд Межгосударственное шоссе проходит в 12,08 миль (19,44 км) от Западная Виргиния государственная линия на Река Потомак в Williamsport на север к Пенсильвания государственная линия рядом Maugansville. I-81 - это главная автомагистраль между штатами с севера на юг в Округ Вашингтон, подключение Hagerstown с Chambersburg и Harrisburg на север и Мартинсбург, Винчестер, и Роанок На юг.[12] Это самая короткая магистраль между штатами в Мэриленде и самая короткая часть шоссе I-81 из всех шести штатов, через которые проходит шоссе между штатами. Автомагистраль между штатами была посвящена шоссе в честь ветеранов Мэриленда в 1987 году.[13] I-81 проходит через штат Мэриленд в одном из его самых узких мест, "Хаб-Сити". Hagerstown где он пересекается с большим количеством других маршрутов, в первую очередь I-70. В Региональный аэропорт Хагерстауна обслуживается этой автомагистралью между штатами.[12]

Пенсильвания

I-81 в северном направлении на западной конечной остановке I-78
Основная статья: Автомагистраль между штатами 81 в Пенсильвании

I-81 образует основной коридор с севера на юг через штат Пенсильвания, обслуживающий районы Chambersburg и Карлайл, где встречается Пенсильвания Тернпайк (I-76), но не обменивается с ним напрямую (автомобилисты должны использовать US 11 для подключения). Вокруг столицы штата Harrisburg, маршрут образует северную часть Пенсильвании. Столичная кольцевая дорога. Затем маршрут идет на северо-восток к Вайоминг Вэлли, где обслуживает города Wilkes-Barre и Скрэнтон, затем направляется на север через Бесконечные горы область в сторону государственной линии.

Нью-Йорк

I-81 на I-690 в центре Сиракуз
Основная статья: Автомагистраль между штатами 81 в Нью-Йорке

В Нью-Йорке I-81 пересекает Государственная линия Пенсильвании к юго-востоку от Binghamton. Автострада проходит с севера на юг через Центральный Нью-Йорк, обслуживая города Бингемтона, Сиракузы, и Watertown. Он проходит через Тысяча островов на последних милях и пересекает два моста, оба являются частью серии мостов, известных как Мост Тысячи островов. К югу от Уотертауна, I-81 близко параллельна США 11, главная автомагистраль с севера на юг в центре Нью-Йорка до строительства I-81. В Уотертауне, США 11 поворачивают на северо-восток, чтобы направиться через Нью-Йорк Северная страна в то время как I-81 продолжает движение в основном на север до канадской границы. Оттуда дорога продолжается в провинцию Онтарио в качестве Шоссе 137, короткий маршрут на север к ближайшей Шоссе 401.[14]

История

I-81 примерно параллельна Великая индийская тропа войны, старая индийская тропа, которая соединяла Нью-Йорк с Пьемонт через Вирджинию и Западную Вирджинию.[15] Ряд дорог, соединяющих Вирджинию с Мэрилендом через Мартинсбург, присутствовал на картах еще в 1873 году.[16] Нью-Йорк изначально обслуживался NY 2, дорога 1924 года постройки;[17] NY 2 был заменен на Маршрут 11 США в 1927 году. Шоссе, которое в основном следовало по пути US 11, было построено и стало известно как Penn-Can Highway.[18] 14 августа 1957 года трасса была преобразована в I-81.[19] В Нью-Йорке первые участки I-81 были начаты в 1954 году.[20] В Мэриленде межштатная автомагистраль была начата с объездной дороги Хейгерстаун в середине 1950-х годов.[21] После нескольких приступов расширения автострада была завершена от US 40 (теперь MD 144) до линии штата Пенсильвания в 1958 году.[22] и обозначен как I-81 в 1959 году.[23] Торги по контрактам в Западной Вирджинии открылись в июле 1958 года.[24] В Вирджинии первое межгосударственное слушание состоялось в феврале 1957 года. В конце 1957 года началось строительство участка длиной 1,6 км недалеко от Бьюкенен, Вирджиния. Четырехмильный (6,4 км) участок межштатной автомагистрали открылся в 1959 году. Harrisonburg тоже был открыт. К концу 1963 года в Вирджинии было открыто 85 миль (137 км).[25]

Первым завершенным сегментом в масштабе штата была Западная Вирджиния, строительство которого было завершено в 1966 году. Секция открылась 19 октября 1966 года.[26] В западном Мэриленде различные части I-81 были построены в начале 1960-х годов, а оставшаяся часть шоссе на юг до реки Потомак строилась к 1965 году.[27] и открыт в 1966 году.[13] С тех пор I-81 в Мэриленде практически не изменилась. В Теннесси к 1965 году было завершено 336 из 997 миль (546 из 1616 км) автомагистралей между штатами. Строительство предполагалось завершить в 1969 г.[28] но большая часть работ не будет завершена до 1974 года, и большая часть дороги была открыта к декабрю 1974 года.[29] Последним крупным сегментом межштатной автомагистрали на севере был участок длиной 17 миль (27 км) в Нью-Йорке, открытый в октябре 1968 года.[30] В том же году работа в Пенсильвании была завершена.[31] Дорога не будет полностью построена в Теннесси до августа 1975 года.[32] Строительство в Вирджинии затянулось, пока оно не было завершено в июле 1987 года.[25] Строительство сегмента в Нью-Йорке обошлось в 270 миллионов долларов.[20]

Основные перекрестки

Теннесси
Вирджиния
Мэриленд
Пенсильвания
Нью-Йорк

Вспомогательные маршруты

Автомагистраль между штатами 81 имеет шесть связанных, вспомогательные автомагистрали между штатами которые соединяют главную автостраду с центрами и другими городами. I-381 проходит 1,5 мили (2,4 км), соединяя Бристоль, Вирджиния к I-81.[33] I-581 представляет собой отрог длиной 6,35 мили, соединяющий Роанок, Вирджиния к I-81. Предлагается догнать Межгосударственный 73.[34] PA 581 соединяет Гаррисберг, Пенсильвания до Межгосударственного 81. Он проходит 7,36 миль (11,84 км). I-481 служит восточным обходом Сиракузы, Нью-Йорк.[35] I-781 простирается на 4,9 миль (7,9 км), что соединяет Форт Драм, Нью-Йорк, на Межгосударственный.[36] NY 281 это север-юг государственное шоссе в центральный Нью-Йорк в Соединенных Штатах, который простирается на 16,56 миль (26,65 км) в поперечнике Cortland и Онондага округов, примерно параллельно I-81 и соединяясь с обоих концов.[37]

I-181 была 23,85 мили (38,38 км) ответвлением I-81, соединяясь с Кингспорт, Теннесси. Он был выведен из эксплуатации в августе 2005 г., когда I-26 взял на себя всю длину И-181.[38] И-281 был заменен в январе 1970 года на I-481. И-81Е был заменен на нынешний I-380.[39]

Рекомендации

  1. ^ а б Аддерли, Кевин (27 января 2016 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2015 г.». Журнал маршрута и список поиска. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 21 сентября, 2016.
  2. ^ "Дороги". Дом-музей Миллера. Получено 16 июля, 2018.
  3. ^ Перье, Дайан (2010). Автомагистраль между штатами 81: След великих воинов. Гейнсвилл: Издательство Университета Флориды. ISBN  978-0-8130-3481-2. OCLC  502304332.[страница нужна ]
  4. ^ Цукерман, Джейк (26 января 2017 г.). «ФБР формирует оперативную группу по борьбе с торговлей людьми на I-81». North Virginia Daily. Получено 22 июня, 2020.
  5. ^ Росси, Изабелла (12 февраля 2019 г.). «Торговля людьми с целью сексуальной эксплуатации ближе к дому, чем думает большинство жителей Вирджинии». Collegiate Times. Получено 22 июня, 2020.
  6. ^ «Коридорная коалиция». I-81coalition.org. Получено 29 января, 2018.
  7. ^ «Конференция по безопасности I-81». Гаррисберг, Пенсильвания: WHP-TV. Получено 4 октября, 2014.[постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ I-81 Коридорная группа[мертвая ссылка ]
  9. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Эддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  10. ^ Fiske, E.B .; Лог, Р. (2006). Путеводитель по колледжам Фиске. Нью-Йорк: Times Books. п. 358. ISBN  9781402203749. Получено 26 февраля, 2018 - через Google Книги. Университет расположен рядом с межштатной автомагистралью 81, по которой можно добраться до нескольких крупных городов Восточного побережья.
  11. ^ Харбо, Карл IV; Пеннингтон, Джефф (2015). Мидлтаун. Образы Америки. Чарльстон, Южная Каролина: Издательство Аркадия. п. 10. ISBN  978-1-4671-2242-9. Получено 26 февраля, 2018 - через Google Книги.
  12. ^ а б Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 3 февраля, 2018.
  13. ^ а б «Предыдущие межгосударственные факты дня». Домашняя страница системы автомагистралей Эйзенхауэра. См. 8 июня 2010 г. Архивировано с оригинал 26 апреля 2006 г.. Получено 3 февраля, 2018.
  14. ^ Google (16 апреля 2012 г.). "Обзорная карта I-81 в Нью-Йорке" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 3 февраля, 2018.
  15. ^ Райс, Отис К .; Браун, Стивен В. (1993). Западная Вирджиния: история. Лексингтон: Университетское издательство Кентукки. п.10. ISBN  978-0-8131-1854-3. Получено 2 февраля, 2018.
  16. ^ Уайт, М. Вуд (1873). «Графства Морган, Беркли, Джефферсон» (Карта). Топографический атлас, атлас графств и округов Уайта в Западной Вирджинии. 1: 310 000. М. В. Уайт. п. 22. OCLC  62726043. Получено 2 февраля, 2018 - через коллекцию карт Дэвида Рамси.
  17. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  18. ^ "Дорога Пенн-Кан жизненно важна для Брума, говорит большинство слышащих" (PDF). Бингемтон Пресс. 9 января 1957 г. с. 3. Получено 3 февраля, 2018 - через Историческое общество округа Фултон.[мертвая ссылка ]
  19. ^ Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (14 августа 1957 г.). Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог - через Wikimedia Commons.
  20. ^ а б «Автомагистраль между штатами 81: История». Департамент транспорта штата Нью-Йорк. Отсутствует или пусто | url = (помощь)[требуется полная цитата ]
  21. ^ Боннелл, Роберт О .; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (15 декабря 1958 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1957–1958 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 82. Получено 15 ноября, 2010.
  22. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1958). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.[требуется полная цитата ]
  23. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1959). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.[требуется полная цитата ]
  24. ^ "Тендерные предложения открыты по участкам межгосударственной автомагистрали 81". Charleston Daily Mail. 29 июля 1958 г.[страница нужна ]
  25. ^ а б «История I-81». Департамент транспорта Вирджинии. Архивировано из оригинал 13 ноября 2007 г.. Получено 29 января, 2018.
  26. ^ «Скоро откроется межштатная автомагистраль 81». Новости Morgantown Dominion. 6 октября 1966 г.[страница нужна ]
  27. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 100000210078011». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
  28. ^ «Где мы стоим на межгосударственном?». Kingsport Times-Новости. 2 мая 1965 года.[страница нужна ]
  29. ^ «Рождественский подарок Восточного Теннесси». Kingsport Times. 10 декабря 1974 г.[страница нужна ]
  30. ^ «Заключительные звенья межгосударственной автомагистрали 81 откроются пятничными обрядами». Стандарт почты Сиракуз. 14 октября 1968 г.[страница нужна ]
  31. ^ «Строительство межгосударственных автомобильных дорог». Somerset Daily News. 22 октября 1968 г.[страница нужна ]
  32. ^ "Межгосударственный 81 открывает четыре полосы движения". Kingsport Новости. 28 августа 1975 г.[страница нужна ]
  33. ^ Департамент транспорта Вирджинии. "Вирджиния межштатные съезды". Департамент транспорта Вирджинии. Получено 3 февраля, 2018.
  34. ^ Департамент транспорта Вирджинии (2013). «Оценка суточного объема перевозок Департамента транспорта штата Вирджиния, 2012 г., включая оценки классификации транспортных средств» (PDF). Департамент транспорта Вирджинии.
  35. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) (Карта). Олбани: Департамент транспорта штата Нью-Йорк. Получено 3 февраля, 2018.[требуется полная цитата ]
  36. ^ «Дорога к форту Драм официально открыта». Сиракузы, штат Нью-Йорк: YNN Central New York. 6 декабря 2012 г.. Получено 2 февраля, 2018.
  37. ^ Бюро услуг передачи данных по шоссе. «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2014 год» (PDF). Олбани: Департамент транспорта штата Нью-Йорк. Получено 2 февраля, 2018.
  38. ^ Аллен, Кальвин (16 июля 2003 г.). "Политическая история I-26". Mountain Xpress. Эшвилл, Северная Каролина. Получено 2 февраля, 2018.
  39. ^ Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог (27 июня 1958 г.). Официальная нумерация маршрутов для национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог, принятая Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог.. Получено 7 февраля, 2018 - через Wikimedia Commons.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных