Межгосударственный 15 - Interstate 15

Межгосударственный 15 маркер

Межгосударственный 15
Информация о маршруте
Длина1,433.52 миль[1] (2307,03 км)
Существовал1957 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец I-8 / SR 15 в Сан-Диего, Калифорния
 
Северный конец Шоссе 4 в Граница Свитграсс – Куттс в Sweet Grass, MT
Расположение
состоянияКалифорния, Невада, Аризона, Юта, Айдахо, Монтана
Система автомобильных дорог

Межгосударственный 15 (I-15) является основным Межрегиональная трасса на западе Соединенные Штаты, пробегая Южная Калифорния и Межгорный Запад. I-15 начинается около Граница Мексики и США в Округ Сан-Диего и тянется на север до Альберта, Канада, проходя через состояния Калифорния, Невада, Аризона, Юта, Айдахо, и Монтана. Автомагистраль между штатами обслуживает города Сан Диего, Лас Вегас, Солт-Лейк-Сити, Айдахо-Фолс, и Great Falls. Он также проходит недалеко от городских районов Orange County и Округ Лос-Анджелес, Калифорния. Участки автомагистрали I-15 в Айдахо, Юте и Аризоне были обозначены как «шоссе Мемориала ветеранов».[2] Южный конец находится на пересечении с I-8 и Государственная трасса 15 (SR 15) в Сан Диего, а северный конец соединен с Альберта шоссе 4 на Пограничный переход Свитграсс – Куттс.

И-15 был построен для подключения Внутренняя Империя с Сан-Диего в Калифорнии, облегчить туристический доступ в Лас-Вегас, обеспечить доступ к Аризона Стрип, соедините все столичные статистические районы в Юте, кроме Логан, и предоставить объездные дороги для Покателло, Айдахо-Фолс, и Great Falls. С момента своего создания И-15 служила дальним маршрутом для североамериканский коммерция. Теперь он официально зафрахтован для этой цели: от перекрестка I-515 в Лас Вегас к Канадская граница, И-15 входит в состав КАНАМЕКС Коридор, а Коридор высокого приоритета, в результате Североамериканское соглашение о свободной торговле.[3] С момента постройки I-15 Калифорния, Невада и Юта неизменно входят в число самых быстрорастущих регионов Соединенных Штатов. В результате на трассе I-15 значительно увеличилось движение населения и пригородных поездов.

Описание маршрута

Длина
 ми[1]км
CA287.26462.30
NV123.77199.19
Аризона29.3947.30
UT401.07645.46
МНЕ БЫ196.00315.43
MT396.03637.35
Всего1,433.522,307.03

Южный конец этого шоссе находится в Сан-Диего, Калифорния, в Межгосударственный 8, хотя через Маршрут штата Калифорния 15, южное продолжение автострады, маршрут соединяется с Межгосударственный 5 к северу от границы Мексики и США.[4] Северный вокзал находится в Сладкая трава, Монтана, на границе Канады и США, где становится Альберта шоссе 4. Это 1433 мили (2306 км) в длину от Сан-Диего до Сладкой травы.

Калифорния

Двигаясь на север, I-15 делает крутой спуск с Горного перевала в Долина Иванпа
Основная статья: Автомагистраль между штатами 15 в Калифорнии

К северу от стыка с Государственная трасса 91 в Корона, маршрут примерно соответствует бывшим маршрутам государственного маршрута 31. К северу от Деворе, шоссе следует примерно по трассе исторического Шоссе США 66 вместе с США шоссе 91 и США шоссе 395. США 395 отделяются от Гесперии, и маршрут продолжается по прямому пути к Барстоу 35 миль (56 км) к северу. Между тем, старые расстановки US 91 и US 66 следуют Река Мохаве от Victorville в Барстоу по Национальное шоссе. В этот момент I-15 следует по старому маршруту US 91 исключительно по мере того, как US 66 повернул на восток в сторону Иглы. На многих участках трассы высоковольтные линии электропередач, такие как Путь 46 и Путь 27, почти все происходят из Плотина Гувера, следуйте по автостраде. Многие из них связывают удаленные электростанции с Лос-Анджелес Столичная зона.

Южная отправная точка межштатной автомагистрали 15 в 1957 году планировалась в Сан-Бернардино, на развязке с автострадой Сан-Бернардино (тогда США 70/99, сейчас I-10 ). Это было логично, поскольку I-15 следовала старой трассе исторического шоссе 66, проходившего через Сан-Бернардино. Сегмент был завершен соответственно.

В 1964 году позже был принят закон о расширении межгосударственной магистрали до Сан Диего. Однако вместо того, чтобы расширять существующую автостраду от развязки I-10 на юг, Департамент транспорта Калифорнии привлек новый сегмент в Деворе, который «разветвляется» от первоначального выравнивания и полностью обходит Сан-Бернардино. Выравнивание этого сегмента обычно проходит с северо-востока на юго-запад примерно на 13 миль (21 км). Затем в Ранчо Кукамонга, его направленное выравнивание смещается к северу и югу, где он в конечном итоге встречается с Автомагистралью между штатами 10 (примерно в 15 милях (24 км) к западу от первоначальной развязки в Сан-Бернардино). Участок, который был построен от Деворе до Сан-Бернардино, был сохранен как межгосударственный, но был перенумерован как Межгосударственный 215. Обратите внимание, что во время строительства нынешней трассы I-15 и в течение некоторого времени после этого I-215 была пронумерована как I-15E, а ее фактический пробег начнется с межштатной автомагистрали 10. I-15 проходит в общей сложности 287 миль (462 км) в Калифорнии.

Невада

Аэрофотоснимок I-15, смотрящего на юг от Сансет-роуд в Долина Лас-Вегаса
Основная статья: Автомагистраль между штатами 15 в Неваде

Автомагистраль между штатами 15 начинается в Primm и продолжается через Лас Вегас вдоль Лас Вегас Стрип коридор. Затем автомагистраль пересекает границу с Аризона в Мескитовый. Автомагистраль между штатами в Невада полностью проходит в Округ Кларк на расстояние 123,8 миль (199 км).

Аризона

I-15 проходит через Virgin River Ущелье, Аризона, открывающее живописные красновато-коричневые скалы.
I-15 в Аризоне
Основная статья: Автомагистраль между штатами 15 в Аризоне

I-15 проходит через северо-западный угол из Аризона с общей длиной 29,4 миль (47 км).[5] Участок отделен от остальной части штата и имеет один главный выход: бобровая плотина /Литтлфилд, Аризона. Он включает в себя впечатляющий участок, где дорога вьется между узкими стенами Ущелье реки Вирджиния.

Юта

И-15 в Солт-Лейк-Сити
Основная статья: Автомагистраль между штатами 15 в Юте

I-15 продолжается через Юта на 401 милю (645 км). Это главная связь между севером и югом штата. Трасса примерно повторяет старую трассу США шоссе 91 от Святой Георг к Бригам Сити. Шоссе проходит через быстрорастущие Дикси из Юты регион в юго-западной части штата, в который входят Святой Георг, Cedar City, и в конечном итоге большинство крупных городов и пригородов вдоль Wasatch Front, в том числе Прово, Орем, Сэнди, Солт-Лейк-Сити, Layton, и Огден. Около Бухта Форт, Межгосударственный 70 начинает свое путешествие на восток через всю страну. Межгосударственный сливается с участием I-80 примерно на 3 мили (5 км) от Южное Соленое озеро к западу от Центр города Солт-Лейк-Сити а также сливается с Межгосударственный 84 от Огден к Tremonton. Почти на всем протяжении штата I-15 вьется по западному краю почти непрерывного горного хребта ( Диапазон Wasatch в северной половине штата). Единственное исключение - к северу от Бухта Форт и когда он проходит между Cedar City и Сент-Джордж, известный как Черный хребет, переходная зона резких изменений высоты и климата, область, где восточная Большой бассейн, Плато Колорадо и Пустыня Мохаве сходятся.

Айдахо

Основная статья: Автомагистраль между штатами 15 в Айдахо
I-15 / US-20 Jct. в Айдахо-Фолс, ID

I-15 проходит через Айдахо на 196 миль (315 км). Автомагистраль между штатами 15 пересекает Юта государственная линия в Округ Онейда. Шоссе проходит Покателло, Черноногий, и Айдахо-Фолс, пересекаясь с Межгосударственный 86. Последний округ в Айдахо, через который проходит межштатная автомагистраль 15, - это Округ Кларк. Наконец, межгосударственный достигает Монтана государственная линия в Перевал Монида.

Монтана

I-15 (на переднем плане слева направо) проходит через город Грейт-Фолс, штат Монтана.
Автомагистраль между штатами 15, в 20 милях к югу от Диллон, Монтана
Основная статья: Автомагистраль между штатами 15 в Монтане

Автомагистраль между штатами 15 продолжается через 396 миль (637 км) по Монтана через города Butte, Елена и Great Falls, пересекаясь с Межгосударственный 90, Межгосударственный 115 и Межгосударственный 315. В Сладкая трава, I-15 оканчивается пересечение канадской границы в провинцию Альберта; тем не менее, вывески I-15 присутствуют на Альберта шоссе 4 на юг от Lethbridge к Канадская граница.

История

Автомагистраль между штатами 15 была построена по маршруту Маршрут США 91. После того, как межштатная автомагистраль 15 была относительно неповрежденной, США 91 была выведена из эксплуатации, за исключением одной части в Северной Юте / Южном Айдахо, где межштатная автомагистраль 15 вместо этого следовала по маршруту бывшего Маршрут США 191.

Автомагистраль между штатами 15 изначально имела два маршрута с суффиксом. В Калифорнии у межштатной автомагистрали 15 было восточное ответвление в обход Сан-Бернардино, который был обозначен как Межгосударственный 15E. И-15Е был перенумерован и теперь Межгосударственный 215. Сегодняшняя трасса межштатной автомагистрали 15 в Калифорнии первоначально носила название «I-15W», когда она находилась в стадии строительства (первоначальные участки асфальта от каньона Темескал до проспекта Онтарио назывались на картах I-15W до 1974 года), но никогда официально не назывались подписано как таковое.[6] В Айдахо у I-15 была западная ветка недалеко от Покателло который соединял I-15 и I-84 (затем I-80N). Это шоссе было обозначено как Interstate 15W. Это сейчас западный I-86.[7]

Рост по маршруту

С момента строительства межштатной автомагистрали 15 Калифорния, Невада и Юта неизменно входят в число самых быстрорастущих регионов Соединенных Штатов. В результате на маршруте I-15 значительно выросло население, а пригородные перевозки увеличили нагрузку на шоссе. По текущим оценкам населения, более 75 процентов населения Юты,[8] 19 процентов населения Калифорнии и более 70 процентов населения Невады живут в округах, где межштатная автомагистраль 15 является основной. Межрегиональная трасса.

Точно так же в Калифорнии межштатная автомагистраль 15 видит больше пригородных перевозок из-за роста Пустыня Мохаве сообщества Hesperia, Victorville и Барстоу. В Юте И-15 почти постоянно модернизировали в Wasatch Front, и планы на будущее, опубликованные Департамент транспорта штата Юта (UDOT) указать, что это будет продолжаться на севере и на крайний юг штата из-за чрезвычайно быстрого роста Округ Вашингтон и прилегающие районы. Таким же образом Лас Вегас в Неваде наблюдается рост вдоль трассы I-15, и во всех штатах, которые она обслуживает в настоящее время, она недавно была или находится в процессе модернизации для увеличения пропускной способности и эффективности.[9][10][11] Участки в Аризоне, Айдахо и Монтане сохранили свой сельский, дальнемагистральный характер. Хотя Аризона также значительно выросла после постройки I-15, это шоссе служит только изолированный угол северо-западной Аризоны.

Из-за быстрого роста площади коридор I-15 является центром внимания нескольких общественный транспорт проекты. В Лас-Вегас монорельс, FrontRunner пригородная электричка система и TRAX Скоростной трамвай в Солт-Лейк-Сити это линии общественного транспорта, слабо параллельные I-15, которые сейчас работают. Между Лос-Анджелесом и Лас-Вегасом уже давно предлагается поезд на магнитной подвеске маршрут; в 2004 г. Калифорния-Невада Межгосударственный Маглев проект провел общественные встречи по плану.[12]

Будущее

Участок обозначен как шоссе штата Калифорния 15 от Межгосударственный 5 к Межгосударственный 8 в Сан Диего планируется изменить как часть I-15, как только этот сегмент будет полностью модернизирован до Межгосударственные стандарты, а именно где автострада обмен с SR 94 обеспокоен. На развязке в настоящее время есть левые выходы и слепые слияния, и она должна быть обновлена ​​с долгожданным расширением SR 15 и SR 94. В то время планируется отказаться от SR 15 как части I-15. Оставшаяся часть SR 15 соответствует межгосударственным стандартам.[13]

Список соединений

Калифорния
32-я улица и Норман Скотт-роуд в Баррио Логан, Сан Диего (будущий обмен)
I-5 на Barrio Logan–Southcrest –Логан Хайтс, Линия соседства Сан-Диего (будущая развязка)
I-805 на Северный парк –City Heights, Линия соседства Сан-Диего (будущая развязка)
I-8 на Миссия Долина Восток –Grantville, Линия района Сан-Диего
I-215 в Мурриета
I-10 в Онтарио
I-215 в Сан-Бернардино
США 395 в Hesperia
I-40 в Барстоу
Невада
I-215 в Предприятие
I-515 / США 93 / США 95 в Лас Вегас. I-15 / US 93 одновременно едет на северо-восток от Северный Лас-Вегас.
Аризона
Нет крупных перекрестков
Юта
I-70 к юго-юго-западу от Бухта Форт
США 50 к северо-северо-востоку от Холден. Автомагистрали проходят одновременно в Сципион.
США 6 в Сантаквин. Автомагистрали проходят одновременно в Испанская вилка.
США 189 в Прово
США 89 в Lehi. Автомагистрали проходят одновременно в Draper.
I-215 в Мюррей
I-80 в Южное Соленое озеро. Автомагистрали проходят одновременно в Солт-Лейк-Сити.
США 89 в Солт-Лейк-Сити
США 89 в North Salt Lake
I-215 в Северном Соленом озере
США 89 на Западное изобилие –Щедрый городская линия. Автомагистрали проходят одновременно в Фармингтон.
I-84 в Riverdale. Автомагистрали проходят одновременно в Tremonton.
США 91 на Перри –Бригам Сити городская линия.
Айдахо
США 91 к северо-северо-западу от Вирджиния. Автомагистрали проходят одновременно в Покателло.
США 30 к северо-западу от Маккаммон. Шоссе одновременно ведут в Покателло.
I-86 в Чаббак
США 91 к юго-западу от Черноногий
США 26 в Blackfoot. Автомагистрали проходят одновременно в Айдахо-Фолс.
США 20 в Айдахо-Фолс. Автомагистрали проходят через Айдахо-Фолс.
Монтана
I-90 в Butte. Автомагистрали проходят через Бьютт одновременно.
I-115 в Бьютте
США 12 / США 287 в Елена. I-15 / US 287 одновременно едет на северо-восток от Wolf Creek.
I-315 / США 89 в Great Falls. I-15 / US 89 одновременно едет на северо-восток от Вон.
США 2 в Шелби
Шоссе 4 на Пограничный переход Sweetgrass-Coutts в Канадская граница к востоку-северо-востоку от Сладкая трава

Вспомогательные маршруты

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б "Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.". Федеральное управление автомобильных дорог. 31 октября 2002 г.. Получено 20 июля, 2011.
  2. ^ «Межгосударственный 15». Юта @ Rocky Mountain Roads. Aaroads. Получено 2 января, 2008.
  3. ^ «CANAMEX CORRIDOR, безопасный, умный и надежный коридор». Проект коридора Канамекс. Архивировано из оригинал 1 января 2008 г.. Получено 2 января, 2008.
  4. ^ «Государственный маршрут 15: Проект скоростного автобусного сообщения между городами». Департамент транспорта Калифорнии. Декабрь 2010. с. 1. Отсутствует или пусто | url = (Помогите)
  5. ^ Проект Департамента транспорта Аризоны 015 MO 000 H577901C, лист 73 из 103 - отредактировано в мае 2005 г.
  6. ^ "въезд на межштатную автомагистраль 215, Калифорния". Interstate-guide.com. Получено 27 ноября, 2011.
  7. ^ "запись на I-86 Western". Interstate-guide.com. Архивировано из оригинал 27 января 2013 г.. Получено 27 ноября, 2011.
  8. ^ "Центр народонаселения и посетителей - Utah.com". Индустрия туризма Юты. Архивировано из оригинал 17 января 2008 г.. Получено 2 января, 2008.
  9. ^ «Департамент транспорта штата Юта, проекты в стадии строительства». Департамент транспорта штата Юта. Получено 2 января, 2008.
  10. ^ «Отчет о строительстве района 1». Департамент транспорта Невады. Архивировано из оригинал 27 мая 2011 г.. Получено 2 января, 2008.
  11. ^ «Межгосударственный 15 Основные улучшения» (PDF). Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинал (PDF) 15 июня 2007 г.
  12. ^ Штат сотрудников. «FRA начинает экологическое исследование для проекта Маглев из Калифорнии в Неваду». Получено 21 апреля, 2007.
  13. ^ Файгин, Дэниел П. «Маршруты с 9 по 16». Калифорнийские шоссе. Получено 1 мая, 2008.[самостоятельно опубликованный источник ]

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных
Калифорния
Аризона