Межгосударственный 85 - Interstate 85

«I-85» перенаправляется сюда. Для подводной лодки см. Японская подводная лодка И-85.
Не путать с Маршрут штата Калифорния 85.

Межгосударственный 85 маркер

Межгосударственный 85
Информация о маршруте
Длина666.05 миль[1] (1071,90 км)
Существовал4 августа 1958 г. (1958-08-04)-подарок
Основные узлы
Южный конец I-65 / США 82 в Монтгомери, Алабама
 
Северный конец I-95 / США 460 в Санкт-Петербург, ВА
Расположение
состоянияАлабама, Грузия, Южная Каролина, Северная Каролина, Вирджиния
Система автомобильных дорог

Межгосударственный 85 (I-85) является основным Межрегиональная трасса в Юго-восток США. Его нынешняя южная остановка находится на развязке с I-65 в Монтгомери, Алабама; его северная конечная станция пересекается с I-95 в Петербург, Вирджиния, около Ричмонд. Номинально он расположен с севера на юг, но физически ориентирован с северо-востока на юго-запад и фактически охватывает больший промежуток с востока на запад, чем с севера на юг. В то время как большинство межштатных автомагистралей, заканчивающихся на «5», являются маршрутами для пересеченной местности, I-85 в основном является региональным маршрутом, обслуживающим пять юго-восточных штатов. Основные мегаполисы, обслуживаемые I-85, включают Большой Ричмонд в Вирджинии Исследовательский треугольник, Пьемонтская триада, и Шарлотта столичная область регионы Северной Каролины, Северная часть штата Южная Каролина, то Атланта столичная зона в Грузии и Столичный округ Монтгомери в Алабаме.

Описание маршрута

I-85 - это маршрут, который обслуживает несколько основных населенных пунктов на юго-востоке США, простираясь от Алабамы до Вирджинии и крупных мегаполисов, таких как Атланта и Шарлотта.

Длина
 ми[1]км
AL80.00128.75
GA179.90289.52
SC106.28171.04
NC231.23372.13
VA68.64110.47
Всего666.051,071.90

Алабама

Основная статья: Автомагистраль между штатами 85 в Алабаме
Карта города Оберн, штат Алабама, с изображением шоссе I-85, проходящего на юг

I-85 начинается как развилка I-65 в Монтгомери. Отсюда параллели I-85 Маршрут 80 США (США 80), пока не приблизится шоссе Таскиги. В Таскиги I-85 выезжает из США 80 и начинает движение параллельно. США 29, который проходит параллельно шоссе на большей части своей длины.

I-85 также проходит рядом Оберн, Опелика, Долина и Lanett перед пересечением Река Чаттахучи в Грузия.

I-85 скоро будет перенаправлен на юг к востоку от Монтгомери, где он пересечется с I-65 к югу от центр города Монтгомери а затем иметь будущую южную конечную станцию ​​при одновременном использовании I-20 /59 к северо-востоку от Кубы. Будущее I-685 будет новым обозначением маршрута нынешней I-85, которая ведет прямо к I-65 в центре Монтгомери.

Грузия

Основная статья: Автомагистраль между штатами 85 в Грузии
I-75 подписал контракт с I-85 в центре города Атланта, Джорджия

В Грузии I-85 (неподписанный государственный маршрут 403) объезжает Западная точка прежде чем войти в Лагранж площадь. К востоку от Лагранжа I-85 пересекает I-185 который подключается к Колумбус и Форт Беннинг. В районе Атланты I-85 пересекает I-20 и сливается с I-75 через центр города. К северу от Атланты, I-985 дает ссылку на Gainesville прежде чем отправиться через северо-восточную Грузию и затем пересечь Южная Каролина.

Южная Каролина

I-85 North после выхода 1 в Окони Каунти, Южная Каролина, в 2008
Основная статья: Автомагистраль между штатами 85 в Южной Каролине

I-85 обеспечивает основной транспортный маршрут для северная часть штата из Южная Каролина, связывая воедино основные центры Гринвилл и Спартанбург с региональными центрами значения. В Спартанбурге, БМВ имеет крупное производственное предприятие, которое видно с шоссе. В Южной Каролине I-85 объезжает Клемсон и Андерсон по дороге в Гринвилл. Начиная с Андерсона, I-85 расширяется с четырех до шести полос. Около Powdersville, США 29 присоединяется к I-85, и они работать одновременно пока они не пересекут Река Салуда. I-85 объезжает к югу от Гринвилля, но обеспечивает два соединения с городом по подъездным путям. I-185 и I-385. I-85 также имеет прямые выезды на Гринвилл - Международный аэропорт Спартанбург, который обслуживает столичный регион Гринвилл – Спартанбург. Затем I-85 обходит город Спартанбург на севере. Его исходный маршрут теперь подписан как Деловая петля 85 и был одобрен AASHTO 22 апреля 1995 г.[2][самостоятельно опубликованный источник ] Рядом с отметкой 70 мили I-85 пересекается с I-26. Выходы обозначены как выходы 70A для движения в восточном направлении и 70B для движения в западном направлении. К северу от Спартанбурга I-85 сужается с шести полос движения обратно до четырех полос и объездов. Гаффни. Большая часть местности между Спартанбургом и границей Северной Каролины является сельской по своей природе, но перегружена границей штата из-за своего расположения недалеко от Шарлотты.

Северная Каролина

I-40/85 через Берлингтон, Северная Каролина
Основная статья: Автомагистраль между штатами 85 в Северной Каролине

В Северной Каролине I-85 въезжает в относительно сельскую местность около Кингс-Маунтин, а затем въезжает в районы Гастония и Шарлотта. В Шарлотте I-85 объезжает Международный аэропорт Шарлотт Дуглас и поворачивает на северо-восток перед самым верхняя часть города Шарлотта; таким образом, I-85 просто обходит окраину города на север, где она пересекается с I-77. К северу от Шарлотты шоссе проходит недалеко от Конкорд, Солсбери, Лексингтон и High Point до Гринсборо. В Гринсборо I-85 съезжает с деловой петли в центре города I-85 (старая I-85 через город). Затем I-85 присоединяется к I-40 к востоку от центра города, и две автомагистрали обозначаются по мере их прохождения. Берлингтон, Грэм и Мебане затем отделитесь рядом Hillsborough где I-40 поворачивается к Чапел-Хилл, Кэри и Роли. После раскола с И-40 И-85 продолжает движение. Дарем, прежде чем повернуть на северо-восток через Оксфорд, затем Хендерсон в сторону Вирджиния.

Вирджиния

Конечная остановка I-85 на I-95 под Петербургом, Вирджиния
Основная статья: Автомагистраль между штатами 85 в Вирджинии

Начиная с границы с Вирджинией, водители будут проезжать Саут Хилл и Маккенни прежде чем отправиться в большой лес. После леса трасса I-85 доходит до Петербурга и заканчивается в I-95. Шоссе кратко обозначено США 460 в нескольких милях к западу от Петербурга в Округ Динвидди на I-95. I-85 следует по тому же общему пути, что и США 1 (Бойдтон-Планк-роуд и Джефферсон Дэвис Шоссе ), поскольку они несколько раз пересекают границу Северной Каролины и северную конечную остановку за пределами Петербурга.

История

Смотрите также: Обрушение моста между штатами 85

В северной половине I-85 маршрут примерно параллелен древнему индийскому торговому пути, зарегистрированному с колониальных времен, от Петербурга, Вирджиния, до Катавба Индийская территория.

I-85 под Петербургом когда-то составляла южную оконечность Ричмонд – Петербургская магистраль, который был завершен в 1958 году. Дорожные сборы были отменены в 1992 году после И-295 было выполнено.[3][самостоятельно опубликованный источник ]

До принятия в 2010 году решения о повышении ограничения скорости в штате до 70 миль в час (110 км / ч) часть I-85, принадлежащая Вирджинии, также была единственной межгосударственной автомагистралью в штате с объявленным Ограничение скорости более 65 миль в час (105 км / ч). Он был увеличен с 65 до 70 миль в час (со 105 до 113 км / ч) 1 июля 2006 года законодательным собранием штата.

В 2004 году I-85 была изменена на Гринсборо; и он разделился с I-40 в восьми милях (13 км) к востоку от первоначальной точки отправления. I-40 ехала с I-85 вдоль объездной дороги к южному / западному концу, а I-40 продолжала движение по новой трассе автострады на выезде 121 до сентября 2008 года, когда она была перенаправлена ​​обратно на прежнюю трассу через город. Несмотря на изменение маршрута вокруг Гринсборо, общая длина I-85 в Северной Каролине остается такой же, как и раньше.

Вечером 31 марта 2017 г. произошел массовый пожар. рухнул мост на I-85 в Атланте. В результате I-85 была закрыта для движения примерно на 2 мили (3,2 км) между ее разделением с I-75 и развязкой с Государственная трасса 400.

Будущее

Смотрите также: Маршрут 80 США в Алабаме

Продление I-85 было предложено к западу от Монтгомери обмениваться I-20 /I-59 к востоку от Миссисипи –Алабама государственная линия,[4] где он соединится с I-20 / I-59 рядом с Куба, Алабама. Это расширение будет примерно следовать по маршруту США 80, проходя или обходя Сельма и Демополис.[5] В Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) утвердил согласование 17 февраля 2011 г., после Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO) одобрил на своем заседании осенью 2010 года в Билокси, штат Миссисипи. Также было одобрено предложение переназначить часть существующей автомагистрали I-85 к югу и востоку от Монтгомери, которая будет объезжать как часть расширения I-85, как I-685. Алабама имеет разрешение подписать эту часть I-85 как I-685, пока не будет построена новая трасса.[6] Этот раздел также рассматривается некоторыми как часть предлагаемого I-14. Если бы это расширение было завершено, I-85 и I-20 встретились бы друг с другом дважды.

Планируется, что в будущем у I-85 будет несколько новых вспомогательных маршрутов. I-785 в настоящее время планируется Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) бежать из Гринсборо в Данвилл, Вирджиния. Предлагаемый маршрут будет следовать текущему США 29 коридор. I-885 также планируется NCDOT, чтобы пробежать от I-40 до I-85 в Дарем область, следующие NC 147, строящийся East End Connector и США 70.

Есть планы на I-85 от Округ Андерсон к Округ Спартанбург, Южная Каролина, чтобы стать от четырех до пяти полос движения в каждом направлении, включая Полосы HOV.

В Грузии также есть планы на I-85, которые будут иметь по 3 полосы в каждом направлении от государственной линии в Округ Харт встретиться с недавно расширенными порциями недалеко от Метро Атланта в Округ Джексон. [7]

Основные узлы

Алабама
Грузия
Южная Каролина
Северная Каролина
Вирджиния

Связанные маршруты

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Аддерли, Кевин (21 февраля 2017 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2016 г.». Журнал маршрута и список поиска. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено Двадцать первое марта, 2017.
  2. ^ «Межгосударственный 85». Interstate-Guide.com. Получено 27 мая, 2007.[самостоятельно опубликованный источник ]
  3. ^ Козел, Скотт. «Магистраль Ричмонд-Петербург (I-95 / I-85) и I-285». Дороги будущего. Получено 27 мая, 2007.[самостоятельно опубликованный источник ]
  4. ^ Volkert and Associates. «Исследование коридора расширения I-85 и EUIS». Архивировано из оригинал 19 декабря 2008 г.
  5. ^ Диннен, Джерри (17 января 2005 г.). «Шелби разделяет взгляды с Хейлом, графства Грин». Времена Демополиса.[постоянная мертвая ссылка ]
  6. ^ Письмо FHWA загружено с http://cms.transportation.org/sites/route/docs/Alabama%20Interstate%20FHWA%20Decision%20Letter.pdf 14 апреля 2011 г.[мертвая ссылка ]
  7. ^ https://majormobilityga.com/projects/i85widening/

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных