Метро Терезина - Teresina Metro
Обзор | |
---|---|
Родное имя | Метро-де-Терезина |
Locale | Терезина, Пиауи, Бразилия |
Тип транспорта | Пригородная железная дорога |
Количество строк | 1 |
Количество станций | 9 |
Ежедневная поездка | 8,000[1] |
Операция | |
Началась операция | 5 июня 1991 г. |
Оператор (ы) | CMTP |
Технический | |
Длина системы | 13,5 км (8,4 миль) |
Ширина колеи | 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) измерительный прибор |
В Метро Терезина (португальский: Метро-де-Терезина, обычно называемый Метро, хотя технически это не метро система) в Терезина, столица и крупнейший город Бразильский состояние Пиауи, это дизель пригородная электричка линия, обслуживаемая CMTP (Metropolitan Public Transport Company). Его длина составляет 13,5 км (8,4 миль), а ежедневное количество пассажиров составляет около 12 000 человек.[нужна цитата ]
История
Метро Терезина было открыто 15 августа 1989 года с целью создания мощного транспорта для городской агломерации Терезина. Работы были начаты в конце 1989 года.
Для снижения затрат на систему в проекте используется существующая железнодорожная линия метровой колеи, которая проходит через Терезину. Его поместили в выемку в центре города, чтобы уменьшить помехи для дорожного движения. Он принял на вооружение дизель-поезда, спонсируемые РФФН, которые преодолели расстояние между Порту-Алегри и Уругвайана Линия 1 введена в опытную эксплуатацию в ноябре 1990 г., а промышленная эксплуатация введена в эксплуатацию 5 июня 1991 г.
Новая станция, строящаяся в центре города, должна была увеличить посещаемость до 20 000 пассажиров в день, поскольку ни одна из других станций не находится в центре города, и у них нет автобусных терминалов на своих станциях (большинство станций метро Teresina расположены на узких участках). улицы в более бедных районах с небольшой коммерческой деятельностью). После открытия станции Engenheiro Alberto Tavares Silva / Bandeira ежедневное количество пассажиров увеличилось только до 8000 человек в 2013 году.[1] Для сравнения, городская автобусная система обслуживает около 225 000 пассажиров в день.[2]
У метро Teresina есть планы по расширению, поскольку в настоящее время он не обслуживает крупных торговых центров (кроме Shopping da Cidade, в котором работают уличные торговцы), местного футбольного стадиона, автобусной станции или аэропорта.[3]
Операции
Характеристики системы
Система имеет общую длину 13,5 км (8,4 миль). Восемь станций образованы в основном наземным путем. Дизель-поезда ходят по однопутной дороге с измерительный прибор (1000 мм (3 футов3 3⁄8 в)) со средней скоростью 30 км / ч (19 миль / ч). Один из поездов был полностью модернизирован в 2006 году.
Линия
Линия | Терминалы | Инаугурация | Длина | Станции | Продолжительность поездок (мин) | Операция |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Итараре ↔ Энженьейро Альберто Силва | 5 июня 1991 г. | 13,5 км | 9 | 30[4] | Понедельник-пятница, 6: 00-19: 00 ч. |
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б "Metrô se torna ponto de consumo de crack em Teresina" [Метро становится точкой использования крэка в Терезине]. MeioNorte.com (на португальском). Получено 2013-07-30.
- ^ "Quem Somos: Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros de Teresina - SETUT". НАСТРОЙКА.
O Sindicato gerencia o transporte de 7 milhões de passiros por mês.
- ^ "Shopping da Cidade faz camelôs aumentarem vendas em Teresina". MeioNorte.com. 7 августа 2009 г.
- ^ https://web.archive.org/web/20090815104246/http://www.florianonet.com.br/metro-pi/projeto.htm. Архивировано из оригинал 15 августа 2009 г.. Получено 25 мая, 2009. Отсутствует или пусто
| название =
(Помогите)