Тест-гандикап - Википедия - Test Handicap

Тест-гандикап
Прекращена гонка ставок
Место расположенияИпподром Брайтон-Бич
Брайтон Бич, Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Торжественно открыт1896–1910
Тип гонкиЧистокровныйПлоские гонки
Информация о расе
Расстояние1 миля (8 стадий)
ПоверхностьГрязь
Отслеживатьлевша
КвалификацияОт трех лет и старше

В Тест-гандикап был американцем Чистокровные скачки первый запуск 25 июля 1896 г. Ипподром Брайтон-Бич в Брайтон Бич, Бруклин, Нью-Йорк где он продолжался ежегодно до 1909 года. Соревнования для лошадей в возрасте от трех лет и старше проводились по грязи на расстояние в одну милю.[1]

11 июня 1908 г. Республиканец контролируемый Законодательное собрание Нью-Йорка под Губернатор Чарльз Эванс Хьюз прошел Закон Харта – Агнью, запрещающий отыгрыш ставок. Владельцы ипподрома Брайтон-Бич и других гоночных объектов в штате Нью-Йорк изо всех сил пытались сохранить свой бизнес, не делая ставки на прибыль. Владельцам ипподрома ничего не оставалось, кроме как резко сократить кошелек выплачивались, при этом важные ставки стоили всего двадцать пять процентов от того, что было всего двумя годами ранее.[2] Хотя тест-гандикап был назначен на 23 июля 1908 года, все забеги по ставкам на ипподроме Брайтон-Бич были отменены и поставлены на перерыв.[3]

В 1908 и 1909 годах тестового гандикапа не было, но в следующем году Гоночная трасса Empire City взял на себя даты гонок, принадлежащих ипподрому Брайт-Бич, а в 1910 году провел тестовый гандикап. Гонку выиграл Эверетт, трехлетний жеребенок, принадлежащий конюшне Куинси Джеймса Фрэнсиса Джонсона.[4] Однако в 1910 году Законодательным собранием Нью-Йорка был принят дальнейший ограничительный закон, который привел к углублению финансового кризиса для операторов треков и к полному прекращению гонок по всему штату в 1911 и 1912 годах. в 1913 году было уже слишком поздно для объекта на Брайтон-Бич, и он больше не открывался.[5]

Записи

Рекорд скорости: (на расстоянии 1 мили)

Большинство побед жокей:

Большинство побед тренер:

Наибольшее количество побед владельца:

Победители

Год
Победитель
Возраст
Жокей
Тренер
Владелец
Расст.
(Миль ) (Furlongs )
Время
Победить
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$
1910Эверетт3Джо МакКахиДжордж КорннеллКонюшня Куинси1 млн1:39.20$1,420
1909– 1908Гонка не состоялась
1907Мечтатель5Г. В. БрюссельДжон ХаггинсГерман Б. Дурья1 млн1:38.20$3,830
1906Кой горничная4Тед КёрнерДжон И. СмитКонюшня Кенилворта (Фредерик МакЛьюи)1 млн1:39.60$3,445
1905Дикая мята3Люсьен ЛайнДжеймс Дж. Роу-старшийДжеймс Р. Кин1 млн1:39.20$3,350
1904Hermis5Артур РедфернУильям ШилдсЭдвард Р. Томас1 млн1:38.00$4,275
1903Hurstbourne3Джордж М. ОдомТомас УэлшЮлиус Флейшманн6 F1:13.40$2,770
1902Кэмерон3Уинфилд О'КоннорГарри А. МейсонДжон Г. Фоллансби6 F1:12.60$1,940
1901Мушкетер3Вилли ШоуТомас УэлшФрэнк Фаррелл6 F1:14.20$2,030
1900Избиратель6Генри СпенсерДжеймс Дж. Роу-старшийДжеймс Р. Кин1 млн1:38.00$1,510
1899Огнестрельное оружие4Дэнни МахерДжим БоденДжим Боден1 млн1:42.00$980
1898Мисс Тенни3Дэнни МахерУильям Х. КаррикДэвид Т. Пульсифер и У. Х. Каррик1 млн1:40.25$1,230
1897Lehman6Джозеф ШеррерТомас УэлшФлейшманн и сын1 млн1:41.25$1,420
1896Рубикон5Тод СлоанГенри ХаррисДж. Э. Макдональд1 млн1:41.75$1,130

Рекомендации

  1. ^ "Таблица форм Брайтон-Бич". Ежедневная гоночная форма. 1896-07-26. Получено 2018-10-14 - через Архивы Университета Кентукки.
  2. ^ «Поразительное падение стоимости десяти величайших ставок». Ежедневная гоночная форма. 1910-07-16. Получено 2018-10-15 - через Архивы Университета Кентукки.
  3. ^ «Мероприятия кола Брайтон-Бич отменены». Звонок в Сан-Франциско, том 104, номер 24. 1908-06-24. Получено 2018-10-11.
  4. ^ «Эверетт побеждает в тесте: трехлетний ребенок из конюшни Куинси превосходит Apache и Restigouche». Ежедневная гоночная форма. 1910-07-21. Получено 2018-10-13 - через Архивы Университета Кентукки.
  5. ^ "Разрушение, вызванное Хьюзом". Ежедневная гоночная форма. 1908-12-15. Получено 2018-10-18 - через Архивы Университета Кентукки.
  6. ^ «Избиратель побил все рекорды; Флот Конь Кина сделал отметку в новом мире на милю». Нью-Йорк Таймс. 18 июля 1900 г. с. 5. Получено 2010-01-16.