Форсаж (фильм 1954 г.) - Википедия - The Fast and the Furious (1954 film)

Быстрый и яростный
Форсаж (фильм 1955 года) .jpg
Карта лобби для фильма
Режиссер
ПроизведеноРоджер Корман
НаписаноЖан Хауэлл
Джером Одлум
На основерассказ Роджера Кормана
В главных ролях
Производство
Компания
РаспространяетсяAmerican International Pictures
Дата выхода
Ноябрь 1954 г.
Продолжительность
73 минуты
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский
Бюджет$50,000[1][2]
Театральная касса$250,000[3][4][2]
Полный фильм

Быстрый и яростный американец 1954 года криминальная драма Фильм B из рассказа, написанного Роджер Корман и сценарий Джин Хауэлл и Джером Одлум. Звезды кино Джон Айрленд и Дороти Мэлоун. Ирландия также была сорежиссером фильма.

Быстрый и яростный был первым фильмом, созданным для American Releasing Corporation, который стал American International Pictures Компания. Это был второй фильм, созданный Роджером Корманом.[5]

участок

Обвиняемый в убийстве, которого он не совершал, водитель грузовика Фрэнк Вебстер (Джон Айрленд ) имеет вырвался из тюрьмы. Находясь в бегах и являясь темой радионовостей, он загнан в угол кофейный магазин ревностным гражданином, подозрительно относящимся к незнакомцу. Фрэнку удается сбежать и, когда он уходит, похищает молодую женщину по имени Конни (Дороти Мэлоун ).

Фрэнк уезжает с Конни в ней Ягуар спортивная машина. Вскоре она оказывается сложной заложницей, несколько раз пытаясь сбежать, что заставляет его обращаться с ней более грубо, чем они оба предпочли бы. Эта взаимная борьба вскоре приводит к тому, что они влюбляются.

Продолжая ускользать от полиции, пара увлекается трансграничным спортом. автомобильная гонка, который Фрэнк планирует использовать в своих интересах, чтобы сбежать в Мексика. Фабер (Брюс Карлайл), один из друзей Конни, опасается нового незнакомца, ведущего ее машину, и пытается узнать больше о Фрэнке.

Во время гонки Фрэнк упускает шанс сбежать, когда решает помочь разбившемуся Фаберу. Из сочувствия к Фрэнку и желания быть с ним Конни сообщает полиции о своем плане добраться до Мексики, чтобы он предстал перед судом и был оправдан. В последний момент Фрэнк тоже решает, что лучше сдаться и как-нибудь найти будущее с Конни. Гонка заканчивается его неминуемым арестом полицией.

Бросать

Производство

Фильм основан на рассказе Роджера Кормана, который недавно занялся продюсированием с Монстр со дна океана. Его продюсерская компания была Palo Alto Productions. Корман сам профинансировал фильм на 60 000 долларов, которые он получил от Роберт Липперт за Монстр.[6]

Корман говорит, что Джон Айрленд появился в фильме только при условии, что он сможет его снять. «Джон отлично справился с работой над девятидневными съемками с бюджетом в 50 000 долларов», - сказал Корман позже.[7] Корман также сказал, что Дороти Мэлоун «оставила своего агента и, не имея работы, приняла роль почти за бесценок».[8]

Фильм был снят за 10 дней апреля 1954 года под названием Crashout.[9][10] (Другой фильм возьми этот титул ).

Корман говорит, что он «немного основал бизнес по производству гоночных автомобилей, потому что меня это интересовало, и я делал кое-что из второго подразделения. Но я не руководил как таковой».[11]

Сделка, которую заключил Корман, включала в себя то, что местный дилер Jaguar пожертвовал свои автомобили, а также устроил сцены в Гоночная трасса Монтерей. Большинство экстерьеров было снято вокруг Малибу и Point Dume, Калифорния. Корман также заменил водителя во втором Ягуар XK120 гоночные машины.[7]

После того, как ему пришлось работать вторым оператором и режиссером, Корман понял, что хочет снимать себя.[7] «Именно после этого фильма я решил стать режиссером».

Распределение

После взвешивания предложений от Колумбия, Союзник и Республика, Корман заключил сделку на Быстрый и яростный будет передана для распространения новой компанией American Releasing Corporation, созданной Сэмом Аркоффом и Джеймсом Х. Николсоном. Корман сказал: «Я понял, что ловушка для независимого продюсера заключалась в том, что вы сняли картину, но долго ждали, чтобы вернуть свои деньги. Таким образом, вы не можете снимать много фильмов. И я хотел получить назад аванс. немедленно снять серию фильмов ». Корман сказал, что сказал ARC: «Я бы отдал им фильм, если бы они немедленно вернули мне все мои деньги в качестве аванса против проката, и я бы сделал то же самое с еще тремя фильмами, чтобы я мог стать продюсером. Они были счастливы сделать это, потому что Быстрый и яростный позволил им основать свою компанию. Тогда это означало, что я смогу быть для них постоянным поставщиком фильмов, и они смогут запустить свою компанию ».[12][13]

О создании компании было объявлено в октябре 1954 г. Быстрый и яростный быть их первым релизом. Компания Кормана в Пало-Альто планировала сделать еще три функции в течение следующих двенадцати месяцев, начиная с Five Guns West в ноябре.[14] ARC позже стал известным American International Pictures.[15]

Прием

Критический

Разнообразие сказал: «Дорогие бомбы для спортивных автомобилей создают большую часть действия», сказав: «Кадры из гонок интересны, но становятся повторяющимися и помогают сократить время до ненужных 73 минут, что неудобно для проведения игровых мероприятий».[16]

Кинокритик Леонард Мальтин уволен Быстрый и яростный как проработанный «скучными романтическими интермедиями и сценами« полицейские в погоне ».[17] CEA Film назвала фильм «скромным вторым полнометражным фильмом».[18]

Театральная касса

Фильм был популярен, но ему не удавалось окупить деньги для ARC, потому что он часто играл на дне двойных счетов, что означало, что он получал фиксированную плату вместо процента. Алекс Гордон подтвердил, что высказывание "вскоре стало очевидно, что отдельные B-изображения, подобные этим первым трем [Форсаж, Five Guns West, Женщина апачей] не сработает для новой компании - они сыграли на дне двойного биллинга, заплатив 25 долларов за бронирование. AIP должен был бы владеть обоими изображениями, чтобы получить процентное количество бронирований ». Это побудило бы AIP создавать фильмы как пакет для выпуска в виде двойного счета.[19]

Однако к августу 1955 года Корман заявил, что выплатил своим двенадцати основным инвесторам в фильме.[20]

Наследие

Режиссер Нил Х. Мориц и Универсальные картинки лицензировал титул на 2001 год Быстрый и яростный. Морицу было трудно выбрать между предложенными названиями Гонщик X, Красная линия, Расовые войны, и Уличные войны, и был вдохновлен документальным фильмом о American International Pictures это включало фильм Кормана. Мориц смог обменять некоторые видеоматериалы на Кормана на использование названия.[21] Фильм оказался достаточно успешным, и Корман заключил контракт на три фильма.[22]

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Франк 1998, стр. 17.
  2. ^ а б «День 65 000 долларов может достигнуть 1 000 000 долларов». Разнообразие. 22 февраля 1956 г. с. 16.
  3. ^ Аркофф и Турбо 1992, стр. 35.
  4. ^ Берган, Рональд. "Сэмюэл З. Аркофф". Хранитель [Лондон (Великобритания)], 27 сентября 2001 г., стр. 24.
  5. ^ FAST AND THE FURIOUS, Ежемесячный бюллетень фильмов; Лондон Vol. 22, вып. 252, (1 января 1955 г.): 24.
  6. ^ Беверли Грей, Роджер Корман: вампиры-кровососущие, питающиеся плотью тараканы и убийцы-бурильщики, AZ Ferris 2014, стр. 30-31.
  7. ^ а б c Корман и Джером 1990, стр. 24.
  8. ^ «Корман говорит». Positif, Выпуск 59, март 1964 г., стр. 15–28.
  9. ^ Прайор, Томас М. «Специально для New York Times». Нью-Йорк Таймс, 9 апреля 1954 г., стр. 19.
  10. ^ "Studio Size Ups". Бюллетень фильмов. 17 мая 1954 г. с. 18.
  11. ^ Гольдман, К. «Интервью с Роджером Корманом». Комментарий к фильму, 7 (3), 1971, стр. 49-54. Дата обращения: 25 сентября 2017.
  12. ^ Эмери, Роберт Дж. (2003). Режиссеры берут три. Allworth Press. С. 120–121.
  13. ^ Корман и Джером 1990, стр. 25.
  14. ^ СЕРК БУДЕТ НАПРАВЛЯТЬ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ФИЛЬМ New York Times 28 октября 1954: 47.
  15. ^ Макги 1996, стр. 21.
  16. ^ Обзор фильма в разнообразии
  17. ^ Мальтин 2011, с. 444.
  18. ^ Франк, Алан Г. (1998). Фильмы Роджера Кормана: «Путь к выходу из беды». БТ Батсфорд. п. 18. ISBN  9780713482720.
  19. ^ Уивер, Том (январь 2004 г.). «День, когда начался его мир». Фангория. п. 68.
  20. ^ "Плата за Роджера Кормана". Разнообразие. 17 августа 1955 г. с. 5.
  21. ^ Franich, Даррен. Продюсер «Форсажа» по первому фильму: «Мы были маленьким фильмом, который никого не волновал». EW.com, 25 мая, 2016. Дата обращения: 25 сентября, 2017.
  22. ^ Корман Р. (1990) Как я снял сотню фильмов в Голливуде и не потерял ни цента. Случайный дом

Библиография

  • Аркофф, Сэмюэл З. и Ричард Турбо. Полет через Голливуд на сиденье моих штанов. Нью-Йорк: Birch Lane Press, 1992. ISBN  978-1-5597-2107-3.
  • Корман, Роджер и Джим Джером. Как я снял сотню фильмов в Голливуде и не потерял ни цента. Лондон: Lars Müller Publishers, 1990. ISBN  978-0-3945-6974-1.
  • Фрэнк, Алан. Фильмы Алана Фрэнка: Выбирая путь из беды. Бат, Великобритания: Bath Press, 1998. ISBN  978-0-6880-0842-0.
  • Мальтин, Леонард. Руководство по фильмам Леонарда Мальтина 2012 года. Нью-Йорк: Плюм, 2011. ISBN  978-0-4522-9735-7.
  • Макги, Марк.Быстрее и хуже: исправленная и отжаренная басня американских международных картин. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company, 1996. ISBN  978-0-7864-0137-6.

внешняя ссылка