Группа Великих озер - Википедия - The Great Lakes Group

**Группа Великих озер**
Тип	Частная корпорация
Основан	Кливленд, Огайо (1899)
Место расположения	Кливленд, Огайо
Промышленность	Транспорт
Доход	20 миллионов долларов доллар США (2010)
Сотрудники	200
Интернет сайт	www.thegreatlakesgroup.com

Группа Великих озер (GLG) является Американец морская транспортная компания полного цикла со штаб-квартирой в Кливленд, Огайо. The Great Lakes Group является материнской компанией для The Great Lakes Towing Company, Great Lakes Shipyard, Tugz International L.L.C., Puerto Rico Towing & Barge Co., Soo Linehandling Services, Admiral Towing and Barge Company и Wind Logistics, Inc.^[1]

История

Буксир HandySize, построенный верфью Great Lakes Shipyard

The Great Lakes Towing Company была первой компанией The Great Lakes Group, основанной в Нью-Джерси 7 июля 1899 г.^[2] Его основание акционеры включены Джепта Х. Уэйд II, Джон Д. Рокфеллер,^[2] Уильям Г. Мазер, и Джеймс Р. Синклер. Т.Ф. Ньюман был первым президентом. Компания начала полноценную работу на Великие озера (Кроме Озеро Онтарио и Река Святого Лаврентия ) в 1900 году, начав свой первый навигационный сезон с более чем 150 буксирами.

Компания так быстро росла, что в 1913 году ей было поручено управлять монополия.

Частые волнения рабочих во время Вторая Мировая Война в результате правительство США взяло на себя управление Компанией в 1945-46 гг.

В 1950-х и 1960-х годах компания установила инновационное оборудование связи. Бизнес начал приходить в упадок в 1960-х годах, когда упадок стальная промышленность а введение новых типов судов привело к сокращению количества необходимых буксиров. В 1972 году компания была куплена American Shipbuilding Co., которая в 1973 году продала фирму Trans Commercial Industries, Inc.

Штаб-квартира компании находится в Кливленде с момента ее основания, хотя расположение ее доков и офисов менялось несколько раз за эти годы. Рональд Расмус - суперлидер.

Сегменты бизнеса

Буксировочная компания Великих озер (GLT)

GLT - крупнейшая буксирная компания под флагом США, занимающаяся буксировкой на Великих озерах.^[3] Компания широко известна как «Буксирная компания».^{1, 10} GLT предоставляет такие услуги, как буксировка в местных гаванях, стыковка и расстыковка, межпортовая буксировка судов и барж, ледокольный, а также спасение и помощь севшим на мель или поврежденным судам с флотом из почти сорока буксиров, размещенных в портах Великих озер США.

Верфь Великих озер (GLS)

Морской подъемник верфи Великих озер

На протяжении всей своей корпоративной истории The Great Lakes Towing Company всегда управляла Кливлендской верфью. Первоначально расположенный на Джефферсон-роуд в Флэтс до пожара на Большой реке Кайахога в 1952 году, когда он переехал на нынешнее место в русле Олд-Ривер, верфь построила многие из своих буксиров и отремонтировала все буксиры и баржи Буксирной компании на протяжении всей своей истории.^[4]

Верфь Великих озер расположена в канале Олд-Ривер на Река Кайахога в Кливленд, Огайо.^[4] В 2007 году завод начал строительство буксиров.^[4]

29 июля 2011 года верфь представила свой новый мобильный судоподъемник, названный «Америка» в честь одного из оригинальных буксиров компании. 770-тонный подъемник, произведенный компанией Marine Travelift, является крупнейшим в своем роде на Великих озерах, вторым по величине в Западном полушарии и третьим по величине в мире.

Верфь Great Lakes Shipyard недавно объединилась с Rolls-Royce Commercial Marine Inc. для создания центра морского обслуживания. Услуги Rolls-Royce по ремонту и капитальному ремонту в районе Великих озер будут выполняться Rolls-Royce в сотрудничестве с Great Lakes Shipyard, а оборудование Rolls-Royce будет храниться, обслуживаться, обслуживаться и ремонтироваться на верфи.

Tugz International L.L.C. (Тугз)

Тугз (Z-привод буксиры) буксировка Королева Мэри 2 в Порт Эверглейдс, Флорида

Тугз, образованный в 1998 году, проектирует, строит и владеет тракторами и тягачами. буксиры для чартера и эксплуатации аффилированными компаниями, а также для чартера третьим сторонам для использования на всей территории США.

Пуэрто-Рико Буксировка и Баржа Ко. (PRT)

PRT была образована в 1997 году и базируется в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико. PRT предоставляет услуги по сопровождению и буксировке торговых судов и барж в гавани Сан-Хуан, других внутренних портах и портах на всей территории Карибский бассейн. Компания известна в Пуэрто-Рико и на Карибах как «PRT».

Soo Linehandling Services, Inc.

Soo Linehandling оказывает помощь сосуды транзитом через Инженерный корпус армии США -управляемый и -операционный Су замки в Sault Ste. Мари, Мичиган на Река Святой Марии, единственная водная связь между Озеро Верхнее и другие Великие озера. Замки Су расположены на порогах Святой Марии, где вода падает примерно на 21 фут от уровня Верхнего озера до уровня нижних озер. Суда должны проходить через шлюзы Су на пути к основным портам Дулут, Миннесота и Thunder Bay, Онтарио и выезд в море.

Адмирал Буксирно-Баржевая Рота

В 1999 году компания «Адмирал Буксирно-Баржевая Компания» была удостоена награды Военное командование морских перевозок договор. Адмирал оказывал услуги буксира и портовой буксировки на военно-морской базе США, Перл Харбор, Гавайи, и в водах Гавайские острова сроком до пяти лет с тремя буксирами Z.

внешняя ссылка

[1] Бентаю, Фрэнк. Оператор буксира планирует построить суда в Кливленде, Cleveland Plain Dealer 29 мая 2007 г.

[Maag-2] а ^б Мааг, Кристофер. Индустрия буксиров переживает возрождение. Нью-Йорк Таймс, 23 июня 2007 г.

[3] Диллс, Майкл и Рекс Кэссиди. Путеводитель Гринвуда по судоходству в Великих озерах. Freshwater Press, Inc.: Кливленд, Огайо, 2007.

[insider-4] а ^б ^c Верфь Great Lakes доставила мостовой понтон в Нью-Йорк Нью-Джерси-Рэйл для Бруклина, штат Нью-Йорк, до водного пути Джерси-Сити, Инсайдер транспорта Нью-Йорка

[1]

[2]

[3]

[4]