Томас Макдоноу - Thomas Macdonough
Томас Макдоноу | |
---|---|
Капитан Томас Макдоноу, USN "Герой озера Шамплен" (Гилберт Стюарт) | |
Родившийся | Ловушка, Округ Нью-Касл, Делавэр | 30 декабря 1783 г.
Умер | 10 ноября 1825 г. в море на борту USS Эдвин, возле Гибралтар | (41 год)
Место захоронения | |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Служба/ | ВМС США |
Годы службы | 1800–1810; 1812–1825 |
Классифицировать | Капитан |
Команды проведены | |
Битвы / войны | |
Награды | Золотая медаль Конгресса |
связи |
|
Томас Макдоноу-младший (31 декабря 1783 г. - 10 ноября 1825 г.) был ирландско-американским военно-морским офицером начала XIX века, известным своими ролями в первом Берберийская война и Война 1812 года. Он был сыном революционного офицера Томаса Макдоноу-старшего, который жил недалеко от Мидлтаун, Делавэр. Он был шестым ребенком в семье из десяти братьев и сестер и вырос в сельской местности. Он начал военно-морскую жизнь в раннем возрасте, получив мичманская комиссия в шестнадцать лет.[1] Обслуживание с Стивен Декейтер в Триполи он был членом «Мальчиков Пребла», избранной группы американских военно-морских офицеров, служивших под командованием Коммодор Пребл вовремя Первая берберийская война. Макдоно получил известность во время Война 1812 года, командуя американскими военно-морскими силами, разгромившими британский флот на Битва при озере Шамплейн, часть большего Битва при Платтсбурге, что помогло положить конец этой войне.[2]
Ранние годы
Майор Томас Макдоноу-старший, Отец капитана Томаса Макдоно, жил на ферме, называемой "Ловушка "(также пишется" Трапп ") в графстве Нью-Касл, Делавэр. Здесь он получил современное образование, но остается неясным, посещал ли он какую-либо формальную школу или его преподавали члены семьи или наставник. Он был майором в Континентальная армия.[3][4] Прадед Макдоно, которого также звали Томас Макдоно, жил в Ирландии в районе Сэлмон-Лип, недалеко от Дублин. Он исповедовал протестантскую веру, и последующие поколения были связаны с Епископальной церковью в Соединенных Штатах.[5]
Томас Макдоно-младший родился в небольшом городке недалеко от Одесса, который позже получил название МакДонаф, Делавэр, в его честь. Он работал в Мидлтаун в качестве клерка по возвращении своего брата Джеймса, который потерял ногу в морском сражении с французским судном в 1799 году во время Квази-война с Францией.[6] Вскоре после этого Макдоноф запросил комиссию с ВМС США при содействии сенатора Латимера от штата Делавэр.
Макдоно был высоким, величавым человеком с властным характером, который подходил ему для военной службы. Он был набожно религиозным человеком епископальной веры, как и его родители и большая семья. Было известно, что он придерживался ряда непоколебимых принципов в своей личной и военной жизни.[7][8]
Перед тем, как присоединиться к флоту, Томас-младший по неизвестным причинам изменил написание своей фамилии с «Макдонаф» на «Макдоноф».[9]27 мая 1800 года, в возрасте шестнадцати лет, Макдоно получил ордер и служил мичман на борту 24-пушечного USSГанг, а корвет корабль класса, переоборудованный из торговец судно и оборудовано как человек войны.[10]
Под командованием капитана Джона Маллоуни, Ганг затем отплыл в Вест-Индию. Во время боевых действий с мая по сентябрь он захватил три французских торговых судна. Когда в следующем году, 20 октября 1801 г., военные действия между Соединенными Штатами и Францией окончательно закончились, Макдоноу был назначен на USSСозвездие, 38-пушечный фрегат. Под командованием Александр Мюррей, Созвездие собирался приступить к своей миссии в Средиземноморье море. Во время службы на борту Созвездие он получил от Мюррея всестороннее образование в области мореплавания, навигации, артиллерийского дела и других морских наук, что позволило ему улучшить свою службу в качестве младшего офицера.[11]
Первая берберийская война
На борту Созвездие в январе 1802 г. Макдоноу с отличием участвовал в морских операциях против Триполи вовремя Первая берберийская война. Это был тот самый корабль, на котором несколько лет назад служил его брат Джеймс.[12]
В 1803 году министр флота Роберт Смит выбрал Макдоно для службы на борту USSФиладельфия, 38-пушечный фрегат, которым командует Уильям Бейнбридж. Макдоно был на борту этого корабля, когда он захватил марокканский корабль. Мирбока 26 августа 1803 года. Незадолго до Филадельфия сел на мель и, следовательно, был захвачен триполитанцами, Макдоноу сошел на берег в отпуск.[13] 31 октября переведен на 12-пушечный шлюп. USSПредприятие под командованием лейтенанта Стивен Декейтер. Макдоно вызвался присоединиться к Decatur's успешный рейд в гавань Триполи. 6 февраля 1804 г. им удалось сжечь и уничтожить Филадельфия. Только что служил ФиладельфияЗнакомство Макдоно сделало его роль в операции решающей. За свой героический поступок дослужился до действующего лейтенанта.[12][14]
Макдоноф также сопровождал Декейтера, когда они выследили убийцу брата Декейтера, Джеймс Декейтер, который был убит командиром, когда он сел на триполитанский корабль, притворившийся сдающимся. Догнав и потянувшись за вовлеченным кораблем, Декейтер первым поднялся на борт вражеского корабля, за ним следовал мичман Макдоноф и девять добровольцев. Декейтер, Макдоноф и остальная часть экипажа превосходили численностью 5: 1, но были решительны, организованы и сохранили свою форму, яростно сражаясь бок о бок, убивая командира и большую часть команды, а также захватывая триполитанский корабль.[15]
Другая услуга
После получения звания лейтенанта за участие в рейде на ФиладельфияМакдоноу служил на борту 18-орудийного бриг USSSyren, то же судно, помогающее Бесстрашный в Триполи. Помощь Исаак Халл, затем он руководил постройкой нескольких канонерских лодок в Мидлтаун, Коннектикут. В январе 1806 года Макдоноу был произведен в чин лейтенанта.
Как командир 18-го орудия USSОса, Macdonough служил патрулированием вод около Великобритании и различных точек в Средиземном море. Он вернулся в Америку и добился соблюдения Закон об эмбарго и атлантическая блокада с 1807 по 1808 год.
В 1809 году он служил с капитаном Смитом на борту. USSЭссекс, но позже запросил переназначение. Макдоноу вернулся в Мидлтаун, штат Коннектикут, и стал там отвечать за несколько канонерских лодок. В Мидлтауне Макдоноф познакомился со своей будущей женой Энн Шалер.
После отмены Закона об эмбарго роль военно-морского флота стала менее активной: пятая часть его офицеров уехала в отпуск за половину заработной платы. Макдоно оставался в Миддлтоне всего восемь месяцев, прежде чем в июне 1810 года попросил отпуск. С 1810 по 1812 год Макдоноу взял отпуск на два года в качестве капитана британского корабля. торговец это было по пути в Индию.[16]
Война 1812 года
В начале Война 1812 года Американские военно-морские силы были очень небольшими, что позволило англичанам добиться значительных успехов в Великие озера и северный Нью-Йорк водные пути. Роли командиров вроде Оливер Хазард Перри в Озеро Эри и Исаак Чонси в Озеро Онтарио и Томас Макдоно в Lake Champlain все оказалось жизненно важным для военно-морских усилий на озерах, которые в значительной степени были ответственны за сохранение американской территории во время той войны.
Назначен USS Созвездие, в качестве Старший лейтенант "Макдоноу" вернулся в действующую службу незадолго до начала войны в июне 1812 года. Корабль в это время оснащался и поставлялся в Вашингтоне, округ Колумбия, для его следующей миссии, но до готовности оставалось еще несколько месяцев. Более того, он не избежал британской блокады на Chesapeake залив до 1814 г.[17]
С просьбой о переводе на более активный фронт Макдоноу был назначен командиром эскадры канонерских лодок, защищавших Портленд, штат Мэн. Его пребывание там было недолгим, когда он получил новый приказ от министра флота. Гамильтон. Макдоноу был переведен на Берлингтон, Вермонт командовать военно-морскими силами США на озере Шамплейн в октябре 1812 года.[18]
Уходя от должности на озере Шамплейн, Макдоноф женился на Люси Энн Шалер 12 декабря 1812 года в церкви Христа в Мидлтауне епископом Авраамом Джарвисом.[19]
2 июня 1813 года Макдоноу послал лейтенанта Сиднея Смита с USSGrowler, вместе с мастером парусного спорта Лумисом с USSОрел, чтобы защититься от британских наступлений на канадско-американской границе на Ришелье. Нетерпеливый Смит поплыл в британские воды, что противоречило его приказам, и сразу же обнаружил, что британская эскадра его одолела. После четырехчасового боя Смит наконец был вынужден сдаться.
Кампания на озере Шамплейн
24 июля 1813 года Макдоноу был произведен в чин главный комендант.
Когда в 1812 году началась война, на борту находились всего два американских военно-морских корабля. Lake Champlain, Growler и Орел, каждая из которых несла по десять орудий с командой из пятидесяти человек. 3 июня 1813 года два судна преследовали британскую канонерскую лодку, но были захвачены сильным течением, которое помешало им сохранить свой курс и позицию, что дало преимущество британским войскам, что привело к их захвату. Потеря двух и единственных американских судов на озере дала англичанам бесспорный контроль над этим стратегическим водным путем. Это побудило Макдоно начать строительство корвет Саратога и новый шлюп Орел и несколько канонерских лодок на верфи в Оттер-Крик в Вергенн, Вермонт. Пока шло строительство, Тикондерога Шхуна превращалась в военный корабль с семнадцатью орудиями.[20]
В 1814 году ледяной покров озера Шамплейн, который обычно сохранялся вплоть до мая, начал таять и разрушаться в начале апреля. Макдоно опасался, что британцы, которые, как он предполагал, к этому моменту знали о строительстве кораблей, воспользуются возможностью захватить или уничтожить строящиеся суда. Узнав о судостроительной деятельности Макдоно, британцы построили хорошо вооруженный бриг и пять больших канонерских лодок в 'Isle Aux Noix' за зиму.[21] Как и предсказывал Макдоноу, британские войска попытались пройти по озеру. Из-за неблагоприятных ветров британский командующий Дэниел Принг, чьи силы базировались на острове Окс-Ной в верхнем течении озера Шамплейн, не завершили 65-мильное путешествие к Оттер-Крик до 14 мая. По прибытии Принг разместил свою эскадрилью на озере недалеко от Оттер-Крик с восемью галеры и бомбовый шлюп, препятствуя проходу американских войск на север и к морю.[22][23] В течение часа командир Принг вел сильный огонь. Однако Макдоноф заранее узнал о нападении от своих наземных наблюдателей и подготовил защиту в ожидании этого вероятного события. Используя орудия своих кораблей, он высадил их на берег в устье Оттер-Крик. Макдоноу построил артиллерийская батарея которым он отбил атаку и погнал Королевский флот к осени вернуться на остров О-Ной в канадских водах. Теперь, когда путь был свободен, эскадра Макдоно вышла из Оттер-Крик и направилась к Платтсбург, Нью-Йорк, где он бросил якорь недалеко от берега в ожидании следующего и неизбежного британского наступления.[24]
Битва при Платтсбурге
К концу августа 1814 г. примерно 10 000 британских солдат под командованием Джордж Прево собрались недалеко от Монреаля на канадско-американской границе. Многие из этих солдат были хорошо обученными регулярными войсками, служившими под командованием Веллингтона, уже закаленными после недавнего поражения Наполеона в Европе. У Макдоно был небольшой военно-морской опыт. Его служба в берберийских войнах ограничивалась действиями канонерских лодок, захватом и уничтожением Филадельфия. Ему еще предстояло пережить боевые действия корабль-корабль, находясь на судне, которое принимало борта, в окружении убитых и раненых. Несмотря на этот недостаток опыта, Макдоноф хорошо понимал, что защищать и удерживать Платтсбург, тем самым не позволяя Генерала Макомба войска, которые должны были быть окружены британскими войсками на суше и на воде, были жизненно важны для победы в войне.[25]3 сентября армия Прево пересекла границу и вошла в северный штат Нью-Йорк, продвигаясь дальше. Plattsburgh. Город удерживался генералом Макомбом с менее чем 2000 регулярными войсками при поддержке ополчения Нью-Йорка под командованием генерала Мурса и добровольцев Вермонта под командованием генерала Стронга.[26] Тем не менее, Прево, прибывший всерьез, все же знал о силе и позициях врага и отказался идти на сам город без адекватной морской поддержки, чтобы отвлечь американские силы. Эскадрилья под командованием Коммодора Джордж Дауни отплыл на юг, в открытое озеро, чтобы вступить в бой с американским флотом под командованием Макдоно. В ожидании британского флота Макдоноу стратегически расположил и поставил свой флот на якорь недалеко от берега от Платтсбурга и продолжил подготовку к наступлению Дауни.[27]
11 сентября силы Дауни вышли из острова Айл-о-Нуа и двинулись на юг по реке Ришелье в озеро Шамплен.[28] Столкнувшись с флотом Макдоно, ожидающим в гавани Платтсбурга, Дауни немедленно атаковал, одержав верх в начале битвы, в основном из-за большой огневой мощи 36-пушечного британского флагмана. HMSУверенность. В ходе битвы британская эскадрилья получила значительные повреждения от огня пушек с близкого расстояния. При этом выстрел американской пушки снес британскую пушку с ее крепления, раздавив и убив Дауни.[29] За счет использования якорно-тросовая тактика, Макдоноу командует Саратога смог развернуть свой корабль вокруг неповрежденной стороны британского флагмана, получив превосходство в огневой мощи над британским флотом. Как плохо и наспех оснащенный Уверенность с его неопытным экипажем попытался применить ту же тактику, Macdonough воспользовался возможностью и произвел залп, серьезно повредив британское судно и вынудив его сдаться.[30][31] Выведя из строя британский флагман, американские войска захватили или уничтожили оставшиеся более крупные корабли во флоте.
Оба командира увидели бы параллели между якорной стоянкой Макдоно на озере Шамплейн и стоянкой французов при вице-адмирале. Франсуа-Поль Брюис против британского контр-адмирала сэра Горацио Нельсон, на Битва за Нил в бухте Абукир 1 августа 1798 года. Изучение сражений Нельсона было частью профессиональных знаний, ожидаемых от флотоводцев. Но Макдоноу сделал все, чего не сделал Бруис. Он рассчитывал воспользоваться преобладающими ветрами на озере Шамплейн, которые ограничивали ось подхода Дауни. "Поскольку почти все обстоятельства, которые работали в пользу Нельсона, оказались невыгодными для Дауни, битву при озере Шамплейн иногда называют Ложный Нил"англичанами.[32] Британский военно-морской историк Уильям Лэрд Клоуз считал Макдоно Ложный Нил победа как «наиболее заметный подвиг, который в целом превзошел любой другой капитан любого флота в этой войне».[33] Клоуз повторил точку зрения Рузвельта: «Британские моряки на озерах были не хуже наших, но не лучше. Ни один из их командиров не сравнится с Макдоно».[34]
После битвы Макдоноф вернул британским офицерам их мечи. Капитан Принг писал:
Мне очень приятно познакомить вас с гуманным обращением с ранеными со стороны коммодора Макдоно; они были немедленно доставлены в его собственный госпиталь на Краб-Айленде и снабжены всем необходимым. Его щедрое и вежливое внимание ко мне, к офицерам и солдатам навсегда останется в памяти с благодарностью.[35]
— Капитан Принг
Вырвав контроль над озером Шамплейн у британцев, победа Макдоно вынудила британские войска отступить в Канаду, действия которой не оставили оснований для каких-либо претензий со стороны британцев на какую-либо территорию, когда Гентская мирная конференция созванный 24 декабря. За его успех в форсировании отступления Прево в Канаду Макдоноу был должным образом произведен в чин капитана. Он также был награжден Золотая медаль Конгресса на данный момент.[36] Он также получил от штата Нью-Йорк тысячу акров земли в округе Каюга и еще сотню акров, предоставленных ему штатом Вермонт, что сделало некогда скромного коммодора богатым человеком.[37]
Поздние дни
Макдоно с облегчением Исаак Халл командования Портсмутская военно-морская верфь 1 июля 1815 года. Командуя там в течение трех лет, он вернулся в Средиземноморская эскадрилья в 1818 г. был назначен командующим USSGuerriere, а фрегат из 44 орудий и позже перевезено Hon. G.W. Кэмпбелл в суд Санкт-Петербурга в России с остановками в портах Англии, Эльсинера и Копенгагена по пути.[38]
В апреле Макдоноф был поражен туберкулез но он по-прежнему оставался на дежурстве как можно дольше. После возвращения в Америку позже в том же году ему дали команду USSОгайо а линейный корабль, несущий 74 орудия, строится в гавани Нью-Йорка. С 1818 по 1823 год Макдоноу служил ее капитаном.[39] Осенью 1822 года Макдоно совершил поездку по западному штату Нью-Йорк с визитом. Ниагарский водопад а затем, борясь с порогами, плыли по Река Святого Лаврентия к Квебек в Batteaux[40]
После подачи нескольких запросов на действительную морскую службу Макдоноф получил командование 44-пушкой. фрегат USSКонституция в 1824 году. Однако его здоровье продолжало ухудшаться. 14 октября 1825 года Макдоноу пришлось освободить себя от командования. 14 октября он стал командующим Конституция к капитану Дэниел Т. Паттерсон в Гибралтаре. Намереваясь вернуться в Нью-Йорк, Макдоноф отправился в Средиземное море на торговом бриге. USSЭдвин. За день до смерти в присутствии доктора Тёрка Макдоноф составил и подписал завещание, оставляя небольшую сумму денег своему слуге, его жена умерла за несколько месяцев до этого. 10 ноября 1825 года Томас Макдоно умер на борту корабля, когда оно проходило Гибралтар.[41][42]
Тело Макдоно было возвращено в Соединенные Штаты и похоронено в Мидлтаун, Коннектикут. Он был похоронен вместе со своей женой Энн Шалер, женщиной из известной семьи в Мидлтауне, которая умерла всего за несколько месяцев до этого.[43]
Наследие
Макдоно в этой битве снискал себе большую известность, чем любой другой военачальник, британский или американский. У него были явно превосходящие силы, с которыми нужно было бороться, офицеры и солдаты обеих сторон были примерно на равных во всех отношениях; И только благодаря его дальновидности и находчивости мы одержали победу. Он вынудил британцев вступить в бой в невыгодном положении своим превосходным выбором позиции; и он заранее подготовился ко всем возможным непредвиденным обстоятельствам. Его личное мастерство уже было продемонстрировано ценой марсоходов Триполи, и в этом бою он помогал бороться с орудиями так же умело, как лучший моряк. Его мастерство, мореходство, проницательность, изобретательность и неукротимая отвага выше всяких похвал. Вплоть до гражданской войны он был величайшей фигурой в нашей военно-морской истории.[35]
— Теодор Рузвельт, 1882 г.
- Несколько ВМС США корабли были названы USSMacdonough в его честь.
- В 1937 г. по настоянию Франклин Д. Рузвельт, почтовое отделение США выпустило серию из пяти почтовые марки в честь военно-морского флота США и различных военно-морских героев в американской истории. Стивен Декейтер и Томас Макдоноф (справа), изображенный на купюре в два цента, были среди немногих, избранных для участия в этой памятной серии.[44]
- Ежегодная гонка парусных лодок Commodore Macdonough (непрерывная ночная гонка на 74 морские мили (137 км), спонсируемая яхт-клубом Lake Champlain в г. Шелберн, Вермонт ) проводится на озере каждый сентябрь с 1968 года.
- Университет штата Нью-Йорк в Нью-Йорке, расположенный в Платтсбурге, Платтсбург, штат Нью-Йорк, имеет общежитие под названием Macdonough Hall; холл был самым старым общежитием и первым зданием общежития.
- Макдонау, штат Нью-Йорк, и Ист-Макдонау, штат Нью-Йорк, и большой город Макдонау, округ Ченанго, штат Нью-Йорк, названы в честь героя войны.
- Macdonough Hall, в Военно-морская академия США, это родина бокса, спринт футбол, программы водного поло и гимнастики, а также тренажерный зал, площадки для ракетбола, бассейн и тренажерные залы для гардемаринов.
- Есть 135 футов высотой (41 м) обелиск Он расположен напротив мэрии в Платтсбурге, штат Нью-Йорк, и известен как памятник Макдоно, в честь победы американских солдат и моряков в битве при Платтсбурге.
- В 1925 г. был установлен памятник Макдоно в город зеленый в Вергеннесе, штат Вермонт, в ознаменование постройки USS Saratoga и других кораблей в Оттер-Крик, которые использовались в битве при Платтсбурге.[45]
- Остров Камано (ранее известный как остров Макдоно), Вашингтон. Чарльз Уилкс во время экспедиции Уилкса 1838-1842 гг. назвал остров в честь Макдоно в честь его победы в битве при Платтсбурге (также известной как битва при озере Шамплейн), которая завершила войну 1812 года.
- Округ Макдонау, Иллинойс назван в честь Томаса Макдоно, его местонахождение Макомб.
- Две начальные школы, одна в Сент-Джорджес, Делавэр и один в Мидлтаун, Коннектикут названы в честь Макдоно.
- MacDonough Street в районе Stuyvesant Heights в Бруклине, штат Нью-Йорк, названа в честь Томаса Макдоноу. Макдоноф-стрит проходит параллельно Декейтерской улице, в одном квартале от нее, названной в честь Стивена Декейтера, с которым Макдоноф служил во время берберийской войны.
- McDonough, то округ из Округ Генри, Джорджия, назван в честь Макдоно.[46]
- McDonough Street в Монтгомери, Алабама назван в честь Макдоно. Он проходит параллельно улицам, названным в честь других морских героев Варварской войны / Войны 1812 года: Бейнбридж-стрит, названной в честь Уильям Бейнбридж; Декейтер-стрит, названная в честь Стивен Декейтер; Халл-стрит, названная в честь Исаак Халл; Лоуренс-стрит, названная в честь Джеймс Лоуренс и Перри-стрит, названная в честь Оливер Хазард Перри.
- В Comdr. Дом Томаса Макдонау был внесен в список Национальный реестр исторических мест в 1978 г.[47]
Смотрите также
- Другие известные военно-морские командующие того времени : Джон Пол Джонс • Коммодор Джон Барри • Коммодор Стивен Декатур • Коммодор Джон Хейзелвуд • Адмирал Дэвид Фаррагут • Адмирал Ричард Хау • Адмирал Горацио Нельсон
- Библиография ранней американской военно-морской истории: Томас Макдоно
- Библиография ранней американской военно-морской истории: война 1812 года.
- Список парусных фрегатов ВМС США
- История ВМС США
- Военно-морская тактика в эпоху парусов
- Морская артиллерия в эпоху парусов
Рекомендации
- ^ Льюис, 1924 г. стр.163
- ^ Скэгс, 2006 стр.62-64
- ^ Барнс, 1896 г. стр.209
- ^ Скэгс, 2006 стр.128
- ^ Макдоно, 1909 год. стр.11
- ^ Скэгс, 2006 стр.27
- ^ Мороз, 1845 г. стр.304
- ^ Макдоно, 1909 год. стр.11.
- ^ Мороз, 1845 г. стр.293-294
- ^ Скэгс, 2006 стр.22-30
- ^ Скэгс, 2006 стр.39
- ^ а б Хайдлер, 2004 г. стр.311
- ^ Скэгс, 2006 стр.41
- ^ Маккензи, 1846 г. стр.67-68
- ^ Аббат, У. Джон, 1886 г.
- ^ Скэгс, 2006, стр.53
- ^ Малкомсон, 2006 г. стр.45
- ^ Хайдлер, 2004 г. стр.312
- ^ Скэгс, 2006 стр.56
- ^ Хайдлер, 2004 г. стр.269
- ^ Малкомсон, 2006 г. стр.150
- ^ Махон 1909, п. 320.
- ^ Малкомсон, 2006 г. стр.404
- ^ Маклай, 1894 г. стр. 26–28
- ^ Скэгс, 2006 стр.123
- ^ Холден, 1914 год., п. 20.
- ^ Маклай, 1894 г. стр.26-28
- ^ Рузвельт, 1889 г. стр.376
- ^ Льюис, 1924 г. стр.175
- ^ Хайдлер, 2004 г. стр.160, 290
- ^ Малкомсон, 2006 г. стр.149
- ^ Поттер и Нимиц, 1960 п. 221.
- ^ Цитируется в Каган, п. 88
- ^ Рузвельт, 1889 г. стр.280
- ^ а б Рузвельт, 1889 г. стр.398
- ^ Льюис, 1924 г. стр.191-184
- ^ Хикки, 1989, стр. 193.
- ^ Макдоно, 1909 год. стр.30-31
- ^ Льюис, 1924 г. стр.129
- ^ Макдоно, 1909 год. стр.32
- ^ Макдоно, 1909 год. стр.249-251
- ^ Скэгс, 2003 p.xix
- ^ Скэгс, 2006 стр.201
- ^ Троттер, Гордон Т. "Армия и флот". Смитсоновский национальный почтовый музей. Получено 19 апреля, 2012.
- ^ Памятник коммодору Томасу Макдоно
- ^ Ганнетт, Генри (1905). Происхождение некоторых географических названий в США. Типография правительства США. п.193.
- ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
Библиография
- Аббат, Уиллис Джон (1886). Военно-морская история Соединенных Штатов. Нью-Йорк: Питер Фенелон Кольер.
- Барнс, Джеймс (1896). Морские действия войны 1812 года. Харпер и братья, Нью-Йорк. п. 263.
- Фрост, Джон (1845). Иллюстрированная книга коммодоров: содержит жизни выдающихся командиров военно-морского флота США.. Нью-Йорк: Нафис и Корниш. стр.432. ISBN 1-55750-839-9.
- Хэган, Кеннет Дж. (1992). Этот народный флот: становление американской морской мощи. Пробирный камень. ISBN 978-0-02-913471-9.
- Хайдлер, Дэвид Стивен (2004). Энциклопедия войны 1812 года. Аннаполис, штат Мэриленд: Naval Institute Press. п. 636. ISBN 1-59114-362-4.
- Хилл, Фредерик Стэнхоуп (1905). Двадцать шесть исторических кораблей. Нью-Йорк и Лондон: Сыновья Дж. П. Патнэма. стр.515.
- Холден, Джеймс А. (1914). Столетие битвы при Платтсбурге. Олбани, штат Нью-Йорк: Университет штата Нью-Йорк.
- Латимер, Джон (2007). 1812: Война с Америкой. Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета. п. 637. ISBN 978-0-674-02584-4.
- Льюис, Чарльз Ли (1924). Известные американские военно-морские офицеры. L. C. Page & Company, Inc. стр. 444. ISBN 0-8369-2170-4.
- Луба, Жозеф Флоримон (1881). Медальерная история Соединенных Штатов Америки, 1776-1876 гг., Том 1. Опубликовано Автором, Нью-Йорк. п. 488.
- Макдоно, Родни (1909). Жизнь коммодора Томаса Макдоноу, ВМС США. Бостон, Массачусетс: The Fort Hill Press. стр.303.
- Маккензи, Александр Слайделл (1846). Жизнь Стивена Декейтера: коммодора военно-морского флота США. К. К. Литтл и Дж. Браун, 1846 - Биография и автобиография - 443 страницы.
- Маклай, Эдгар Стэнтон (1894). История военно-морского флота США с 1775 по 1893 год.. Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания. стр.647.
- Махон, Джон Х. (1972). Война 1812 года. Da Capo Press по согласованию с University of Florida Press. п. 496. ISBN 0-306-80429-8.
- Малкомсон, Роберт (1991). Исторический словарь войны 1812 года. Лэнхэм, Мэриленд: Scarecrow Press. п. 701. ISBN 978-0-8108-6516-7.
- Скаггс, Дэвид Кертис (2003). Томас Макдоно: главнокомандующий военно-морского флота США. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. п. 257. ISBN 1-55750-839-9.
- Поттер, Э.; Нимиц, Честер В. (1960). «Война 1812 года». Морская мощь: военно-морская история (Первое изд.). Энглвуд Клиффс, Нью-Джерси: Prentice-Hall, Inc.
- Рузвельт, Теодор (1889) [1882]. Морская война 1812 года, или история военно-морского флота Соединенных Штатов во время последней войны с Великобританией, к которой прилагается отчет о битве за Новый Орлеан (Десятое изд.). Нью-Йорк: Сыновья Дж. П. Патнэма.
- Такер, Спенсер (2004). Стивен Декатур: Смелая и дерзкая жизнь. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. п. 245. ISBN 1-55750-999-9.
дальнейшее чтение
- Дин, Леон В. Пушки над Шампленом (1948) - Нью-Йорк
- Форестер, К.С. Победа на озере Шамплейн, Американское наследие, Vol. 15, 1963.
- Ланггут, А. Дж. (2006). Союз 1812: американцы, которые участвовали во Второй войне за независимость. Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN 0-7432-2618-6.
- Мюллер, Чарльз Г. Самый гордый день: Победа на озере Шамплейн, Нью-Йорк, 1960.