Торпеда (нефть) - Torpedo (petroleum)

Торпеда, разработанная Эдвардом А. Л. Робертсом.

А торпеда используется взрывное устройство, особенно в первые дни нефтяная промышленность, чтобы разрушить окружающую породу на дне нефтяная скважина для стимулирования потока масла и удаления отложений парафиновая свеча это ограничило бы поток. Ранее использовавшиеся торпеды порох, но использование нитроглицерин со временем получил широкое распространение. Развитие гидроразрыв устаревшие торпеды,[1] и является основным процессом гидроразрыва, используемым сегодня.

Использовать

Торпеда состояла из канистр, наполненных взрывчаткой и опускаемых в колодец с помощью троса или проволоки. Порох использовалась в первых торпедах, но нитроглицерин оказалось, что он работает лучше, несмотря на его нестабильность. Колодец обычно заполняют водой, чтобы взрыв не ушел вверх. Первоначально самая верхняя канистра имела капсюль это должно было взорвать основной заряд.[2] В колодец был сброшен железный груз, чтобы оторвать торпеду. После случаев преждевременных взрывов был разработан второй метод, в котором трубка со взрывчатым веществом помещалась в трубку большего размера, заполненную песком.[2] На внутреннюю трубку был намотан предохранитель, подключенный к капсюль-взрыватель. Когда нужно было использовать торпеду, внутреннюю трубку заполняли нитроглицерином и закупоривали; запал загорелся, и торпеда была сброшена в колодец.[2]

Торпеды обычно использовались для удаления отложений парафина из нефтяной скважины. Перед применением торпеды зацепились, кипятком или бензол часто выливали в колодцы, чтобы попытаться растворить парафин.[3] Торпеды также использовались для разрушения породы, чтобы нефть могла течь легче.

История

Эдвард А. Л. Робертс разработал первую торпеду и представил заявка на патент в ноябре 1864 г.[4] Робертс, американская гражданская война ветеран, придумал концепцию использования воды для "утрамбовывать "в результате взрыва, после просмотра Конфедерат артиллерийские снаряды взрываются в канале на Битва при Фредериксбурге.[4][5] Робертс разработал свои первые торпеды в 1865 и 1866 годах. В ноябре 1866 года он получил патент по его применению торпеды и основал компанию Roberts Petroleum Torpedo.[6] Уильям Рид также разработал конструкцию торпеды и основал конкурирующую компанию «с целью нарушения и нарушения патента Робертса.[4][7] Робертс брал 100–200 долларов за торпеду, а также роялти в размере1⁄15 увеличения добычи нефти.[5] Чтобы избежать непомерных гонораров, владелец колодца часто нанимал людей, которые незаконно производили собственные торпеды и использовали их в ночное время - практика, приводящая к сроку "подработка ". Робертс потратил 250 000 долларов на защиту своего патента от" лунатиков ", наняв Национальное детективное агентство Пинкертона и подача многочисленных иски.[5] Патенты на торпеды Робертса истекли в 1879 году.[7]

1947 г. Уклоняться Power Wagon используется для перевозки торпед

В производимых сегодня торпедах используются современные взрывчатые вещества, последняя из которых была использована 5 мая 1990 года.[8]

использованная литература

  1. ^ Фрэнсис, Дон (1 декабря 2006 г.). "Торпедные сказки". Журнал E&P. Получено 26 июня, 2010.
  2. ^ а б c Бэкон и Хамор, стр. 333
  3. ^ Миченер, Кэролли (апрель 2007 г.). «Нитроглицерин спас много колодцев». МАСЛО 150. Oil City, Пенсильвания: Альянс нефтяных регионов. Получено 21 июня, 2010.
  4. ^ а б c Уайтшот, стр. 755
  5. ^ а б c Уэллс, стр. 8
  6. ^ Патент США 59936, Робертс, Эдвард А.Л., "Усовершенствование метода увеличения мощности нефтяных скважин", выпущенный 20 ноября 1866 г. 
  7. ^ а б Уайтшот, стр. 756
  8. ^ Уэллс, стр. 9

Источники