Туризм на Реюньоне - Tourism in Réunion
Туризм является важной частью экономики Реюньон, остров и французский заграничный департамент в Индийский океан. Несмотря на многочисленные туристические возможности, туристические достопримечательности острова малоизвестны.
История
Открытие острова
Остров заселен с 17 века. Как остановка на route des Indes, его посещали моряки, дипломаты и исследователи. Он также был популярен среди натуралисты такие как Жан Батист Бори де Сен-Винсент. Почти случайно Шарль Бодлер пробыл там несколько недель в 1841 году. Трудно было добраться до появления коммерческих рейсов, потребовалось много времени, чтобы попасть в туристический маршрут. Путешествовать по самому острову тоже было сложно. Перед Реюньон железная дорога был построен в 1882 году, чтобы пересечь остров из Сен-Дени к Сен-Пьер.[1] Только бесстрашные туристы совершили многодневную экспедицию, чтобы увидеть активные вулкан Питон-де-ла-Фурнез.[2] Креольский семьи с запада исследовали более доступные (но все еще дикие) места, такие как Берника и Saint-Gilles Ravine, как записано в стихах Леконт де Лиль.[3] Художник Антуан Руссен опубликовано L'Album de l'île в 1857 году. Он был реюньонцем по усыновлению, и эти картины давали представление о ландшафте и самых популярных местах на острове во второй половине 19 века.
Подъем термизм в 19 веке вызвало некоторую туристическую активность среди клиентов, ищущих отдыха. Клиенты СПА остановились в элегантном Hell-Bourg станции, а также в Cilaos после 1882 г.[4] Из-за трудностей доступа и отсутствия инфраструктуры третье место, Мафат-ле-О, не использовало свой тепловой потенциал таким же образом.
До первой половины ХХ века экономика зависела от сахарный тростник. Реюньон стал Французский отдел в 1946 г.
От превращения в отдел до 1990-х годов
Контакты с материковой Францией усилились с прибытием функционеры в Реюньоне, и многие местные жители переезжают на материк в поисках работы. К концу Вторая Мировая Война, рейсы выполняются между Францией и Реюньоном каждые три дня.
В 1963 году Реюньон принял 3000 посетителей.[5] который останавливался в четырех туристических отелях. Первый Боинг 707 осталось Gillot: аэропорт в 1967 году. Несмотря на эти изменения, остров оставался менее популярным среди туристов, чем другие направления, и, в частности, принимал меньше туристов, чем другие заморские департаменты.[6] Частично это было из-за Французские авиалинии s (и Эйр Мадагаскар х) монополия на полеты на остров. Другие организации начали участвовать, в том числе Клуб Med в первой половине 1970-х гг. и Новотель в 1976 году. Но это потребовало отмены регулирования воздушного движения (с 1983 по 1986 год) и прекращения монополии Air France (разрешив Union de Transports Aériens[7]), чтобы туризм начал развиваться спонтанно. В 1989 году остров получил специальный орган по туризму. Он назывался Комитетом по туризму Реюньона (CTR).[6] Туризм по-настоящему развился в 1990-х годах и стал одним из важных экономических ресурсов острова.[8]
1990–2004: большой туристический бум
Туризм начал развиваться дальше всего, что было известно на Реюньоне. Второй аэропорт, Pierrefonds около Сен-Пьер, открыт для коммерческого движения в 1998 году.[9] В январе того же года Observatoire du développement de La Réunion отметил, что широкая общественность по-прежнему чувствительна к развитию нового сектора, хотя он создает много новых рабочих мест на острове.[10] Туризм привлек 370 000 посетителей. остров интенсивный (как было названо CTR) с оборотом 1,7 миллиона франков.[11]
В 2000 году оборот от туризма превысил оборот местной сахарной промышленности. Власти столкнулись с новыми проблемами: землепользованием и влиянием туризма на местную культуру.
Инициативы, ответившие на этот вопрос, начали множиться, например, начало отдых на вилле на западе острова.[12] В 2001 году несколько коммун разработали концепцию креольская деревня, отмечая разнообразие наследия Реюньона. Пятнадцать деревень стремились подчеркнуть свою индивидуальность. Для Бур-Мюрат, это значило жизнь у дверей вулкана; для Entre-Deux это было Креольские хижины и дома.[13] Остров начал публиковать список первоклассных заведений в 1995 году, чтобы награждать лучших поставщиков жилья и питания.[14] К 2002 году в список вошли 70 различных заведений.[15] Акцент был сделан на маркетинге. Идея заключалась в том, чтобы увеличить туризм. Было важно популяризировать Реюньон и показать миру положительный имидж.
10 лет усилий принесли свои плоды: в 2002 году Реюньон посетило 426 000 туристов.[16] и был пятым по популярности местом для туристов с материковой части Франции.[17] Регионы острова развивались неравномерно - туризм в основном приносил пользу северу и пляжам на западе. Их успех воодушевил другие коммуны, которые раньше больше интересовались новым сектором, например Сен-Луи и Сент-Сюзанна, которые начали инициативы по привлечению как внутренних, так и внешних туристов.[18][19] Французское правительство также вмешалось, чтобы поддержать зарубежный туризм, запустив в 2003 году кампанию под названием << Франция трех океанов >>,[20] и на Insee наблюдается рост туризма на Реюньон, несмотря на международную напряженность, влияющую на воздушное сообщение в целом.[21] Открылась новая авиакомпания, Эйр Бурбон, частично финансируемая столицей Реюньона, и совершила свои первые полеты между островом и материком после тяжелого старта.
Также было уделено внимание влиянию туризма, особенно внутреннего туризма. Это также быстро росло с появлением новых зон отдыха, пешеходных троп и площадок для пикников. Это нанесло непредвиденный ущерб природным объектам.[22] Но в целом настроение было оптимистичным, и остров опубликовал текст Schéma de développement touristique de La Réunion в 2004 году. В том году они приняли 430 000 иностранных туристов и создали 6000 рабочих мест в секторе, что обеспечило 6,5% от общей заработной платы для всех рабочих.[23] · [24]
Также в 2004 году CTR выступил с инициативой по интенсивному продвижению гей-туризма, представив остров в Салон радуги Attitude, Европейская выставка геев. CTR открыли веб-сайт в рамках своих усилий по развитию туристического онлайн-маркетинга.[25]
В январе 2005 года ответственность за туризм перешла к самому региону.[26] В марте того же года совет предложил амбициозную цель - к 2020 году превысить миллион туристов.[27] Они предложили ряд мер, в частности, адаптацию жилья для инвалидов,[28] и оседлать новую волну состоятельных туристов, особенно пожилых людей.[29] В октябре 2005 года Реюньон занял шестое место по популярности среди туристов за рубежом.[30] Они сформировали партнерство с сестринским островом Маврикий продвигать Маскаренские острова как туристическое направление.[31]
Клиентура отличается от туристов в другие места большим количеством близкие туристы. An близкий турист это тот, кто уезжает в отпуск, чтобы остаться с друзьями или семьей, которые уже живут в пункте назначения.
2005–2006: кризис
Первые признаки кризиса появились в 2005 году, когда цифры в туристическом секторе начали снижаться. По данным Insee, падение становилось все сильнее и сильнее.[32] Кризис был глобальным и затронул и другие французские зарубежные департаменты, но Реюньон объяснил это провалом маркетинга.[33] Серия неудач способствовала ухудшению имиджа Реюньона как места назначения. В конце 2004 года Air Bourbon была ликвидирована, в результате чего путешественники на острове остались без полета домой. 7000 клиентов не смогли вернуть деньги за билеты. В августе 2005 г. Брижит Бардо написал главе Реюньона, чтобы пожаловаться на скандал "собаки как наживку для акул", который вызвал бурю в СМИ.[34][35] Так же Чикунгунья Эпидемия, начавшаяся в конце 2005 г., достигла пика в январе 2006 г.
Все это отговорило людей от посещения острова, доходы от туризма упали на 27%, а занятость в гостиничном бизнесе снизилась.[36] CTR обвинил падение туризма в эпидемии,[37] в дополнение к негативному имиджу острова в СМИ.[38] СМИ также преувеличивали опасность нападения акул вокруг острова и риск связей с азиатскими странами. ОРВИ вспышка.[38]
Считая кризис цикличным, CTR возобновил информационную кампанию, в то время как местные туристические работодатели обратились за поддержкой на материк. Три месяца спустя лишь 3 миллиона из ожидаемых 60 миллионов достигли своих предполагаемых получателей. Большие группы с международным статусом, такие как Бурбон и Accor, были исключены из государственной поддержки в соответствии с европейскими правилами. Малые местные предприятия изо всех сил пытались составить нужную документацию. В Вильпен правительство отметило это как 4,5 миллиона на возобновление туризма. А планируют перезапустить Реюньон как пункт назначения было объявлено в сентябре 2005 года. Эта кампания стартовала со ступенек мэрии Парижа по приглашению мэра, Бертран Деланоэ. Они надеялись, что это возродит направление для жителей материка и экспатриантов Реюньона и соблазнит иностранных туристов креольским деревенским пуншем и самосой. Кампания получила широкую огласку в печатных СМИ, на телевидении и в Интернете. CTR был выделен бюджет в 800 000 евро, чтобы лучше рекламировать Реюньон в Германии, Бельгии и Швейцарии.
При этом премьер-министр сообщил агентству. Odit Франция составить отчет, анализирующий сильные и слабые стороны туризма на Реюньоне.
В конце 2006 г. Journal de l'île опубликовал статью, в которой утверждал, что обсуждаемые проблемы на самом деле маскируют основные структурные проблемы.
Улучшения с 2014 года: Европейский туризм
В 2014 году остров посетили 405,7 тыс. Иностранных туристов.[39] Туристы, приезжающие из столичной Франции (Европы), составили 78% от общего числа.[39] В том же году число туристов из остальной Европы также увеличилось до беспрецедентного 32 400 (рост на 49%). Скачок в основном объясняется увеличением числа посетителей из Германии, Швейцарии и Бельгии, на долю которых приходится 77% туристов из остальной Европы. Впервые количество посетителей из Германии превысило отметку в 10 000 человек.[39]
Туристические номера
Туризм вносит большой вклад в экономику Реюньона.[40] В 2014 году остров посетили 405,7 тыс. Иностранных туристов.[39] Несмотря на это, на острове нет массового туризма. Остров имеет впечатляющие природные особенности, но эти природные туристические достопримечательности малоизвестны.[41] В целях развития своей туристической индустрии власти Реюньона активно продвигают страну во Франции и на конференциях по путешествиям и туризму по всему миру, и диверсификация туристической индустрии Реюньона является одним из главных приоритетов.[40] Индустрия туризма способствует развитию окружающей среды острова и поощряет мероприятия на свежем воздухе и экотуризм.[42] Пик туристического сезона на Реюньоне длится с конца июня до начала сентября, а еще один напряженный период - с октября до начала января.[43]
В 2001 году Реюньон посетили 424 000 туристов, что принесло доход в размере € 271,5 миллиона.[44] В 2004 году количество туристов, посещающих Реюньон, уменьшилось из-за высокой стоимости перелетов в страну и конкуренции со стороны туристических достопримечательностей Маврикий и Сейшельские острова. 2005 год Чикунгунья Об эпидемии на Реюньоне сообщили французские СМИ, что вызвало потерю доверия среди туристов. Количество бронирований туристов сократилось более чем на 60% в течение 2006 года и в начале 2007 года. К 2007 году треть населения острова была инфицирована вирусом. Были предприняты большие усилия, чтобы убить популяцию комаров на острове, и туристическая индустрия начала восстанавливаться.[40][42] Статус острова как заморского департамента Франции пошел на пользу его инфраструктуре.[45]
Достопримечательности
Туристические достопримечательности Реюньона малоизвестны,[42] и включают его благоприятный климат и впечатляющие пейзажи.[44] Рельеф острова очень гористый,[46] с горами, которые могут достигать 3000 м (9842 фута) недалеко от побережья.[45] На острове много природных достопримечательностей, в том числе Piton des Neiges (самая высокая точка на острове),[46] лавовые скалы и глубокие каньоны.[45] Еще одна достопримечательность - активный щитовой вулкан Питон-де-ла-Фурнез, один из самых активных вулканов в мире.[47][48] Рухнул кальдеры из Cirque de Cilaos, Cirque de Mafate, и Cirque de Salazie также привлекают туристов.[46] В Le Maïdo Смотровая площадка расположена на высоте 2205 м (7232 фута) и имеет прекрасный вид на побережье.[49] У западного побережья острова есть хорошие возможности для серфинга.[45]
Столица Реюньона Сен-Дени и лагуны Сен-Жиль-ле-Бен также привлекают туристов.[46] В Domaine du Grand Hazier, дом 18-го века сахарной плантатора и официальный французский исторический памятник, имеет большой сад с фруктовые деревья и тропические цветы.[46][50] Фестивали проходят круглый год по всему острову.[43]
использованная литература
- ^ Эрик Булонь, «Le petit train longtemps, île de La Réunion», Le siècle des petits train, éditions Cenomane / La Vie du Rail & des Transports, 1992.
- ^ Le mensuel de l'université (Июнь 2008 г.). Бурбонне, европейские исследователи и исследователи Фурнеза XVII века и дебюта XIX века [Реюньон - европейские исследователи и топка с 17 века до конца 19 века.]. № 27.
- ^ {lang | fr | Perdu sur la montagne, entre deux parois hautes, / Il est un lieu sauvage, au rêve hospitalier, / Qui, dès le premier jour, n'a connu que peu d'hôtes;}, «Le Bernica», 1862 г., в Стихи Барбаре.
- ^ "Thermalisme à La Réunion" ("Термализм на Реюньоне")".
- ^ [1]
- ^ а б Tourisme et développement (Информационная записка № 34, 01.04.1998)
- ^ «Les DOM-COM: poussières d'empire ou paradis touristiques? », Жан-Кристоф Гей, профессор географии Университета Монпелье III, Александра Моно, 31 мая 2005 г., доступно на сайте cafe.geo.net В архиве 2013-05-10 на Wayback Machine
- ^ Le Tourisme à La Réunion В архиве 2009-05-23 на Wayback Machine
- ^ Сайт аэропорта Сен-Пьер-Пьерфон В архиве 2006-06-29 на Wayback Machine
- ^ Journal de l'le de la Réunion, Понедельник, 26 января 1998 г., {«{lang | fr | Un enjeu pour la réunionnaise? »} («Проблема для населения Реюньона?»).
- ^ Journal de l'le de la Réunion, Среда, 17 июня 1998 г., {lang | fr | «Un outil de référence»}(«Справочный инструмент»).
- ^ Journal de l'le de la Réunion, Пятница, 14 января 2000 г., {lang | fr | «Tourisme: un toit pour les vacances»}(«Туризм: крыша для праздника»)
- ^ Сайт по концепции креольских деревень
- ^ JIR, Вторник, 22 мая 2001 г., «Сен-Дени: Remise deiplômes Réunion qualité tourisme».
- ^ JIR, Пятница, 25 октября 2002 г., «Le club des" chartés "s'agrandit».
- ^ L'emploi lié à la fréquentation touristique
- ^ JIR, Суббота, 23 ноября 2002 г., «Туристический отдых остается стабильным мальгре-ла-конъюнктура».
- ^ «Saint-Louis édite un guide touristique», JIR, Суббота, 6 сентября 2003 г.
- ^ JIR, 24 ноября 2003 г., «Plein phare sur sainte Suzanne».
- ^ JIR, Среда, 10 сентября 2003 г., {lang | fr | «Une campagne en faveur du tourisme outre-mer»}(«Кампания в пользу зарубежного туризма»).
- ^ «Économie de La Réunion», № 116 - второй квартал 2003 г.
- ^ JIR, Суббота, 20 сентября 2003 г., «Concilier développement du tourisme et environmental».
- ^ Chiffres de l'Observatoire du Développement de la Réunion, JIR, Понедельник, 5 апреля 2004 г., {lang | fr | «Le tourisme génère plus de 6000 emplois salariés»}(«Туризм приносит зарплату более 6000 сотрудников»).
- ^ JIR, Суббота, 23 апреля 2005 г., «Межобщинный туристический офис»: «[..] le bilan des actions menées par ses trois антенны в Сен-Дени, Сент-Мари и Сент-Сюзанн tout au long de 2004. Une année couronnée de succès , ... du nord: fréquentation touristique en hausse. »
- ^ Schéma de développement touristique de La Réunion, п. 12
- ^ Schéma de développement touristique de La Réunion, п. 61
- ^ JIR, Вторник, 8 марта 2005 г., {lang | fr | «Objectif: un миллион туристов в 2020 году»}(«Задача: миллион туристов в 2020 году»).
- ^ JIR, Пятница, 8 апреля 2005 г., {lang | fr | «Un tourisme plus available aux handicapés»}(«Туризм, более доступный для инвалидов»)
- ^ JIR, 2 августа 2005 г., {lang | fr | «Le tourisme des seniors, un phénomène de masse»}(«Туризм пожилых людей: явление массовое»)
- ^ JIR, Вторник, 30 августа 2005 г., «Assises du tourisme dans les DOM».
- ^ JIR, Суббота, 1 октября 2005 г., {lang | fr | «La Réunion et Maurice s'allient»}(«Союз Реюньона и Маврикия»).
- ^ Économie de La Réunion, N ° 123 - 1 квартал 2005 г.
- ^ JIR, Вторник, 28 июня 2005 г., «La Réunion s'exporte pour mieux importer les touristes»
- ^ См. Выпуск от 3 апреля 2005 г. Франция 2, 30 миллионов долларов («30 миллионов друзей»)
- ^ Мэриэнн Мотт (19 октября 2005 г.). "Собаки, используемые в качестве наживки для акул на Французском острове". Получено 9 апреля 2012.
- ^ (На французском) Чикунгунья: Un prejudice limité, sauf pour l'activité touristique - Insee
- ^ JIR, Среда, 1 февраля 2006 г., "Le chik infeste la press professionalnelle du tourisme" (Чик заражает профессиональную туристическую прессу)
- ^ а б JIR, среда, 14 июня 2006 г., «L'île à sensations victime de ses images négatives»
- ^ а б c d http://www.insee.fr/fr/themes/document.asp?reg_id=24&ref_id=22542
- ^ а б c «Путешествия и туризм на Реюньоне». Евромонитор. Апрель 2007 г.. Получено 2008-06-21.
- ^ «Воссоединение: Обзор». Одинокая планета. 2008. Получено 2008-06-23.
- ^ а б c «Воссоединение: история». Одинокая планета. 2008. Получено 2008-06-23.
- ^ а б «Воссоединение: когда ехать». Одинокая планета. 2008. Получено 2008-06-23.
- ^ а б Африка к югу от Сахары 2004 г.. Группа Тейлор и Фрэнсис, Рутледж. 2003. с. 867. ISBN 1-85743-183-9.
- ^ а б c d Бонифаций, Brain G .; Кристофер П. Купер (2001). Направления по всему миру: география путешествий и туризма. Баттерворт-Хайнеманн. п. 252. ISBN 0-7506-4231-9.
- ^ а б c d е "О воссоединении". Круизы P&O. 2008. Получено 2008-06-23.
- ^ "Реюньон: профиль страны". Журнал Travel Africa. Осень 1999 г. Архивировано с оригинал на 2008-06-21. Получено 2008-06-23.
- ^ "Питон де ла Фурнез". Глобальная программа вулканизма. Смитсоновский институт. Получено 2008-06-23.
- ^ "Воссоединение: достопримечательности Ле Майдо". Одинокая планета. 2008. Архивировано с оригинал на 2008-09-17. Получено 2008-06-23.
- ^ «Воссоединение: достопримечательности Domaine du Grand Hazier». Одинокая планета. 2008. Архивировано с оригинал на 2008-09-17. Получено 2008-06-23.