Игрушечный поезд - Toy train

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален Найдите источники: "Игрушечный поезд"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Сентябрь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Игрушечный поезд 0 калибра производства Distler, управляемый часовым механизмом, около 1950 года.

А игрушечный поезд это игрушка что представляет собой тренироваться. Он отличается от модель поезда акцентом на низкую стоимость^[1] и долговечность, а не масштабное моделирование. Игрушечный поезд может быть таким же простым, как игрушка-тягач, которая даже не движется по рельсам, или им может управлять часовой механизм или аккумулятор. Многие из сегодняшних моделей поездов также можно рассматривать как игрушечные, если они не являются строго масштабными в пользу надежности, подходящей для детей.

Стандарты

Первые общепринятые стандарты для игрушечных поездов на рельсах были введены в Лейпциг, Германия в 1891 г. Мерклин.

Классификация США

Z Gauge [1: 220]

N Gauge [1: 160]

Датчик HO [1:87]

Калибр S [1:64]

O Gauge [от 1:43 до 1:48, варьируется]

G Gauge [1:20]

Мерклин измерил ширину колеи как расстояние между центрами двух внешних направляющих, а не как расстояние между самими внешними направляющими. Лайонелс стандартный калибр якобы является результатом неправильного толкования Лайонелом этих стандартов, как и различия в Калибр O между США и Европой.

Большинство из этих стандартов никогда не прижились из-за их большого размера, что делало их непрактичным для использования внутри помещений, а также из-за высокой стоимости производства. Широкая колея Поезда, размеры которых близки к 2 колее, сегодня производятся в ограниченных количествах, как и поезда 1 колеи и колеи O. Из них O-образный калибр является самым популярным.

An Калибр O Набор игрушечных поездов Маркса конца 1940-х - начала 1950-х годов

Современные стандарты для игрушечных поездов также включают: Датчик S, Шкала HO, Шкала N, и Z шкала в порядке убывания размера. Шкала HO и N - самые популярные модель железной дороги стандарты сегодняшнего дня; недорогие наборы, продаваемые в магазинах игрушек и каталогах, менее реалистичны, чем те, которые продаются любителям. Калибр O, возможно, остается самым популярным стандартом игрушечных поездов. Другой размер, который вызывает интерес у любителей, - это строительство и эксплуатация поездов из конструктор Лего, или же L калибр, что примерно соответствует масштабу 1/38.

Стандарт «де-факто» используется некоторыми компаниями, производящими деревянные игрушечные поезда которые бегают по деревянным рельсам. Обычно это называется "Брио " или же "Томас "совместимы со ссылкой на две основные компании. Термин" Vario System ", введенный компанией Eichhorn, относится к варианту соединительной системы, используемой некоторыми современными производителями деревянных гусениц. В гусеницах используются не рельсы как таковые, а скорее набор пазов на определенном расстоянии. Такой же "калибр" используется в сериале "Лайонел Грейт Американское Приключение", выпущенном Learning Curve, Plarail система из Томи и Trackmaster. Хотя подвижной состав каждой системы может использоваться в некоторой степени на путях других систем, совместимость за пределами простой прямой колеи и кривых большого радиуса может быть довольно ограниченной.

Playmobil является примером компании, которая предлагает полную систему игрового мира на основе своих маленьких пластиковых кукол, а позже распространила свой игровой мир на железные дороги. На сегодняшний день компания разработала две системы поездов. Один ориентирован на детей постарше, пользующихся электропоездами и дистанционным управлением. Эта путевая система спроектирована таким образом, что ее также можно использовать снаружи, как садовый поезд. Другая система предназначена для детей дошкольного возраста или даже для малышей. Пример системы, ориентированной на самых маленьких, среди прочего предлагает компания «Wader Toys». Сюда входят автомобильные и железнодорожные пути, а также водные пути. Элементы очень просты по конструкции, прочные и их можно мыть, поскольку они предназначены для игр, включая такие среды, как песочницы, грязь и вода. Масштабирование деталей - очень незначительная проблема для таких систем, которые больше ориентированы на прочность, избегая острых краев и избегая частей, которые могут быть удушьем.

Хотя слова «масштаб» и «калибр» часто используются как синонимы, многие производители игрушечных поездов исторически мало заботились об изображении точных масштабов. Американский флаер имели тенденцию к более высокой точности по сравнению с другими производителями. Термины «шкала O» и «шкала S», как правило, подразумевают серьезное масштабное моделирование, в то время как термины «размер O» и «размер S», как правило, подразумевают игрушечные поезда, произведенные Lionel и Американский флаер, соответственно. В то время как размер S достаточно постоянен в масштабе 1:64, колеи O представляют собой различные размеры. Ширина колеи O составляет 1/45 от реального размера. стандартный калибр пути, поэтому производители в континентальной Европе традиционно использовали 1:45 для поездов с колеей O. Британские производители округлили это значение до 1:43, что составляет семь миллиметров с точностью до фута. Производители в США округлили его до 1:48, что составляет четверть дюйма на фут. Тем не менее, большинство из них использовали практику избирательного сжатия, чтобы поезда поместились в меньшем пространстве, что привело к изменению фактического масштаба, и многие производители производили поезда в масштабе 1:64 - подходящий размер для S-образной шкалы - в O-образном размере особенно для экономичных линий.

Некоторые из самых ранних поездов калибра O, изготовленные из белой жести, вообще не имели весов, их создавали нереалистичные, причудливые пропорции, похожие по длине на современные шкалы HO, но где-то от полутора до двух раз шире и выше.^{[нужна цитата ]}

Некоторые взрослые любители игрушечных поездов управляют своими поездами, а другие только коллекционируют.^{[нужна цитата ]} Некоторые макеты игрушечных поездов дополнены масштабными моделями, чтобы сделать их максимально реалистичными, в то время как другие дополнены игрушечными зданиями, автомобилями и фигурками. Некоторые любители будут покупать только аксессуары, произведенные той же компанией, что и их поезда. Эта практика наиболее распространена среди любителей Маркса и Лайонел.

История

Самые ранние игрушечные поезда были сделаны из свинца и не имели движущихся частей. У некоторых были вращающиеся колеса, но их нужно было толкать или тянуть. Некоторые из игрушечных поездов начала 19-го века были сделаны из белой жести, как и большие, прочные, стилизованные игрушки-локомотивы в США, которые были выкрашены в красный и золотой цвета и украшены сердечками и цветами.

Примерно в 1875 году технический прогресс в области материалов и производства позволил штамповать, резать, катать и литографировать олово быстрее, чем когда-либо прежде.^[2]

Игрушечные поезда совершили революцию, Мерклин, а Немецкий Фирма, специализирующаяся на аксессуарах для кукольных домиков, стремилась создать эквивалентную игрушку для мальчиков, где постоянный поток доходов можно было бы обеспечить за счет продажи дополнительных аксессуаров в течение многих лет после первоначальной покупки. В дополнение к коробочным наборам, содержащим поезд и рельсы, Märklin предлагала дополнительные рельсы, подвижной состав и здания, продаваемые отдельно, создавая предшественника современной макетной модели поезда, изображающей здания и декорации в дополнение к действующему поезду.^{[нужна цитата ]}

Затем последовали электропоезда, первые из которых появились в 1897 году. НАС. твердый Карлайл и Финч.^[3] Поскольку в начале 20 века использование электричества в жилых помещениях стало более распространенным, электропоезда приобрели популярность, и со временем эти электропоезда стали совершенствоваться, приобретая освещение, способность менять направление, издавать свистящий звук, курить, дистанционно соединять и разъединять автомобили и даже загружать и выгружать грузы. Игрушечные поезда первой половины 20 века часто делали из литографированный банка; более поздние поезда часто делались в основном из пластик.^{[нужна цитата ]}

До 1950-х годов не было большой разницы между игрушечными поездами и моделями железных дорог - модели железных дорог были игрушками по определению. Детские игрушки и заводные поезда продавались детям, а электрические поезда - детям. подростки, особенно мальчики-подростки. Это было в 1950-х годах, когда современный упор на реализм в модельных железных дорогах начал завоевывать популярность.^{[нужна цитата ]}

Красочный EMD GP40-2 украшенный Шахматная система логотип, один из многих деревянных игрушечных поездов, предлагаемых Уиттл Шортлайн

Потребительский интерес к поездам как игрушкам снизился в конце 1950-х годов, но с конца 1990-х годов он возродился, во многом из-за популярности Томас Паровозик.^{[нужна цитата ]}

Сегодня, Датчик S и Калибр O железные дороги по-прежнему считаются игрушечными поездами даже их приверженцами и часто дополняются полуразмерными моделями зданий. Plasticville или же K-Line (которому принадлежат права на здания, похожие на Пластиквилль, построенные Марксом с 1950-х по 1970-е годы). Однако из-за их дороговизны больше шансов найти Шкала HO или же Шкала N поезд установлен в магазине игрушек, чем Шкала O набор.^{[нужна цитата ]}

Многие современные электрические игрушечные поезда содержат сложную электронику, которая излучает оцифрованные звуковые эффекты и позволяет оператору безопасно и легко управлять несколькими поездами с дистанционным управлением на одном кольце пути.^{[нужна цитата ]} В последние годы многие операторы игрушечных поездов будут управлять поездом с телекамерой в передней части двигателя и подключенной к экрану, например монитору компьютера. Это покажет изображение, похожее на изображение реальной (меньшего размера) железной дороги.

Смотрите также

• GeoTrax
• Лего Поезда
• Plarail
• Моделирование железнодорожного транспорта
• Деревянный игрушечный поезд

внешняя ссылка

• Краткая история игрушечных поездов от Общества коллекционеров поездов (Великобритания)
• 50-летие Электропоездов, Олден Арманьяк, декабрь 1950, Popular Science

Рекомендации

• Schievelbein, D (2007) "MarX Trains and Toys Guide: The Toy King Louis Marx". Руководство eBay