Двигатель Toyota CD - Википедия - Toyota CD engine
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Сентябрь 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Двигатель Toyota CD | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Toyota |
| Макет | |
| Конфигурация | Прямой-4 |
| Смещение | 2,0 л (1,995 куб. См) |
| Диаметр цилиндра | 82,2 мм (3,24 дюйма) |
| Ход поршня | 94 мм (3,7 дюйма) |
| Клапан | DOHC, 4 клапана x цил. |
| Коэффициент сжатия | 17.8:1 - 18.6:1 |
| Горение | |
| Турбокомпрессор | Переменная геометрия с интеркулер |
| Топливо система | Аккумуляторная топливная система непосредственный впрыск |
| Тип топлива | Дизель |
| Система охлаждения | С водяным охлаждением |
| Выход | |
| Выходная мощность | 89–116 л.с. (66–87 кВт) |
| Удельная мощность | 44,6 л.с. (33,3 кВт) / л - 58,1 л.с. (43,3 кВт) / л |
| Выход крутящего момента | 215–280 Нм (159–207 фунт-футов) |
В Двигатель Toyota CD дизельный двигатель объемом 2,0 л (1995 куб. см), используемый в Тойота Королла, RAV4 и другие автомобили. Это DOHC двигатель с сверлить и Инсульт 82,2 мм × 94 мм (3,24 дюйма × 3,70 дюйма) мощностью 116 л.с. (87 кВт). Двигатели серии CD с более высокой производительностью в настоящее время в значительной степени заменены на ОБЪЯВЛЕНИЕ двигатель, в то время как приложения с низкой производительностью заменены ND двигатель.[1] Было две версии: 1CD-FTV и более мощный вариант 2CD.[нужна цитата ]
1CD-FTV
В 1CD-FTV (2.0 D-4D) - компактный рядная четверка с турбонаддувом дизель изначально в Avensis первого поколения 22 ноября 1999 г.[2]
1 поколение
Технические характеристики:[2]
- Система впрыска топлива: Аккумуляторная топливная система 135 МПа (1350 бар; 19 600 фунтов на кв. Дюйм), электромагнитные форсунки с 6 отверстиями и предварительным впрыском
- Привод распредвала: ремень ГРМ
- Очистка выхлопных газов: EGR оснащен катализатор; (Охладитель EGR на RAV4)
- Стандарт выбросов: Евро III
- Степень сжатия: 18,6: 1
- Расход топлива в смешанном цикле: 39,2–47,9 миль на галлон‑Imp (7,21–5,90 л / 100 км; 32,6–39,9 миль на галлон-НАС)
- CO
2 выбросы комбинированные: 158–191 г (5,6–6,7 унций) / км
Приложения:
Без промежуточного охлаждения без VGT
90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 об / мин, 21,9 кг / м (215 Н · м; 158 фунт-фут) при 2400 об / мин (Европа, Net DIN)
- 10.10.2000-2004 Двенадцатое поколение Тойота Королла[3][4]
- Первое поколение Королла Версо[5]
С промежуточным охлаждением без VGT
111 л.с. (82 кВт; 109 л.с.) при 4000 об / мин, 25,5 кг · м (250 Н · м; 184 фунт-фут) при 2000-2400 об / мин (Европа, Net DIN)
- 1999-2003 Первое поколение Toyota Avensis[2]
- Двенадцатое поколение Тойота Королла T-spirit 5dr хэтчбек [5]
VGT с промежуточным охлаждением
116 л.с. (85 кВт; 114 л.с.) при 4000 об / мин, 25,5 кг / м (250 Н · м; 184 фунт-фут) при 1800-3000 об / мин (Европа, Net DIN)
- 08.2001-? Первое поколение Toyota Avensis Verso[6]
- Второе поколение Previa[7]
- Второе поколение RAV4[8]
2-е поколение
1CD-FTV был переработан с более низкой степенью сжатия и вторым поколением Аккумуляторная топливная система в рамках подготовки будущих стандартов на выбросы Евро IV. Впервые она была представлена во втором поколении Avensis в феврале 2003 года, где также впервые был внедрен D-CAT, снижающий содержание PM и NOX.[9]
Технические характеристики:[9]
- Система впрыска топлива: Аккумуляторная топливная система 160 МПа (1600 бар; 23000 фунтов на кв. Дюйм) / 175–180 МПа (1750–1800 бар; 25 400–26 100 фунтов на кв. Дюйм) в вариантах D-CAT, электромагнитные форсунки с 6 отверстиями и предварительным впрыском
- Привод распредвала: ремень ГРМ
- Очистка выхлопных газов: EGR, оборудован кулером и катализатор; 4-сторонний впрыск катализатора DPNR и выпускного порта в вариантах D-CAT[9]
- Стандарт выбросов: Евро IV (Евро III: Corolla Verso)
- Степень сжатия: 17,8: 1
- Средний расход топлива: 45,6–48,7 миль на галлон‑Imp (6,19–5,80 л / 100 км; 38,0–40,6 миль на галлон-НАС)
- CO
2 выбросы комбинированные: 149–165 г (5,3–5,8 унций) / км
Приложения:
VGT с промежуточным охлаждением и D-CAT
118 л.с. (87 кВт; 116 л.с.) при 4000 об / мин, 28,6 кг · м (280 Н · м; 207 фунт · фут) при 2000-2200 об / мин (Европа)
- 02.2003 - 06.2006 Второе поколение Toyota Avensis[9][10]
VGT с промежуточным охлаждением
116 л.с. (85 кВт; 114 л.с.) при 3600 об / мин, 28,6 кг · м (280 Н · м; 207 фунт · фут) при 2000-2200 об / мин (Европа)
- Двенадцатое поколение Тойота Королла[11]
- Второе поколение Королла Версо[12][13]
Рекомендации
- ^ "Toyota Corolla 2004 года - британский медиа-сайт Toyota". media.toyota.co.uk. Получено 2020-10-21.
- ^ а б c "Toyota Avensis SR D4-D - британский медиа-сайт Toyota". media.toyota.co.uk. Получено 2020-10-21.
- ^ "Toyota на британском международном автосалоне - британский медиа-сайт Toyota". media.toyota.co.uk. Получено 2020-10-21.
- ^ «Поколения Corolla: 2000 - 2006». Тойота Великобритания. 2015-04-21. Получено 2020-10-21.
- ^ а б «Готовьтесь к успеху - новая Toyota Corolla - британский медиа-сайт Toyota». media.toyota.co.uk. Получено 2020-10-21.
- ^ "Пресс-релиз: AVENSIS VERSO - НОВЫЙ ДИНАМИЧЕСКИЙ КОНТЕНДЕР ДЛЯ РЫНКА MPV" (DOC). Пресс-служба Toyota в Великобритании. Июнь 2001 г.
- ^ "Новый двигатель D-4D для Previa - британский медиа-сайт Toyota". media.toyota.co.uk. Получено 2020-10-21.
- ^ «Toyota запускает дизельный двигатель D-4D для RAV4 - британский медиа-сайт Toyota». media.toyota.co.uk. Получено 2020-10-21.
- ^ а б c d "Пресс-релиз: НОВАЯ ТОЙОТА АВЕНСИС" (DOC). Пресс-служба Toyota в Великобритании. Февраль 2003 г.
- ^ "НОВАЯ ТОЙОТА АВЕНСИС 2007" (DOC). Пресс-служба Toyota в Великобритании. Июнь 2006 г.
- ^ «Toyota обеспечивает чистую производительность и явную экономию - британский медиа-сайт Toyota». media.toyota.co.uk. Получено 2020-10-21.
- ^ "ТОЙОТА COROLLA VERSO".
- ^ «Двойной дизельный дебют для Toyota Corolla Verso - британский медиа-сайт Toyota». media.toyota.co.uk. Получено 2020-10-21.
 | Эта статья об автомобилях заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |