Toyota Corolla - Википедия - Toyota Corolla
Тойота Королла | |
---|---|
2020 Toyota Corolla Hybrid LE (ZWE211, США) | |
Обзор | |
Производитель | Toyota |
Также называемый |
|
Производство | Ноябрь 1966 - настоящее время |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Малолитражный автомобиль (1966–1991) Компактная машина (1991 – настоящее время) |
Хронология | |
Предшественник | Toyota Publica |
В Тойота Королла (Японский: ト ヨ タ ・ カ ロ ー ラ, Toyota Karōra) это линия малолитражный и компактные автомобили изготовлены по Toyota. Представленная в 1966 году, Corolla была самым продаваемым автомобилем в мире к 1974 году и с тех пор остается одним из самых продаваемых автомобилей в мире. В 1997 году Corolla стала самая продаваемая табличка с именем в мире, превосходя Фольксваген Жук.[1] Toyota достигла рубежа в 44 миллиона проданных Corollas более двенадцати поколений в 2016 году.[2] Сериал претерпел несколько серьезных изменений.
Название Венчик является частью традиции присвоения имен Toyota использовать имена, полученные от Toyota Crown для седанов, с "венчик " латинский для "малой короны".[3] Corolla всегда была эксклюзивной для Японии. Магазин Тойота Королла местоположения, и произведены в Японии с двойником, названным Тойота Спринтер до 2000 года. С 2006 по 2018 год в Японии и большей части мира, а также с 2018 по 2020 год на Тайване, компаньон хэтчбек назывался Toyota Auris.
Ранние модели были в основном задний привод, в то время как более поздние модели были передний привод. Полноприводный автомобиль версии также были произведены. Традиционными конкурентами Corolla были Nissan Sunny, представленный в том же году, что и Corolla в Японии, а затем Honda Civic и Митсубиси Лансер. Код обозначения шасси Corolla - "E", как описано в кодах шасси и двигателя Toyota.
Места производства
Венчики производятся в Японии по оригинальной Завод Такаока построен в 1966 году. В Бразилии построены различные производственные мощности (Indaiatuba, Сан-Паулу ), Канада (Кембридж, Онтарио ), Китай (Тяньцзинь ), Индия (Бангалор ), Пакистан (Карачи ), Южная Африка (Дурбан ), Тайвань, Таиланд, Вьетнам, Турция и Венесуэла. Ранее производство велось в Австралии (Виктория ), Новая Зеландия (Темза ), Филиппины (Санта-Роза, Лагуна ) и Соединенное Королевство (Дербишир ).
Производство в США (при NUMMI в Fremont, Калифорния) закончилась в марте 2010 года.[4] Производство возобновилось в следующем году после Toyota Motor Manufacturing, штат Миссисипи завод был открыт в ноябре 2011 г. в г. Блю-Спрингс, Миссисипи.[5]
Первое поколение (E10; 1966)
Первое поколение Corolla было представлено в ноябре 1966 года с новым 1100 куб. K толкатель двигатель. В Королла Спринтер был представлен как версия фастбэка в 1968 году и эксклюзивно для розничной точки дилерского центра Toyota Japan под названием Авто магазин Toyota.
Второе поколение (E20; 1970)
В мае 1970 года E20 подвергся рестайлингу с более округлым кузовом. Теперь взаимоисключающие названия Corolla и Sprinter использовались, чтобы различать две немного разные обработки листового металла и отделки. Имена Corolla Levin и Sprinter Trueno были представлены как версия с улучшенными характеристиками Corolla и Sprinter соответственно, когда двойной верхний распредвал версия 2Т двигатель был представлен в марте 1972 г. (TE27).
В сентябре 1970 года модели 1400 cc T и 1600 cc 2T OHV двигатели были добавлены в ассортимент.[6]
В Австралии только 2-дверный KE20 с двигателем 1,2 л (3K) был доступен в кузовах седан и универсал. Тормоза были одинарные, без усилителя, цельные диски на передних и задних барабанах. Передний стабилизатор поперечной устойчивости, но не задний стабилизатор поперечной устойчивости. Детали несовместимы с более поздними моделями.
В Новой Зеландии был доступен 4-дверный KE20.
Производство большинства моделей было прекращено в июле 1974 года, но универсал и фургон KE26 все еще продавались в Японии вместе с новой 30-й серией, пока производство, наконец, не прекратилось в мае 1978 года.
Третье поколение (E30, E40, E50, E60; 1974)
В апреле 1974 года появились более округлые, большие и тяжелые Corollas и Sprinters. Модельный ряд был дополнен двухдверным поднять назад. Corollas получили коды E30, а Sprinters получили коды E40. В результате косметического ремонта в марте 1976 года большинство моделей Corolla E30 были заменены эквивалентными моделями E50, а большинство моделей Sprinter E40 были заменены эквивалентными моделями E60. E30 Corolla оснащалась убирающимися передними ремнями безопасности.
В Австралии KE3x был доступен как 4-дверный седан, 2-дверный седан, 2-дверный фургон (KE36) и 4-дверный универсал (KE38). У всех были двигатели 3К и механическая коробка передач К40 или 3-х ступенчатый авто. Спринтеров не было. Более поздние модели KE5x были доступны в виде 4-дверного седана или 2-дверного купе (настоящая конструкция без опор) с двигателем 4K. KE55 был на 50 кг тяжелее из-за добавления защиты от бокового удара в дверях, но из-за изменения металла кузова и герметизации швов они подвержены ржавчине. Позже KE55 также использовал бамперы с пластиковыми концами вместо всех хромированных бамперов предыдущих моделей, но впервые включал задний стабилизатор поперечной устойчивости.
Четвертое поколение (E70; 1979)
Капитальный рестайл в марте 1979 г.[7] принес дизайн с квадратными краями. У Corollas была более простая обработка решетки, фар и задних фонарей, в то время как у Sprinter использовалась немного более сложная скульптурная обработка. Новые двигатели серии A были добавлены в ассортимент в качестве ходовой части. Это была последняя модель, в которой использовались двигатели серий K "hicam" и T. Впрыск топлива был введен в качестве дополнительной опции на автомобилях японского рынка.
Универсал и фургон продолжали производиться до июня 1987 года, после того как остальная часть диапазона была заменена поколением E80.
Пятое поколение (E80; 1983)
Наклонный фронт капот и современный стиль без излишеств с острыми краями был представлен в мае 1983 года. Новый дизельный двигатель 1C объемом 1839 куб. см был добавлен в модельный ряд с серией E80. С 1985 года Sprinters E80 с новым брендом продавались в США как пятое поколение. Chevrolet Nova. Впрыск топлива был введен на международном уровне в качестве дополнительной опции.
В большинстве моделей сейчас используется передний привод макет кроме AE85 и AE86, которые должны были стать последними Corollas, предлагаемыми в задний привод или макет FR. AE85 и AE86 коды шасси также использовались для Спринтер (включая Sprinter Trueno). Sprinter был почти идентичен Corolla, отличаясь лишь незначительными изменениями в стиле кузова, такими как всплывающие фары.
Это поколение производилось до 1990 года в Венесуэла.[8]
Шестое поколение (E90; 1987)
Несколько более округлый и аэродинамический стиль был использован для E90, представленного в мае 1987 года. В целом, это поколение выглядит более изысканным, чем старые Corollas и другие старые малолитражки. Большинство моделей были сейчас передний привод вместе с несколькими Полный привод All-Trac модели. Многие двигатели использовались в широком спектре комплектаций и моделей, начиная от 1,3-литрового 2E до 123 киловатт (165 л.с.) с наддувом 4A-GZE. В США E90 Спринтер был построен и продан как Toyota Sprinter, так и Geo Prizm. В Австралии E90 Corolla производилась и продавалась как Toyota Corolla, так и Холден Нова.
В Южной Африке производство этого поколения продолжалось до августа 2006 года.[9]
Седьмое поколение (E100; 1991)
В июне 1991 года Corollas был изменен, чтобы стать больше, тяжелее и иметь полностью округлую аэродинамическую форму 1990-х годов. В Соединенных Штатах несколько более крупная Corolla теперь относилась к компактному классу, а не к малолитражке, а купе все еще было доступно на некоторых рынках, известное как AE101 Corolla Levin. Карбюраторы в основном были выведены из эксплуатации с этим поколением.
Восьмое поколение (E110; 1995)
Производство E110 Corolla началось в мае 1995 года. Дизайн автомобиля был немного изменен, но сохранил внешний вид, аналогичный дизайну E100. В 1998 году впервые некоторые неяпонские Corollas получили новый 1ZZ-FE двигатель.[нужна цитата ] Двигатель 1ZZ-FE имел алюминиевый блок цилиндров и алюминиевые головки блока цилиндров, что делало модели с этим двигателем легче, чем версии с двигателями серии A, которые имели чугунные блоки с алюминиевыми головками. Модельный ряд начал меняться, поскольку Toyota решила, что различия в стилях улучшат продажи на разных рынках.
Это поколение было отложено в Северной Америке до середины 1997 года (модель 1998 года в США), где оно имело уникальный дизайн передней и задней части.[нужна цитата ] Европе и Австралазия получили и собственные версии. В Пакистане производство этой модели было остановлено в ноябре 1998 г., а производство было прекращено в марте 2002 г.
Девятое поколение (E120, E130; 2000)
В августе 2000 года в Японии была представлена Corolla девятого поколения E120 с более острым стилем и дополнительными технологиями, чтобы перенести заводскую табличку в 21 век. Эта версия продавалась в Японии, Австралазия, Европа и Ближний Восток.
В середине 2001 года E130 Королла Альтис был выпущен. Он имел обновленный вид и был немного длиннее и шире, чем E120, но с аналогичными панелями кузова и интерьером. E130 продавался в Юго-Восточной Азии, Индии и на Тайване. Индия получила доработанную версию 1ZZ-FE и была сравнительно медленнее своих конкурентов.
Выпуск в Северной Америке был отложен до марта 2002 года (для 2003 модельного года). E130 продавался в Северной Америке с 2003 по 2008 год. E120 продолжал продаваться на отдельных рынках параллельно с E130.
Модель универсал называется Королла Филдер в Японии. Производство в Японии закончилось в январе 2007 года (для Corolla Runx и Allex),[10] но производство в Северной Америке продолжалось до октября 2007 года.[нужна цитата ]
Производство продолжалось в Китае, поскольку Королла EX до февраля 2017 года.
Десятое поколение (E140, E150; 2006)
Япония (E140 узкий)
Десятое поколение E140 Corolla было представлено в октябре 2006 года. Японские рынки называли седан. Королла Аксио. Универсал сохранил Королла Филдер имя.
Международный (E140 / E150 широкий)
Для международных рынков более широкая версия E140 была продана с другим стилем, при этом рынки Юго-Восточной Азии, Индии и Тайваня сохранили свои позиции. Королла Альтис брендинг. Производство продолжалось с июня 2014 по 2020 год в Южной Африке в качестве начального уровня. Королла Квест.
В Австралазии родственное первое поколение Toyota Auris также продавался как хэтчбек Corolla вместе с кузовом седан International E140 Corolla.
Одиннадцатое поколение (E160, E170, E180; 2012)
Япония (E160; 2012)
Одиннадцатое поколение Corolla поступило в продажу в Японии в мае 2012 года.[11] Седан получил название Королла Аксио а вагон называют Королла Филдер. В Японии оба производятся дочерней компанией Toyota. Центральные моторы, в Префектура Мияги, Япония.[12] Модернизированная модель имеет немного меньшие внешние размеры, и ориентированным на это пожилым водителям легче ездить по узким переулкам и парковкам.[13]
Новая Corolla Axio доступна с 1,3-литровым двигателем. 1NR-FE или 1,5 литра 1NZ-FE четырехцилиндровые двигатели; передний или полный привод. Предлагаются как 5-ступенчатая механическая, так и вариаторная трансмиссии. 1,3-литровый двигатель и полноприводные варианты доступны только с трансмиссией CVT.[14] Corolla Fielder доступен с 1,5-литровым двигателем. 1NZ-FE или 1,8-литровый 2ZR-FAE четырехцилиндровые двигатели в паре с трансмиссией CVT. 1,5-литровый доступен с передним и полным приводом, 1,8-литровый предлагается только с передним приводом.[15]С 2015 года появился новый двигатель 2NR-FKE с технологией VVT-ie.
Toyota выпустила гибридный версии седана Corolla Axio и универсала Corolla Fielder для японского рынка в августе 2013 года. Оба автомобиля оснащены 1,5-литровой гибридной системой, аналогичной той, что используется в Toyota Prius c, с топливной экономичностью 3,03 л / 100 км (93,2 миль на галлон‑Imp; 77,6 миль на галлон-НАС) под Цикл испытаний JC08. Ежемесячный целевой показатель продаж Toyota в Японии - 1000 единиц гибрида Corolla Axio и 1500 единиц гибрида Corolla Fielder.[16]
E160 также продавался в Гонконге, Макао и Новой Зеландии.
Международный (E170 / E180; 2013)
Международные рынки продолжались с E140 / E150, по крайней мере, до 2013 года, когда появилась модель E170 / E180. E170 / E180 больше по размеру и существенно отличается от японского E160 с уникальным кузовом и интерьером. На E170 установлены два основных стиля передней и задней части: североамериканская версия, которая дебютировала первой, и более консервативный дизайн для других рынков, который дебютировал позже в 2013 году. Corolla E180 поступила в продажу в Европе и Южной Африке в феврале 2014 года.
В Австралазии, на европейском рынке второго поколения Toyota Auris также продавался под маркой хэтчбек Corolla, наряду с международной E170 Corolla.
В 2017 году Toyota выпустила в США версию хэтчбека под названием Королла iM, обновленное второе поколение Аурис.
Двенадцатое поколение (E210; 2018)
Двенадцатое поколение Toyota Corolla доступно в 3 вариантах кузова:
Хэтчбек
Corolla двенадцатого поколения в кузове хэтчбек была представлена в качестве опытной модели в марте 2018 г. Женевский автосалон как Аурис.[17] Серийная версия Corolla Hatchback в Северной Америке была представлена 28 марта 2018 г. Нью-Йоркский международный автосалон, официальные подробности и фотографии обнародованы 22 марта 2018 г. Corolla Hatchback был запущен в Японии 27 июня 2018 г. как Королла Спорт. Corolla Hatchback поступил в продажу в США в середине июля 2018 года, а затем был запущен в Австралии 7 августа 2018 года. Производство Corolla Hatchback на европейском рынке началось 14 января 2019 года, а продажи в Великобритании начались в феврале 2019 года и по Европе в марте 2019 года.[18]
Универсал
Универсальная вариация Corolla двенадцатого поколения, получившая название Corolla Универсал Спорт, был представлен на Парижском автосалоне 2018 года.[19][20] Официальные изображения Corolla Touring Sports были обнародованы 4 сентября 2018 года.
Corolla Touring Sports продается у Сузуки как Swace в Европе.[21]
Седан
Вариант седана Corolla был представлен одновременно с 15 по 16 ноября 2018 года в Кармел-бай-зе-Си, Калифорния, США и Китай на 2018 Международный автосалон в Гуанчжоу. Модель продается в двух вариантах: Престиж (продается в Китае, Европе и других странах) и Спортивный (продается в Северной Америке, Японии, Австралии и других странах) и продается в Китае как Левин. Модель Prestige использует другую переднюю панель, которая больше похожа на XV70 Camry. Эта модель продается как Королла Альтис в Тайване и Юго-Восточной Азии.[22][23] В модели Sporty используется передняя панель, аналогичная версиям хэтчбек и универсал.[24][25][26][27][28] Версия модели Prestige с удлиненной колесной базой и слегка измененной передней панелью продается как Allion в Китае, в то время как версия Sporty с длинной колесной базой называется Левин Г.Т..[29]
Продажи
Календарный год | нас | Канада | Мексика | Австралия | Европа | Таиланд | Индия | Китай (включая Corolla EX и GAC Toyota Levin / Levin Hybrid) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | 23,586[30] | |||||||
1989 | 22,130[31] | |||||||
1990 | 29,981[32] | |||||||
1991 | 26,227[33] | |||||||
1992 | 23,825[34] | |||||||
1993 | 23,777[35] | |||||||
1994 | 21,915[36] | |||||||
1995 | 23,372[37] | |||||||
1996 | 23,212[38] | |||||||
1997 | 22,319[39] | |||||||
1998 | 25,079[40] | |||||||
1999 | 28,387[41] | |||||||
2000 | 230,156[42] | 30,576[43] | ||||||
2001 | 245,023 | 30,813 | ||||||
2002 | 254,360[44] | 34,948 | ||||||
2003 | 325,477 | 36,128 | 8,175[45] | |||||
2004 | 333,161[46] | 39,053 | 10,195[45] | 45,476 | ||||
2005 | 341,290 | 46,415 | 8,974[45] | 67,392 | ||||
2006 | 387,388[47] | 46,256 | 7,168[45] | 78,973 | ||||
2007 | 371,390 | 10,284[48] | 47,792[49] | 85,407[50] | 6,463[45] | 129,843 | ||
2008 | 351,007[51] | 57,736[52] | 9,370 | 47,901 | 119,120[53] | 8,102[45] | 217,518 | |
2009 | 296,874[54] | 53,933[55] | 7,580 | 39,013[56] | 8,604[45] | 214,566 | ||
2010 | 266,082[57] | 38,680[55] | 9,085 | 41,632[58] | 51,189[59] | 10,041[45] | 254,796 | |
2011 | 240,259[60] | 36,663[61] | 10,306 | 36,087[62] | 69,889[63] | 9,283[45] | 294,998 | |
2012 | 290,947[64] | 40,906[65] | 12,767 | 38,799[66] | 63,481[67] | 6,912[45] | 276,418 | |
2013 | 302,180[68] | 44,449[69] | 10,956[70] | 43,498[71] | 67,987[72] | 4,106[45] | 294,401 | |
2014 | 339,498[73] | 48,881[74] | 5,986[75][76] | 43,735[77] | 36,595[79] | 6,748[45] | 306,434 | |
2015 | 363,332[80] | 47,199[81] | 13,215[82][83] | 42,073[84] | 69,194[85] | 20,966[86] | 7,574[45] | 426,340 |
2016 | 378,210[87] | 45,626[88] | 9,362[89][90] | 40,330[91] | 67,876[92] | 18,052[93] | 4,860[45] | 483,522 |
2017 | 329,196[94] | 50,332[95] | 10,135[96][97][98][99] | 37,353[100] | 60,936[101] | 19,179[102] | 4,242[45] | 512,218 |
2018 | 303,732[94] | 48,796[95] | 6,351[103] | 35,230[104] | 55,686[105] | 21,914[нужна цитата ] | 3,286[45] | 567,097 |
2019 | 304,850[106] | 47,596 | 11,594[107] | 30,468[108] | 1,422[45] |
Альтернативные версии
В Японии Corolla всегда была эксклюзивом японской розничной сети под названием Магазин Тойота Королла, которая была основана в 1961 году и известна как Магазин Toyota Publica, продавая Publica. А значок разработан версия называется Спринтер был представлен примерно в то же время, что и Corolla в Японии, и продавался через другой дилерский канал Toyota Japan, известный с 1966 года как Авто магазин Toyota.
На протяжении многих лет было выпущено несколько моделей, в том числе Венчик Церера (и аналогичный Sprinter Marino) хардтоп, Королла Левин и Спринтер Труэно спортивные купе и хэтчбеки, а также хэтчбек Corolla FX, который стал Corolla RunX, а Sprinter стал Аллекс, с введением Corolla серии E120. RunX и Allex были заменены на Аурис в 2006 году (известна только как Corolla на рынках за пределами Японии, Европы и Южной Африки). Роскошная версия Auris с установленной Двигатели V6 ненадолго продан в японских дилерских центрах Toyota Магазин Toyota и Магазин игрушек локации как Лезвие, который продавался до 2012 года.
А компактный минивэн назвал Королла Версо также был выпущен на европейские рынки. Его японский аналог - Corolla Spacio, снятый с производства с десятого поколения. В Королла Румион также продается на рынке США как Scion xB.
В Королла Матрица, более известный как Matrix, разделяет платформы E120 и E140 и считается хэтчбеком /спортивный универсал аналог североамериканского седана Corolla, так как европейский / австралийский хэтчбек Corolla там не продается. Toyota часто объединяет показатели продаж седана Corolla и Matrix. В Понтиак Вайб, какой Дженерал Моторс версия под маркой Matrix, разделяет платформу Corolla. Vibe экспортировался из Фремонта, Калифорния, на японский рынок, где продавался как Toyota Voltz.[109]
В Королла Кросс это кроссовер внедорожник - аналог Corolla серии E210.[110]
На протяжении многих лет было переименован версии Corolla, продаваемые Дженерал Моторс, в том числе Холден Нова в Австралии в начале 1990-х, а компания Sprinter Chevrolet Nova, Chevrolet Prizm, и Geo Prizm (в США в рамках Платформа GM S). Лифтбек Corolla (TE72) из Toyota Австралия был обозначен как просто Т-18. Пятидверный лифтбэк продавался в Австралии под названием Corolla Seca, и паспортная табличка сохранилась на последующих пятидверных моделях.
В Daihatsu Charmant выпускался от Е30 до серии Е70.
В Tercel был переднеприводным автомобилем, впервые представленным в 1980 году в японских дилерских центрах Toyota под названием Магазин Тойота Королла, и тогда назывался Corolla Tercel, а позже получил собственное имя в 1984 году. Платформа Tercel также использовалась для Королла II хэтчбек в японии.
Смотрите также
- Тойота Спринтер, Близнец Corolla для японского рынка с немного другими панелями кузова.
- Toyota AE86
- Toyota Corolla Levin и Toyota Sprinter Trueno, спортивные модели Corolla и Sprinter
- Toyota Corolla Verso / Spacio, минивэн с шильдиком Corolla для японского и европейского рынка
- Toyota Matrix (Королла Матрикс), хэтчбек / высокий вагон на базе Corolla для рынка Северной Америки
- Toyota Corolla Cross, то кроссовер внедорожник аналог Corolla серии E210.
- Toyota Corolla WRC
- Chevrolet Nova, Chevrolet -переименован Sprinter (Северная Америка, 1985–1988)
- Geo Prizm: Гео -переименован Sprinter (Северная Америка, 1989–1997)
- Chevrolet Prizm, Chevrolet (Северная Америка, 1998–2002 гг.)
- Холден Нова, Холден -переименован Corolla (Австралия, 1989–1996 гг.)
Рекомендации
- ^ "История Короллы". США: Toyota. Архивировано из оригинал 20 июня 2006 г.. Получено 20 марта 2013.
- ^ "Венчик в цифрах". Toyota. 30 ноября 2016 г.. Получено 2 июля 2019.
- ^ Мондейл, Уолтер; Уэстон, Марк (2002). Гиганты Японии: жизни самых влиятельных мужчин и женщин Японии. Нью-Йорк: Коданша Америка. п. 63. ISBN 1-56836-324-9.
С тех пор многие модели Toyota переняли тему «Корона». «Корона», например, на латыни означает «корона». «Венчик» в переводе с латыни означает маленькая корона.
- ^ Онсман, Алан; Иноуэ, Каэ (28 августа 2009 г.). «Toyota закроет свой завод в Калифорнии при первом закрытии». Блумберг Л.П.. Получено 29 августа 2009.
- ^ Toyota Motor North America, Inc. (31 декабря 2011 г.). «Описание бизнеса Toyota, заводы в США». США: Toyota. Архивировано из оригинал 13 февраля 2013 г.. Получено 20 февраля 2013.
- ^ "Toyota Corolla 1600 1971 года - Архивные инструментальные испытания - Обзоры автомобилей". Автомобиль и водитель. СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ. Февраль 1971 г.. Получено 4 марта 2017.
- ^ "75 лет TOYOTA | Corolla 4th". Япония: Toyota. 2012 г.. Получено 4 января 2020.
- ^ "Historia del líder" [История вождя] (на испанском языке). Венесуэла: Toyota. Архивировано из оригинал 18 декабря 2007 г.
- ^ "Toyota Conquest 130 Carri". autowp (на русском). Получено 22 июн 2013.
- ^ «Филиалы (100% дочерние компании Toyota) - Toyota Motor East Japan, Inc.». Япония: Toyota. 2012 г.. Получено 21 июля 2014.
- ^ «TMC запускает серию обновленных Corolla в Японии» (Пресс-релиз). Япония: Toyota. 11 мая 2012. Получено 8 июн 2013.
- ^ «Toyota запускает новые модели Corolla». wltz.com. 11 мая 2012. Получено 8 июн 2013.
- ^ Ментон, Джессика (11 мая 2012 г.). «Toyota запускает новые модели для восстановления Северной Японии, ожидая стремительного роста прибыли». International Business Times. 1 мин 23 секунды. Архивировано из оригинал 15 июня 2013 г.
- ^ "カ ロ ー ラ ア ク シ オ" [Corolla Axio]. Япония: Toyota. Получено 8 июн 2013.
- ^ "カ ロ ー ラ フ ィ ー ル ダ ー" [Королла Филдер]. Япония: Toyota. Получено 8 июн 2013.
- ^ Toyota News Japan (6 августа 2013 г.). «Toyota запускает гибридные модели Corolla в Японии». Конгресс зеленых автомобилей. Получено 6 августа 2013.
- ^ Шимковски, Шон (26 февраля 2018 г.). «Toyota представит хэтчбек Corolla 2019 года на автосалоне в Женеве». Авторитет. Австралия. Получено 28 февраля 2018.
- ^ Маринов, Боян (7 декабря 2018 г.). «Цена, характеристики и дата выпуска Тойота Королла 2019 года». Получено 6 января 2019.
- ^ «Toyota Corolla вступает в захватывающую новую эру». Toyota (Пресс-релиз). ВЕЛИКОБРИТАНИЯ. 28 августа 2018 г.. Получено 31 августа 2018.
- ^ «Новая захватывающая эра для Corolla». Toyota (Пресс-релиз). Европа. 28 августа 2018 г.. Получено 31 августа 2018.
- ^ Михаласку, Дан (15 сентября 2020 г.). «Suzuki Swace 2021 года - еще одна Toyota Corolla Touring Sports для Европы». Carscoops. Получено 19 сентября 2020.
- ^ Чандра, Корнелиус (30 марта 2019 г.). "Совершенно новая Toyota Corolla Altis Dirilis di Taiwan, Берикутня, Индонезия?" [Совершенно новая Toyota Corolla Altis выпущена на Тайване, в следующей Индонезии?]. Отозия (на индонезийском). Индонезия. Получено 20 июн 2019.
- ^ Тан, Дэнни (20 июня 2019 г.). «Новая Toyota Corolla Altis дебютирует в Таиланде в августе». paultan.org. Малайзия. Получено 22 июн 2019.
- ^ «Toyota представляет новые седаны Corolla на международной автомобильной выставке в Гуанчжоу» (Пресс-релиз). Япония: Toyota. 16 ноября 2018 г.. Получено 1 декабря 2018.
- ^ «Абсолютно новая Toyota Corolla 2020 года готова потрясти мир седанов» (Пресс-релиз). США: Toyota. 15 ноября 2018 г.. Получено 1 декабря 2018.
- ^ Ингрэм, Алекс (16 ноября 2018 г.). «Новый седан Toyota Corolla 2019 года объединяет хэтчбек и универсал». Авто Экспресс. Великобритания. Получено 1 декабря 2018.
- ^ Халас, Джон (15 ноября 2018 г.). «Новый седан Toyota Corolla 2020 года здесь, все заточено». Carscoops. Австралия. Получено 22 июн 2019.
- ^ Ньютон, Брюс (16 ноября 2018 г.). «Раскрыт новый седан Toyota Corolla». Автомобили. Австралия. Получено 22 июн 2019.
- ^ «Новая Toyota Allion для Китая - это действительно просто Corolla». FormaCar. Получено 20 ноября 2020.
- ^ «Австралия, 1988 год: Ford Falcon с долей 13,3%, удерживает новый Commodore». BestSellingCarsБлог. 30 января 1989 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ «Австралия 1989: Холден Коммодор снова на вершине в эпоху« Фалькадора »». BestSellingCarsБлог. 5 января 1990 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ «Австралия, 1991 год: Toyota впервые становится производителем автомобилей №1». BestSellingCarsБлог. 26 января 1992 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ «Австралия, 1991 год: Toyota впервые становится производителем автомобилей №1». BestSellingCarsБлог. 26 января 1992 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ «Австралия 1993: Ford Falcon - 11,7%, Mitsubishi Magna - 6,8%». BestSellingCarsБлог. 24 января 1994 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ «Австралия 1993: Ford Falcon - 11,7%, Mitsubishi Magna - 6,8%». BestSellingCarsБлог. 24 января 1994 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ "Австралия 1995: последний год правления Ford Falcon - 12,7%". BestSellingCarsБлог. 24 января 1996 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ "Австралия 1995: последний год правления Ford Falcon - 12,7%". BestSellingCarsБлог. 24 января 1996 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ "Австралия 1997: Commodore & Falcon вниз, Kia приземляется". BestSellingCarsБлог. 26 января 1998 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ "Австралия 1997: Commodore & Falcon вниз, Kia приземляется". BestSellingCarsБлог. 26 января 1998 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ "Австралия, 1999: Holden Commodore лидирует, но упал на 10%". BestSellingCarsБлог. 4 января 2000 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ "Австралия, 1999: Holden Commodore лидирует, но упал на 10%". BestSellingCarsБлог. 4 января 2000 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ «Toyota устанавливает рекорд продаж шестой год подряд». Theautochannel.com. 17 ноября 2004 г.. Получено 14 июля 2009.
- ^ "Австралия 2000: Holden Commodore лидирует, но упал на 10%". BestSellingCarsБлог. 4 января 2000 г.. Получено 8 октября 2020.
- ^ «Toyota объявляет лучший год продаж за свою 46-летнюю историю, восьмой год подряд бьет рекорд продаж». Theautochannel.com. 17 ноября 2004 г.. Получено 14 июля 2009.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q «Конец пути для Toyota Etios, Liva и Corolla в Индии». autopuniditz.com. Получено 6 апреля 2020.
- ^ «Toyota сообщает о продажах за 2005 год и за декабрь». Theautochannel.com. Получено 14 июля 2009.
- ^ «Toyota сообщает о продажах за 2007 год и декабрь». Theautochannel.com. 3 января 2008 г.. Получено 14 июля 2009.
- ^ "La Industria Automotriz en México 2014" (PDF). Мексика: Instituto Nacional de Estadística y Geografía. 2014. Архивировано с оригинал (PDF) 20 января 2016 г.
- ^ «2007 год: знаменательный год для продаж автомобилей». Австралия: Федеральная палата автомобильной промышленности. 7 января 2008 г. Архивировано с оригинал 11 апреля 2013 г.. Получено 15 апреля 2012.
- ^ «Toyota достигает 11-го подряд рекордного года продаж в Европе» (Пресс-релиз). Европа: Toyota. 16 января 2008 г.. Получено 25 марта 2016.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Toyota сообщает о продажах за 2008 год и декабрь». Theautochannel.com. 5 января 2009 г.. Получено 14 июля 2009.
- ^ «Модели, построенные в Канаде, позволят компании Toyota Canada Inc. рекордным годом в 2008 году. Водители стремятся к качеству, топливной экономичности и безопасности, устанавливая рекорды Toyota и Lexus в 2008 году» (Пресс-релиз). Канада: Toyota. Получено 15 апреля 2012.
- ^ «Toyota Motor Europe объявляет результаты продаж и производства за 2008 год» (Пресс-релиз). Европа: Toyota. 14 января 2009 г.. Получено 25 марта 2016.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Toyota сообщает о продажах за декабрь 2009 г. и 2009 г.». Theautochannel.com. 5 января 2010 г.. Получено 12 июля 2010.
- ^ а б «Toyota Canada Inc. сообщает о продажах за декабрь и полный 2010 год» (Пресс-релиз). Канада: Toyota. 4 января 2011 г.. Получено 15 апреля 2012.
- ^ «Рынок новых автомобилей завершил успешный год рекордным декабрем». Австралия: Федеральная палата автомобильной промышленности. 6 января 2010. Архивировано с оригинал 11 апреля 2013 г.. Получено 15 апреля 2012.
- ^ "Toyota сообщает о продажах за декабрь и 2010 г." (Пресс-релиз). США: Toyota. 4 января 2011 г.. Получено 15 апреля 2012.
- ^ «Продажи новых автомобилей достигли вершины волшебного миллиона». Австралия: Федеральная палата автомобильной промышленности. 6 января 2011. Архивировано с оригинал 11 апреля 2013 г.. Получено 15 апреля 2012.
- ^ «Результаты продаж и производства Toyota Motor Europe за 2010 год» (Пресс-релиз). Европа: Toyota. 13 января 2011 г.. Получено 25 марта 2016.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Toyota сообщает о продажах за декабрь 2011 года и на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 4 января 2012 г.. Получено 15 апреля 2012.
- ^ «Бренд Toyota завершил 2011 год с шестимесячным ростом рыночной доли подряд» (Пресс-релиз). Канада: Toyota. 4 января 2012 г.. Получено 15 апреля 2012.
- ^ «Продажи новых автомобилей превысили миллионную отметку в 2011 году». Австралия: Федеральная палата автомобильной промышленности. 5 января 2012. Архивировано с оригинал 10 апреля 2013 г.. Получено 15 апреля 2012.
- ^ «Toyota Motor Europe сообщает о росте продаж в годовом исчислении, несмотря на перебои в поставках» (Пресс-релиз). Европа: Toyota. 9 января 2012 г.. Получено 25 марта 2016.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Декабрь 2012 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2013 г.. Получено 20 марта 2013.
- ^ «Годовые рекорды продаж гибридных автомобилей и грузовиков увеличили объем продаж Toyota Canada Inc. на 18,4% по сравнению с прошлым годом» (Пресс-релиз). Канада: Toyota. 3 января 2013 г.. Получено 25 марта 2016.
- ^ «Toyota побуждает промышленность к рекордным продажам» (Пресс-релиз). Австралия: Toyota. 4 января 2013 г.. Получено 25 марта 2016.
- ^ «Продажи Toyota Motor Europe 2012 выросли на 2% (+15 583 единицы) на резко падающем рынке» (Пресс-релиз). Европа: Toyota. 10 января 2013 г.. Получено 25 марта 2016.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Декабрь 2013 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2014 г.. Получено 9 января 2014.
- ^ «Лучший год для Lexus помог Toyota Canada Inc. увеличить продажи на 1,7% в 2013 году» (Пресс-релиз). Канада: Toyota. 3 января 2014 г.. Получено 25 марта 2016.
- ^ "2013 un año de crecimiento sólido y sostenido para Toyota de México" [2013 год был годом стабильного и устойчивого роста для Toyota Mexico] (пресс-релиз) (на испанском языке). Мексика: Toyota. 9 января 2014 г.. Получено 17 января 2020.
- ^ «Toyota, Corolla и Camry получают награды за продажи» (Пресс-релиз). Австралия: Toyota. 6 января 2014 г.. Получено 25 марта 2016.
- ^ «Рекордные продажи гибридных автомобилей способствуют увеличению доли рынка Toyota Motor Europe и увеличению объемов» (Пресс-релиз). Европа: Toyota. 14 января 2014 г.. Получено 25 марта 2016.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Декабрь 2014 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2015 г.. Получено 6 января 2015.
- ^ «Продажи TCI в 2014 году выросли на 2,8% благодаря рекордным продажам грузовиков и Lexus» (Пресс-релиз). Канада: Toyota. 5 января 2015 г.. Получено 25 марта 2016.
- ^ "Toyota de México logra un crecimiento del 3.5% en el segundo mes del año" [Toyota Mexico показывает рост на 3,5% во втором месяце года] (пресс-релиз) (на испанском языке). Мексика: Toyota. 11 марта 2014 г.. Получено 18 января 2020.
- ^ "Toyota de México Reporta Crecimiento Sólido en el Primer Semestre del 2014" [Toyota Mexico сообщает о стабильном росте в первой половине 2014 года] (пресс-релиз) (на испанском языке). Мексика: Toyota. 18 июля 2014 г.. Получено 18 января 2020.
- ^ «Тойота делает даже дюжину» (Пресс-релиз). Австралия: Toyota. 6 января 2015 г.. Получено 25 марта 2016.
- ^ «Четвертый год подряд роста продаж Toyota Motor Europe в 2014 году с рекордными продажами гибридных автомобилей» (Пресс-релиз). Европа: Toyota. 14 января 2015. Получено 25 марта 2016.[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2014 год». HeadlightMag.com (на тайском языке). Таиланд. Получено 24 октября 2018.
- ^ «Декабрь 2015 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2016 г.. Получено 18 января 2016.
- ^ «Toyota Canada Inc. сообщает результаты продаж за декабрь и конец 2015 года» (Пресс-релиз). Канада: Toyota. 5 января 2015 г.. Получено 25 марта 2016.
- ^ Эстрада, Даниэль (3 декабря 2015 г.). "2015 es el mejor año para Toyota en México" [2015 год - лучший год для Toyota Mexico]. Парентес (на испанском). Мексика. Получено 18 января 2020.
- ^ Noticias Autocosmos (Los 30 vehículos más vendidos en México durante 2015)
- ^ «Удачная полоса Toyota: 13 лет самой продаваемой марки» (Пресс-релиз). Австралия: Toyota. 6 января 2016 г.. Получено 25 марта 2016.
- ^ «Toyota Motor Europe (TME) продала 874 000 автомобилей в 2015 году с рекордными продажами гибридов - 209 000» (Пресс-релиз). Европа: Toyota. 14 января 2016 г. Архивировано с оригинал 10 апреля 2016 г.. Получено 25 марта 2016.
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2015 год». HeadlightMag.com (на тайском языке). Таиланд. Получено 24 октября 2018.
- ^ «Декабрь 2016 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2017 г.. Получено 5 января 2017.
- ^ «Рекордные продажи гибридных автомобилей опережают общий рост продаж Toyota Canada Inc. на 4,2% в 2016 году» (Пресс-релиз). Канада: Toyota. 4 января 2017 г.. Получено 30 апреля 2017.
- ^ El Universal (Producto, Precio y Momento Correctos nos dan Impulso Toyota)
- ^ Auto Dato (Los 100 Coches más Vendidos en México в 2016 г.)
- ^ «Toyota Hilux: самый продаваемый автомобиль в Австралии» (Пресс-релиз). Австралия: Toyota. 5 января 2017 г.. Получено 30 апреля 2017.
- ^ «Toyota Motor Europe (TME) продала 928 500 автомобилей в 2016 году, что стало рекордом для гибридных автомобилей и Lexus». (Пресс-релиз). Европа: Toyota. 6 января 2017 г.. Получено 30 апреля 2017.
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2016 год». HeadlightMag.com (на тайском языке). Таиланд. Получено 24 октября 2018.
- ^ а б «График продаж за декабрь 2018 г.» (Пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2019 г.. Получено 5 января 2019.
- ^ а б «Toyota Canada Inc. стала лучшим годом в истории с 231646 проданными автомобилями в 2018 году» (Пресс-релиз). Торонто, Онтарио: Toyota Canada Inc., 3 января 2019 г.. Получено 8 января 2019.
- ^ Эль Универсал (Toyota-tuvo-un-gran-ano-en-México)
- ^ Visión Automotriz (Crecen Ventas de Toyota 7,5% Durante agosto en México)
- ^ Пресс-центр Toyota (Toyota México supera ventas con más de 25000 unidades durante el primer trimestre de 2017)
- ^ Inter Auto (Toyota México S-supera-ventas Primer Semestre del 2017)
- ^ «VFACTS: внедорожники - рекордсмены на рынке в 2017 году». Австралия: GoAuto. 4 января 2018 г.. Получено 8 января 2020.
- ^ «Продажи Toyota Motor Europe (TME) в 2017 году достигли отметки в 1 миллион с более чем 40% продаж гибридных электромобилей» (Пресс-релиз). Брюссель, Бельгия: Toyota Europe. 10 января 2018 г.. Получено 2 апреля 2019.
- ^ «Отчет о продажах автомобилей в Таиланде за 2017 год». HeadlightMag.com (на тайском языке). Таиланд. Получено 24 октября 2018.
- ^ Auto Dato (Estos fueron los 85 modelos más vendidos en México hasta octubreLeer complete: Autodato)
- ^ «VFACTS: декабрьский спад продаж ударил по автомобильной промышленности». Австралия: GoAuto. 4 января 2019 г.. Получено 8 января 2020.
- ^ «Toyota Motor Europe приближается к полумиллиону продаж гибридных электромобилей с автоматической зарядкой в 2018 году» (Пресс-релиз). Брюссель, Бельгия: Toyota Europe. 10 января 2019 г.. Получено 2 апреля 2019.
- ^ Хорошая машина, плохая машина (продажи Corolla)
- ^ Motorpasión (Los autos más vendidos en 2019 en México)
- ^ «VFACTS: автомобильная промышленность получит большой удар в 2019 году». Австралия: GoAuto. 6 января 2020 г.. Получено 8 января 2020.
- ^ «Toyota Corolla - самый продаваемый автомобиль в Америке». Рейтинги и обзоры новостей США. 2 июля 2008 г.. Получено 14 декабря 2010.
- ^ Лай, Жерар (9 июля 2020 г.). «Toyota Corolla Cross 2020 года дебютирует в Таиланде - платформа TNGA; бензиновые и гибридные силовые агрегаты; от 132 тыс. Ринггитов». Paultan.org. Малайзия: управляемые коммуникации. Получено 9 июля 2020.
внешняя ссылка
- Глобальный сайт Toyota | Автомобиль Наследие · Corolla
- blog.toyota.co.uk: Транспортные средства: История Corolla (официальный сайт)
Тип | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Год выпуска | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
Малолитражный | Ярис Седан | Ярис Седан(М) | Ярис Седан(М) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ярис HB(М) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ярис Лифтбек | Ярис Лифтбек | Ярис Лифтбек(С) | Ярис Хэтчбек(C + США) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ярис iA / R / Седан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prius c | Prius c(М) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный | Венчик | Венчик | Венчик | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Матрица | Королла iM | Королла Хэтчбек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prius | Prius | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подключаемый модуль Prius Hybrid | Prius Prime | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Prius v | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Камри | Камри | Камри | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мираи(C + США) | Мираи(C + США) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный | Авалон | Авалон | Авалон | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | 86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супра | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда / Примечания |
|