Toyota Highlander - Toyota Highlander

Toyota Highlander
Toyota Highlander XLE AWD, передний (2) 2020 года выпуска 6.6.20.jpg
Toyota Highlander XLE AWD (GSU75) 2020 года
Обзор
ПроизводительToyota
Также называемыйToyota Kluger (Япония, 2000–2007 гг .; Австралия, 2000– настоящее время)
Производство2000 – настоящее время
Модельные годы2001 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный классСреднеразмерный кроссовер SUV
Тип кузова5-дверный Внедорожник
Макет

В Toyota Highlander, также известный как Toyota Kluger (Японский: ト ヨ タ ・ ク ル ー ガ ー, Toyota Kurūgā), это среднеразмерный кроссовер SUV произведено Toyota. Он построен на той же платформе, что и на Камри[требуется разъяснение ].[1]

Анонсирован в апреле 2000 г. Нью-Йоркский международный автосалон и прибывший в конце 2000 года в Японию и в январе 2001 года в Северную Америку, Highlander стал одним из первых среднеразмерных внедорожников на базе легковых автомобилей или кроссоверов среднего размера.[2] Highlander - это аналог кроссовера с более прочным грузовиком среднего размера. 4Бегун и стал самым продаваемым Внедорожник прежде чем превзойти меньший RAV4 в 2006 году. В Японии Kluger является эксклюзивной дилерской сетью под названием Toyota NETZ как большая альтернатива RAV4.

Невозможно использовать паспортную табличку Highlander в Японии и Австралии из-за товарного знака. Hyundai Terracan линия отделки, Toyota называет автомобиль Toyota Kluger (произносится Klu-ger) там. Название происходит от немецкого слова klug, что означает «умный» или «умный» («Kluger» означает «умный»).[3]

Первое поколение (XU20; 2000)

Первое поколение (XU20)
2001-2003 Toyota Highlander Limited - 10-12-2011.jpg
2001–2003 Toyota Highlander Limited (MCU20)
Обзор
Также называемыйToyota Kluger (Япония и Австралия)
ПроизводствоНоябрь 2000 г. - май 2007 г.[4]
Модельные годы2001–2007
сборкаЯпония: Миявака, Фукуока (Завод Мията )[4]
Кузов и шасси
ПлатформаПлатформа Toyota K
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
  • 4-х ступенчатая U140E /140F /241E автоматический
  • 5-ступенчатая U151E /F автоматический
Размеры
Колесная база2715 мм (106,9 дюйма)
Длина
  • 2001: 4681 мм (184,3 дюйма)
  • 2002–03: 4684 мм (184,4 дюйма)
  • 2004–07: 4689 мм (184,6 дюйма)
  • Гибрид: 4714 мм (185,6 дюйма)
Ширина1826 мм (71,9 дюйма)
Высота
  • 2001–05 4WD: 1689 мм (66,5 дюйма)
  • 2001–05 Limited 4WD: 1745 мм (68,7 дюйма)
  • 2003–05 FWD: 1679 мм (66,1 дюйма)
  • 2003–05 Limited FWD: 1735 мм (68,3 дюйма)
  • 2006-07 FWD: 1725 мм (67,9 дюйма)
  • 2006-07 годы 4WD и FWD Hybrid: 1735 мм (68,3 дюйма)
  • 4WD Hybrid: 1750 мм (68,9 дюйма)
Снаряженная масса1716 кг (3784 фунтов)
Хронология
ПреемникToyota Vanguard (XA30) (для Клугера, Япония)

Горец (или Клугер в Японии и Австралии) поделился платформой со своим Серия XU30 Lexus RX / Toyota Harrier двоюродная сестра. Он выпускался в пяти (2001–2007 гг.) И семиместной (2004–2007 гг.) Конфигурациях и стал для Toyota успехом в продажах на ряде рынков по всему миру. В стандартную комплектацию Highlander входили передний привод и предложил полный привод (50:50 спереди: фиксированное разделение крутящего момента сзади). В отличие от собственного 4Бегун и другие конкуренты среднего размера, такие как Джип Гранд Чероки, или же Chevrolet TrailBlazer, Highlander нацелился на комфорт на дороге благодаря цельный конструкция и независимая задняя подвеска. Несмотря на то, что он был длиннее, чем 4Runner 1996–2002 годов, доступный на момент его выпуска, Highlander был превзойден по длине обновленным 4Runner в августе 2002 года.

Highlander был доступен в трех вариантах отделки салона в Соединенных Штатах: базовая модель, модель Sport и модель Limited. Базовая и ограниченная модели присутствовали при первоначальном представлении Highlander, а модель Sport была представлена ​​в марте 2006 года. В Японии она считается роскошным автомобилем, поскольку Kluger превосходит Правительство Японии нормативно-правовые акты регулировка рабочего объема двигателя и габаритных размеров.

В 2004 году колеса в комплектации Limited были заменены с шестиспицевых на легкосплавные с пятью спицами. Колеса Highlander базовой модели также изменились со стальных дисков на легкосплавные, которые были на Highlander Limited 2001–2003 модельного года и B-Package. Модели Sport имели характерный дизайн решетки радиатора, что отличало их от моделей, не относящихся к спортивным. Стиль колес также служит отличием различных моделей - гибрид обладает уникальным дизайном со сдвоенными спицами.

Kluger был представлен в Австралии в октябре 2003 года. Он был доступен в трех вариантах: CV, CVX и Grande. В 2006 году также была выпущена ограниченная серия CV Sport. В Австралии гибридной модели не было. Единственным предлагаемым двигателем был 3,3-литровый. 3MZ-FE V6. Типичная экономия топлива при использовании стандартного австралийского режима испытаний составляет 12,3 л / 100 км (23,0 миль на галлон).‑Imp; 19,1 миль на галлон-НАС).

Двигатели:

  • 2001–2007 2,4 л 2AZ-FE I4, 116 кВт (155 л.
  • 2001–2003 3,0 л 1MZ-FE V6, 151 кВт (203 л.
  • 2004–2007 3,3 л 3MZ-FE V6, 168 кВт (225 л.

3,0-литровый двигатель разгонял Kluger от 0 до 60 миль в час примерно за 8,8 секунды. В 2004 году Kluger получил новый 3,3-литровый двигатель V6, чтобы конкурировать с более мощным. V6 предложения от конкурентов, в основном Nissan Murano и Honda Pilot. Более крупный двигатель позволил Kluger разогнаться от 0 до 97 км / ч (60 миль / ч) за 7,8 секунды.

Обновление 2001 г.

Японский и австралийский Kluger был выпущен с центральной консолью, интегрированной с приборной панелью, в то время как North American Highlander изначально не имел этой интегрированной центральной консоли. Интегрированная центральная консоль была представлена ​​во всех автомобилях US Highlanders и Canadian Limited Highlanders в 2001 году для модели 2002 года и во всех Canadian Highlanders в 2003 году для модели 2004 года. Однако для этих ранних горцев без интегрированной центральной консоли в качестве опции была доступна неинтегрированная автономная центральная консоль меньшего размера, устанавливаемая на заводе или у дилера.

Обновление 2003 г.

2004–2007 гг. Highlander Limited (США)
2003–2007 Клугер Гранде (Австралия)

В 2003 году для модели 2004 года, помимо 3,3-литрового двигателя, V6 -мощные модели были оснащены новой пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, заменяющей четырехступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как рядная четверка модели продолжали использовать старую четырехступенчатую. В этом году также было введено дополнительное сиденье в третьем ряду, позволяющее разместить двух дополнительных пассажиров. Центральная консоль, которая раньше была эксклюзивной для верхнего уровня отделки салона, теперь стала стандартной для всех отделок. В цельный был немного изменен за сиденьями второго ряда, чтобы включить углубление в полу багажника, позволяющее разместить дополнительные сиденья третьего ряда. На моделях без сидений третьего ряда это углубление было превращено в отсек для хранения (до 2004 года доступ к запасному колесу был изнутри транспортного средства, где впоследствии будут располагаться сиденья третьего ряда; начиная с 2004 года доступ к запасному колесу можно было получить из-под автомобиля. ). Незначительные изменения в передней решетке, переднем и заднем бамперах, фарах и задних фонарях (светодиодные задние фонари на более поздних гибридных моделях) завершают основные изменения среднего цикла обновления 2003 года.

Обновление 2005 г.

В 2005 году для модели 2006 года Highlanders, продаваемые в Канаде, предлагались только с двигателем V6. полный привод конфигурация. Гибридные модели были доступны с частичным полным приводом, который Toyota называет 4WD-i, при этом задние колеса приводятся в движение отдельным электродвигателем. Эта система предназначена для использования на снегу и льду и склонна к перегреву заднего электродвигателя на бездорожье.[5]

Безопасность

Антиблокировочная система тормозов, тормозной ассистент и электронное распределение тормозного усилия были стандартными, Контроль устойчивости автомобиля ж /контроль тяги опция на моделях 2001–03 гг. стала стандартной для моделей 2004 г. (Гибриды стандартно поставляются с ВДИМ ). Также стандартным для 2004 года был датчик давления в шинах. На переднем сиденье боковые подушки безопасности торса были необязательными на моделях 2001–06 годов, в то время как передний и второй ряд боковые подушки безопасности были необязательными на моделях 2004–06 годов. Боковые подушки безопасности стали стандартными на моделях 2007 года, и в том же году шторки безопасности получили датчик опрокидывания.

НАБДД Рейтинги краш-тестов, без боковых подушек безопасности (2002 г.):[6]
Фронтальный водитель:4/5 звезд
Фронтальный пассажир:4/5 звезд
Боковой водитель:4/5 звезд
Боковой задний пассажир:5/5 звезд
Перекатывать:3/5 звезды
Рейтинги краш-тестов NHTSA, без боковых подушек безопасности (2004 г.):[7]
Фронтальный водитель:5/5 звезд
Фронтальный пассажир:5/5 звезд
Боковой водитель:5/5 звезд
Боковой задний пассажир:5/5 звезд
Ролловер (2005 г.):[8]4/5 звезд

В Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) в краш-тестах Highlander получил в целом оценку "хорошо" по лобовому вылету. Краш тест.[9] IIHS сообщил, что у Highlander один из самых низких показателей смертности водителей среди всех транспортных средств, а среди внедорожников только Toyota 4Runner имеет более низкий уровень смертности водителей. В этом отчете рассматривались автомобили 2001–2005 модельного года в США.[10]

Гибрид (MHU28, 2005)

Highlander Hybrid Limited
Горец Гибрид

Изначально Kluger был обычным негибридным внедорожником с двигателем внутреннего сгорания, но позже Toyota представила гибридный версия, Клугер Гибрид который использует компанию Гибридный синергетический привод технология в сочетании с компанией 3MZ-FE 3,3-литровый двигатель V6 предлагается в вариантах исполнения FWD или AWD. Гибридная трансмиссия была представлена ​​на выставке 2004 г. Североамериканский международный автосалон, и был предложен публике в июле 2005 года как модель 2006 года. Насос гидроусилителя руля, водяной насос и компрессор кондиционера были заменены с ременного привода на версии с электрическим приводом. В гибридную систему был включен модифицированный генератор переменного тока.

В Северной Америке гибридная версия получила название Горец Гибрид. Также это был первый семиместный гибридный автомобиль.[11] Благодаря электродвигателям, обеспечивающим мощность, общее ускорение улучшилось, особенно на скоростях движения. Другие дополнения включают Toyota Интегрированное управление динамикой автомобиля (VDIM) и Тормоз с электронным управлением (ЕЦБ). В Калифорнийский совет по воздушным ресурсам дал это СУЛЕВ рейтинг эмиссии. В Агентство по охране окружающей среды США (пересмотренные стандарты) оценили его в 8,4 л / 100 км; 34 миль на галлон‑Imp (28 миль на галлон-НАС) Город / 9,4 л. / 100 км; 30 миль на галлон‑Imp (25 миль на галлон-НАС) Шоссе для моделей FWD и 8,7 л / 100 км; 32 миль на галлон‑Imp (27 миль на галлон-НАС) / 9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон‑Imp (25 миль на галлон-НАС) для моделей с полным приводом. Эта система почти идентична системе Lexus RX 400h. Полноприводные модели были рассчитаны на буксировку 1600 кг (3500 фунтов).

Второе поколение (XU40; 2007)

Второе поколение (XU40)
2008-2010 Toyota Highlander Limited - 16.03.2012.JPG
2008–2010 Toyota Highlander Limited (GSU40)
Обзор
Также называемыйToyota Kluger (Австралия)
Производство
  • Май 2007 - 2013
  • Октябрь 2009 г. - ноябрь 2013 г. (США)
Модельные годы2008–2013
сборка
ДизайнерЯн Картабиано (2005)[14]
Кузов и шасси
ПлатформаПлатформа Toyota K
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
  • 5-ступенчатая U151E автоматический
  • 6-ступенчатая U760E автоматический
Размеры
Колесная база2789 мм (109,8 дюйма)
Длина4785 мм (188,4 дюйма)
Ширина
  • 2008-2010: 1 910 мм (75,2 дюйма)
  • 2011-2013: 1917 мм (75,5 дюйма)
Высота
  • 2008-2010: 1760 мм (69,3 дюйма)
  • 2011-2013: 1729 мм (68,1 дюйма)
Снаряженная масса1835 кг (4045 фунтов)
Интерьер

Toyota показала второе поколение Highlander и Highlander Hybrid на выставке 2007 Чикагский автосалон, американские продажи начнутся в июле, а гибриды - в конце сентября.[15][16] Второе поколение Highlander и Highlander Hybrid в Японии не продавались. Пятиместный Highlander для Соединенных Штатов и Канады был исключен как Venza заменил его.

Первоначально единственной силовой установкой для Highlander 2008 года была модель мощностью 201 кВт (270 л.с.) и объемом 3,5 литра. 2GR-FE V6 в паре с пятиступенчатой автоматический. Четырехцилиндровая модель была снята с производства, но снова добавлена ​​в 2009 году. А у 3,5-литрового двигателя на 55 больше л.с. по сравнению с предыдущим 3,3-литровым V6, а увеличение габаритов и улучшенная звукоизоляция добавили почти 500 фунтов к снаряженной массе автомобиля, составляющей примерно 4000 фунты, немного улучшена экономия топлива. По оценкам EPA, экономия топлива для переднеприводных моделей составляет 13 л / 100 км; 22 миль на галлон‑Imp (18 миль на галлон-НАС) город / 9,8 л. / 100 км; 29 миль на галлон‑Imp (24 миль на галлон-НАС) шоссе (последнее поколение: 14 л / 100 км; 20 миль на галлон‑Imp (17 миль на галлон-НАС) город / 10 л / 100 км; 28 миль на галлон‑Imp (23 миль на галлон-НАС) шууу).[17]

В 2009 году Toyota снова предложила 4-цилиндровый двигатель для переднеприводных моделей с 5 пассажирами и новым 2,7-литровым сертифицированным ULEV-II. 1AR-FE I4 в паре с шестиступенчатым автоматом. Он развивает 139 кВт (187 л.с.) при 5800 об / мин и 252 Нм (186 фунт-фут) максимального крутящего момента при 4100 об / мин на обычном топливе с октановым числом 87. Четырехцилиндровый двигатель обеспечивает экономию топлива по оценкам EPA в 12 л / 100 км; 24 миль на галлон‑Imp (20 миль на галлон-НАС) город и 8,7 л / 100 км; 32 миль на галлон‑Imp (27 миль на галлон-НАС) шоссе.[18] Это лучше, чем у предыдущей модели с четырьмя цилиндрами с 12 л / 100 км; 23 миль на галлон‑Imp (19 миль на галлон-НАС) / 9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон‑Imp (25 миль на галлон-НАС).

Те же три уровня отделки салона предлагались (Base, Sport и Limited) до начала 2010 года, когда модель SE заменила модель Sport, покупатели все еще могли выбирать между передний привод или же полный привод на платформах V6. Также новинкой является Электроусилитель руля (EPS) система. Модели Sport и Limited получают стандартную резервная камера с помощью 3,5-дюймового ЖК-дисплея. Основные опции включают кожаные сиденья, сиденья с подогревом, DVD с сенсорным экраном. система навигации, новый Система смарт-ключей, модернизированный JBL Стерео Synthesis, развлекательная система DVD для задних сидений с 9-дюймовым экраном и комплект для буксировки, увеличивающий буксировочную способность до 5000 фунтов.

Первоначально XU40 производился исключительно на Завод Мията в Миявака, Фукуока, Япония для всех мировых рынков, начиная с мая 2007 года.[19][4][12][20] Производство в Китае для местных продаж было начато 25 мая 2009 года компанией GAC Toyota в районе Наньша, Гуанчжоу, Гуандун.[21] Toyota намеревалась построить Highlander в Блю-Спрингс, Миссисипи для рынка Северной Америки в 2011 модельном году.[22] Тем не менее Венчик был построен вместо этого, а Highlander строится на Toyota Motor Manufacturing Indiana в Принстон, Индиана, начиная с 2010 модельного года для большинства стран Северной Америки, заменив Тундра производство.[23] Производство TMMI Highlander началось в октябре 2009 года только для моделей с бензиновыми двигателями; гибриды продолжали импортироваться из Японии до выпуска третьего поколения XU50, где все производство, кроме Китая, было консолидировано на TMMI.

В Австралии Kluger нового поколения был выпущен на рынок в августе 2007 года. Доступны три класса: KX-R, KX-S и Grande. Все классы доступны с 2WD или AWD. Базовая модель KX-R также доступна с пятью или семью местами, в то время как последние классы - только с семью местами. Технические характеристики в основном аналогичны американскому Highlander с тем же 3,5-литровым двигателем. V6 2GR-FE двигатель и пятиступенчатая АКПП. Однако в настоящее время нет планов по выпуску гибридной версии Kluger на австралийский рынок.

Обновление 2010 г.

В 2010 году для модели 2011 года Toyota внесла некоторые изменения в Highlander и Highlander Hybrid. В то время как общий дизайн остается аналогичным модели 2010 года, передняя часть Highlander была значительно переработана, теперь в ней появились новые фары, новая черная с хромированной акцентной панелью рокера и новая передняя решетка. Негибридные двигатели 2011 года остались прежними, хотя теперь 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель может быть установлен в комплектации SE, ранее доступной только в базовой модели. Более стандартные функции теперь оснащены на всех уровнях отделки салона, при этом базовая модель получает кондиционер спереди и сзади, электрические замки / окна, круиз-контроль и многофункциональную систему управления входом без ключа.[24]

Укладка перед подтяжкой лица

  • Передний

  • Задний

Пост-фейслифтинг

  • Передний (Kluger KX-S)

  • Задний (Kluger KX-R)

Безопасность

НАБДД Рейтинги краш-тестов (2008 г.):[25]
Фронтальный водитель:5/5 звезд
Фронтальный пассажир:4/5 звезд
Боковой водитель:5/5 звезд
Боковой задний пассажир:5/5 звезд
Перекатывать:4/5 звезд

Все модели стандартно поставляются с улучшенными Контроль устойчивости автомобиля который немедленно изменяет электроусилитель рулевого управления сконтроль тяги (гибриды стандартно поставляются с ВДИМ ), антиблокировочная система тормозов, тормозной ассистент и электронное распределение тормозного усилия. Также в стандартной комплектации идет датчик давления в шинах, водительский коленная подушка безопасности, на переднем сиденье боковые подушки безопасности торса, боковые подушки безопасности для всех трех рядов, включая датчик опрокидывания и активные передние подголовники. Система помощи при трогании с подъема (HAC) также входит в стандартную комплектацию, которая предотвращает откат назад на склонах, а система помощи при спуске с холма (DAC) является стандартной для триммера AWD.

IIHS оценил Highlander на «Хорошо» в своем краш-тесте на лобовое смещение и на «Хорошо» во всех подкатегориях, кроме «Голова / шея», который получил оценку «Приемлемо».[26] И в целом "хорошо" в краш-тесте на боковой удар, с оценкой "хорошо" по всем девяти оценкам.[27] Highlander также получил оценку «хорошо» в тесте на прочность крыши, что дало ему оценку «высший уровень безопасности».[28]

В Австралийская программа оценки новых автомобилей (ANCAP) тестирование Kluger получает оценку 5/5 звезд рейтинг, но только 1/4 звезды рейтинг защиты пешеходов.[29]

Некоторые автомобильные журналисты подвергли сомнению безопасность и эффективность системы контроля устойчивости автомобиля Highlander / Kluger. Во время тестирования на Колеса журнал Автомобиль года в 2007 году редактор журнала перекатил автомобиль во время испытаний на скоростной гравийной дороге. Отметив, что это было первое подобное событие за 45-летнюю историю журнала, он раскритиковал систему устойчивости автомобиля, заявив, что «к аварии способствовали недостатки в системе ESP Клюгера». Шесть из семи других судей также заявили, что, по их мнению, "характеристики ESP автомобиля были ниже стандартных", и отметил, что автомобиль «почти опасно на грунтовых [дорогах]». В письменном ответе Toyota оспорила обстоятельства аварии и раскритиковала процедуры тестирования как «ненаучные».[30][31]

Гибридный

Предварительная подтяжка лица Toyota Highlander Hybrid Limited (США)
Предварительный фейслифтинг Toyota Highlander Hybrid Limited (Испания)
Подтяжка лица Toyota Highlander Hybrid Limited (США)

Гибрид отличает Toyota Гибридный синергетический привод который по-прежнему позволяет использовать только электрический режим на короткие расстояния и скорости. Вес и стоимость были улучшены по сравнению с предыдущим гибридом.[32][33]

Увеличенный размер и новые функции привели к увеличению его на 500 фунтов. снаряженная масса. Все гибриды Highlander являются полноприводными, и EPA оценило гибрид в 8,7 л / 100 км; 32 миль на галлон‑Imp (27 миль на галлон-НАС) по городу и 9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон‑Imp (25 миль на галлон-НАС) для шоссе,[34] такая же, как у предыдущей модели. Экономия топлива у Highlander лучше, чем у Lexus RX 400h s, отстает от компактный 4цил Ford Escape Hybrid, который прекратил производство в 2012 году, и последний RX 450h, но по-прежнему производит значительно меньше выбросов, чем негибридная версия с рейтингом CARB SULEV.

В Highlander Hybrid по-прежнему используется тот же 3,3-литровый двигатель. 3MZ-FE V6 (208 л.[требуется разъяснение ]), предлагаемого с полным приводом от предыдущей модели, полезная мощность составляет 175 кВт (235 л.с.). ВДИМ и Тормоз с электронным управлением Оставшиеся новые функции включают в себя выбираемый водителем режим электромобиля (когда это возможно) и еще один режим ECON, который ограничивает ускорение и сводит к минимуму кондиционирование воздуха во время ускорения.[нужна цитата ] Highlander Hybrid Hybrid использует 1.9 кВтч запечатанный никель-металлогидрид тяговый аккумулятор.[35]

В 2011 модельном году Highlander Hybrid претерпел изменения стиля и был модернизирован за счет установки 3,5-литрового двигателя. 2GR-FXE V6 (245 л.с.), увеличивающая полезную мощность на 7 кВт (10 л.с.), и силовой агрегат, аналогичный RX450h. Скорость автомобиля теперь составляет 8 л / 100 км; 34 миль на галлон‑Imp (28 миль на галлон-НАС) для города, трассы и смешанного цикла.

Горец FCHV (2007)

Highland FCHV был испытательным автомобилем, использующим сжатый газообразный водород, со средней экономией топлива 109,9 км / кг (68,3 мили на килограмм) (приблизительный эквивалент миль на галлон).[36]

Автомобиль был представлен на выставке 2007 Лос-Анджелесский автосалон.[37]

китайская версия

Китайская версия Highlander (ASU40 / GSU45) была представлена ​​в 2009 году на 13-м заседании. Шанхайская международная выставка автомобильной промышленности.[38]

Третье поколение (XU50; 2013)

Третье поколение (XU50)
2016 Toyota Highlander LE, Передний Левый.jpg
Toyota Highlander LE 2016 года (GSU55)
Обзор
Также называемыйToyota Kluger (Австралия)
ПроизводствоДекабрь 2013[39] – 2020[нужна цитата ]
Модельные годы2014–2020
сборка
ДизайнерМэтт Сперлинг (2009)[40]
Кузов и шасси
ПлатформаПлатформа Toyota K
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
  • 6-ступенчатая U660E /760E автоматический
  • 8-ступенчатая UA80E / UA80F автомат (2016–2019)
Размеры
Колесная база2789 мм (109,8 дюйма)
Длина4854 мм (191,1 дюйма)
Ширина1,925 мм (75,8 дюйма)
Высота1730 мм (68,1 дюйма)
Снаряженная масса2045 кг (4508 фунтов)
Интерьер

27 марта 2013 года компания Toyota представила на выставке Highlander XU50 третьего поколения. Нью-Йоркский международный автосалон, и планируется, что автомобиль будет доставлен в автосалоны в начале 2014 года. Производство началось 5 декабря.[39] Эта версия длиннее и шире, чем предыдущее поколение, а ее квадратный вид изменился и стал похож на другие кроссоверы среднего размера.

В дополнение к изменениям, этот будет иметь сиденья для восьми человек с раздвижной точкой входа во втором ряду, что дает ему дополнительное пространство шириной 4,3 дюйма, мягкие на ощупь материалы на приборной панели, предупреждение о выезде с полосы движения, системы предупреждения о столкновении и мониторинга слепых зон. HD Radio и Bluetooth станут стандартом во всех комплектациях для американской версии, которая также будет оснащена мультимедийной системой Toyota Entune и аудиосистемой с 6,1-дюймовым сенсорным дисплеем. В качестве дополнительной функции будут предлагаться восьмидюймовый сенсорный экран и пакет приложений Toyota Entune с 12 динамиками JBL. Три варианта трансмиссии, которые будут предложены, включают 2,7-литровую шестиступенчатую автоматическую базовую модель с передним приводом, 3,5-литровую шестиступенчатую автоматическую модель как с передним, так и с полным приводом, а также с полным приводом. только гибридная отделка с 3,5-литровым V6 в паре с eCVT.[41][42]

Highlander также одобрен для использования в качестве Такси Нью-Йорка.[43]

2016 подтяжка лица

Обновленный Highlander 2017 модельного года появился на Нью-Йоркский международный автосалон в марте 2016 года, продажи начнутся в четвертом квартале 2016 года.[44] В моделях с двигателем V6 восьмиступенчатый автомат заменил шестиступенчатый и обновленный двигатель V6 (теперь обозначенный как 2ГР-ФКС) добавлен Toyota D4-S непосредственный впрыск топливная система.[45][46] Новый Highlander получил новую облицовку с рестайлинговыми фарами и задними фонарями, новую комплектацию SE и комплектации XLE и LE Hybrid, а также новые цвета кузова и интерьера.[47]

Укладка перед подтяжкой лица

  • Передний (GX)

  • Задний (GX)

Пост-фейслифтинг

  • Передний (LE)

  • Задний (GX)

Рестайлинг на китайском рынке

  • Передний (Спорт)

  • Задний (Спорт)

Безопасность

Toyota Highlander 2016 г.в. НАБДД[48]
Общий:5/5 звезд
Фронтальный водитель:4/5 звезд
Фронтальный пассажир:5/5 звезд
Боковой водитель:5/5 звезд
Боковой пассажир:5/5 звезд
Боковой полюс водителя:5/5 звезд
Перекатывать Полный привод:4/5 звезд 16.9%
2015 Toyota Highlander на IIHS:[49]
КатегорияРейтинг
Умеренное фронтальное смещение перекрытияХороший
Небольшое перекрытие фронтального смещения (драйвер) (2014–2015)Приемлемо1
Малое перекрытие фронтального смещения (пассажирское)Приемлемо2
Боковое столкновениеХороший
Прочность крышиХороший2
1 конструкция транспортного средства оценена как «Приемлемая»
2 конструкция автомобиля оценена как «Маргинальная»
3 удельная прочность: 5,40

Четвертое поколение (XU70; 2019)

Четвертое поколение (XU70)
Toyota Highlander Platinum AWD 2020 передний NYIAS 2019.jpg
Toyota Highlander Platinum AWD 2020 года выпуска (GSU75)
Обзор
Также называемыйToyota Kluger (Австралия)[50]
ПроизводствоНоябрь 2019 - настоящее время
Модельные годы2020 – настоящее время
сборкаСоединенные Штаты: Принстон, Индиана (TMMI )
ДизайнерЁсиказу Саэки
Кузов и шасси
ПлатформаTNGA: GA-K[51][52]
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Электрический двигатель2x Синхронные двигатели с постоянными магнитами 5 нм + 40 кВт (54 л.с., 54 л.с.) 4 НМ (гибридный)
Выходная мощность
  • 218–220 кВт (292–295 л.с., 296–299 л.с.) (3,5 л)
  • 179–181 кВт (240–243 л.с., 243–246 л.с.) (2,5 л гибрид, общая мощность системы)
Передача инфекции
  • 8-ступенчатая UA80F Direct Shift ECT автомат
  • eCVT с режимом последовательного переключения передач (гибрид)
Гибридная трансмиссияРазделение мощности (гибридный)
Аккумулятор1.6 кВт · ч Ni-MH (гибрид)
Размеры
Колесная база2850 мм (112,2 дюйма)
Длина4950 мм (194,9 дюйма)
Ширина1930 мм (76,0 дюйма)
Высота1730 мм (68,1 дюйма)
Снаряженная масса1,880–2018 кг (4,145–4,450 фунтов)
Toyota Highlander XLE AWD (GSU75) 2020 года

Highlander четвертого поколения был представлен на выставке Нью-Йоркский международный автосалон 17 апреля 2019 года. Построен на GA-K Платформа.[51][52][53][54][55] Он предлагается в пяти моделях, включая L, LE, XLE, Limited и Platinum. В США бензиновая модель Highlander четвертого поколения поступила в продажу 18 декабря 2019 модельного года. Гибридная модель поступила в продажу в феврале 2020 года. Highlander / Kluger для европейского / австралийского рынков будет доступен в начале 2021 года, на год позже выпуска американских моделей из-за обширных инженерных работ для моделей с правым рулем.[56][57][50] Highlander был полностью переработан к 2020 году. Помимо увеличенного грузового отсека за третьим рядом Highlander теперь поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.[58]

Все модели оснащены Toyota Safety Sense 2.0.[59]

Продажи

Toyota установила рекорд продаж Highlander в США в 2018 году, продав 244 511 Highlander.

Календарный годОбщий объем продаж в СШАГибридные продажи в США[60]
2000[61]н / дн / д
200186,700н / д
2002[62]113,134н / д
2003120,174н / д
2004[63]133,077н / д
2005137,40917,989
2006[64]129,79431,485
2007127,87822,052
2008[65]104,66119,441
200983,118[66]11,086
201092,1217,456[67]
2011101,2524,549[68]
2012121,055[69]5,921[70]
2013127,572[71]5,070[70]
2014146,127[72]3,621[73]
2015158,915[74]4,015[75]
2016191,379[76]5,976[77]
2017215,775[78]16,864[79]
2018244,511[80]3,236[81]
2019239,438[81]10,127[81]


ГодАвстралияГод за годомАвстралийский рейтинг
20031,380[82]Нет данных[82]Нет данных[82]
20047,655[82]Увеличивать 455%[82]31[82]
20057,160[83]Снижаться 6%[83]40[83]
20064,973[83]Снижаться 31%[83]48[83]
20077,886[84]Увеличивать 49%[84]41[84]
200813,424[84]Увеличивать 70%[84]22[84]
200912,848[85]Снижаться 4%[85]19[85]
201013,117[85]Увеличивать 2%[85]21[85]
201111,692[86]Снижаться 11%[86]24[86]
201213,239[86]Увеличивать 13%[86]23[86]
201312,668[87]Снижаться 4%[87]28[87]
2014
2015
2016
2017
2018
2019

Рекомендации

  1. ^ Силер, Стив (апрель 2008 г.). "Тойота Хайлендер 2008 года". Caranddriver.com. Получено 6 июн 2012.
  2. ^ «Дата выпуска Toyota Highlander 2015 года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 19 апреля 2000 г. Архивировано с оригинал 7 августа 2014 г.
  3. ^ Батлер, Гленн (1 октября 2003 г.). "Toyota Kluger (2003–)". Carpoint.com.au. Получено 6 июн 2012.
  4. ^ а б c d «Филиалы (100% дочерние компании Toyota) - Toyota Motor Kyushu, Inc». Toyota Motor Corporation. 2012 г.. Получено 14 февраля 2014.
  5. ^ Глобус и почта статья[мертвая ссылка ]
  6. ^ «Автомобили Инновации». Safercar.gov. Архивировано из оригинал 5 июля 2014 г.. Получено 14 января 2014.
  7. ^ "Safercar.gov". Safercar.gov. Получено 20 июн 2009.[мертвая ссылка ]
  8. ^ "Safercar.gov". Safercar.gov. Получено 20 июн 2009.[мертвая ссылка ]
  9. ^ «IIHS-HLDI: Toyota Highlander». Iihs.org. 23 октября 2006 г.. Получено 20 июн 2009.
  10. ^ "Отчет о состоянии дел" (PDF). США: Страховой институт дорожной безопасности. 19 апреля 2007 г. Архивировано с оригинал (PDF) 17 января 2014 г.. Получено 17 октября 2010.
  11. ^ "2006 Toyota Highlander Hybrid". Edmunds.com. 9 марта 2010 г.. Получено 6 июн 2012.
  12. ^ а б Матиудакис, Брайон (20 января 2009 г.). «Австралийский производитель Kluger приближается». GoAuto. Получено 27 апреля 2016.
  13. ^ а б "ГАК Тойота Мотор Ко., Лтд". GAC Toyota Motor Co., Ltd. Получено 4 марта 2016.
  14. ^ Патент США D566620
  15. ^ "Тойота Хайлендер 2008 года". Архивировано из оригинал 10 февраля 2007 г.
  16. ^ "Toyota Highlander 2008 года - Автосалоны". Водитель машины. Февраль 2007 г.. Получено 7 февраля 2007.
  17. ^ "Технические характеристики Toyota Highlander 2008 года". Автомобильные страницы JB. Получено 17 июля 2008.
  18. ^ "2010 TOYOTA HIGHLANDER 2WD". fueleconomy.gov.
  19. ^ Рот, Дэн (3 мая 2008 г.). «Toyota прекращает продажи Highlander 2008 года в рамках отзыва». Автоблог. Получено 27 апреля 2016.
  20. ^ «Филиалы (100% дочерние компании Toyota) - Филиалы (прочие расходы на сборку автомобилей)». Toyota Motor Corporation. 2012 г.. Получено 27 апреля 2016.
  21. ^ «Производство Toyota 'Highlander' начинается в Китае» (Пресс-релиз). Япония: Toyota. 25 мая 2009 г. Архивировано с оригинал 6 февраля 2010 г.. Получено 17 октября 2010.
  22. ^ «Toyota построит Highlander на новом заводе в Миссисипи». Автомобили Инновации. Архивировано из оригинал 21 июня 2014 г.. Получено 27 февраля 2007.
  23. ^ "Toyota построит Prius в США: от горца до Индианы; от всей тундры до Техаса" (Пресс-релиз). США: Toyota. Получено 13 июля 2008.[мертвая ссылка ]
  24. ^ Надь, Крис (24 сентября 2010 г.). «Toyota Highlander поднимается на новую высоту в 2011 году». Automoblog.net. Получено 17 марта 2014.
  25. ^ "Safercar.gov". 4cars-innovation.blogspot.com. Получено 20 июн 2009.
  26. ^ «IIHS-HLDI: Toyota Highlander». Iihs.org. 25 ноября 2008 г.. Получено 20 июн 2009.
  27. ^ «IIHS-HLDI: Toyota Highlander». Iihs.org. 25 ноября 2008 г.. Получено 20 июн 2009.
  28. ^ «Оценка прочности крыши: внедорожники среднего размера». Страховой институт дорожной безопасности. Архивировано из оригинал 2 февраля 2013 г.
  29. ^ «Отчет об аварии». АНКАП. Архивировано из оригинал 9 марта 2009 г.. Получено 20 июн 2009.
  30. ^ Балмер, Гед; Ньютон, Брюс (февраль 2008 г.). "Решенный сбой" (PDF). Колеса. Сидней: 54–55, 78–79. Архивировано из оригинал (PDF) 15 сентября 2010 г.
  31. ^ Ньютон, Брюс (февраль 2008 г.). «Колеса COTY 2007: Этап 1 - Испытательный полигон». Колеса. Сидней. Получено 25 июн 2010.
  32. ^ Абуэлсамид, Сэм (7 февраля 2007 г.). «Чикагский автосалон: 2008 Toyota Highlander Hybrid, теперь с режимом ТОЛЬКО EV!». АвтоблогЗеленый. Получено 17 марта 2014.
  33. ^ "Обзор Toyota Highlander и гибридных автомобилей 2008 года". Автомобильные страницы JB. Получено 17 июля 2008.
  34. ^ "Технические характеристики гибридного автомобиля Toyota Highlander 2008 года". Автомобильные страницы JB. Получено 17 июля 2008.
  35. ^ Джош Пил (январь 2014 г.). «Таблица 33. Аккумуляторы для некоторых гибридных электромобилей, модельные годы 2013-2014». Национальная лаборатория Окриджа. Архивировано из оригинал 29 ноября 2014 г.. Получено 21 ноября 2014.
  36. ^ «Toyota Highlander Fuel Cell Hybrid обеспечивает расход водорода более 68 миль на галлон». Blogs.automotive.com. 10 августа 2009 г.. Получено 17 октября 2010.
  37. ^ Абуэлсамид, Сэм (14 ноября 2007 г.). «Лос-Анджелес 2007: Toyota Fuel Cell Highlander пробегает 2300 миль от Фэрбенкса до Ванкувера». Green.autoblog.com. Получено 17 октября 2010.
  38. ^ «RAV4 китайского производства Highlander дебютирует в Шанхае» (Пресс-релиз). Япония: Toyota. 15 апреля 2009 г. Архивировано с оригинал 26 июля 2011 г.. Получено 17 октября 2010.
  39. ^ а б Кроу, Филипп (6 декабря 2013 г.). «Начало производства Toyota Highlander 2014 года, следующий гибрид». Гибридные машины. Получено 17 марта 2014.
  40. ^ Щух, Эндрю (13 августа 2013 г.). «Кто разработал Toyota Tundra 2014 года?». Четырехколесный. Получено 16 сентября 2016.
  41. ^ «Toyota Highlander 2014 года встречает мир дебютом в Нью-Йорке» Из Autoblog (27 марта 2013 г.)
  42. ^ «Обзор Toyota Highlander 2014 года». 2015carreviews.com. Получено 16 марта 2014.
  43. ^ «Такси в использовании». Комиссия по такси и лимузину Нью-Йорка. Город Нью-Йорк. Получено 21 июля 2014.
  44. ^ Корзеневский, Джереми (14 марта 2016 г.). «Toyota Highlander 2017 года приедет на автосалон в Нью-Йорке». Автоблог. Получено 28 июн 2016.
  45. ^ Лорио, Джо (март 2016 г.). «Обновленный Toyota Highlander 2017 года раскрыт». Автомобиль и водитель. Получено 28 июн 2016.
  46. ^ Рухи, Хоакин (31 августа 2015 г.). «От FSE к FKS: эволюция 3,5-литрового двигателя V6 Toyota 2GR». Кайдзен фактор. Получено 28 июн 2016.
  47. ^ «Тойота: дебют среднеразмерного внедорожника Highlander 2017 года, демонстрирующий значительные обновления производительности» (Пресс-релиз). Toyota Motor Sales, США, Inc. 14 марта 2016 г. Архивировано с оригинал 14 марта 2016 г.
  48. ^ "2016 Toyota Highlander SUV AWD". НАС: Национальная администрация безопасности дорожного движения. Получено 30 сентября 2015.
  49. ^ "2015 Toyota Highlander Midsize SUV". НАС: IIHS. Получено 30 сентября 2015.
  50. ^ а б https://www.caradvice.com.au/849120/toyota-kluger-hybrid-confirmed-for-australia/
  51. ^ а б «Мировая премьера All-New 2020 Highlander на Нью-Йоркском международном автосалоне» (Пресс-релиз). США: Toyota. 17 апреля 2019 г.. Получено 17 апреля 2019.
  52. ^ а б Вендлер, Эндрю (17 апреля 2019 г.). «Toyota Highlander 2020 года - это более точная версия самого себя». Автомобиль и водитель. нас. Получено 17 апреля 2019.
  53. ^ Придл, Алиса (17 апреля 2019). "Первый взгляд на Toyota Highlander 2020: вы горец?". MotorTrend. нас. Получено 17 апреля 2019.
  54. ^ Коллинз, Эндрю П. (17 апреля 2019 г.). «Гибрид Toyota Highlander 2020 года получит 34 мили на галлон и новый большой сенсорный экран». Ялопник. нас. Получено 17 апреля 2019.
  55. ^ Доулинг, Джошуа (17 апреля 2019 г.). «Новая Toyota Kluger, представленная перед дебютом 2020 года в Австралии, впервые получит гибридную мощность». CarAdvice. Австралия. Получено 17 апреля 2019.
  56. ^ https://newsroom.toyota.eu/toyota-launches-refined-7-seater-highlander-in-europe/
  57. ^ https://www.toyota.com.au/news/hybrid-power-features-in-next-generation-toyota-kluger
  58. ^ "Toyota Highlander 2020: цены, обзоры и фотографии | Эдмундс". Edmunds.com. 21 января 2020.
  59. ^ Деген, Мэтт (18 декабря 2019 г.). "Первый обзор Toyota Highlander 2020". Келли Синяя книга. нас. Получено 29 декабря 2019.
  60. ^ «Данные о продажах HEV Министерства энергетики США». Архивировано из оригинал 15 февраля 2010 г.. Получено 17 октября 2010.
  61. ^ «Toyota устанавливает рекорд продаж шестой год подряд». Theautochannel.com. 17 ноября 2004 г.. Получено 20 июн 2009.
  62. ^ «Toyota объявляет лучший год продаж за свою 46-летнюю историю, восьмой год подряд бьет рекорд продаж». Theautochannel.com. 17 ноября 2004 г.. Получено 20 июн 2009.
  63. ^ «Toyota сообщает о продажах за 2005 год и за декабрь». Theautochannel.com. Получено 20 июн 2009.
  64. ^ «Toyota сообщает о продажах за 2007 год и декабрь». Theautochannel.com. Получено 20 июн 2009.
  65. ^ «Toyota сообщает о продажах за 2008 год и декабрь». Theautochannel.com. Получено 20 июн 2009.
  66. ^ "Toyota сообщает о продажах за декабрь и 2009 г." (Пресс-релиз). США: Toyota. Архивировано из оригинал 22 февраля 2012 г.. Получено 27 января 2010.
  67. ^ Берман, Брэд (7 января 2011 г.). «Панель мониторинга за декабрь 2010 года: итоги на конец года». Гибридные машины. нас. Получено 11 января 2014.
  68. ^ Кобб, Джефф (9 января 2012 г.). «Информационная панель за декабрь 2011 года: продажи продолжают расти». Гибридные машины. нас. Получено 11 января 2014.
  69. ^ «Декабрь 2012 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2013 г. Архивировано из оригинал 6 января 2013 г.. Получено 4 января 2013.
  70. ^ а б Кобб, Джефф (6 января 2014 г.). «Панель управления за декабрь 2013 г.». США: гибридные автомобили. Получено 4 марта 2016.
  71. ^ «Декабрь 2013 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2014 г. Архивировано с оригинал 8 января 2014 г.. Получено 9 января 2014.
  72. ^ «Декабрь 2014 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2015 года. Архивировано с оригинал 7 января 2015 г.. Получено 6 января 2015.
  73. ^ Кобб, Джефф (6 января 2015 г.). «Дашборд за декабрь 2014 года». США: гибридные автомобили.
  74. ^ Банкли, Ник (5 января 2016 г.). «Автоподъемник Toyota, Lexus». Автомобильные новости. В архиве из оригинала от 11 января 2016 г.
  75. ^ Кобб, Джефф (6 января 2016 г.). «Дашборд за декабрь 2015 года». США: гибридные автомобили. В архиве из оригинала 11 января 2016 г.
  76. ^ «Декабрь 2016 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2017 г.. Получено 5 января 2017.
  77. ^ Кобб, Джефф (5 января 2017 г.). «Панель управления за декабрь 2016 года». США: гибридные автомобили.
  78. ^ «График продаж за декабрь 2017 г.» (Пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2018. Архивировано с оригинал 18 июля 2018 г.. Получено 4 февраля 2018.
  79. ^ Кобб, Джефф (4 января 2018 г.). «Панель управления за декабрь 2017 года». Гибридные машины. нас. Получено 4 февраля 2018.
  80. ^ «График продаж за декабрь 2018 г.» (Пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2018. Архивировано с оригинал 6 января 2019 г.. Получено 10 января 2018.
  81. ^ а б c «Toyota Motor North America сообщает о продажах на конец года за декабрь 2019 года» (Пресс-релиз).
  82. ^ а б c d е ж Австралия 2004: бесспорный лидер Commodore, BestSellingCarsBlog, 3 января 2005 г. Дата обращения 8 ноября 2020 г.
  83. ^ а б c d е ж Австралия 2006: Лимиты Commodore падают благодаря новому поколению, Falcon, до №3!, BestSellingCarsBlog, 2 января 2007 г. Дата обращения 8 ноября 2020 г.>
  84. ^ а б c d е ж Австралия 2008: Corolla впереди до июля, Commodore спасен версией Sportwagon, Toyota Hilux # 1 дважды, BestSellingCarsBlog, 9 января 2009 г. Дата обращения 8 ноября 2020 г.
  85. ^ а б c d е ж Полный год в Австралии - 2010: Коммодор №1 15-й год подряд, BestSellingCarsBlog, 9 января 2011 г. Дата обращения 8 ноября 2020 г.
  86. ^ а б c d е ж 2012 год в Австралии: Mazda3 снова лидирует на рекордном рынке, ни одна из местных моделей не поднялась на подиум впервые с 1930-х годов!, BestSellingCarsBlog, 5 января 2013 г. Дата обращения 8 ноября 2020 г.
  87. ^ а б c 2013 год в Австралии: Toyota Corolla наконец-то возглавила рекордный рынок, BestSellingCarsBlog, 16 января 2014 г. Дата обращения 22 октября 2020 г.

внешняя ссылка

Toyota график легких грузовиков, рынок Северной Америки, 1980-е годы по настоящее время (модельные годы )
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
012345678901234567890123456789012345678901
Субкомпактный кроссоверRAV4 (XA10)RAV4 (XA20)C-HR (AX10)
Компактный кроссоверRAV4 (XA30)RAV4 (XA40)RAV4 (XA50)
Среднеразмерный кроссоверVenza (AV10)Venza (XU80)
Горец (XU20)Горец (XU40)Горец (XU50)Горец (XU70)
Компактный внедорожник4Бегун (N60)4Бегун (N120 / N130)4Бегун (N180)FJ Cruiser (XJ10)
Среднеразмерный внедорожник4Бегун (N210)4Бегун (N280)
Полноразмерный внедорожникЛэнд Крузер (J60)Лэнд Крузер (J80)Лэнд Крузер (J100)Лэнд Крузер (J200)
Секвойя (XK30 / XK40)Секвойя (XK60)
МинивэнВан (R20 / R30)Previa (XR10)Сиенна (XL10)Сиенна (XL20)Сиенна (XL30)Сиенна (XL40)
ПодбиратьПодбирать (N30 / N40)Подбирать (N50 / N60 / N70)Подбирать (N80 / N90 / N100 / N110)Такома (N140 / N150 / N160 / N170 / N190)Такома (N220 / N240 / N250 / N260 / N270)Такома (N300)
T100 (XK10 / XK20)Тундра (XK30 / XK40)Тундра (XK50)
Toyota дорожный легкий грузовик /Внедорожник /кроссовер хронология, международные рынки, 1985 – настоящее время
Смотрите также: Машина · Фургон / минивэн
Тип1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
Календарный год567890123456789012345678901234567890
Мини Внедорожник / малолитражный кроссоверКами J100Торопиться J200Поднять A200
Городской круизер
ist XP60ist / Urban Cruiser XP110Ярис Кросс XP210
Компактный Внедорожник /кроссоверТоропиться F700Торопиться F800–850
C-HR / IZOA AX10
Voltz E130Королла Кросс XG10
Снежная буря LD20RAV4 XA10RAV4 XA20RAV4 / Авангард XA30RAV4 XA40RAV4 / Wildlander XA50
Лунь XU10Лунь XU30Лунь XU60Харриер / Венза XU80
Среднего размера Внедорожник /кроссоверVenza AV10
Горец / Клюгер XU20Горец / Клюгер XU40Горец / Клюгер XU50Горец / Клюгер XU70
FJ Cruiser XJ10
Hilux Surf / 4Runner N60Hilux Surf / 4Runner N120–130Hilux Sport RiderФортунер / SW4 AN50–60Фортунер / SW4 AN150–160
Hilux Surf / 4Runner N180Hilux Surf / 4Runner N2104Бегун N280
Ленд Крузер Лайт J70Ленд Крузер Прадо J70Ленд Крузер Прадо J90Ленд Крузер Прадо J120Ленд Крузер Прадо J150
Полноразмерный ВнедорожникЛэнд Крузер J70
Лэнд Крузер J60Лэнд Крузер J80Лэнд Крузер J100Лэнд Крузер J200
Секвойя XK30–40Секвойя XK60
Мега Крейсер BXD20
Пикап KeiPixis Truck S500–510
ПикапLiteAce / TownAce грузовик M20LiteAce / TownAce грузовик M30–40LiteAce / TownAce грузовик S400
Крепкий RK110
Киджанг F20Киджанг пикап F40Киджанг пикап F60
Hilux / Пикап N50–70Hilux / Пикап N80–110Hilux N140–170Hilux AN10–30Hilux AN120–130
Такома N140–190Такома N220–270Такома N300
Пикап Land Cruiser J79
T100 XK10 / XK20Тундра XK30 / XK40Тундра XK50
567890123456789012345678901234567890
1980-е1990-е2000-е2010-е2020-е
Легенда / Примечания
  •      Платформа не Toyota