Toyota Venza - Toyota Venza
Toyota Venza | |
---|---|
Toyota Venza 2011 года (США) | |
Обзор | |
Производитель | Toyota |
Также называется | Тойота Харриер (Япония, 2020 – настоящее время)[1] |
Производство | |
Модельные годы |
|
Кузов и шасси | |
Класс | Среднего размера кроссовер внедорожник |
Тип кузова | 5-дверный Внедорожник |
Макет |
В Toyota Venza пятиместный среднего размера кроссовер внедорожник производится и продается Toyota в первую очередь для рынка Северной Америки. Модель первого поколения была основана на XV40 серии Camry платформу и продавалась в период с 2008 по 2017 год. Она также разделяла платформу с Lexus RX серии AL10. Модель второго поколения - это переименован Японский рынок Харриер серии XU80 и продается с сентября 2020 года.
Название «Венза» - это чемодан ООО "Венчур" и "Монца ".[4]
Первое поколение (AV10; 2008)
Первое поколение (AV10) | |
---|---|
Обзор | |
Производство | Ноябрь 2008 - 2017[3] |
Модельные годы | 2009–2015 (США) |
Сборка | Соединенные Штаты: Джорджтаун, Кентукки (ТММК ) |
Дизайнер | Чунг Ли[5] |
Кузов и шасси | |
Макет | |
Платформа | Платформа Toyota K |
Связанный | |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Выходная мощность |
|
Передача инфекции | 6-ступенчатая автоматический |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 109,3 дюйма (2775 мм) |
Длина | 189,0 дюймов (4800 мм) |
Ширина | 75,0 дюйма (1905 мм) |
Рост | 63,4 дюйма (1610 мм) |
Снаряженная масса | 4045 фунтов (1835 кг) |
Venza первого поколения была представлена на выставке 2008 года. Североамериканский международный автосалон в Детройт.[1] Он был разработан в Студии дизайна Calty в Ньюпорт-Бич, Калифорния, основанный на концептуальном автомобиле FT-SX и изначально спроектированный[нужна цитата ] в Технический центр Toyota в Анн-Арбор, Мичиган. Производство Venza началось в Toyota Motor Manufacturing Кентукки (ТММК) в Джорджтаун, Кентукки[6] в ноябре 2008 г.[7] Модель 2,7 л была запущена в феврале 2009 года.
Venza первого поколения базируется на шасси Camry серии XV40.[8] (Платформа K ) и аналогичен Марк Икс ЗиО в концепции. Он был оснащен либо 2,7 л. 1AR-FE рядная четверка двигатель или 3,5 л 2GR-FE V6 двигатель, оба в паре с 6-ступенчатой автоматический коробка передач.[9] Передний привод и полный привод были доступны как опции. В Агентство по охране окружающей среды США расчетная экономия топлива 21 миль на галлон-НАС (8,9 км / л; 25 миль на галлон‑Imp) по городу и 29 миль на галлон-НАС (12 км / л; 35 миль на галлон‑Imp) по трассе с двигателем 2,7 л.[10]
особенности
Venza имела единый уровень отделки салона с множеством пакетов и опций. Стандартные характеристики включают противотуманные фары, 19-дюймовые легкосплавные диски (2,7 л), 20-дюймовые легкосплавные диски (3,5 л), Главная ссылка, Спутниковое радио XM, CD-чейнджер на 6 дисков, двухзонный климат-контроль, электрохромный зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, 8-позиционное сиденье водителя с электроприводом, управление аудиосистемой на рулевом колесе, система помощи при трогании с места и система безопасности Toyota Star.[11]
Варианты включают автоматический дальний свет с участием СПРЯТАННОЕ освещение, зеркала заднего вида с подогревом, дверь багажного отделения с электроприводом, кожаные сиденья, пассажирское сиденье с электроприводом в четырех направлениях, панорамный стеклянный люк, умный ключ система, 13 динамиков JBL звуковая система с блютуз, голосовая навигационная DVD-система с сенсорным экраном, резервная камера и развлекательная система DVD на задней панели с 9-дюймовым дисплеем и двумя беспроводными наушниками. Туристический пакет, который включал в себя HID фары, кнопочный пуск, навигацию и пакет JBL, был доступен только в полноприводной конфигурации 3,5 л. Пакет Premium включал люк в крыше и камеру заднего вида, доступную для всех, кроме конфигурации с передним приводом 2,7 л, а кожаный пакет был доступен на всех моделях.
В 2010 году Venza получил стандартный аудиовход USB и телефон с функцией громкой связи Bluetooth. Благодаря этому дополнению, единый проигрыватель компакт-дисков заменил ранее стандартное устройство смены компакт-дисков на 6 дисков.
В 2012 году Venza была представлена в комплектациях LE, XLE и Limited для рынка США, заменив линейку односортных автомобилей различными пакетами опций. Комплектации LE и XLE были доступны со всеми комбинациями трансмиссии: 2,7 л, 3,5 л, передний или полный привод; Venza Limited поставляется только с двигателем 3,5 л, в переднеприводной или полноприводной конфигурации.[12] Канадские модели сохранили единый уровень отделки салона, добавив только пакет комфорта для полноприводной комплектации 2,7 л.
2012 фейслифтинг
В 2012 году для модели 2013 года Venza подверглась фейслифтингу в середине цикла. Это было обнаружено на Нью-Йоркский международный автосалон в апреле 2012 года и поступили в продажу в мае 2012 года. Модели объемом 2,7 л получают рестайлинговые 19-дюймовые легкосплавные диски. Модель 2013 года также добавила Toyota с Система Entune.
Двигатели
Бензин | |||||
---|---|---|---|---|---|
Код шасси | Модель | Двигатель | Передача инфекции | Мощность | Крутящий момент |
AGV10 AGV15 | 2,7 л I4 | 2672 куб. 1AR-FE DOHC 16-клапанный EFI рядная четверка с участием Двойной VVT-i | 6-ступенчатая автоматический | 181–182 л.с. (135–136 кВт; 184–185 л.с.) при 5800 оборотах в минуту | 182 lb⋅ft (247 Нм) при 4200 оборотах в минуту |
GGV10 GGV15 | 3,5 л V6 | 3,456 куб. 2GR-FE DOHC 24 клапана EFI V6 с Dual VVT-i | 268 л.с. (200 кВт; 272 л.с.) при 6200 оборотах в минуту | 246–248 lb⋅ft (334–336 Нм) при 4700 оборотах в минуту |
Безопасность
Venza была оснащена контроль устойчивости автомобиля, система контроля тяги, электронное распределение тормозного усилия, ассистент экстренного торможения, антиблокировочная система, технология умной остановки, а также система помощи при трогании с места, система контроля давления в шинах, активные подголовники для пассажиров на передних сиденьях, трехточечные ремни безопасности и подголовники для всех сидений, втягивающие устройства с аварийной блокировкой (ELR) для всех сидений, втягивающие устройства с автоматической блокировкой (ATR) для всех сидений (кроме водительских), преднатяжители передних ремней безопасности с ограничителями усилия. ЗАЩЕЛКА (Нижние якоря и ремни для детей) для задних подвесных сидений и семи стандартных подушки безопасности, в том числе двухступенчатые передние подушки безопасности, водительские коленная подушка безопасности, на переднем сиденье боковые подушки безопасности, 2-х рядный боковые подушки безопасности выключатель топливного насоса с срабатыванием подушки безопасности.
Некоторые владельцы Venza сообщают о проблемах безопасности, поскольку солнцезащитный козырек может внезапно провисать и закрывать обзор во время вождения.[13][14] В этом случае козырек необходимо заменить. An онлайн-петиция был создан, чтобы побудить Toyota выпустить отзыв о безопасности из-за неисправных солнцезащитных козырьков.[нужна цитата ]
Краш-тестирование
Фронтальный водитель: | |
Фронтальный пассажир: | |
Боковой водитель: | |
Боковой задний пассажир: | |
Перекатывать: |
В Страховой институт дорожной безопасности дал Venza Лучший выбор безопасности рейтинг в 2009 году.[16][17] Venza также получила оценку «Хорошо» в тесте на прочность крыши, в результате Venza также получила оценку Страховой институт дорожной безопасности Лучший выбор безопасности в 2010 и 2011 годах, когда прочность кровли стала критерием присуждения награды.[18][19]
Производство
Производство Venza первого поколения началось на Toyota Motor Manufacturing Кентукки (TMMK) 11 ноября 2008 г., причем более 70 процентов компонентов Venza поступает от поставщиков из США.[20] Toyota прогнозировала продажи от 75 000 до 100 000 единиц Venza в год.[21] Venza первого поколения был одним из двух автомобилей Toyota, построенных в Северной Америке (наряду с Авалон ) не будет продаваться в Мексике.
ТММК прекратил выпуск Venza на американском рынке в июне 2015 года.[22] Производство машины оставалось на экспорт до 2017 года.[3]
Маркетинг
Во время запуска автомобиля в 2008 году Toyota продавала Venza в рамках кампании «Вы - больше, чем одна вещь. Venza тоже».
В Канаде Venza была отмечена как приз в 2009 году. Тим Хортонс Промо-акция «Катись по краю, чтобы выиграть».
В 2013 году Venza дебютировала на рынках России и Китая.[23]
Классификация
Пока не ясно, является ли Venza кроссовером, внедорожником или универсалом; некоторые журналисты расценивают его как «универсал Camry».[24] (преемник 1991-1996 Camry универсал который был последней версией, предлагающей этот стиль в Канаде и США), в то время как другие источники часто описывают его просто как новый тип «кроссовера».[25] Toyota заявляет, что Venza сочетает в себе «стиль и комфорт легкового автомобиля с гибкостью внедорожника».[26] По словам Toyota, Venza не является ни универсалом, ни внедорожником, а скорее ориентирована на клиентов, которые хотят больше места и гибкости, чем седан Camry, но желают меньшего размера, чем седан Camry. Горец, трехрядный среднеразмерный кроссовер-внедорожник. Toyota перечисляет конкурентов Venza как Honda Accord и Nissan Altima на странице сравнения их веб-сайта, оба являются популярными седанами среднего размера.[27] Между тем Агентство по охране окружающей среды США (EPA) классифицировал Venza как внедорожник.[28]
Toyota рассказала автомобильному журналу Motor Trend что он отказался ввести Venza в публикации Внедорожник года соревнование.[29] Toyota попросила Venza принять участие в конкурсе «Автомобиль года». Motor Trend решила, что Venza вообще не должна участвовать ни в каких соревнованиях, так как дорожный просвет слишком высок, чтобы его можно было квалифицировать как автомобиль.
Прекращение
В 2015 году Toyota объявила, что производство Venza первого поколения будет прекращено после 2015 модельного года. По мнению Toyota, на это решение повлияли три фактора: предпочтения клиентов, конкурентоспособность внутри сегмента и снижение продаж. Производство моделей для США закончилось в июне 2015 года, а экспортных моделей - в 2017 году.[3]
Второе поколение (XU80; 2020)
Второе поколение (XU80) | |
---|---|
Toyota Venza 2021 года (США) | |
Обзор | |
Также называется | Тойота Харриер (Япония) |
Производство | Июнь 2020 - настоящее время |
Модельные годы | 2021 – настоящее время (США) |
Сборка | Япония: Тойота Сити, Айти (Завод Такаока ) |
Дизайнер | Ёсито Ватанабэ (главный дизайнер проекта) |
Кузов и шасси | |
Макет | Передний двигатель, полный привод (eAWD) |
Платформа | TNGA: GA-K[30][31] |
Связанный | |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,5 л A25A-FXS I4 (бензин гибридный ) |
Электрический двигатель |
|
Выходная мощность | 176 л.с. (131 кВт; 178 л.с.) (только бензиновый двигатель); 219 л.с. (163 кВт; 222 л.с.) (комбинированная мощность системы) |
Передача инфекции | eCVT |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 105,9 дюйма (2690 мм) |
Длина | 186,6 дюйма (4740 мм) |
Ширина | 73,0 дюйма (1855 мм) |
Рост | 65,9 дюйма (1675 мм) |
Venza второго поколения была выпущена как серия Harrier XU80 для японского рынка в 2021 модельном году. Это должно было быть раскрыто в апреле 2020 года. Нью-Йоркский международный автосалон но из-за COVID-19 пандемия вместо этого он был представлен в электронном виде в Северной Америке 18 мая 2020 года. В отличие от Harrier, Venza будет доступна только с гибридный трансмиссия. В то время как модель первого поколения производилась в США, модель второго поколения производится в Японии.[32][33][34]
Продажи
Календарный год | НАС | Канада |
---|---|---|
2008 | 1,474[35] | |
2009 | 54,410[36] | 12,375[37] |
2010 | 47,321 | 12,468[38] |
2011 | 38,904 | 13,159[39] |
2012 | 43,095[40] | 11,294[39] |
2013 | 35,846[41] | 9,167[42] |
2014 | 29,991[43] | |
2015 | 21,351[44] | |
2016 | 589[45] | |
2017 | 14[46] | |
2018 | 9[46] |
использованная литература
- ^ Каппарелла, Джоуи (18 мая 2020 г.). «Toyota Venza возвращается в 2021 году как двухрядный гибридный внедорожник». Автомобиль и водитель. НАС. Получено 20 мая, 2020.
- ^ «Взгляд на 25 лет Toyota в Кентукки». KyForward. Лексингтон, Кентукки. Архивировано из оригинал 12 ноября 2014 г.
- ^ а б c d Вуд, Колум (3 марта 2015 г.). "Toyota Venza Axed". AutoGuide.com. Получено 10 октября, 2016.
Сборка Venza в Джорджтауне, штат Кентукки, будет прекращена в июне, или, по крайней мере, сборка моделей для рынка США будет прекращена, а экспортные модели будут производиться до 2017 года.
- ^ Джонатон Рэмси. «Первая поездка: Toyota Venza 2009 года». Autoblog.com. Получено 17 января, 2012.
- ^ «Корейский дизайнер за стильным новым обликом Toyota Venza». ЧосунИльбо. 2 ноября 2012 г.. Получено 18 сентября, 2016.
- ^ «Седан Venza Crossover дебютирует на выставке NAIAS 2008» (Пресс-релиз). США: Toyota. 19 декабря 2007 г. Архивировано с оригинал 5 января 2016 г.. Получено 9 ноября, 2015.
- ^ «Toyota начинает производство Venza в Кентукки» (Пресс-релиз). США: Toyota. 10 ноября 2008 г. Архивировано с оригинал 5 января 2016 г.. Получено 9 ноября, 2015.
- ^ Робинсон, Аарон (июнь 2009 г.). "Toyota Venza 2009 года - Дорожные испытания". Автомобиль и водитель. Получено 7 августа, 2014.
- ^ Детройтский автосалон 2008: Toyota Venza 2009 года В архиве 2008-01-18 на Wayback Machine - Эдмундс
- ^ "Дата обращения 4 января 2009 г.". Fueleconomy.gov. Архивировано из оригинал 11 июня 2009 г.. Получено 17 января, 2012.
- ^ «Toyota Venza начинает производство». Automoblog.net. Архивировано из оригинал 22 декабря 2010 г.. Получено 5 января, 2009.
- ^ «Toyota расширяет модельный ряд Venza до трех комплектаций на 2012 год». Autoblog.com. Получено 23 января, 2012.
- ^ «Козырек со стороны водителя провисает». ToyotaNation.com. Получено 9 декабря, 2017.
- ^ "NHTSA - Проблемы видимости 2009 Toyota Venza". CarComplaints.com. Получено 9 декабря, 2017.
- ^ "Safercar.gov". Safercar.gov. Получено 17 октября, 2009.[мертвая ссылка ]
- ^ «IIHS-HLDI: Toyota Venza». Iihs.org. 15 июня 2009 г.. Получено 17 октября, 2009.
- ^ «IIHS-HLDI: Toyota Venza». Iihs.org. 15 июня 2009 г.. Получено 17 октября, 2009.
- ^ «Оценка прочности крыши: внедорожники среднего размера». Iihs.org. Архивировано из оригинал 2 февраля 2013 г.. Получено 17 января, 2012.
- ^ «Победители TOP SAFETY PICK 2011». Iihs.org. Архивировано из оригинал 20 мая 2007 г.. Получено 17 января, 2012.
- ^ Toyota запускает производство Venza - Business First of Louisville
- ^ Toyota представила новый седан-кроссовер Venza, производство которого начнется в ноябре в Джорджтауне - Louisville Courier-Journal.
- ^ «Toyota объявляет о планах прекратить производство кроссовера Venza». CarTrade. 4 марта 2015 г.. Получено 4 марта, 2015.
- ^ «Кроссовер Toyota Venza в России». Wroom.ru. 2 апреля 2013 г. Архивировано с оригинал 20 апреля 2013 г.. Получено 18 апреля, 2013.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 23 июня 2013 г.. Получено 3 октября, 2012.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ "Обзор и технические характеристики Toyota Venza 2009 года". Edmunds.com. Получено 26 ноября, 2009.
- ^ «Новый 2009 Venza оптимизирует традиционный легковой автомобиль» (Пресс-релиз). США: Toyota. 3 ноября 2008 г. Архивировано с оригинал 30 января 2016 г.. Получено 24 января, 2016.
- ^ "Обзор Toyota Venza 2009 года". Automoblog.net.
- ^ "Газовый пробег внедорожника 2009 г.". www.fueleconomy.gov. Получено 18 мая, 2020.
- ^ Где Венза? - Motor Trend
- ^ «Toyota представит новую модель Harrier в Японии» (Пресс-релиз). Toyota City, Айти: Глобальный отдел новостей Toyota. 13 апреля 2020 г.. Получено 7 ноября, 2020.
- ^ Чан, Мик (13 апреля 2020 г.). «Дебютирует совершенно новая Toyota Harrier 2020 года - платформа TNGA (GA-K), бензин 2,0 л, вариатор с прямым переключением передач, без турбонаддува». Paultan.org. Малайзия: управляемые коммуникации. Получено 7 ноября, 2020.
- ^ https://pressroom.toyota.com/toyota-breaks-the-sameness-barrier-with-all-new-2021-venza-crossover/
- ^ Гудвин, Антуан (18 мая 2020 г.). «Toyota Venza 2021 года возрождается со стандартной гибридной силовой установкой и полным приводом». CNET.com. НАС: CNET. Получено 20 мая, 2020.
- ^ Тан, Дэнни (19 мая 2020 г.). «Toyota Venza 2021 года - новый Harrier четвертого поколения отправляется в США». Paultan.org. Малайзия: управляемые коммуникации. Получено 20 мая, 2020.
- ^ «Toyota сообщает о продажах за 2008 год и декабрь» (Пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2009 г. Архивировано с оригинал 13 августа 2009 г.
- ^ "Toyota сообщает о продажах за декабрь и 2009 г." (Пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2010 г. Архивировано с оригинал 22 февраля 2012 г.. Получено 17 января, 2012.
- ^ «Итоги продаж TCI за декабрь 2010 г.» (PDF) (Пресс-релиз). Канада: Toyota. Январь 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 10 января 2014 г.. Получено 4 января, 2011.
- ^ «Месячные продажи TCI за декабрь 2011 г.» (PDF) (Пресс-релиз). Канада: Toyota. Январь 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 10 января 2014 г.. Получено 11 января, 2011.
- ^ а б «Итоги продаж TCI за декабрь 2012 г.» (PDF) (Пресс-релиз). Канада: Toyota. 3 января 2013 г. Архивировано с оригинал (PDF) 27 июня 2013 г.. Получено 4 января, 2013.
- ^ «Декабрь 2012 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2013 г. Архивировано с оригинал 6 января 2013 г.. Получено 4 января, 2013.
- ^ «Декабрь 2013 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2014 г. Архивировано с оригинал 8 января 2014 г.. Получено 9 января, 2014.
- ^ «Итоги продаж TCI за декабрь 2013 г.» (PDF) (Пресс-релиз). Канада: Toyota. Январь 2014. Архивировано с оригинал (PDF) 10 января 2014 г.. Получено 11 января, 2014.
- ^ «Декабрь 2014 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2015 г. Архивировано с оригинал 7 января 2015 г.. Получено 6 января, 2015.
- ^ «Декабрь 2015 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2016 г. Архивировано с оригинал 18 января 2016 г.. Получено 18 января, 2016.
- ^ «Декабрь 2016 г. и график продаж на конец года» (Пресс-релиз). США: Toyota. 5 января 2017 г.. Получено 5 января, 2017.
- ^ а б «График продаж за декабрь 2018 г.» (Пресс-релиз). США: Toyota. 3 января 2019 г. Архивировано с оригинал 6 января 2019 г.. Получено 10 января, 2019.