Toyota Mark II Blit - Википедия - Toyota Mark II Blit
Toyota Mark II Blit (X110) | |
---|---|
Toyota Mark II Blit 2.5iR-V (JZX110W, Япония) | |
Обзор | |
Производитель | Toyota |
Производство | Январь 2002 г. - июнь 2007 г. |
сборка | Япония: Тойота Сити, Айти (Завод мотомачи)[1] |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Автомобиль среднего размера |
Тип кузова | 5-дверный универсал |
Макет | |
Связанный | |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Выходная мощность |
|
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2780 мм (109,4 дюйма) |
Длина | 4,775 мм (188,0 дюйма) |
Ширина | 1760 мм (69,3 дюйма) |
Высота |
|
Снаряженная масса | 1,470–1,620 кг (3,241–3,571 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Toyota Mark II Qualis |
Преемник |
В Тойота Марк II Блит (Японский: ト ヨ タ ・ マ ー ク II ブ リ ッ ト, Toyota Māku II Buritto) это среднего размера универсал производства японского автопроизводителя Toyota. Это замена Mark II Qualis и поделился платформой с X110 серии Mark II задний привод седан, а Mark II Qualis - это XV20 серия Camry Gracia вагон, с передний привод макет. Mark II Blit был представлен в январе 2002 года и закончил производство в июне 2007 года из-за усилий по консолидации. Автомобиль оставался в производстве до трех лет после выхода Mark X, который заменил все седаны Toyota с кузовом X, Verossa, который, в свою очередь, является преемником Chaser и Cresta, а также Mark II. Официальный преемник Toyota Mark II Blit - переднеприводный минивэн. Марк Икс ЗиО, с сентября 2007 года. Mark II Blit ознаменовал возвращение на платформу Mark II с заднеприводной компоновкой с опциональным полноприводный автомобиль а не универсал переднеприводной камри. Автомобиль был отдан несовершеннолетнему подтяжка лица в декабре 2004 года, включая изменения в фарах, решетке и задних фонарях, которые были заменены на ВЕЛ единицы. Mark II Blit использует шестицилиндровый двигатели с дополнительным турбокомпрессор производство которого было прекращено в мае 2006 года в результате введения в 2005 году японских стандартов выбросов. Использовались двигатели объемом 2,0 л. 1G-FE, 2.5 л 1JZ-FSE, 2.5 л 1JZ-GE, и 2,5 л с одним турбонаддувом 1JZ-GTE.
Название «Блит» происходит от немецкого слова «блиц», что означает «молния».[2]
Уровни отделки салона
Mark II Blit предлагался в нескольких комплектациях. Он идентичен комплектации седана Mark II, хотя Mark II Blit не предлагался в уровне отделки салона Grande:[3]
Уровни отделки салона | 2,5iR-V | 2.5iR-S Четыре | 2,5iR-S | 2.0iR Четыре | 2.0iR |
---|---|---|---|---|---|
Код модели | JZX110W-AWPVZ | JZX115W-AWPSF | JZX110W-AWASH | GX115W-AWPSK | GX110W-AWPSK |
Снаряженная масса | 1620 кг (3571 фунтов) | 1610 кг (3549 фунтов) | 1570 кг (3461 фунт) | 1550 кг (3417 фунтов) | 1470 кг (3241 фунтов) |
Двигатель | 1JZ-GTE | 1JZ-GE | 1JZ-FSE | 1G-FE | 1G-FE |
Выходная мощность | 206 кВт (276 л.с., 280 л.с.) @ 6200 об / мин | 144 кВт (193 л.с., 196 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 147 кВт (197 л.с., 200 л.с.) @ 6000 об / мин | 118 кВт (158 л.с., 160 л.с.) @ 6200 об / мин | 118 кВт (158 л.с., 160 л.с.) @ 6200 об / мин |
Галерея
Toyota Mark II Blit 2.5iR-V (JZX110W, Япония)
Интерьер
Рекомендации
- ^ «Общее состояние растений в Японии | Завод Мотомати». Toyota. 2012 г.. Получено 15 апреля 2020.
- ^ «Данные: происхождение названия автомобиля». Toyota. 2012 г.. Получено 14 апреля 2020.
- ^ «Происхождение транспортного средства - подробная информация о транспортном средстве, спецификации». Toyota. 2012 г.. Получено 23 апреля 2018.