Toyota bB - Toyota bB

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: "Тойота Би Би"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Toyota bB
Toyota bB второго поколения (2008 г.)
Обзор
Производитель	Toyota (2000–2005) Daihatsu (2005–2016)
Также называемый	Scion xB (2003–2006) Daihatsu Coo / Materia (2006–2012 гг.) Subaru Dex (2006–2012)
Производство	Январь 2000 - май 2016
Кузов и шасси
Учебный класс	Минивэн
Тип кузова	5-дверный хэтчбек 3-дверный утилитарное купе (Только для Японии, первое поколение)
Макет	Передний двигатель, передний привод
Хронология
Преемник	Scion xB (E150) (Северная Америка, для модели XP30) Тойота Танк /Вместительный (второе поколение bB) Daihatsu Thor (Coo / Materia) Subaru Justy (Декс)

В Toyota bB это минивэн производства японской автомобильной компании Toyota для первого поколения, выпущенного в 2000 году, а второе поколение было построено Daihatsu с 2005 г.

Автомобиль был значок разработан и продается как Daihatsu Materia, Scion xB и Subaru Dex.

Первое поколение (XP30; 2000–2005)

Первое поколение (XP30)
Обзор
Также называемый	Scion xB (Северная Америка)
Производство	Январь 2000 - декабрь 2005[1][2]
сборка	Япония: Тойота, Айти (Завод Такаока)[1]
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный хэтчбек
Платформа	Платформа Toyota NBC
Связанный	Toyota Vitz (XP10) Toyota ist (XP60) /Потомок xA (XP60) Toyota Platz (XP10)
Трансмиссия
Двигатель	1,3 л 2NZ-FE I4 1,5 л 1NZ-FE I4
Передача инфекции	4-х ступенчатая автоматический
Размеры
Колесная база	2500 мм (98 дюймов)
Длина	3,825–3,945 мм (151–155 дюймов)
Ширина	1,690 мм (67 дюймов)
Высота	1,640–1695 мм (65–67 дюймов)
Снаряженная масса	1 070–1 130 кг (2359–2 491 фунт)

Первое поколение BB было основано на Toyota Vitz Разработкой руководил главный инженер Toyota Тецуя Тада.^[3] В то время как коробчатая минивэн изначально предназначалась для японских мужчин в возрасте от двадцати лет, она также популярна среди покупателей-женщин и, по крайней мере, была импортирована частным образом в Великобританию, Нидерланды, Австралию и Новую Зеландию.^{[нужна цитата ]}

Производство bB происходило с января 2000 г. по апрель 2005 г. на заводе в Такаока в г. Тойота, Айти.^[1] Производство происходило на бывшей Центральные моторы с августа 2004 г. по декабрь 2005 г. для BB; Экспорт модели Scion xB продолжался до декабря 2006 года.^[2]

Двигатели

На выбор предлагаются двигатели объемом 1,3 и 1,5 литра. рядные четыре двигателя.

Маркетинг

В США bB первого поколения продавались под Отпрыск бренд как xB с июня 2003 по 2007 гг.

Для Scion xB зона переднего пассажира также была значительно изменена: переднее многоместное сиденье BB было заменено на ковшеобразные сиденья, а рычаг переключения передач на колонке заменен на напольный.

Открытая колода (2000–2001)

BB Open Deck была утилитарное купе версия BB.

Галерея

• 

  Японская спец. BB

• 

  Североамериканская спецификация xB

• 

  xB Release Series 1.0 вариант

• 

  bB Open Deck

Второе поколение (QNC20; 2005–2016)

Второе поколение (QNC20)
Обзор
Также называемый	Daihatsu Coo (в Японии и Тайвань ) Daihatsu Materia Subaru Dex
Производство	Toyota: декабрь 2005 г. - май 2016 г. Daihatsu: 2006–2012 гг. Subaru: 2006–2012 гг.
сборка	Япония: Икеда, Осака (Головной завод Daihatsu)
Дизайнер	Марк Виджая (незначительное изменение, 2009 г.)[4][5]
Кузов и шасси
Тип кузова	5-дверный хэтчбек
Связанный	Daihatsu Boon Daihatsu Sirion
Трансмиссия
Двигатель	1,3 л К3-ВЕ I4 1,5 л 3SZ-VE I4 1,5 л 3СЗ-ВЕТ I4-Т (Южная Африка)[6]
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство 4-х ступенчатая автоматический
Размеры
Колесная база	2,540 мм (100 дюймов)
Длина	3,785–3,800 мм (149–150 дюймов)
Ширина	1,690 мм (67 дюймов)
Высота	1,635 мм (64 дюйма)
Снаряженная масса	1040–1120 кг (2293–2469 фунтов)

Второе поколение BB было представлено на выставке 2005 Токийский автосалон. Серийная версия поступила в продажу в Netz дилеры. Второе поколение Scion xB не основано на bB, но было специально разработано Toyota для обращения к американским покупателям и продавалось в Японии как Тойота Королла Румион. Были также произведены модели Daihatsu и Subaru, разработанные Badge, но производство прекратилось в 2012 году, оставив только модель Toyota. Производство модели Toyota также было прекращено в мае 2016 года, а продажи в Японии закончились в июле 2016 года, и на смену ему пришла Toyota Tank и его близнец Toyota Roomy, который является переименованным. Daihatsu Thor.

Дизайн

Автомобиль был разработан как "Музыкальный проигрыватель в форме автомобиля", чтобы удовлетворить предпочтения молодого поколения. Версию Daihatsu можно отличить по более широкой и неглубокой решетке радиатора и расположению индикаторов.

Стили тела

Двигатели

Трансмиссии

Все модели включают 4-ступенчатую автоматическую коробку передач Super ECT.

Daihatsu Coo / Materia

Daihatsu Coo (Япония)

Daihatsu Materia (Daihatsu Coo в Японии) заменил Daihatsu YRV и во многом идентичен второму поколению Toyota bB. Это поколение снято с производства. Он выпускался в вариантах 1,3 и 1,5 литра с опцией 4WD, которая была доступна в Японии. Были варианты механической и автоматической коробки передач. Время разгона 0–97 км / ч (0–60 миль / ч) составляет 10,8 секунды для ручного режима и 13,7 секунды для автоматического режима. Максимальная скорость составляет 171 км / ч (106 миль / ч) для механической коробки передач и 164 км / ч (102 миль / ч) для автоматической.

В десятой серии Высшая передача, Джереми Кларксон в шутку сравнил Материю с Аскари А10, сказав: «Конечно, Daihatsu Materia - хорошая машина ... но в целом ... Я бы выбрал вместо этого большую, желтую, кричащую машину».^[7]

Daihatsu Materia когда-либо был доступен только с 1,5-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем с впрыском топлива на рынке Великобритании.^[8]

Ограниченная серия Daihatsu Materia Turbo доступна только для рынка Южной Африки.^[6]

Автомобили были произведены на заводе Head (Ikeda), Daihatsu Motor Co., Ltd.^[9]

Продажи Daihatsu Coo в Японии закончились в январе 2013 года.

Subaru Dex

Subaru Dex - это версия, разработанная для Subaru с 1,3-литровым двигателем K3-VE и выбором FWD или 4WD.

Галерея

• 

  2008 Toyota bB (Япония)

• 

  Subaru Dex 2008 года (Япония)

• 

  Daihatsu Materia

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальная веб-страница (на японском языке)