Daihatsu Tanto - Википедия - Daihatsu Tanto
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Июнь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Daihatsu Tanto | |
---|---|
Daihatsu Tanto X (L350S) | |
Обзор | |
Производитель | Daihatsu |
Также называемый | Subaru Chiffon (2016 – настоящее время) |
Производство | Ноябрь 2003 г. - настоящее время |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Кей машина |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек /минивэн |
Макет |
В Daihatsu Tanto (Японский: ダ イ ハ ツ ・ タ ン ト, Daihatsu Tanto) это кей автомобиль производства японского автопроизводителя Daihatsu. Он был представлен в 2003 году. Токийское моторшоу как концептуальный автомобиль на основе Двигаться «высокий» стиль тела. Автомобиль был представлен Японский рынок в 2003 году. Tanto Custom был добавлен в июле 2005 года.
Имя «Танто» Итальянский на "столько" или "много".[1]
Первое поколение (L350; 2003)
Первое поколение (L350) | |
---|---|
Daihatsu Tanto X (L350S) | |
Обзор | |
Производство | Ноябрь 2003 г. - ноябрь 2007 г. |
сборка | Япония: Рюо, Шига (Растение Рюо)[нужна цитата ] |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Выходная мощность |
|
Передача инфекции | 3/4 скорости автоматический |
Размеры | |
Колесная база | 2440 мм (96,1 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота | 1725 мм (67,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 870–960 кг (1 918–2 116 фунтов) |
Tanto первого поколения поступил в продажу 27 ноября 2003 года. Комплектация включает L, X и X Limited для без наддува вариант двигателя; R и RS для с турбонаддувом вариант двигателя. Передний привод и полноприводный автомобиль доступны во всех комплектациях.
В июле 2005 года был добавлен Tanto Custom, уровни отделки которого состоят из L и X для варианта двигателя без наддува; RS для варианта двигателя с турбонаддувом.
Tanto FCHV
В Tanto FCHV был представлен на Токийском автосалоне 2005 года. «FCHV» означает «гибридный автомобиль на топливных элементах». Основанный на обычном Tanto, прототип добавляет водородный бак и электродвигатели.[2]
Прототип Tanto на выставке 2003 г. Токийское моторшоу
Daihatsu Tanto Happy Selection (L350S)
Daihatsu Tanto Custom 2005 года выпуска (L350S)
Tanto Custom вид сзади
Второе поколение (L375; 2007)
Второе поколение (L375) | |
---|---|
Обзор | |
Производство | Декабрь 2007 г. - октябрь 2013 г. |
сборка | Япония: Рюо, Шига (Растение Рюо)[нужна цитата ] |
Дизайнер | Джиро Мацуэда и Ёсихиро Ямамото[3] |
Кузов и шасси | |
Связанный | Daihatsu Tanto Exe |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Выходная мощность |
|
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2490 мм (98,0 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота | 1750 мм (68,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 900–1 010 кг (1 984–2 227 фунтов) |
Tanto второго поколения поступил в продажу 17 декабря 2007 года. Среди основных особенностей этого поколения - обычная задняя дверь с боковыми петлями, а с левой стороны задняя дверь представляет собой раздвижную дверь без промежуточной стойки.
Вид сзади
Daihatsu Tanto Custom 2008 года выпуска (L375S)
Daihatsu Tanto Custom 2010 года выпуска (L375S)
Daihatsu Tanto Custom RS Turbo (L375S)
Daihatsu Tanto Custom 2008 года (L375S)
Интерьер
Третье поколение (LA600; 2013)
Третье поколение (LA600) | |
---|---|
Daihatsu Tanto G SA (LA600S) | |
Обзор | |
Также называемый | Subaru Шифон |
Производство |
|
сборка | Япония: Рюо, Шига (Растение Рюо);[4] Накацу, Ōita (Daihatsu Motor Kyushu)[5] |
Кузов и шасси | |
Связанный | Daihatsu Move Canbus |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Выходная мощность |
|
Передача инфекции | Вариатор |
Размеры | |
Колесная база | 2455 мм (96,7 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота | 1750 мм (68,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 920–1 010 кг (2,028–2 227 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Subaru Lucra (Шифон) |
Третье поколение Tanto поступило в продажу 3 октября 2013 года. В этом поколении раздвижные двери используются с обеих сторон. Автомобиль также продается Subaru как Subaru Шифон (Японский: ス バ ル ・ シ フ ォ ン, Субару Шифон) с декабря 2016 г. OEM соглашение.
Daihatsu Tanto X Turbo SA (LA600S)
Daihatsu Tanto G SA (LA600S)
Daihatsu Tanto Custom RS SA 4WD (LA610S)
Daihatsu Tanto Custom RS SA 4WD (LA610S)
Subaru Chiffon (LA600F)
Subaru Chiffon Custom RS Limited SA (LA600F)
Интерьер
Четвертое поколение (LA650; 2019)
Четвертое поколение (LA650) | |
---|---|
Daihatsu Tanto X Turbo (LA650S) 2019 года | |
Обзор | |
Также называемый | Subaru Шифон[6] |
Производство | Июль 2019 - настоящее время |
сборка | Япония: Рюо, Шига (Растение Рюо);[4] Накацу, Ōita (Daihatsu Motor Kyushu)[5] |
Кузов и шасси | |
Платформа | Новая глобальная архитектура Daihatsu (ДНГА)[7][8][9] |
Связанный | Daihatsu Taft (LA900) |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Выходная мощность |
|
Передача инфекции | Вариатор |
Размеры | |
Колесная база | 2460 мм (96,9 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота |
|
Снаряженная масса |
|
Tanto четвертого поколения поступил в продажу в Японии 9 июля 2019 года, а 16 июля - Chiffon второго поколения.[6] Он построен на Новая глобальная архитектура Daihatsu (ДНГА) платформа.[7][8][9][10] Стандартный вариант Tanto предлагается в комплектациях L, X и X Turbo, а вариант Custom предлагается в комплектациях L, X и RS. Вариант двигателя с турбонаддувом доступен только в комплектациях X Turbo и RS.
Через месяц после запуска Tanto было продано примерно 37 000 единиц, что в три раза превышает месячный план продаж в 12 500 единиц.[11][12]
Daihatsu Tanto X (LA650S) 2019 года
Daihatsu Tanto X Turbo (LA650S) 2019 года
Daihatsu Tanto Custom RS (LA650S) 2019 года
Daihatsu Tanto Custom RS (LA650S) 2019 года
Subaru Chiffon G SA (LA650F) 2019 г.
Subaru Chiffon Custom R SA 4WD (LA660F) 2019 года
Интерьер
Рекомендации
- ^ «Книга данных 2020» (PDF). Daihatsu.
- ^ "Daihatsu Tanto FCHV". Водородные автомобили сейчас. Получено 8 июн 2019.
- ^ https://pdki-indonesia.dgip.go.id/index.php/di/ZFY2OVpxSEU3REpuajI0enYxaFI4QT09?q=mobil&type=1&skip=20
- ^ а б https://www.daihatsu.com/company/facilities/
- ^ а б https://www.daihatsu.com/news/2020/20200518-2.pdf
- ^ а б https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/subaru-chiffon-in-het-nieuw/
- ^ а б "DNGA 第一 弾 と し て 、 ト」 を フ ル モ デ ェ ン ジ し 発 売 " [В качестве первого автомобиля DNGA выпущен полностью модернизированный легковой автомобиль Tanto] (PDF) (на японском языке). Япония: Daihatsu. 9 июля 2019 г.. Получено 9 июля 2019.
- ^ а б «ダ イ ハ ツ 新型 タ ン ト は 7 月 デ ビ ュ ー! エ ン ジ ン ・ CVT ・ ボ デ ィ ・ サ ス ペ ョ ン の す べ て が 新 し い !!» [Новый Daihatsu Tanto дебютирует в июле! Двигатель, вариатор, кузов и подвеска все новые !!]. кликкар (на японском языке). Япония. 6 июн 2019. Получено 8 июн 2019.
- ^ а б «ダ イ ハ ツ 新型 タ ン ト [プ ロ ト タ イ プ] 試乗 │ 期待 し と て ゼ ッ タ イ« DNGA »第一 弾 に 先行 試乗 (1/3)» [Тест-драйв нового Daihatsu Tanto [прототип]: с нетерпением жду этого! Тест-драйв первой «ДНГА» (1/3)]. MOTA (на японском языке). Япония. 6 июн 2019. Получено 8 июн 2019.
- ^ https://response.jp/article/2019/07/09/324254.html
- ^ https://clicccar.com/2019/08/09/901826/
- ^ https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20190808-10435407-carview/
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт (Танто)
- Официальный веб-сайт (Шифон)
Эта статья о современном автомобиле, выпущенном после 1975 года. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |