Daihatsu New Line - Daihatsu New Line
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
В Daihatsu New-Line был компактный серия пикапы и фургоны построен Daihatsu с 1963 по 1968 год. Они основывались на Daihatsu Hijet "Keitora " и микровэны, хотя они были несколько крупнее и крепче. Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 797 куб. См также был замечен в Daihatsu Compagno был установлен, а не двухтактный двигатель объемом 356 куб. см, который можно было увидеть на Hijet.
Первое поколение (L50)
| Серия L50 | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Daihatsu |
| Производство | Январь 1963 г. - февраль 1966 г. |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Ван |
| Тип кузова | Ван Пикап |
| Макет | передний двигатель, задний привод |
| Связанный |
|
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 797 куб. FC OHV I4 |
| Передача инфекции | 3-х ступенчатая руководство |
| Размеры | |
| Колесная база | 2220 мм (87 дюймов)[1] |
| Длина | 3340 мм (131 дюйм) |
| Ширина | 1290 мм (51 дюйм) |
| Высота | 1430 мм (56 дюймов) |
| Снаряженная масса | 640 кг (1410 фунтов) |
Основанный на первом Hijet (конец 1960 г.), первый New-Line использовал обычный передний двигатель, задний привод формат с водителем, сидящим за двигателем, в аналогичном подбирать мода. Он прибыл в январе 1963 года. Он был на 350 мм (14 дюймов) длиннее, чем Hijet, и мог нести 500 кг (1102 фунта) благодаря более крупному двигателю объемом 800 куб. См и мощностью 41 л.с. (30 кВт). Максимальная скорость автомобиля с низким редуктором составляет 95 км / ч (59 миль / ч).[2] Этот автомобиль не соответствовал строгим стандартам кей-каров того времени и продавался лишь в небольших количествах до его замены в феврале 1966 года. Грузовое пространство было более полезным, с 1075 мм (42,3 дюйма) до 1405 мм (55,3 дюйма).[1]
Второе поколение (S50)
| Кабина New-Line | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Daihatsu |
| Производство | Февраль 1966 г. - март 1968 г. |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Кей грузовик |
| Тип кузова | Пикап |
| Макет | средний двигатель, задний привод |
| Связанный | Daihatsu Hijet |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 797 куб. FC OHV I4 |
| Передача инфекции | 4-х ступенчатая руководство |
| Размеры | |
| Длина |
|
| Ширина | 1345 мм (53,0 дюйма) |
| Высота | 1,615 мм (64 дюйма) |
Меньший Hijet принял извозчик подход в 1964 году, сохранив доступность стиля капота первого поколения. С февраля 1966 года была также доступна 800-кубовая версия этого Hijet под названием "Daihatsu New-Line Cab" (S50, S50T). Он заменил более ранний L50 New Line. Что касается предшественника, он поделился своим двигателем с Daihatsu Compagno. Кабина New Line Cab выпускалась до марта 1968 года и была заменена более крупной кабиной. Daihatsu Delta 750.
Рекомендации
- ^ а б Новая модель: ニ ュ ー ラ イ ン [Новая линия] (брошюра) (на японском языке), Икеда, Осака, Япония: Daihatsu Motor Co., февраль 1964 г.
- ^ Озэки, Кадзуо (2007). 日本 の ト ラ ッ ク ・ バ ス 1917 ~ 1975 гг. [Японские грузовики и автобусы 1917-1975 гг .:] (на японском языке). Токио: Мики Пресс. п. 152. ISBN 978-4-89522-487-1.