Toyota Corolla WRC - Toyota Corolla WRC
 Corolla WRC в 2015 году | |||||||||
| Категория | Мировое ралли-кар | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Toyota Motorsport GmbH | ||||||||
| Предшественник | Toyota Celica GT-Four ST | ||||||||
| Преемник | Toyota Yaris WRC | ||||||||
| Технические характеристики[1] | |||||||||
| Длина | 4100 мм (161,4 дюйма) | ||||||||
| Ширина | 1770 мм (69,7 дюйма) | ||||||||
| Высота | 1365 мм (53,7 дюйма) | ||||||||
| Колея оси |
| ||||||||
| Колесная база | 2465 мм (97,0 дюйма) | ||||||||
| Двигатель | 1,972 куб. См (120,3 куб. Дюйма) I4 турбо заряд Передняя поперечная | ||||||||
| Передача инфекции | Шестиступенчатая секвентальная Полный привод | ||||||||
| Масса | 1230 кг (2711,7 фунтов) | ||||||||
| Шины | Мишлен | ||||||||
| История соревнований (WRC ) | |||||||||
| Известные участники |  Команда Toyota Castrol | ||||||||
| Известные водители | |||||||||
| Дебют |  1997 Ралли Финляндия | ||||||||
| Первая победа |  1998 Ралли Монте-Карло | ||||||||
| Последняя победа |  1999 Ралли Китая | ||||||||
| |||||||||
| Чемпионат конструкторов | 1 (1999 ) | ||||||||
В Toyota Corolla WRC это Мировое ралли-кар построен для Команда Toyota Castrol к Toyota Motorsport GmbH соревноваться в Чемпионат мира по ралли. Он основан на Версия E110 из Тойота Королла дорожный автомобиль. Автомобиль дебютировал на 1997 Ралли Финляндия, и заменил Toyota Celica Turbo ST205 - цена: + 0 руб.. В общей сложности он одержал четыре победы в ралли и 1999 титул мировых производителей.
История соревнований
Toyota Corolla WRC (Мировое ралли-кар ) представляет собой раллийный автомобиль специального назначения на базе европейского трехдверного хэтчбека Corolla (E110), оснащенный модифицированным двигателем. 3S-GTE двигатель с турбонаддувом с водяным охлаждением мощностью 223 кВт (299 л.с.) и 4WD система скопирована из Toyota Celica GT-Four ST205 - цена: + 0 руб..[2]
Он был запущен в июле 1997 года и дебютировал на 1997 Ралли Финляндия с Дидье Ориоль и Маркус Грёнхольм За рулем.[3]
За 1998 сезон WRC, двукратный чемпион мира по ралли Карлос Сайнс и Луис Мойя присоединился к Toyota Team Europe, и выиграл 1998 Ралли Монте-Карло. Это была первая победа Corolla WRC.[4] Дидье Ориоль выиграл 1999 Китайское ралли, а Toyota выиграла 1999 название производителя, пока компания перестала участвовать в ралли, чтобы подготовиться к переходу на Формула один в 2002.[5]
Результаты чемпионата мира по ралли
Титулы чемпионата
| Год | Заголовок | Конкурент | Записи | Побед | Подиумы | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Чемпионат мира FIA по ралли среди производителей | Команда Toyota Castrol | 30 | 1 | 15 | 109 |
WRC победы
| Нет. | Мероприятие | Время года | Водитель | Штурман |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1998 Ралли Монте-Карло | 1998 |  Карлос Сайнс | Луис Мойя |
| 2 | 1998 Ралли Каталонии | 1998 |  Дидье Ориоль | Дени Жирауде |
| 3 |  1998 Ралли Новой Зеландии | 1998 | Карлос Сайнс | Луис Мойя |
| 4 | 1999 Китайское ралли | 1999 | Дидье Ориоль | Дени Жирауде |
Рекомендации
- ^ "Королла WRC". juwra.com. Получено 12 ноября 2019.
- ^ "Технические характеристики Toyota Corolla WRC (1997)". раллийные автомобили. Получено 10 января 2010.
- ^ "47. Neste Rally Finland 1997". e-wrc.com. Получено 12 ноября 2019.
- ^ "66. Автомобильное ралли Монте-Карло 1998". e-wrc.com. Получено 12 ноября 2019.
- ^ «Toyota готова к дебюту в Формуле-1». BBC Sport. 5 февраля 2001 г.. Получено 5 июля 2007.
внешняя ссылка
| Награды | ||
|---|---|---|
| Предшествует Mitsubishi Lancer Evo V | Автоспорт Раллийный автомобиль года 1999 | Преемник Ford Focus RS WRC |
Категория