Toyota Motor Manufacturing Texas - Википедия - Toyota Motor Manufacturing Texas

Toyota Motor Manufacturing Texas, Inc
Дочернее предприятие
ПромышленностьАвтомобили
Основан2003
Штаб-квартира
Сан Антонио, Техас
,
Соединенные Штаты
Ключевые люди
Йошихиса Нагатани, президент[1]
ТоварыТундра, Такома
Количество работников
2,542
РодительToyota Motor Северная Америка
Интернет сайт[1]

Toyota Motor Manufacturing Texas, Inc (TMMTX) - дочернее предприятие по производству автомобилей Toyota Motor Corporation основанный в Сан Антонио, Техас. Он владеет и управляет производственным и сборочным производством материнской компании. Сборочные линии TMMTX в настоящее время производят Тундра полноразмерный пикап и Такома пикап среднего размера.

История

В 2002 году Toyota начала поиски в Алабаме, Арканзасе, Миссисипи, Теннесси и Техасе нового сборочного завода для производства пикапа Tundra второго поколения.[2] После долгих обсуждений, включая предложение субсидий в размере 227 миллионов долларов, участок площадью 2 000 акров (8,1 км2) участок на далекой южной стороне Сан-Антонио был выбран в качестве места для нового 2000000 квадратных футов (190 000 м2) сборочный завод.[3][4] 17 октября 2003 года Toyota приступила к строительству нового завода.[5] Во время строительства проект превратился из простого сборочного завода в производственную площадку для производства автомобилей, включая нескольких местных поставщиков, которые осуществляли доставку непосредственно на завод. Кроме того, Toyota объявила, что производственные мощности, первоначально запланированные на 150 000 единиц в год, будут расширены до 200 000 единиц. Это увеличение увеличило инвестиции Toyota в завод до 1,2 миллиарда долларов. После четырех лет строительства первые новые пикапы Tundra сошли с конвейера в ноябре 2006 года во время торжественного открытия, на которое собрались руководители, сотрудники и дилеры Toyota со всей страны.[6] Один из руководителей Toyota зашел так далеко, что назвал запуск Tundra второго поколения «самым большим и самым важным запуском в 50-летней истории Toyota в США».[7]

Производство

Производство Tundra второго поколения первоначально было разделено между TMMTX в Сан-Антонио и Toyota Motor Manufacturing Indiana возле Принстон, Индиана (который произвел Тундру первого поколения).[8] Пикапы Base Cab (2-дверные) и Double Cab (2-дверные и 2-дверные) были произведены в Сан-Антонио, а дополнительные Double Cab Tundras и все пикапы CrewMax производились в Принстоне. Первоначально Tundra была названа революционным шагом вперед для Toyota Trucks, выиграв Премия Motor Trend Truck of the Year в 2008;[9] однако репутация автомобиля была омрачена отзывом 15 000 единиц из-за ошибки, допущенной поставщиком заднего карданного вала.[10] Помимо этой первоначальной проблемы, Tundra 2007 модельного года имела успех: в 2007 году было продано почти 200 000 единиц годового производства. Скачок цен на нефть, вызванный товарным бумом в 2008 году, оказал значительное давление на продажи грузовиков, и в следующем году Toyota продала чуть менее 140 000 тундр.

Поскольку экономический спад оказал давление на автомобильный рынок США в сочетании с высокими ценами на топливо в середине 2008 года, в конце 2008 года продажи автомобилей упали до такой степени, что Toyota закрыла производство на TMMTX на трехмесячный период, чтобы сократить запасы автомобилей. пикап "Тундра".[11]

В конце 2008 года Toyota объявила, что все производство Tundra будет переведено на TMMTX (прекращение производства Tundra в Принстоне, штат Индиана). Это объявление эффективно сохранило рабочие места 1850 сотрудников TMMTX, которым угрожала продолжающаяся финансовый кризис.

В сентябре 2009 года Toyota объявила о прекращении производства Corolla и Tacoma на заводе. NUMMI сборочный завод, который работал как совместное предприятие с Дженерал Моторс, который вышел из партнерства как он вступил в банкротство.[12] Это изменение в конечном итоге принесло пользу TMMTX, поскольку производство Tacoma было перенесено в Сан-Антонио и Toyota Motor Manufacturing de Baja California в Мексике. TMMTX добавила 1000 рабочих для поддержки производства Tacoma.[13] Это изменение фактически переместило все производство пикапов Toyota в США на TMMTX в обозримом будущем.

В период с 2020 по 2021 год Toyota планирует свернуть производство Tacoma на TMMTX, поскольку производство прекращается на своем заводе в Нью-Мексико. Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato.[14] В 2022 году TMMTX начнет строительство Toyota Sequoia большой внедорожник, который построен на той же раме, что и Тундра.[14]

Произведено автомобилей

Смотрите также

Сноски

  1. ^ «Ёсихиса Нагатани» (Пресс-релиз). США: Toyota. Получено 2016-03-29.
  2. ^ Гонсалес, Джон В. (14 сентября 2002 г.). «Статья: Губернатор штата Техас заявляет, что претендует на участие в заводе Toyota. | AccessMyLibrary - Содействие защите интересов библиотек». AccessMyLibrary. Получено 2009-10-02.
  3. ^ Ёси Фурухаси (22 марта 2008 г.). Ричард Д. Фогель, «Как работает глобализация: Toyota Motor Manufacturing, Техас (TMMTX) - пример из практики»"". Monthlyreview.org. Архивировано из оригинал на 2009-01-12. Получено 2009-10-02.
  4. ^ «Пресс-релиз: Toyota будет производить грузовики в Техасе; новый завод в Сан-Антонио будет производить полноразмерные пикапы Tundra. - PR Newswire | HighBeam Research: онлайн-пресс-релизы». Highbeam.com. 2003-02-05. Получено 2009-10-02.[мертвая ссылка ]
  5. ^ «Toyota открывает новые горизонты в Сан-Антонио - президент завода, центр для посетителей, объявлено пожертвование» (Пресс-релиз). Япония: Toyota. 2003-10-20. Архивировано из оригинал на 2003-10-23. Получено 2009-10-02.
  6. ^ Холкомб, Рэндалл. «Автоблог - мы одержимо освещаем автомобильную промышленность». Autoblog.com. Получено 2009-10-02.
  7. ^ Уильямс III, Дж. Чемберс (2007-03-09). «Статья: колонка San Antonio Express-News On the Road. | AccessMyLibrary - Содействие защите интересов библиотек». AccessMyLibrary. Получено 2009-10-02.
  8. ^ «Статья: Совершенно новая Toyota Tundra второго поколения дебютирует в мире в 2006 году ... | AccessMyLibrary - Содействие защите интересов библиотек». AccessMyLibrary. 2006-01-17. Получено 2009-10-02.
  9. ^ "Toyota Tundra 2008 - грузовик года". Motor Trend. Получено 2009-10-02.
  10. ^ «Отзыв грузовика Toyota выдан на 15 600 пикапов Tundra». BostonHerald.com. 2007-12-14. Получено 2009-10-02.
  11. ^ МИШЕЛЬ РОБЕРТС / Associated Press. "Dallas Morning News | Новости Далласа, Техас | Техас / Юго-Запад". Dallasnews.com. Получено 2009-10-02.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)[мертвая ссылка ]
  12. ^ "Калифорния, чтобы получить дозу автомобильной тоски | Detroit Free Press". Freep.com. 2009-09-09. Архивировано из оригинал на 2009-09-24. Получено 2009-10-02.
  13. ^ «Toyota нанимает до 1000 новых сотрудников». Mysanantonio.com. 2009-09-04. Получено 2009-10-02.
  14. ^ а б «Toyota перенесет производство из Такомы в Мексику». МЕКСИКОНА. 8 мая 2020. Получено 4 сентября 2020.

внешняя ссылка