Корабельный канал Трали - Tralee Ship Canal
| Корабельный канал Трали Longchanáil Thrá Lí | |
|---|---|
 Корабельный канал Трали от поворотного моста в Бленнервилле, графство Керри | |
| Характеристики | |
| Длина | 3,2 км (2,0 мили) |
| Замки | 1 |
| Положение дел | Открыть |
| Управление навигации | Неизвестный |
| История | |
| Строительство началось | 1832 |
| Дата завершения | 1846 |
| Дата закрытия | 1951 |
| Дата восстановления | 1999 |
| География | |
| Точка отсчета | Tralee |
| Конечная точка | Blennerville |
| Подключается к | Трали Бэй |
В Корабельный канал Трали (Ирландский: Longchanáil Thrá Lí) - канал, построенный для грузовых и пассажирских перевозок из Трали Бэй в город Tralee в Графство Керри, Ирландия. Канал вышел из употребления в середине 20 века, но с тех пор был восстановлен.
История
Корабельный канал Трали был построен для приема более крупных судов, заходящих в Трали в качестве причала в Blennerville становилось непрактичным в использовании из-за заиление, в то время как купцы в Трали были недовольны его удобствами в начале 19 века. В палата общин уполномочил акт парламента в июне 1829 года для канала с началом работ в 1832 году. Проблемы с финансированием означали, что канал не был завершен до 1846 года, когда он был открыт для судов. Канал был длиной 2 мили с новым бассейн канала построен в Трали, запирать ворота и деревянный поворотный мост построен в Бленнервилле. Большие суда до 300 тонн могли проходить по каналу, но вскоре после открытия канала он тоже начал страдать от заиления. К 1880-м годам Фенит была построена гавань, которая была глубоководной гаванью и не страдала заилением. Вскоре после этого была построена железная дорога между Фенитом и Трали, по которой перевозились грузы и грузы с пришвартованных здесь судов. Из-за заиления канал пришел в негодность и был закрыт в 1951 году.[1][2]
Реставрация
После восстановления Ветряная мельница Бленнервилля В начале 1990-х годов предполагалось, что канал можно будет восстановить как туристическую достопримечательность. В 1999 г. Управление общественных работ (OPW) начали проект восстановления канала стоимостью 650 000 ирландских фунтов. Он включал раскопки бассейна, строительство нового поворотного моста в Бленнервилле, восстановление шлюзов и выемку канала из ила. Впоследствии бассейн канала был перестроен за счет жилых блоков, построенных как часть предполагаемой пристани для яхт, а тропа вдоль канала был модернизирован и теперь используется людьми как приятное развлечение как часть Дингл Уэй. Гребной клуб Tralee использует канал и имеет лодочную станцию у бассейна.[3]
Бассейн в конце Корабельного канала Трали
Взгляд на залив Трали с поворотного моста в Бленнервилле
Блокировка ворот в направлении залива Трали
Рекомендации
- ^ «От Бленнервилля до канала Трали и пристани - графство Керри, Ирландия». www.focuskerry.com. Получено 23 августа 2017.
- ^ «Корабельный канал Трали». www.askaboutireland.ie. Получено 23 августа 2017.
- ^ «Письменные ответы. - Проект судового канала Трали». Дебаты Дайла Эйрианна: Vol. 499 №1. Oireachtas. 29 января 1999 г.. Получено 23 августа 2017.