Транспорт в Шугар Ленд, Техас - Transportation in Sugar Land, Texas

Эта статья не цитировать любой источники. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удаленный. Найдите источники: «Транспорт в Шугар Ленд, Техас»  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (Апрель 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Транспорт в Шугар Лэнд, Техас включает несколько автомагистралей и аэропорт. Здесь нет система общественного транспорта, но это был возможный кандидат на расширение Хьюстонского METRORail система с помощью плановой пригородная электричка. Поскольку многие жители Шугар Ленд работают в Хьюстоне, создавая обычное движение в час пик на главной улице города, Межгосударственный 69 /США шоссе 59, в этом районе была большая поддержка для такого проекта (однако, город находится за пределами Метро зона обслуживания).

Основные магистрали

• Межгосударственный 69 /США шоссе 59, главная автострада, проходящая через город по диагонали, в последние годы претерпела масштабный проект по расширению, чтобы вместить ежедневных пассажиров Sugar Land. Законченная часть автострады к востоку от State Highway 6 имеет восемь основных полос движения с двумя ромбовидными полосами и шесть непрерывных передних полос движения. Межгосударственный 69 / США. Шоссе 59 было расширено к западу от Государственного шоссе 6 до Государственного шоссе 99.
• Автомагистраль США 90A, главная автомагистраль, проходящая через Шугар Лэнд с запада на восток и проходящая через исторический район города, известный как «Старый Шугар Лэнд». Автомагистраль США 90A расширяется до восьмиполосной автомагистрали со средней длиной 30 футов между автомагистралью штата 99 и межштатной автомагистралью 69 / США. Шоссе 59.
• Государственное шоссе 6 это крупная автомагистраль, идущая с севера на юго-восток Шугар Лэнд и пересекающая спроектированный мастером район Первой колонии площадью 10 000 акров (40 км²). Скоро начнется строительство моста через Университетский бульвар и шоссе США 90A от бульвара Первой колонии к северу от железнодорожных путей на шоссе США 90A. По завершении у него будет шесть основных полос и передние дороги.
• Grand Parkway /Государственное шоссе 99 это новая автомагистраль, открытая в 1994 году с подъездными дорогами. Основные платные полосы открылись в 2014 году. Они проходят через спланированные согласно генеральному плану поселения New Territory и River Park в Sugar Land's экстерриториальная юрисдикция (ETJ), к западу от нынешних границ города Шугар Ленд. Строительство начнется в ближайшее время к югу от нынешней конечной остановки на межштатной автомагистрали 69 / США. Шоссе 59. В конечном итоге оно пройдет через спланированный мастером поселок Грейтвуд и другие поселения, такие как Ворота каньона в Бразосе и колонии Тара, которые находятся в Шугар Ленд. экстерриториальная юрисдикция (ETJ), к юго-западу от городской черты.
• От фермы до рыночной дороги 1876, широко известный как Элдридж-роуд, это автомагистраль штата с севера на юг на севере Сахарной Земли. Он проходит через многие известные районы и действует как западная граница бизнес-парка Sugar Land. Идя на север, вы попадете в город Хьюстон и Округ Харрис.
• От Фермы до Маркет-Роуд 2759, или же Crabb River Road и Thompsons Road, это сельская автомагистраль штата, обслуживающая крайнюю юго-западную часть экстерриториальной юрисдикции Шугар Ленд. Шоссе начинается у конечной остановки State Highway 99 на межштатной автомагистрали 69 / США. Шоссе 59 и переходы спланированного сообществом Грейтвуд и других сообществ, таких как Ворота Каньона в Бразосе, Колония Тара, Роял Лейк-Эстейтс и, наконец, в город Thompsons.
• Университетский бульвар, ранее назывался Обход государственной автомагистрали 6 к югу от шоссе США 90A и Объездная дорога Берни к северу от автомагистрали США 90A, является предполагаемой главной магистралью с севера на юг на юго-восток. В конечном итоге он пройдет через запланированные генеральным менеджером сообщества Sugar Mill, First Crossing, Telfair (ранее известный как TX DOT Tract 4 & 5), Avalon и Riverstone. Часть завершена к югу от межштатной автомагистрали 69 / США. Шоссе 59 до перекрестка бульвара Содружества, к западу от спроектированного мастером района Авалон. Еще один завершенный участок находится к востоку от Государственного шоссе 6, поскольку он пересекает запланированную коммерческую застройку Первого перекрестка и тупики прямо перед шоссе 90А США. Части также открыты для движения в подразделении Riverstone.

Аэропорт

Региональный аэропорт Шугар Ленд (ранее называвшийся муниципальным аэропортом Шугар Ленд) был приобретен в 1990 году у частного предприятия городом Шугар Ленд. Sugar Land Regional - четвертый по величине аэропорт в пределах Хьюстон – Шугар Лэнд – Метрополитен Бэйтаун. Ежедневно аэропорт обслуживает около 350 воздушных судов.

Сегодня аэропорт в основном обслуживает авиация общего назначения (GA) самолет. Новый терминал площадью 20 000 квадратных футов (1 900 м²) и комплекс GA площадью 60 акров (243 000 м²) находятся в стадии строительства, а завершение строительства ожидается весной 2006 года. Sugar Land Regional в течение короткого времени занималась обслуживанием коммерческих пассажиров в середине 1990-х через ныне несуществующий техасский перевозчик, известный как Conquest Airlines. Для регулярных коммерческих рейсов Sugar Landers полагается на два коммерческих аэропорта Хьюстона, Межконтинентальный аэропорт Джорджа Буша (IAH), 45 миль к северо-востоку, и Уильям П. Хобби аэропорт (HOU), 30 миль к востоку.

Город Хьюстон поддерживает парк который занимает 750 акров (3 км²) земли непосредственно к северу от регионального аэропорта Шугар Ленд, и домовладельцы Шугар Лэнд построили дома непосредственно к югу от аэропорта, и оба фактора препятствуют расширению аэропорта.