Международный аэропорт Триполи - Википедия - Tripoli International Airport

Эта статья про аэропорт в Триполи, Ливия. Для аэропорта в Триполи, Греция, см. Триполис аэропорт.

Международный аэропорт Триполи

مطار طرابلس العالمي
Tripoli Airport.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ОператорБюро гражданской авиации и метеорологии
ОбслуживаетТриполи, Ливия
Место расположенияКаср бин Гашир
Открыт1934 (1934)
ЗакрытоИюль 2014 г. (2014-07)
Пассажирские перевозки прекращеныИюль 2014 г. (2014-07)
Центр за
ВысотаAMSL263 футов / 80 м
Координаты32 ° 40′10 ″ с.ш. 13 ° 09′24 ″ в.д. / 32,66944 ° с. Ш. 13,15667 ° в. / 32.66944; 13.15667Координаты: 32 ° 40′10 ″ с.ш. 13 ° 09′24 ″ в.д. / 32,66944 ° с. Ш. 13,15667 ° в. / 32.66944; 13.15667
карта
TIP находится в Ливии.
КОНЧИК
КОНЧИК
Расположение в Ливии
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
09/273,60011,811Асфальт / Бетон
18/362,2357,333Асфальт
Статистика (2008)
Пассажиры3,070,200
Источник: GCM[1] Карты Гугл[2] SkyVector[3]

Международный аэропорт Триполи (ИАТА: КОНЧИК, ИКАО: HLLT) (Арабский: مطار طرابلس العالمي) был Международный аэропорт построен, чтобы служить Триполи, столица Ливия. Аэропорт расположен в районе г. Каср бин Гашир, 24 км (15 миль) от центра Триполи. Раньше это был центр за Ливийские авиалинии, Afriqiyah Airways, и Бурак Эйр.

Аэропорт периодически закрывается с 2011 года, а с начала 2018 года[4] рейсы в и из Триполи использовались Международный аэропорт Митига вместо.

В рамках 2014 Гражданская война в Ливии, аэропорт был сильно поврежден в Битва за аэропорт Триполи.[5] В июле 2017 года аэропорт вновь открылся для ограниченного коммерческого использования.[6] Однако в апреле 2019 года сообщалось, что Митига стал последним действующим аэропортом в Триполи во время 2019-2020 кампания в Западной Ливии.[7][8] Вскоре было признано, что постановление Правительство национального согласия (ПНС) бомбили аэропорт, чтобы отбить его у Ливийская национальная армия (LNA).[9] Митига вскоре был закрыт после бомбардировки ЛНА.[8][7] таким образом делая Мисрата аэропорт, расположенный примерно в 200 км (125 миль) к востоку от побережья, ближайший аэропорт для жителей Триполи.[9]

История

Первоначально аэропорт назывался Триполи-Кастель-Бенито и был Regia Aeronautica (ВВС Италии) аэродром, построенный в 1934 г. на южной окраине г. Итальянский Триполи.[10]

В 1938 г. губернатор Итальянская Ливия, Итало Бальбо, увеличил военный аэродром, чтобы создать международный аэропорт для гражданских лиц, обслуживаемых Ала Литтория, официальная итальянская авиакомпания: Аэропорт Триполи - Кастель Бенито. Первые международные рейсы должны были Рим, Тунис, и Мальта. В 1939 г. перелет из Рима в Эфиопию и Сомали был одним из первых межконтинентальных перелетов.

В течение Вторая Мировая Война аэропорт был разрушен, но позже аэродром использовался британцами. королевские воздушные силы и назвал RAF Castel Benito, меняя на РАФ Идрис в 1952 году. В 1950-х и 1960-х годах аэропорт был известен как международный аэропорт Триполи Идрис.[11][12] Он был отремонтирован для национальных и международных авиаперелетов в сентябре 1978 года.[13] Существующий международный терминал был спроектирован и построен по генеральному плану, разработанному Сэр Александр Гибб и партнеры.[14]

Аэропорт был закрыт с марта 2011 года по октябрь 2011 года в результате Совет Безопасности ООН создание бесполетная зона над Ливией. В Зинтан Бригада захватили аэропорт во время наступления на Триполи 21 августа 2011 года. Официально аэропорт был открыт 11 октября 2011 года.[15]

14 июля 2014 года в аэропорту произошли ожесточенные бои, когда ополченцы из города Мисрата попытались взять его под свой контроль. После столкновений аэропорт закрыт для полетов.[16][17] 23 августа 2014 г., после 40 дней столкновений, силы Зинтана, контролировавшие аэропорт, ушли.[18] В Лос-Анджелес Таймс Сообщается, что не менее 90% помещений аэропорта и 20 самолетов были уничтожены в ходе боевых действий.

ВИП-терминал, который все еще находился под контролем ополченцев Мисраты, был вновь открыт 16 февраля 2017 года. Новый пассажирский терминал планируется открыть. политический орган, представляющий ополченцев.[19]

В апреле 2019 года аэропорт был захвачен лояльными к Ливийская национальная армия (LNA) и ее лидер Халифа Хафтар и удерживался более года, несмотря на то, что в мае 2019 года контроль над аэропортом ненадолго вернулся к GNA. [20][21] Благодаря своему расположению на южной границе столичного района Триполи, он служил частью более крупной пригородной цитадели Каср бин Гашир деревня к югу от города Триполи, использовавшаяся в качестве плацдарма для атак с целью захвата или ослабления власти ПНС над столицей. В результате продолжающихся столкновений было признано, что открытая местность подверглась ответным и предварительным бомбардировкам со стороны ПНС со стороны границы Триполи, что сделало ее непригодной для использования в качестве аэропорта. [9]

В конце концов, аэропорт вместе с деревней Каср бин Гашир был решительно захвачен ПНС в рамках его наступления 2020 года, чтобы отбросить ЛНА и положить конец осаде столицы в июне 2020 года. [22] Его захват означал, что ВНС восстановила контроль над всем городом Триполи и его пригородами.[23]

Удобства

Существующие терминалы и взлетно-посадочные полосы аэропорта на спутниковом снимке

Терминалы

В аэропорту был один главный пассажир Терминал которые обслуживали вылет и прилет международных и внутренних рейсов. Терминальный холл представлял собой пятиэтажное здание площадью 33 000 квадратных метров (360 000 квадратных футов), способное обслуживать три миллиона пассажиров ежегодно. Все помещения для регистрации были расположены на первом этаже. Выходные ворота были расположены этажом выше, как и секция беспошлинной торговли. Рядом с ним была молитвенная комната и зал ожидания первого класса, который обслуживал бизнес-класс и выше почти на всех авиалиниях, выполняющих рейсы из аэропорта. На картах Google видно, что весь пассажирский терминал полностью снесен, однако реактивные пути все еще можно увидеть в положении относительно их официальных ворот.

Аэропорт работал 24 часа в сутки. В аэропорту не было ночлега, но планировалось построить в аэропорту гостиницу для обслуживания транзитных пассажиров. Ресторан находился на четвертом этаже международного терминала. Головной офис Ливийское управление гражданской авиации находился в собственности аэропорта.[24]

Погрузочно-разгрузочное оборудование аэропорта включает краны, тяжелые вилочные погрузчики, роликовые подъемники для поддонов и конвейерные ленты. В аэропорту круглосуточно работала противопожарная охрана, на базе работало 112 обученных сотрудников. пожарная станция.

Навигационные средства

Абу Аргуб ВОР-ДМЭ (Идентификатор: АБУ) расположен в 12,1 морской мили (22,4 км) к югу от аэропорта. Триполи VOR-DME (Идентификатор: TPI) находится на поле.[25][26]

Планы расширения

Виден перрон с остановленным строительством запланированных новых терминалов

В сентябре 2007 года правительство Ливии объявило о проекте модернизации и расширения аэропорта. Конечная общая стоимость проекта, заключенного по контракту с совместным предприятием бразильской Odebrecht, TAV Construction of Turkey, Объединенная подрядная компания Греции и Vinci Construction of France, составила 2,54 миллиарда LD (2,1 миллиарда долларов).[27] Проект заключался в строительстве двух новых терминалов в аэропорту (Восточный терминал и Западный терминал) по обе стороны от существующего международного терминала. Каждый из новых терминалов имел бы площадь 162 000 квадратных метров (1 740 000 кв. Футов), а вместе они вмещали бы 20 миллионов пассажиров и парковку на 4 400 автомобилей. Французская компания Aéroports de Paris спроектировал терминалы, которые должны были обслуживать одновременно 100 самолетов.[28] В октябре 2007 года начались работы по строительству первого нового терминала. С вводом в эксплуатацию первого модуля первоначальная пропускная способность составит 6 миллионов пассажиров.[29]

Также велась подготовка ко второму новому терминалу, общая пропускная способность которого в конечном итоге увеличится до 20 миллионов пассажиров; Ожидается, что завершение строительства аэропорта укрепит позиции Ливии как африканского авиационного узла.[27] Хотя в 2007 году правительство определило аэропорт Триполи как «ускоренный» проект, ведущий к строительным работам, которые начались до того, как проект был полностью разработан, проект не был завершен как минимум до мая 2011 года. Стоимость проекта также росла, что привело к интенсивному раунду повторных переговоров.[30] С тех пор проект был остановлен из-за продолжающегося гражданская война что привело к дальнейшему повреждению аэропорта.

Авиакомпании и направления

По состоянию на июль 2020 года все пассажирские рейсы в Триполи используют Международный аэропорт Митига при этом прекратились все регулярные грузовые операции в аэропорту.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Информация об аэропорте Международный аэропорт Триполи в Great Circle Mapper.
  2. ^ «Международный аэропорт Триполи». Карты Гугл. Получено 21 сентября 2018.
  3. ^ «Международный аэропорт Триполи». SkyVector. В архиве из оригинала 21 сентября 2018 г.. Получено 21 сентября 2018.
  4. ^ "Консультации по зарубежным поездкам в Ливию". Правительство Великобритании. В архиве из оригинала 7 ноября 2016 г.. Получено 31 октября 2016.
  5. ^ «Аэропорт Триполи» захвачен исламистской милицией'". www.aljazeera.com. В архиве с оригинала 21 августа 2018 г.. Получено 21 августа 2018.
  6. ^ "Smartraveller.gov.au - Ливия". smartraveller.gov.au. В архиве из оригинала 8 января 2018 г.. Получено 8 января 2018.
  7. ^ а б «Единственный действующий аэропорт Триполи, пострадавший от авианалета, когда бушуют столкновения». www.aljazeera.com. В архиве с оригинала 8 апреля 2019 г.. Получено 8 апреля 2019.
  8. ^ а б «Единственный действующий аэропорт Триполи подвергся бомбардировке истребителями». Национальный. В архиве с оригинала 8 апреля 2019 г.. Получено 8 апреля 2019.
  9. ^ а б c «Бушует битва за столицу Ливии, взорван аэропорт». Рейтер. 9 апреля 2019. В архиве из оригинала 6 мая 2019 г.. Получено 12 июн 2019 - через www.reuters.com.
  10. ^ "Фотография аэропорта Триполи-Кастель Бенито с SM-74". Архивировано из оригинал 27 октября 2014 г.
  11. ^ Триполи Идрис аэропорт В архиве 22 октября 2012 г. Wayback Machine. Проверено 15 декабря 2007 года.
  12. ^ Международный аэропорт Триполи Идрис В архиве 13 февраля 2009 г. Wayback Machine. Проверено 15 декабря 2007 года.
  13. ^ «Международный аэропорт Триполи» В архиве 29 сентября 2007 г. Wayback Machine. LYCAA. Проверено 1 ноября 2006 г.
  14. ^ "Отчет по сектору аэропортов: Ливия" (PDF). 13 февраля 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 13 февраля 2006 г.. Получено 21 августа 2018.
  15. ^ «Истребители ПНС Ливии завершают наступление в районе Сирта - CNN.com». CNN. 12 октября 2011 г. В архиве из оригинала 12 октября 2011 г.. Получено 12 октября 2011.
  16. ^ Новая ракетная атака на аэропорт Триполи В архиве 12 августа 2018 г. Wayback Machine Новости BBC. 15 июля 2014 г.
  17. ^ 90% самолетов уничтожено в аэропорту Триполи, Ливия может обратиться за международной помощью В архиве 18 июля 2014 г. Wayback Machine RT. 15 июля 2014 г.
  18. ^ Крис Стивен и Энн Пенкет (24 августа 2014 г.). «Ливийская столица находится под контролем властей после возвращения аэропорта Триполи». Хранитель.
  19. ^ «Гвелл при торжественном открытии международного аэропорта Триполи |». www.libyaherald.com. В архиве из оригинала 17 февраля 2017 г.. Получено 21 августа 2018.
  20. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 8 апреля 2019 г.. Получено 8 апреля 2019.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  21. ^ Дитц, Джейсон (9 апреля 2019 г.). «Ливийское правительство взорвало бомбы, а затем снова захватило аэропорт Триполи». В архиве с оригинала 9 апреля 2019 г.. Получено 9 апреля 2019.
  22. ^ https://www.aljazeera.com/news/2020/06/libya-gna-aligned-forces-announce-takeover-tripoli-airport-200603185635776.html
  23. ^ https://www.youtube.com/watch?v=nCrwh6P-KD4
  24. ^ "Контакт " (Архив ). Ливийское управление гражданской авиации. Проверено 30 августа 2014 г. "مطار طرابلس الدولي - ريق المطار - رابلس - ليبيا" ("Международный аэропорт Триполи - Дорога к аэропорту - Триполи - Ливия")
  25. ^ «Триполи ВОР». Наши аэропорты. В архиве из оригинала 21 сентября 2018 г.. Получено 21 сентября 2018.
  26. ^ «Абу Аргуб ВОР». Наши аэропорты. В архиве из оригинала 21 сентября 2018 г.. Получено 21 сентября 2018.
  27. ^ а б (20 мая 2008 г.). Эндрес, Гюнтер (20 мая 2008 г.). «Ливия реструктурирует сектор воздушного транспорта» В архиве 8 декабря 2008 г. Wayback Machine. flightglobal.com. Проверено 30 мая 2008 года.
  28. ^ [мертвая ссылка ] «TAV построит международный аэропорт в столице Ливии» В архиве 16 ноября 2007 г. Wayback Machine. Turkish Daily News. 22 августа 2007 г.
  29. ^ [требуется разъяснение ] Улетая (12 февраля 2008 г.)"وضع حجر الأساس لصالة ركاب مطار طرابلس العالمي الجديد" В архиве 17 февраля 2008 г. Wayback Machine (в арабский ). flyaway.com. Проверено 2 марта 2008 года.
  30. ^ (27 августа 2009 г.). «Триполи наверстывает упущенное в строительном секторе» В архиве 7 июля 2011 г. Wayback Machine. MEED (от BDP Project Logistics). Проверено 22 января 2010 года.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Международный аэропорт Триполи в Wikimedia Commons