Троллейбусы в Баку - Trolleybuses in Baku
Бакинская троллейбусная система | |
---|---|
Операция | |
Locale | Баку, Азербайджан |
Открыть | 5 декабря 1941 г. |
Закрывать | 1 июля 2006 г. |
Положение дел | Закрыто |
Линии | ок. 30 (макс.) |
Статистика | |
Длина маршрута | 300 км (190 миль) (миль) |
В Бакинская троллейбусная система была система троллейбусы составляя часть общественный транспорт договоренности в Баку, столица Азербайджан, около 65 лет с 1941 г.[1]
История
Первая линия системы была открыта 5 декабря 1941 года. Она имела длину 7,5 км (4,7 мили) и обслуживалась 15 троллейбусами. Большая часть разработки системы происходила в 1960-х и 1970-х годах; к первой половине последнего десятилетия в системе было 10 линий.[2]
В конце 1988-х годов система достигла максимальной длины 300 км (190 миль) с 32 маршрутами. Он также охватывал некоторые соседние населенные пункты. В 1991 году у него все еще было 32 маршрута и 110 км (68 миль) воздушных проводов.[2]
Несмотря на то, что до 1990 года система интенсивно развивалась, она потеряла популярность среди населения из-за более низкого качества обслуживания по сравнению с автомобильным транспортом. Бакинский Метро и даже Бакинская трамвайная сеть. В частности, в системе часто возникали перебои в подаче электроэнергии и разводка полюсов тележки.[2] Большинство троллейбусных линий оказались убыточными из-за слабого спроса; только 6 из 32 маршрутов были загруженными и прибыльными.
После распада Советского Союза троллейбусная система не смогла адаптироваться к рыночной экономике и стать прибыльной. Последний действующий маршрут № 16 был закрыт 1 июля 2006 г.[1] и вскоре разобрали.
Флот
Первые модели троллейбусов, использованные в системе, не известны. Первые известные модели были МТБ-82с. В 1960-е годы парк автомобилей БТЛ-62 пополнился бакинскими машинами.
С конца 1960-х годов система эксплуатировалась Škoda 9Trs, с 1979 г. Škoda 9Tr Hs, а с 1982 г. Škoda 14Trs.
В 1980-е гг. Флот пополнился и советской постройкой. ЗиУ-9с.
Депо
В системе было два депо. Первоначальное депо находилось в Дарнагуле (Дарнагюле), а второе было открыто примерно в 1987 году, когда первоначальное депо стало неспособным вместить растущий флот системы.[2]
Смотрите также
- История Баку
- Список троллейбусных систем
- Транспорт в Баку
- Троллейбусы в странах бывшего Советского Союза
Рекомендации
- ^ а б "10. Баку (троллейбус)" [10. Баку (троллейбус)]. Сайт Горэлектротранс (Электротранс) (на русском). Дмитрий Зиновьев (Дмитрий Зиновьев). Архивировано из оригинал 31 января 2013 г.. Получено 26 сентября 2012.
- ^ а б c d "Статья" [Статья]. Баку Страницы. Баку Страницы. Получено 26 сентября 2012. Внешняя ссылка в
| работа =
(помощь) (на русском и английском языках)
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Троллейбусы в Азербайджане в Wikimedia Commons
- «Троллейбус город: Баку (Асербайдшан)». Троллейбус.
- База данных Баку / фотогалерея и Список бакинских троллейбусов в Городской электротранспорт - на разных языках, включая английский.