Тайфун Нари (2007) - Typhoon Nari (2007)
Тайфун (JMA масштаб) | |
---|---|
Категория 4 Тайфун (SSHWS ) | |
Тайфун Нари вскоре после пика интенсивности 15 сентября | |
Сформирован | 11 сентября 2007 г. |
Рассеянный | 20 сентября 2007 г. |
(Внетропический после 17 сентября 2007 г.) | |
Самые высокие ветры | 10-минутный устойчивый: 185 км / ч (115 миль / ч) 1-минутная выдержка: 230 км / ч (145 миль / ч) |
Самое низкое давление | 935 гПа (мбар ); 27.61 дюйм рт. ст. |
Смертельные случаи | 23 прямых |
Повреждение | 393 миллиона долларов (2007 г. доллар США ) |
Затронутые районы | Япония и Южная Корея |
Часть 2007 сезон тихоокеанских тайфунов |
Тайфун Нари (выраженный[na.ɾi]), известный на Филиппинах как Тайфун Сокол, был небольшой, но мощный тайфун, обрушившийся на Корейский полуостров в начале сентября 2007 г.
Метеорологическая история
К северо-западу от г. Гуам 10 сентября и двинулись на северо-запад, постепенно увеличиваясь в своей организации. В Японское метеорологическое агентство на следующий день начал мониторинг системы как тропическую депрессию. Депрессия продолжала организовываться и усиливаться, и Объединенный центр предупреждения о тайфунах выпустил Оповещение о формировании тропического циклона на нем во второй половине дня 12 сентября, а через час начал выпуск рекомендаций по тропической депрессии 12W. JMA последовал его примеру рано утром 13 сентября и инициировал рекомендации по системе; ПАГАСА Вскоре после этого система была названа Falcon. Депрессия продолжала усиливаться, и позже этим утром JMA повысило ее статус до «Тропический шторм Нари». Затем шторм подвергся быстрое усиление днем и вечером, превратившись из тропической депрессии в тайфун всего за 18 часов. В тот же полдень JMA повысило статус Нари до сильного тропического шторма, а к позднему вечеру - до уровня тайфуна. Нари достиг своего пика 14 сентября, и вскоре после этого начал ослабевать. Сразу после выход на берег в Южной Корее при силе тропического шторма.[1]
Препараты
Окинава
14 сентября Japan Airlines отменил 14 рейсов на Окинаву и обратно, что затронуло примерно 5 300 человек.[2] All Nippon Airways отменил 54 рейса, Ryukyu Air Commuter отменено 24, Skymark отменил два, и Japan Airlines на следующий день отменил еще 16 рейсов. По оценкам, 21000 пассажиров отказались от рейсов из-за Нари.[3] Базы морской пехоты США, расположенные на Окинаве, были переведены в состояние готовности-3 к тропическим циклонам, когда Нари подошел к островам 15 сентября. Самолеты и важное оборудование были закреплены, чтобы предотвратить их повреждение.[4] Некоторые из наиболее важных самолетов были перевезены в другие места по всему Тихому океану.[5] Рабочие группы были задействованы, чтобы быстро оценить и устранить повреждения после тайфуна. На «Вахту тайфуна» было размещено около 30 морских пехотинцев. Они должны были пережить шторм в здании штаб-квартиры Фостера до тех пор, пока не будет определено состояние готовности-1 к тропическому циклону. В то время они должны были обследовать местность на предмет повреждений.[4]
Южная Корея
По меньшей мере 300 рейсов в Южную Корею и обратно были отменены из-за тайфуна Нари.[6] Около 130 отмененных рейсов были из Остров Чеджу. Еще 3000 паромов были отменены с острова.[7] Несколько портов на южном побережье Южной Кореи были закрыты из-за шторма.[8] Предупреждения о тайфунах были выпущены для большинства южных регионов страны.[7]
Влияние
Япония
Ветры были зарегистрированы до 101 км / ч (63 миль в час) на базе морской пехоты США.[4] Повреждения на базе в основном ограничивались деревьями.[9] Буря прошла прямо над Остров Кумедзима,[10] создавая рекордные порывы ветра 226 км / ч (140,5 миль / ч) на острове.[11] Давление 948,4гПа (мбар ) была записана при прохождении глаза.[10] Этот рекорд был побит менее чем через две недели тайфуном Wipha, который произвел порыв ветра со скоростью 252 км / ч (156,6 миль в час). Общее количество осадков на Окинаве, по оценкам, достигло 120 мм (6 дюймов), с максимальной интенсивностью осадков 45,5 мм (1,8 дюйма) в час.[11] По меньшей мере 4500 домов остались без электричества на всех островах, большинство из которых находились на Кумедзиме. В Наха, стена обрушилась из-за дождя, но никто не пострадал. Сообщается, что автомобили перевернулись в городе Кумедзима, где был нанесен самый серьезный ущерб. Во многих зданиях были потеряны окна, повалены деревья.[3] Внешние полосы Нари вызвали наводнение, в результате которого три человека погибли и еще трое получили ранения. Кюсю. Четырнадцать домов были разрушены, 22 - повреждены, 117 - пострадали. В общей сложности 1 247 гектаров сельскохозяйственных угодий были повреждены или уничтожены тайфуном. В разгар шторма 4800 домашних хозяйств остались без электричества, а 3700 - без воды. Ущерб от обеих префектур составил 31,4 миллиарда иен (323 миллиона долларов). доллар США ).[12]
Южная Корея
По всей стране было повреждено или разрушено 479 построек, в результате чего 948 человек покинули свои дома. Проливные дожди затопили большие площади сельскохозяйственных угодий и затопили дороги.[13] Самая большая пораженная зона была Остров Чеджу, где количество осадков составило рекордные 590 мм (23,2 дюйма).[10] На острове погибло не менее 12 человек, ущерб составил ₩ 28 миллиардов (19,2 миллиона долларов доллар США ).[14] Всего погибло 20 человек, а ущерб составил 65,2 миллиарда фунтов стерлингов (70 миллионов долларов США).[15]
Последствия
После тайфуна Нари Остров Чеджу был объявлен правительством Южной Кореи зоной национального бедствия. Жители, потерявшие 30 или более процентов своего имущества, имели право на девятимесячное продление срока уплаты налогов. Правительство сообщило, что они покроют около 90 процентов затрат на реабилитацию на острове.[14]
Смотрите также
использованная литература
- ^ «Ежегодный отчет о тропических циклонах Японского метеорологического агентства» (PDF). Японское метеорологическое агентство. 2008. Получено 17 февраля, 2009.
- ^ Аарон Шелдрик (14 сентября 2007 г.). «Тайфун Нари усиливается на пути к Окинаве в Японии (Обновление 4)». Новости Bloomberg. Получено 17 февраля, 2009.
- ^ а б Штатный писатель (16 сентября 2007 г.). «Тайфун Нари пронесся через Окинаву». Обновление Японии. Получено 17 февраля, 2009.
- ^ а б c Лэнс Капрал. Кевин М. Кналлей (21 сентября 2007 г.). "Тайфун Нари бриз с Окинавы". Морская пехота США. Архивировано из оригинал 14 апреля 2008 г.. Получено 17 февраля, 2009.
- ^ Майор Дэни Джонсон (14 сентября 2007 г.). «Тайфун Нари направляется к Окинаве». Авиабаза Кадена. Архивировано из оригинал 20 июля 2011 г.. Получено 17 февраля, 2009.
- ^ Томаш Шафернакер (17 сентября 2007 г.). «Тайфун Нари обрушился на Южную Корею». Британская радиовещательная корпорация. Получено 17 февраля, 2009.
- ^ а б Пак Си Су (16 сентября 2007 г.). «Тайфун нанес ущерб Корейскому полуострову». The Korean Times. Архивировано из оригинал 20 мая 2011 г.. Получено 17 февраля, 2009.
- ^ Ким Кёнгва (16 сентября 2007 г.). "Тайфун Нари наступает на Южную Корею после удара по Японии (Обновление1)". Новости Bloomberg. Получено 17 февраля, 2009.
- ^ Майор Дэни Джонсон (14 сентября 2007 г.). «Тайфун Нари обходит Окинаву». Авиабаза Кадена. Архивировано из оригинал 20 июля 2011 г.. Получено 17 февраля, 2009.
- ^ а б c Гэри Пэджетт (13 февраля 2008 г.). «Ежемесячный обзор тропической погоды за сентябрь 2007 г.». Тайфун 2000. Получено 17 февраля, 2009.
- ^ а б Штатный писатель (21 сентября 2007 г.). «Супертайфун обрушивает на Исигаки рекордные ветры». Обновление Японии. Получено 17 февраля, 2009.
- ^ Японское метеорологическое агентство (2008 г.). "Страновой отчет 41-й сессии: Япония" (PDF). Всемирная метеорологическая организация. Получено 2 марта, 2009.
- ^ Штатный писатель (17 сентября 2007 г.). «Тайфун Нари унес жизни 14 человек». Канал 4. Получено 17 февраля, 2009.
- ^ а б Юн Вон Суп (20 сентября 2007 г.). «Зона бедствия Чеджу». The Korean Times. Архивировано из оригинал 22 мая 2011 г.. Получено 17 февраля, 2009.
- ^ «Природные катастрофы и техногенные катастрофы в 2007 году» (PDF). Swiss Re. 2008 г.. Получено 17 февраля, 2009.[мертвая ссылка ]
внешние ссылки
- Общая информация JMA Тайфуна Нари (0711) от Digital Typhoon
- Данные JMA Best Track Тайфуна Нари (0711) (по-японски)
- Данные JMA Best Track (графика) Тайфуна Нари (0711)
- Данные JMA Best Track (текст)
- Данные JTWC Best Track Тайфун 12Вт (Нари)
- 12W.NARI из Лаборатории военно-морских исследований США