Рудник и батарея Tyrconnel - Tyrconnel Mine and Battery
| Рудник и батарея Tyrconnel | |
|---|---|
 Рудник и батарея Tyrconnel, 2010 г. | |
| Расположение | между Kingsborough и Thornborough, Шир Марибы, Квинсленд, Австралия |
| Координаты | 16 ° 56′05 ″ ю.ш. 145 ° 02′06 ″ в.д. / 16,9347 ° ю.ш.145,0351 ° в.Координаты: 16 ° 56′05 ″ ю.ш. 145 ° 02′06 ″ в.д. / 16,9347 ° ю.ш.145,0351 ° в. |
| Период проектирования | 1870-е - 1890-е (конец 19 века) |
| Построен | 1876 - 1980-е гг. |
| Официальное название | Рудник и батарея Tyrconnel |
| Тип | государственное наследие (построенное, археологическое) |
| Назначен | 21 октября 1992 г. |
| Номер ссылки | 600687 |
| Значительный период | 1876-1980-е гг. (Ткань) 1876-1899, 1912-1924, 1930-40-е, 1960-е, 1980-е (исторические) |
| Важные компоненты | машины / завод / оборудование - горнодобывающая промышленность / переработка полезных ископаемых, хвостохранилище, жилые помещения - дом / квартал управляющего, плотина / резервуар, шахта, аккумуляторный отсек, цианидный завод / цианидный чан, аккумулятор / дробилка / штамповщик / щековый выключатель |
  Расположение Tyrconnel Mine и Battery в Квинсленде  Tyrconnel Mine and Battery (Австралия) | |
Рудник и батарея Tyrconnel внесен в список наследия Золотая шахта между Kingsborough и Thornborough, Шир Марибы, Квинсленд, Австралия. Он был построен с 1876 по 1980 годы. Он был добавлен в Регистр наследия Квинсленда 21 октября 1992 г.[1]
История
Рудник Тирконнел был одним из самых богатых производителей на Ходжкинсон Голдфилд. Обнаруженный в 1876 году, он был захвачен Редмондом и Маквеем 20 апреля 1876 года. Название рудника происходит от Tír Chonaill, часто на английском языке как Tyrconnell, Старый Гэльский Туат (или княжество ) на западе Ольстер на севере Ирландия. Современные Графство Донегол в значительной степени совпадает с бывшим княжеством Тир-Чонайль.
Первой батареей, установленной на руднике, была батарея Warde and Company в ноябре 1876 г., очевидно, финансируемая А. Форсайтом. Брисбен, в честь которого эта дорогая батарея с десятью головками и получила свое название. Эта батарея начала сокрушаться в феврале 1877 года, и местные владельцы, Джон Уорд и Томас Э. Уайт, переименовали ее в Брисбен в марте 1877 года. В начале 1879 года они купили для нее бердановую чашу, взяв одну из простаивающей мельницы Спринг-Галли. с июня 1878 г.[1]
Шахта Тирконнела опустилась до 128 метров в 1888 году, когда она закрылась в руках банка. Рудник не эксплуатировался в течение нескольких лет, хотя на сегодняшний день его общая добыча составила 11 000 тонн камня, а добыча - 18 000 унций золота. Шахта имела 12 л.с. двигатель, завод и насос, но он был полон воды.[1]
Шахта была выставлена на продажу на открытом аукционе на Гербертон в мае 1897 года. Он был продан Сидней синдикат, который разместил его и шахту Sweet William в Mount Molloy на английском рынке в 1898 году 4 000 фунтов наличными и 1 000 акций. Это была самая глубокая шахта в мире. Поплавок ни к чему не приводит. Из-за наводнения арендатор Уильям Китинг старший проложил новую шахту, чтобы получить хорошие образцы, которые он отправил на Колониальную выставку 1899 года тонну камня весом от четырех до шести унций. Он держал рудник за несколько лет упорства. Он предложил это Мельбурн синдикат в 1899 г.[1]
В 1912 году была образована новая компания, и через много лет шахта вновь открылась. Управляющий рудником викторианской эпохи Дэвид Морган был назначен новым управляющим рудником Tyrconnel. К началу 1913 года на них был установлен заводной механизм и бункеры для руды. Владельцы купили десятиголовую батарею компании Great Dyke Company в Каледонии-Крик, недалеко от Thornborough. Т. Харли, главный инженер, имел контракт на 80 фунтов стерлингов на транспортировку батареи на новое место. Их первые двенадцать недель дробления на руднике были впечатляющими: из 945 тонн камня (отправленных на дробление на другую батарею) было получено 1041 унция золота. В июле 1913 года они установили компрессор, а в сентябре - перфораторы. В октябре они натолкнулись на риф шириной почти 2,4 метра (7 футов 10 дюймов), который содержал от двух до трех унций золотого кварца. В ноябре шахта была приведена в порядок для скипов. К тому времени аккумулятор был почти готов, и рама ставилась на место. У них также был всасывающий газовый двигатель, расположенный на Димбула в ожидании транспорта в Hodgkinson. Батарея начала дробления в феврале 1914 года, но сломалась в мае, потому что станина двигателя сломалась. Компания преуспевала благодаря тщательному управлению Морганом и доверию Уильяма Китинга. В 1914 году они постоянно получали одну унцию камня, и батарея продолжала работать, пока была вода.[1]
В октябре 1915 г. вышел из строя всасывающий газовый двигатель батареи, и дробление пришлось прекратить. Электроустановка (генератор на 210 вольт) была установлена в 1915 году для обеспечения освещения и насосного оборудования, а батарея имела поддон. В 1916 году был переоборудован шахтный котел, ремонтировался аккумуляторный газовый завод и вся остальная техника. Обезвоживание шахты было начато на высоте 81 метр (266 футов). Цианирование тоже было предпринято. Получен новый котел для обмотки двигателя и компрессора. Дробление и цианирование дали удовлетворительные результаты, и в 1917 году была получена дополнительная мощность пара. Tyrconnel Gold Mines Limited купила батарею Cecil Syndicate в Генерал Грант Майн и восстановил его на руднике Tyrconnel в 1917 году. Хвосты измельченной руды затем сбрасывались непосредственно на цианидный завод. В 1918 году рабочая шахта на северном конце поместья была проложена для обработки камня весом в одну унцию. Большое количество этого камня было задержано и отправлено в батарею. Штамп на 10 голов был доставлен из шахты Генерал Гордон, чтобы увеличить батарею до 20 голов. Большой Корнуоллский котел был введен в эксплуатацию в начале 1918 года. Также рассматривался вопрос о покупке компрессора для привода буровых установок, и, если шахта окажется хорошо себя зарекомендовала, то водоснабжение должно было быть улучшено для питания батареи.[1]
Новое головное устройство и еще один котел Cornish высокого давления были добавлены к руднику Tyrconnel вместе с восьмью буровым воздушным компрессором в 1919 году. В 1922 году была установлена динамо-машина мощностью 7 кВт для освещения батареи и поверхности шахты. Работа была приостановлена в 1924 году.[1]
В 1930 году цианировали 120 тонн старых песков из шахты. С предоставлением концессии на 600 акров месторождение Ходжкинсона возродилось оптимизмом. В 1934 году У. Крейвен переработал 700 тонн старых песков для получения 216 унций золота в слитках стоимостью 190,14,7 фунтов стерлингов. В 1935 году для рудника было заказано оборудование из-за границы. Реконструкция батареи была предложена так, чтобы обрабатывать 60 тонн руды в день, а также обезвоживать шахту. Компания Queensland Gold Development Syndicate Limited отремонтировала шахту, установила новую головную раму и батарею на 10 голов, было установлено сортировочное и флотационное оборудование. Также была построена бетонная плотина на стыке ручьев Каледония и Тирконнел.[1]
В 1936 году компания Hodgkinson Gold Development Syndicate Limited установила новую батарею, и была приобретена буровая установка Ingersoll Rand. Батарея с десятью головками включала щековую дробилку, шаровую мельницу, штамповочную машину с 10 головками, классификаторы, плиты амальгамирования, 6-элементную флотационную машину Kraut и сушилку. Эта компания прекратила свою деятельность 22 июля 1937 г. из-за отсутствия капитала. После того, как 360 унций золота и 114,5 унций серебра и 29,21 тонны концентратов были отправлены в Chillagoe для доработки за аккумулятор был поставлен смотритель.[1]
В 1940 году аккумулятор был отремонтирован. A 12 и 14 дюймов (300 и 360 мм) зубодробилка, мордоворот и №5 Стол Уилфли были установлены. К концу войны все рудники на Hodgkinson Goldfield были закрыты. Оливер Рис, американец, владел Нью-Тирконнел, генерал Грант и Сесил, и за него отвечал смотритель Амос Джонс. В 1950 году работы на руднике не велись.[1]
Рудник был возобновлен во время бума добычи полезных ископаемых в конце 1960-х годов и снова в начале 1980-х годов. В 1983 году батарея с пятью головками работала от нефтяного двигателя Petter, работающего на бункерном топливе. Однако в 1984 году пожар уничтожил деревянные конструкции лебедки и часть рамы. В 80-е годы шахтные отвалы снова подверглись цианированию.[1]
В настоящее время это место используется как туристическая достопримечательность Tyrconnel Outback Experience. Доступны экскурсии по руднику с размещением в доме бывшего управляющего рудником, в более новых коттеджах или в соседнем кемпинге.[2]
Описание
Объект состоит из четырех составных групп - жилые помещения, шахта, аккумулятор и цианидный завод. Жилые помещения и шахта расположены над аккумуляторно-цианидным заводом. Помещения включают коттедж и кухню, обшитые гофрированным железом, а также несколько хозяйственных построек. Одно из этих зданий - мастерская, в которой находится небольшая реторта сравнительно недавнего происхождения.[1]
Шахтный ствол имеет бетонную манжету и теперь покрыт сеткой. Бетон основы деревянного каркаса выжить. Подголовник и обмотка сарай были недавно уничтожены пожаром. Завод намотки включает в себя остатки заводной двигатель, двухцилиндровый паровой двигатель, два корнуоллских котла, колониальный котел в кирпичной кладке и воздушный ресивер.[1]
Сарай для аккумуляторов сделан из массивных деревянных стоек, несущих каркас из легких пиломатериалов. Здание рифленое железо облицованный и крытый. Батарея содержит два комплекта бункеров для древесной руды. Основная дробилка удалена. Древесные лотки на нижних бункерах подаются в два минометных ящика двух пятиголовочных батарей. Два двигателя, работающие на сырой нефти Petter, служат источником энергии для батареи. Один двигатель остается в рабочем состоянии. Большая часть обогатительной фабрики была удалена, за исключением Стол Уилфли.[1]
Ниже аккумуляторного ангара остатки хвостохранилища с семью цианистыми резервуарами простираются до Tyrconnel Creek. Самая последняя обработка цианидом была завершена в 1986 году. Обшитый гофрированным железом коттедж на берегу реки Тирконнел рядом с заводом по производству цианида раньше был домом управляющего батареей. Плотина батареи остается нетронутой на Tyrconnel Creek.[1]
В состав сохранившегося растения входят:[1]
- Колониальный котел - Walkers Limited
- 2 котла Cornish - без марок
- Двухцилиндровый тандемный паровой воздушный компрессор с центральным маховиком - Thompson Engineers Castlemaine
- Двухцилиндровый паровоз с маховиком - Tooth & Co Vulcan Foundry Мэриборо (Вик)
- Котел Cornish (не на месте)
- 2 батарейки с пятью головками - Фрейзер Чалмерс Эрит Англия
- 2 ящика для раствора (не на месте) - Fraser Chalmers 108A
- 2 двухцилиндровых двигателя на сырой нефти с маховиком - Петтер Йовил
- Малогабаритный керосиновый двигатель с двумя маховиками - без марки
- Стол Уилфли
- Сковорода Бердан (не на месте)
- Размольная плита (не на месте) - Kalgoorlie Foundry Engineers
- Silverthorne & Adair Boilermaker
- Ресивер на конце яйца
- Малая ретортная печь
Список наследия
Рудник и батарея Tyrconnel были внесены в список Регистр наследия Квинсленда 21 октября 1992 г., удовлетворяя следующим критериям.[1]
Место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда.
Рудник и батарея Tyrconnel имеют важное значение в истории Квинсленда как одно из самых полных и впечатляющих мест добычи и батареи в штате. Он демонстрирует технологические разработки с 1876 года до середины 1980-х годов.[1]
Это место демонстрирует редкие, необычные или исчезающие аспекты культурного наследия Квинсленда.
Уцелевшая комбинация жилых помещений, шахты, батареи и цианидных заводов в непосредственной близости встречается редко. Сарай для аккумуляторов - один из немногих в Северном Квинсленде, которые целы и содержат растения; (другие включают аккумулятор Emuford, Государственные лечебные работы Ирвинбанка, Батареи Kidston и Venus). Текущий завод включает в себя третью батарею штампов на участке. Очень неповрежденный воздушный компрессор Томпсона - один из двух, зарегистрированных в Северном Квинсленде (второй находится на шахте Кройдон), и встречается редко, как и заводной двигатель Vulcan. Неповрежденность цианистого растения связана с его недавним использованием и не распространена в горнодобывающем районе Мариба.[1]
Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.
Здания и заводы относительно неповреждены, и весь процесс добычи золота от добычи руды до окончательного извлечения золота с помощью процессов измельчения и цианирования можно проследить с помощью вещественных доказательств, оставшихся на месте.[1]
использованная литература
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на "Реестр наследия Квинсленда" опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 7 июля 2014 г., в архиве 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально рассчитывались из «Границы реестра наследия Квинсленда» опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 5 сентября 2014 г., в архиве 15 октября 2014 г.).
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Рудник и батарея Tyrconnel в Wikimedia Commons