Маршрут 52 США в Западной Вирджинии - U.S. Route 52 in West Virginia

Маршрут 52 США
Информация о маршруте
	Поддерживается WVDOH
Существовал	1926 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	I-77 / США 52 в Рокки Гэп, Вирджиния
	США 460 около Bluefield; WV 20 в Bluewell; WV 16 / WV 103 в Welch; WV 80 из Iaeger к Правосудие; WV 44 в вид на горы; США 119 в Уильямсон; WV 65 в Наугатук; I-64 в Хантингтон;
Северный конец	США 52 около Чесапик, Огайо
Расположение
Графства	Мерсер, Макдауэлл, Вайоминг, Логан, Минго, Щука (KY), Уэйн, Cabell
Система автомобильных дорог

Маршрут 52 США (США 52) окаймляет западную окраину штата США. Западная Виргиния. Он бежит от Вирджиния государственная линия рядом Bluefield, где это одновременный с Межгосударственный 77 (I-77), в общем северо-западном и северном направлении до I-64 в Кенова. Там он поворачивает на восток, пересекая I-64 на пять миль (8,0 км), прежде чем перейти на West Huntington Expressway в Огайо через Западный Хантингтонский мост. Несмотря на четное число, US 52 подписан с севера на юг в Западной Вирджинии. В некоторых других штатах на своем пути он подписан с востока на запад. Сегмент Западной Вирджинии обозначен таким образом, что США 52 север соответствует общему западному направлению шоссе, и наоборот. Какое-то время США 52 параллели США 23, который находится по ту сторону Большая песчаная река в Кентукки. Это продолжается и в Огайо, где США 52 путешествуют по Огайо сторона Река Огайо в то время как US 23 путешествует по Кентукки.

Большую часть маршрута модернизируют до высокоскоростной четырехполосной. разделенное шоссе, но не межгосударственные стандарты. Он был обозначен как часть I-73 и I-74 коридоры. От I-77 к югу от Блюфилда до ближайшего Уильямсон, новое шоссе упоминается как King Coal Highway; от Уильямсона на север до Кеновы, это Толсия шоссе.

Вид на север вдоль нынешней дороги US 52 в Гилберте

История

West Huntington Expressway

West Huntington Expressway - это эстакада с контролируемым доступом, которая пересекает западную часть Хантингтона, Западная Вирджиния. Он был построен в 1965 году и первоначально подписывался как Маршрут Западной Вирджинии 94 (WV 94). Первым открылся отрезок от I-64 до Джефферсон-авеню в West Huntington осенью 1965 года. Это включало мост через железнодорожную магистраль CSX. В начале 1970-х годов скоростная автомагистраль была продлена на север через то, что сейчас Мост Ника Джо Рахолла II через Река Огайо к США 52 и Государственный маршрут 7 в Огайо.

Сборы взимались на Река Огайо мост до середины 1980-х гг. Скоростная автомагистраль имеет четыре полосы движения от I-64 до США 60 развязка, где она снижается до двух полос на оставшейся части шоссе, включая Река Огайо мост. Скоростная автомагистраль была переименована в US 52 в 1979 году, когда это шоссе было изменено из центра Хантингтона на новую трассу на западном шоссе I-64 на шоссе Толсиа к югу от Кеновы.

Толсия шоссе

Фотография США 52 и WV 75 заканчиваясь на развязке к югу от Кенова, Западная Вирджиния.

США 52 в Причарде, Западная Вирджиния, где соединяются секции 1998 и 2001 годов; это видно по смене покрытия.

В Крам, Западная Вирджиния обход.

Шоссе Толсия определено как идущее от I-64 на Кенова к Коридор G (США 119 ) к северу от Уильямсон.^[1] Название Tolsia взято из первых инициалов Ассоциации улучшения Tug, Ohio, Levisa и Sandy.^[2] US 52 изначально пошла по пути WV 152 примерно в 10 милях (16 км) к востоку от текущей трассы. В середине 1960-х годов было получено государственное финансирование для модернизации большей части окружного маршрута 1 (CR 1), который проходил вдоль Большая песчаная река и Буксир Форк Ривер. Модернизированные CR 1 и CR 29 были переименованы в US 52 в 1979 году.

Участки 66-мильного (106 км) шоссе были модернизированы до четырехполосного движения. В 1998 году дорога US 52 к югу от развязки I-64 в Кенове была модернизирована до стандарта с четырьмя полосами движения до подъездной дороги для Тройной аэропорт штата. В том же году Причард объездная дорога открыта для движения с одной развязкой и одним наземным перекрестком. Этот обходной путь протяженностью 4 мили (6,4 км) включает в себя очень большие выемки в скалах и длинный извилистый спуск по склону. В 2001 году четырехполосное шоссе было продлено на юг примерно на 2 мили (3,2 км) до развязки с WV 75. Также в том же году четырехполосное шоссе около Причарда было продлено на север на одну милю (1,6 км), убрав некоторые уклоны и повороты вдоль US 52. Расширение было завершено в 2002 году и обошлось в 9,6 миллиона долларов.

В 2001 г. Крам открыт для движения участок Толсийского шоссе. Автомагистраль начинается к северу от Крам на незавершенной алмазной развязке и направляется на восток в сторону CR 2. Она имеет пересечения с CR 52-47 и CR 52-31, а также боковую дорогу на восточной конечной станции, которая ведет к CR 2. Есть заглушки под будущие мосты и пандусы. Указатели на этом участке минимальны, только несколько стрелок обозначают маршрут. В то время как шоссе было построено по стандартам с четырьмя полосами движения, оно полосатое только для двух.

В конце 2002 г. сенатор Роберт С. Берд получила 20 миллионов долларов на начало строительства северной половины шоссе Толсиа. Деньги будут использованы для ускорения строительства 10-мильного (16 км) соединения между Хантингтон и Причард, обслуживающий несколько промышленных парков и разгрузивший двухполосную улицу США 52 от заторов угольных грузовиков.

В 2003 году обследование и проектирование пяти миль (8,0 км) четырехполосной модернизации US 52 от Причарда на севере до Сайрус были завершены. В планах - развязка и пять мостовых сооружений.^{[нужна цитата ]}

Обход Вильямсона

США 52 дважды входит в Кентукки по Уильямсон, Западная Вирджиния обход; предпочтение было отдано мосту через реку Таг-Форк, поскольку это предотвратило взрыв нескольких холмов в Западной Вирджинии. Он был завершен в 1996 году в рамках проекта Коридор G (США 119 ) проект. Ограничение скорости в Западной Вирджинии составляет 65 миль в час (105 км / ч), но снижается до 55 миль в час (89 км / ч) в Кентукки.

Будущее

Ожидается, что шоссе Толсия пересечется с шоссе King Coal на WV 65 и Коридор G (США 119).

King Coal Highway

Кинг-угольное шоссе должно проходить от WV 65 и коридора G (США 119) около Белу, Западная Вирджиния, до I-77 на его развязке US 52 около Bluefield.^[3] В Coalfields Expressway (США 121 ) и Shawnee Expressway соединится с шоссе King Coal.

Время в пути, которое в настоящее время составляет более 120 минут от Уильямсона до Блюфилда, будет сокращено до 87 минут.^[3] К югу от Айкса Форка двухчасовая поездка в Блюфилд будет сокращена до 44 минут.

Предлагаемые развязки и перекрестки для King Coal Highway включают:^[1]

Округ Минго:
- Рядом с главой Исабана
- Рядом с Тейлорвиллем, Западная Вирджиния
- Около Скрученный пистолетный зазор, Западная Виргиния
- Около Delbarton
- Рядом с Шарон-Хайтс
Округ Логан:
- Horsepen Mountain в Маунтин-Вью
McDowell County:
- Джонни Кейк Маунтин
- Сэнди Хафф
- Дэви
- Welch на Индийском хребте
- Карсвелл Холлоу рядом Kimball
- Гора Берк рядом Keystone
- Около Crumpler
- Возле головы Длинного полюса
- Возле главы Исабан
Округ Вайоминг:
- Индийский хребет рядом Стилз
- Около Фанрок и Бейлисвилл у горы Дэви на Индийском хребте
- Рядом с главой North Springs
- Голова горы Берк рядом Herndon
Округ Мерсер:
- Около Кристалл
- Около Маккомас
- Около Sandlick
- Маршрут 20 Западной Вирджинии возле Littlesburgh Road
- Около рок
- Около Годфри
- Маршрут Западной Вирджинии 123 - Дорога к аэропорту
- Бульвар Джона Нэша

Бывший участок открытой добычи, переоборудованный под King Coal Highway и Coalfields Expressway трехуровневый алмаз обмен. В 2004 году строительство самой развязки не ожидается в течение многих лет.

Строительство началось в 1999 г. трехуровневый алмаз развязка на Индийском хребте возле Welch это облегчит движение между шоссе King Coal Highway (США 52, Межгосударственный 73 /74 ) и Coalfields Expressway (США 121 ).

Первоначальные работы на объекте были завершены в 2003 г., сортировка очевидна; это потребовало заполнения большой долины. Это также будет место новой государственной тюрьмы наряду с будущим промышленным развитием.

Будущий путепровод для King Coal Highway в Bluefield.

Продолжаются работы по модернизации четырехполосной дороги US 52 в округе Мерсер к востоку от Блюфилда. 24 ноября был подписан контракт на сумму 2 057 914 долларов на перевозку примерно 500 000 кубических ярдов (380 000 м³) грязи, а также для выравнивания и слива .22 мили от недавно завершенной развязки стоимостью 27 миллионов долларов с Коридор Q (США 460 ) к востоку от Блюфилда до США 19 к северу от озера Джеймс П. Бейли. Будет снесено шесть зданий. Это первый из нескольких проектов, которые продлят шоссе King Coal Highway до Маршрут Западной Вирджинии 123 (Дорога на аэропорт) к северу от Блюфилда. В продолжение этого проекта на восток 15 декабря был заключен еще один контракт на общую сумму 1 371 251 доллар. Контракт предусматривает более 200 000 кубических ярдов (150 000 м³) выемки грунта для выравнивания и осушения. 18 миль шоссе King Coal от дороги графства 25 к северу от США 460 развязка к югу от старого Роли-Грейсон Тернпайк. 36 зданий будут снесены. Будущий контракт будет включать мост через США 19 который будет стоить 15 миллионов долларов.^[4]^[5]

Проектные работы начинаются на 11-мильном (18-километровом) участке шоссе King Coal Highway от Horsepen Mountain до Исабан и от развязки округа Мерсер до Маршрут Западной Вирджинии 123 / Airport Road. Работы, проводимые на 2,5-мильном (4,0 км) участке шоссе возле горы Хорспен, выполняются горнодобывающими компаниями, что сэкономит налогоплательщикам более 20 миллионов долларов.

Общая стоимость как Tolsia, так и King Coal Highways составит более 2 миллиардов долларов.

Основные перекрестки

округ	Расположение	Направления	Примечания
Гора Ист-Ривер		I-77 юг / США 52 юг - Wytheville	Продолжение в Вирджинии
Гора Ист-Ривер		Горный туннель Ист-Ривер; Вирджиния –Западная Виргиния государственная линия
Мерсер	Bluefield	I-77 север / CR290/1 (Камберленд Индастриал Центр Роуд) - Бекли	Северный конец I-77 перекрытия; США 52 на север следует за выездом 1
		США 460 восток / Грузовик US 52 к северу - Принстон	Развязка; южная оконечность США 460 перекрывается
	Bluefield	США 460 запад	Северная оконечность США 460 перекрывается
		WV 598 на юг к США 460
		США 19 к северу / Грузовик US 52 юг (Принстон-авеню)	Южный конец США 19 перекрывается
		США 19 юг - Блюфилд, Вирджиния	Северный конец США 19 перекрывается
	Щетка вилка	WV 123 – Аэропорт
	Bluewell	WV 20 к северу - Принстон
	Bluewell	WV 71 север / CR52/6 (Cutoff Road) - Матоака
	Bramwell	CR 120 юг - Покахонтас, Вирджиния, Исторический район Брамвелла
Макдауэлл	Элкхорн	WV 161 юг - Anawalt
	Welch	US 52 Alt. на север к WV 16 – Welch
		US 52 Alt. юг / WV 16 к северу / WV 103 восток - Гэри, Welch	Южный конец перекрытия WV 16
		WV 16 юг - Угольная древесина, Война	Северный конец WV 16 перекрытия
	Iaeger	WV 80 юг - Центр города Йегер, Брэдшоу	Южный конец перекрытия WV 80
Вайоминг	Ганновер	WV 97 восток - Pineville
Минго	Гилберт	WV 80 к северу - мужчина	Северный конец перекрытия WV 80
	вид на горы	WV 44 север / CR252/57 (Старый US 52) - Логан	Южный конец перекрытия WV 44
		CR 8 (Beech Creek Road)	Северный конец перекрытия WV 44
		WV 65 юг - Матеван	Южный конец перекрытия WV 65
		CR252/57 (Старый US 52)
	Delbarton	WV 65 к северу	Северный конец перекрытия WV 65
	Уильямсон	WV 49 юг - Матеван
		US 52 Грузовик север (улица Причарда)
		США 119 юг - Уильямсон, Пайквилль, Кентукки	Южный конец США 119 перекрывается
		Западная Виргиния –Кентукки государственная линия
Щука Кентукки		Чтобы KY 292
		Кентукки –Западная Виргиния государственная линия
Минго		CR 14 - Чаттарой
		Западная Виргиния –Кентукки государственная линия
Щука Кентукки		KY 292	Обмен
		Кентукки –Западная Виргиния государственная линия
Минго	Нолан	CR52/19 (Нолан-стрит)	Чтобы Платный мост Нолан
		США 119 к северу - Логан	Северный конец США 119 перекрытия
	Наугатук	WV 65 юг - Delbarton
	Кермит	Чтобы KY 292 / Вирджиния-авеню - Инез, Кентукки	Чтобы Кермитский мост
Уэйн		CR152/46 (Обход Crum)
		WV 152 к северу
	Форт Гей	WV 37 запад - Форт Гей, Луиза, Кентукки	Южный конец WV 37 перекрытия
		WV 37 восток - Уэйн	Северный конец WV 37 перекрытия
		CR52/83 – Причард	Обмен
		WV 75 восток - Уэйн	Южный конец перекрытия WV 75
	Кенова	I-64 запад / WV 75 запад - Ceredo, Кенова, Ашленд, Кентукки	Северный конец перекрытия WV 75; южный конец I-64 перекрытия; США 52 на юг следует за выездом 1
Cabell	Хантингтон	I-64 восток - Хантингтон, Чарльстон	Северный конец I-64 перекрытия; США 52 на север следует за выездом 6
		Мэдисон-авеню - VA Медицинский центр	Развязка; выход на север и вход на юг
		США 60 (Адамс Авеню) - West Huntington	Обмен
Река Огайо		Западный Хантингтонский мост; Западная Виргиния –Огайо государственная линия
Река Огайо		США 52 запад - Ironton	Продолжение в Огайо
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили Параллелизм конечная остановка

использованная литература

^ ^а ^б Митчем, Майк; Акерс, Дэвид Б. (без даты). King Coal Highway, администрация I-73/74. Гилберт: Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии.
^ Проект заявления об охране окружающей среды Действия администрации для проектов S-617, графства Уэйн 1 и Причард, 29 - Форт-Гей-Уэйн, штат Западная Вирджиния. Федеральное управление автомобильных дорог Министерства транспорта США, Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии. 1974. стр. 1-1. Получено 21 августа, 2020.
^ ^а ^б Департамент транспорта Западной Вирджинии (без даты). "Управляющее резюме.". King Coal Highway. n.p .: Департамент транспорта Западной Вирджинии.
^ Департамент транспорта Западной Вирджинии (18 декабря 2003 г.). «DOH заключает контракт на строительство шоссе King Coal» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Западной Вирджинии. Архивировано из оригинал 2 февраля 2004 г.. Получено 24 декабря, 2003.
^ «Контракт позволяет больше строить шоссе King Coal Highway». Блюфилд Daily Telegram. 20 декабря 2003 г.. Получено 24 декабря, 2003.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)

Маршрут 52 США
Предыдущее состояние: Огайо	Западная Виргиния	Следующее состояние: Вирджиния

Межгосударственный 73
Предыдущее состояние: Вирджиния	Западная Виргиния	Следующее состояние: Огайо

Межгосударственный 74
Предыдущее состояние: Огайо	Западная Виргиния	Следующее состояние: Вирджиния

[KCHBroc-1] а ^б Митчем, Майк; Акерс, Дэвид Б. (без даты). King Coal Highway, администрация I-73/74. Гилберт: Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии.

[2] Проект заявления об охране окружающей среды Действия администрации для проектов S-617, графства Уэйн 1 и Причард, 29 - Форт-Гей-Уэйн, штат Западная Вирджиния. Федеральное управление автомобильных дорог Министерства транспорта США, Департамент автомобильных дорог Западной Вирджинии. 1974. стр. 1-1. Получено 21 августа, 2020.

[KingCoal_ExecSummary-3] а ^б Департамент транспорта Западной Вирджинии (без даты). "Управляющее резюме.". King Coal Highway. n.p .: Департамент транспорта Западной Вирджинии.

[contract_121803-4] Департамент транспорта Западной Вирджинии (18 декабря 2003 г.). «DOH заключает контракт на строительство шоссе King Coal» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Западной Вирджинии. Архивировано из оригинал 2 февраля 2004 г.. Получено 24 декабря, 2003.

[contract_122403-5] «Контракт позволяет больше строить шоссе King Coal Highway». Блюфилд Daily Telegram. 20 декабря 2003 г.. Получено 24 декабря, 2003.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]