USCGC Biscayne Bay (WTGB-104) - USCGC Biscayne Bay (WTGB-104)
USCGC Бискейн Бэй (WTGB-104) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Тезка: | Бискейн Бэй на юге Флорида |
Строитель: | Судостроительная компания Такома |
Введен в эксплуатацию: | 8 декабря 1979 г. |
Домашний порт: | Сент-Игнас, Мичиган |
Идентификация: | |
Псевдоним (ы): | Часовой проливов |
Положение дел: | Активный |
Значок: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | 140 футовый ледокольный буксир класса Bay (WTGB) |
Смещение: | 690 тонн[1] |
Длина: | 140 футов (43 м)[1] |
Луч: | 37 футов 6 дюймов (11,43 м)[1] |
Проект: | 13 футов (4,0 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | Электродвигатель Westinghouse мощностью 2500 л.с. (1900 кВт), приводящий в движение главный карданный вал |
Скорость: | 14,7 узлов (27,2 км / ч; 16,9 миль / ч) |
Классифицировать: | 7,413 км (4,606 миль) |
Дополнение: | 17 (3 офицера, 14 в зачислении) |
Вооружение: | крепления для двух пулеметов .50 калибра |
Броня: | Толщина ледяного пояса 5⁄8 в (1,6 см) |
Примечания: | Ледокольная способность: 3 узла впереди - 20 дюймов (51 см), задняя часть и таран - 6–9 футов (1,8–2,7 м) |
USCGCБискейн Бэй (WTGB-104) это Катер береговой охраны США и ледокольный буксир. Она базируется на станции береговой охраны Сент-Игнас с основным районом операций в Пролив Макино включая Mackinac Island, Мост Макино, а северные части Озера Мичиган и Гурон а иногда Озера Верхние, Эри и их соединяющие реки. Помимо роли ледокола, Бискейн Бэй выполняет поисково-спасательные и правоохранительные функции.
Дизайн
Бискейн Бэй является четвертым судном в классе ледокольных буксиров, которые обладают большими многоцелевыми возможностями, чем 110' Calumetпортовый буксир (WYTM). К наиболее значительным отличиям относятся: большая мощность, большая скорость, большая дальность полета, увеличенная ледокольная способность, система смазки корпуса (барботер), большая степень автоматизации и лучшая пригодность для жизни.[2]
Рекомендации
- ^ а б c «Характеристики резака USCGC Biscayne Bay» (PDF). Девятый округ береговой охраны. Береговая охрана США. Получено 13 января 2012.
- ^ Хант, Роберт Р .; Хандли, Лоури Л. (1979). «Катмай Бэй (WTGB-101) Скорость, тактические и маневренные испытания». Бетесда, Мэриленд: Центр исследований и разработок военно-морских кораблей Дэвида В. Тейлора. Получено 10 марта 2009. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь)
внешняя ссылка
Эта статья о конкретном корабле или катере Вооруженных сил США является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |