USNS Mission Capistrano - USNS Mission Capistrano

Миссия USNS Capistrano.jpg
USNS Миссия Capistrano (АО-112)
История
Соединенные Штаты
Тезка:Миссия Сан-Хуан Капистрано
Строитель:Маринство, Саусалито, Калифорния[1]
Номер верфи:43
Выложено:29 февраля 1944 г.
Запущено:7 мая 1944 г.
Приобретенный:14 июня 1944 г.
Реклассифицировано:(AG-162), 1 июля 1960 г.
Поражены:1 января 1955 г.
Идентификация:Номер ИМО: 7517466
Судьба:Продана Mission Drilling & Exploration Corp, Новый Орлеан, Луизиана, 15 марта 1973 г.
Положение дел:Слом, 1980-82
Общие характеристики
Смещение:
  • 5532 тонны (легкие);
  • 21880 тонн (полный)
Длина:524 футов 0 дюймов (160 м)
Луч:68 футов 0 дюймов (21 м)
Проект:30 футов 0 дюймов (9 м)
Движение:Турбо-электрический, одновинтовой
Скорость:16,5 узлов (31 км / ч)
Дополнение:52 моряка
Вооружение:2 x 5 дюймов (2x1), 8 x 20 мм (8x1) (ВОВ)

SS Миссия Capistrano был Тип T2-SE-A2 танкер построен для Морская комиссия США в течение Вторая Мировая Война. После войны она была приобретена ВМС США в качестве USS Миссия Capistrano (АО-112). Позже танкер перешел в Военно-морская транспортная служба в качестве USNS Миссия Capistrano (Т-АО-112). Она была Миссия Буэнавентура-учебный класс нефтяник и был назван в честь Сан-Хуан-Капистрано в Сан-Хуан-Капистрано, Калифорния.

Карьера

Первоначально заложен 29 февраля 1944 г. как корпус танкера типа Морской комиссии (T2-SE-A2) (корпус MC 1819) под Морская комиссия контракт как SS Миссия Capistrano на Морская корпорация в Саусалито, Калифорния; спущен на воду 7 мая 1944 г .; спонсируется миссис Джеймс Э. Джордж; и доставлен 14 июня 1944 года. Зафрахтованный Pacific Tankers Inc., она провела остаток войны, поддерживая союзные войска за границей (в течение этого времени она была награждена Медаль за службу национальной обороны ), пока не вернулся в Морскую Комиссию 20 апреля 1946 года и не поставил на прикол на Резервном Флоте Морской Комиссии в Мобил, Алабама. Приобретенный ВМФ 17 ноября 1947 года, он получил обозначение Миссия Capistrano (АО-112) и переведен на службу в Морскую транспортную службу. Она служила в этой службе до 1 октября 1949 года, когда Служба морского транспорта была включена в состав новой службы. Военно-морская транспортная служба (MSTS) и лежал в Бомонт, Техас, Резервный флот.[2]

Переименован USNS Миссия Capistrano (Т ‑ АО ‑ 112), в тот же день она была передана в оперативное управление МСТС. Она продолжала службу в MSTS до 1 января 1955 г., когда была выведена из эксплуатации из-за Регистр военно-морских судов, и переданы в Морская Администрация и лежал в Бомонт, Техас Резервный флот. Приобретенный военно-морским флотом 5 июля 1956 года, он был переведен в MSTS в тот же день и отправлен на дальнейшую службу в MSTS. Она продолжила плавание по мировым танкерным маршрутам, перевозя масло в и из Соединенные Штаты до начала 1960 г., когда она поступила в Верфи Тодд Пасифик в Новый Орлеан, Луизиана для преобразования в «Судно для звуковых испытаний». Реклассифицировано USNS Миссия Capistrano (AG ‑ 162) 1 июля 1960 г. он был модифицирован, чтобы нести сверхмощный сонар преобразователь массив примерно в пять этажей и весом в несколько тонн. Преобразователь можно было поднимать и опускать, как шверт, через днище корабля. По завершении обращения она была назначена на службу в качестве USNS Миссия Капистрано (Т-АГ-162) (дата неизвестна) и присоединился "Проект Артемида, "проект, направленный на создание системы, способной обнаруживать подводные лодки на большом расстоянии.[2]

Передан Морской администрации для простоя в составе «Резервного флота национальной обороны». Миссия Capistrano был продан Морской администрацией (MARAD) для коммерческих целей в 1972 году и преобразован в «буровое судно». Переименован Исследование миссии к 1975 году она была списана через 5 лет в Браунсвилл, Техас.[3][4]

Сокол Леди

Еще один танкер, построенный в 1970-х годах и первоначально названный Сокол Леди, позже был переименован Миссия Capistrano. Он входит в состав флота «Ready Reserve Force», находящегося недалеко от г. Бомонт, Техас. Из-за схожего названия его можно спутать с 1940-ми годами. Миссия Капистрано.[5][6][7][8]

Рекомендации

  1. ^ История судостроения - Морское судоходство.
  2. ^ а б "Миссия Капистрано". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Получено 31 марта, 2006.
  3. ^ «АО-112 / Т-АО-112 / Т-АГ-162 Миссия Капистрано". Указатель фотографий Fleet Oiler (AO). Получено 11 июля, 2007.
  4. ^ "Моряки" Танкеры Т-2"". M. Получено 18 сентября, 2010.
  5. ^ NavSource - T-AO / T-AOT-182 Columbia.
  6. ^ NVR - Миссия Capistrano AOT-5005. (бывшая леди Сокол)
  7. ^ Миссия Класс Танкер (бывшая леди Сокол)
  8. ^ История судостроения - Ingalls.

Библиография