USS Bairoko - USS Bairoko
 USS Байроко 28 июля 1949 г. | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Байроко |
| Тезка: | В Битва при Байроко |
| Строитель: | Верфи Тодд-Пасифик |
| Выложено: | 25 июля 1944 г. |
| Запущено: | 25 января 1945 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 16 июля 1945 г. |
| Списано: | 14 апреля 1950 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 12 сентября 1950 г. |
| Списано: | 18 февраля 1955 г. |
| Поражены: | 1 апреля 1960 г. |
| Судьба: | Сдан на слом 1961 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Начальный залив-учебный класс эскорт перевозчик |
| Смещение: | 10330 длинных тонн (10 500 т) |
| Длина: | 667 футов 1 дюйм (203,33 м) |
| Луч: | 105 футов 2 дюйма (32,05 м) |
| Проект: | 32 футов (9,8 м) |
| Движение: | Двухвальные турбины Allis-Chalmers, шестеренчатые турбины, 16000 л.с. |
| Скорость: | 19.1 узлы (22,0 миль / ч; 35,4 км / ч) |
| Дополнение: | 1086 офицеров и солдат |
| Вооружение: | 2 × 5 дюймов (130 мм) пистолеты (2 × 1) |
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Операции: | Вторая Мировая Война (16 июля - 2 сентября 1945 г.) Корейская война (1950–1953) |
| Награды: | 3 Звезды битвы |
USS Байроко (CVE-115) был Начальный залив-учебный класс эскорт перевозчик из ВМС США На вооружении с 1945 по 1955 год.
История
Байроко был назван в честь Битва при Байроко, битва окончена Гавань Байроко - небольшой залив на северном побережье Новая Грузия, Соломоновы Острова, который произошел 20 июля 1943 года между американскими и японскими войсками. 26 августа 1943 года Байроко был оккупирован американскими войсками.
Первоначально названный Portage Bay[1], CVE-115 было переименовано Байроко 6 июня 1944 г .; запущен 25 января 1945 г. Todd-Pacific Shipyards, Inc., Такома, Вашингтон; при поддержке г-жи Дж. Дж. Баллентин, жены контр-адмирала Джон Дж. Баллентин; введен в строй 16 июля 1945 г., капитан Х. Б. Темпл в команде.
История эксплуатации
Слишком поздно, чтобы принимать активное участие в Вторая Мировая Война, Байроко до декабря 1949 г. участвовал в походах, маневрах и учениях флота мирного времени. За это время совершил два рейса на Дальний Восток (18 октября 1946 г. - 25 января 1947 г. и 18 февраля - 30 мая 1947 г.) и участвовал в Атомная бомба тест на Эниветок Атолл. 16 декабря 1949 года он явился в Сан-Франциско для капитального ремонта перед инактивацией и вышел из строя в резерве 14 апреля 1950 года.
Когда Корейская война вспыхнул Байроко был немедленно готов к действительной службе. Она была повторно введена в строй 12 сентября 1950 г. и была доставлена в Тихоокеанский флот. В период с ноября 1950 г. по август 1953 г. он совершил три расширенных круиза на Дальний Восток (14 ноября 1950 г. - 15 августа 1951 г., 1 декабря 1951 г. - 9 июня 1952 г. и февраль-август 1953 г.), действуя в поддержку Силы ООН в Корее. Ее самолеты нанесли сотни ударов по Северокорейский и "Китайский волонтер «войска, сооружения, транспортные средства и военно-морские подразделения. 9 мая 1951 года пять человек были убиты и 13 ранены в результате взрыв и вспышка огня в японских водах.
Вернувшись на западное побережье в конце августа 1953 года, Байроко оставалась там до января 1954 года, когда она ушла, чтобы помочь в водородная бомба тесты в Eniwetok Бикини площадь. В течение Замок Браво испытания 1 марта 1954 г. шестнадцать членов экипажа получили бета-радиационные ожоги. С мая по июнь 1954 г. она прооперировала Сан Диего на тренировочных упражнениях. В июле 1954 г. она сообщила Военно-морская верфь Лонг-Бич для начала капитального ремонта перед инактивацией и вышел из строя в резерве в Сан-Франциско 18 февраля 1955 года. Байроко был отправлен на утилизацию 1 апреля 1960 года и списан в Гонконге в 1961 году.
Байроко получил три Звезды битвы за ее корейский сервис.
Рекомендации
- ^ Сильверстоун, Пол Х. (1965). Военные корабли США Второй мировой войны. СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-773-9.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.