Военный корабль США "Конкорд" (SP-773) - USS Concord (SP-773)

Авианосец Конкорд SP-773.jpg
История
Юнион Флот Джек Соединенные Штаты
Имя:USS Конкорд
Тезка:Город в Массачусетс
Владелец:Транспортная компания Staples Нью-Йорк
Строитель:Чарльз Хиллман, Филадельфия, Пенсильвания
Выложено:дата неизвестна
Завершенный:1898
Приобретенный:на флоте 22 сентября 1917 г.
Введен в эксплуатацию:20 ноября 1917 г., как USS Конкорд (SP 773)
Списано:около ноября 1919 г.
В сервисе:Декабрь 1919 г. Вашингтонская военно-морская верфь
Не работает:4 ноября 1934 г.
Переименовано:USS Mendota (YT 33), 20 ноября 1920 г .; позже переименован Muscotah
Реклассифицировано:USS Muscotah (YT-33)
Домашний порт:
Судьба:продан 30 апреля 1937 г .; судьба неизвестна
Общие характеристики
Тип:Буксир
Тоннаж:353 тонны
Длина:140'
Луч:26'
Проект:11'
Движение:Неизвестный
Скорость:12 узлов
Дополнение:36 офицеров и рядовых
Вооружение:Один 3-дюймовый пистолет

USS Конкорд (SP-773), позже известный как USS Mendota (YT-33) и снова позже как USS Muscotah (YT-33) был буксир приобретенный ВМС США в течение Первая Мировая Война. Конкорд первоначально был назначен буксиром в Северной Атлантике, а затем был назначен портовым буксиром на Вашингтонская военно-морская верфь. Она была продана в 1937 году.

Построен в Филадельфии.

Третий корабль, названный так ВМС США, Конкорд (№ 773) был построен в 1898 году Чарльзом Хиллманом, Филадельфия, Пенсильвания; приобретен флотом 22 сентября 1917 г .; оснащенный Бостонская военно-морская верфь; и введен в строй 20 ноября 1917 г. лейтенанту младшего разряда Э. М. Грейси, USNRF, в команде.

Ее переименовали и реклассифицировали. Mendota (YT-33) 20 ноября 1920 г., а 30 января 1932 г. ее имя снова было изменено на Muscotah.

Служба Первой мировой войны

Конкорд отплыл из Филадельфии 15 декабря 1917 г. Бермуды где она присоединилась Галатия и Гипсовая Королева буксировать трех французских охотников за подводными лодками Понта-Делгада, Азорские острова. Она продолжала Брест, Франция, прибывший 22 февраля 1918 года для службы в качестве портового буксира до 25 октября 1919 года.

Она вернулась в Норфолк, Вирджиния, 28 ноября, и в следующем месяце сообщили Вашингтонская военно-морская верфь где он был поставлен «на вооружение» и выполнял функции портового буксира.

Окончательный вывод из эксплуатации

Он был выведен из эксплуатации 4 ноября 1934 года и продан 30 апреля 1937 года.

Смотрите также

Рекомендации