USS Haleakala (AE-25) - USS Haleakala (AE-25)

USS Haleakala (AE-25) апр 1968.jpeg
USS Халеакала (AE-25) в апреле 1968 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Халеакала (АЕ-25)
Тезка:Халеакала
Награжден:23 августа 1956 г.
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация
Выложено:3 февраля 1958 года
Запущено:17 февраля 1959 г.
Приобретено:16 октября 1959 г.
Введен в эксплуатацию:3 ноября 1959 г.
Списано:10 декабря 1993 г.
Поражены:10 декабря 1993 г.
Судьба:Продана 28 марта 1994 г.
Заметки:Nitro, Pyro, Haleakala - это корабли класса Nitro и сестринские корабли. Ему предшествовал класс Сурибачи, затем последовал класс Килауэа.
Общие характеристики
Класс и тип:Нитро-класс корабль боеприпасов
Смещение:8,300 тонн
Длина:512 футов (156 м)
Луч:72 футов (22 м)
Проект:29 футов (8,8 м)
Скорость:20 узлов
Дополнение:331
Вооружение:4 х 3 дюйма (76 мм) пушки

USS Халеакала (АЕ-25) был Нитро-класс корабль боеприпасов из ВМС США На вооружении с 1959 по 1993 гг.

USS Халеакала (АЕ-25) был спущен на воду 17 февраля 1959 г. Вифлеемская судостроительная корпорация в Балтимор, Мэриленд Спонсором выступила г-жа Морис Э. Куртс, жена Вице-адмирал Морис Куртс. Халеакала введен в эксплуатацию 3 ноября 1959 г. Капитан Майлз П. Рефо, III командующий.

После вытеснение снаружи Гуантанамо Бэй Халеакала прошел через Панамский канал и посетил Чили и Коста-Рика до прибытия в Сан-Франциско, 17 марта 1960 года. Пятый корабль нового класса с боеприпасами, предназначенный от корпуса до самого верха для перевозки и переброски в море новейших боеприпасов и управляемых ракет. Халеакала первую половину апреля провел с Вега (AF-59) проведение учений по пополнению запасов для тестирования нового оборудования.

Халеакала вылетела из Сан-Франциско 7 июля 1960 г. Западная часть Тихого океана развертывание. Посещение Перл Харбор, Йокосука, и Сасебо, она обслуживала различные подразделения 7-й флот прежде чем вернуться в Порт Чикаго, Калифорния, 19 декабря 1960 г.

Халеакала отправился во второе развертывание в западную часть Тихого океана 18 апреля 1961 г. и снова обслужил части 7-го флота, вернувшись в Порт Чикаго 8 сентября. В октябре вместе с Гора Катмай (АЕ-16), она плыла к Длинный пляж принять участие в учении «Крытый вагон», в попытке реалистично испытать репрезентативную ударную авианосную ударную группу во всех ее задачах военного времени перед лицом противодействия, аналогичного тому, которого можно ожидать от потенциального противника.

Халеакала совершил два последующих развертывания в западной части Тихого океана с 29 мая 1962 года по февраль 1964 года. Верфи Тодда, Сиэтл, 25 февраля 1964 г. на капитальный ремонт и модернизацию с целью повышения ее эффективности и безопасности. Переоборудование было завершено к маю 1965 г., по осень 1965 г. Халеакала принял участие в Базовый план операции. 20 ноября он отплыл в Станция Янки через Перл-Харбор для поддержки боевых действий в Вьетнам, возвращаясь в Субик-Бей 13 декабря.

Большая часть 1966 года была потрачена на другое развертывание в Западной части Тихого океана. Халеакала отбыл из Субик-Бей 23 августа на западное побережье Прибытие в Сан-Франциско 12 сентября. После тренировки упражнения выключены Остров Маре до декабря, Халеакала вернулся для дальнейших операций по пополнению запасов у Вьетнама в 1967 году.

27 августа 1969 года на корабле произошла катастрофическая вспышка в котле №2, которая также вызвала выход из строя котла №1, остановив судно мертвым на воде. [1] На следующий день портовый буксир YTB 779 отбуксировал судно Haleakala в Дананг, Южный Вьетнам [2] 29-го буксир флот USSКокопа, начал буксировать ее в Субик-Бей. [3] Затем 30-го она сломала буксир и своим ходом вошла в Субик-Бей, после того, как был отремонтирован котел №1. [4] Халеакала оставался в Субик-Бей в течение следующих двух месяцев, пока оба котла не были отремонтированы и 30 октября не начались ходовые испытания [5].

Халеакала Списан 10 декабря 1993 г.

использованная литература