Военный корабль США Дж. А. Палмер (SP-319) - USS J. A. Palmer (SP-319)

История
Соединенные Штаты
Имя:
  • USS Дж. А. Палмер (1917-1919)
  • USS СП-319 (1919)
Тезка:
  • Дж. А. Палмер было ли сохранено ее прежнее имя
  • СП-319 стиральная машина секционный патруль количество
Строитель:Компания Джексон и Шарп, Уилмингтон, Делавэр
Запущено:1911
Завершено:1912
Приобретено:7 апреля 1917 г.
Введен в эксплуатацию:7 апреля 1917 г.
Переименовано:USS СП-319 17 января 1919 г.
Судьба:Перемещенный в Береговая охрана США 10 сентября 1919 г.
Заметки:Работает как коммерческий рыболовное судно Дж. А. Палмер 1912-1917 и в качестве береговой охраны США кабельное судно USCGC Pequot (1919) 1919-1922
Общие характеристики
Тип:Патрульное судно
Тоннаж:276 тонны
Длина:155 футов (47 м)
Луч:22 футов (6,7 м)
Проект:12 футов (3,7 м)
Движение:Одна паровая машина с расширением, один вал
Скорость:12 узлы
Вооружение:2 × 1-фунтовая пушки
Заметки:Позывной GSRJ

USS Дж. А. Палмер (SP-319), позже USS СП-319, был ВМС США патрульное судно в эксплуатацию с 1917 по 1919 год. USCGC Pequot в Береговая охрана США оказание услуг.

Служба ВМС США

Дж. А. Палмер был построен как деревянный коммерческий рыболовное судно одноименной в 1912 г. Компания Джексон и Шарп в Уилмингтон, Делавэр. ВМС США приобрели ее у владельцев, C. E. Davis Packing Company из Reedville, Вирджиния 7 апреля 1917 г. Первая Мировая Война служба в качестве патрульного судна. Она была заказанный в тот же день, что и USS Дж. А. Палмер (СП-319) с Боцман У. А. Хаджинс командует.

Присвоен 5-й военно-морской округ, Дж. А. Палмер оперировал секционный патруль дежурный Мыс Генри, Вирджиния, до февраля 1918 г., когда она получила специальный кабель оборудование на Беркли, Вирджиния. Затем ее одолжили Береговая охрана США для использования в качестве кабельное судно и плыл по Восточное побережье США прокладка и ремонт кабеля.

Во избежание путаницы с эсминец USS Палмер (ДД-161), Дж. А. Палмер'Имя было снято 17 января 1919 года, и она стала USS СП-319 с этой даты.[1]

Служба береговой охраны США

J.A. Палмер был передан Береговой охране в феврале 1918 года и переименован военно-морским флотом в USS СП-319, 17 января 1919 г.

USS СП-319 был передан на постоянной основе Береговой охране и сдан в эксплуатацию 10 сентября 1919 года для дальнейшего использования в качестве кабельного корабля. Она служила в береговой охране как USCGC. Pequot (1919) до 1922. Она была первой из двух катеров береговой охраны, названных Pequot. Во время службы береговой охраны Pequot проложен кабель, в первую очередь на восточном побережье.

28 апреля 1922 г. Pequot отбуксировал заменяющее судно, бывшее Сажальщик мин армии США USAMP Генерал Сэмюэл М. Миллс; который должен был стать вторым USCGC Pequot (WARC-58) (1922) из ​​Ньюпорт-Ньюса, штат Вирджиния, на склад в Двор береговой охраны США, Кертис-Бэй, Мэриленд.

Pequot был выведен из эксплуатации 11 мая 1922 г. и продан 8 августа 1922 г. Компания McNeal Edwards, из Ридвилл, Вирджиния за 17000 долларов.[2]

использованная литература

  1. ^ NavSource Online: Фотоархив патрульного корабля USCGC Pequot, бывший USS SP-319, бывший USS J. A. Palmer (SP 319) Дата обращения: 27 октября 2015 г.
  2. ^ Офис историка береговой охраны США. Программа истории береговой охраны США Дата обращения: 27 октября 2015 г.

Эта статья включаетматериалы общественного достояния с веб-сайтов или документов Береговая охрана США.