Военный корабль США Ливан (AG-2) - USS Lebanon (AG-2)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Ливан |
Тезка: | Ливан |
Строитель: | Уильям Крэмп и сыновья, Филадельфия, Пенсильвания |
Выложено: | дата неизвестна |
Запущено: | 1894 |
Приобретенный: | 6 апреля 1898 г. с Филадельфия и Рединг RR. Компания |
Введен в эксплуатацию: | 16 апреля 1898 г. Бостон, Массачусетс |
Списано: | 6 февраля 1922 г. Нью-Йорк |
Поражены: | 1922 (оценка) |
Судьба: | Продан, 2 июня 1922 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Кольер |
Смещение: | 3,285 длинные тонны (3,338 т ) |
Длина: | 259 футов 6 дюймов (79,10 м) |
Луч: | 37 футов 5 дюймов (11,40 м) |
Проект: | 17 футов 3 дюйма (5,26 м) |
Скорость: | 8.5 кн (15.7 км / ч; 9.8 миль / ч ) |
Дополнение: | 157 |
Вооружение: | 4 × 6-фунтовых орудия |
USS Ливан (AG-2) была 3285-тонная (3338-метрическая тонна) угольщик, который ВМС США приобретена в 1898 г. у Филадельфия и Рединг RR. Компания предоставлять каменный уголь для ВМФ военные корабли вовремя Испано-американская война. Когда потребность в угле отпала, Ливан на него возлагались различные обязанности, такие как транспортировка запасов, а также целевой ремонт и буксировка.
Строительство
Ливан- первый корабль, названный так ВМС США - был спущен на воду Уильям Крэмп и сыновья, Филадельфия, в 1894 г .; приобретен военно-морским флотом 6 апреля 1898 года из Филадельфии и Рединга. Co .; и сдан в эксплуатацию Бостон, Массачусетс 16 апреля 1898 г., Лейтенант командир Чарльз Томас Форс командует.
История обслуживания
Испано-американская война
После краткого шейкдаун, Ливан покинул Бостон 17 мая 1898 года с углем для кораблей, сражавшихся в Испано-американская война. Прибытие в Карденас, Куба 4 июня угольщик работал в Карибский бассейн и вдоль побережья Атлантического океана в течение следующих 10 месяцев. Ливан выведен из эксплуатации в Норфолк, Вирджиния 15 апреля 1899 г.
Служба до Первой мировой войны
Ливан возобновлен в Портсмут, Нью-Гэмпшир 11 августа 1905 г., Капитан Джордж Макдональд командует. В 1905–1909 годах она работала угольщиком на Восточное побережье США, плывя так далеко на юг, как Никарагуа для обслуживания АЗС и автопарка в Атлантический океан и в Карибском бассейне. Она списана в Норфолке 2 октября 1909 года.
1 июля 1911 г. Ливан снова введен в строй и был назначен на боевое дежурство. Работая вдоль восточного побережья США в течение остальной части года, она доставляла склады и боеприпасы в восточные порты, прежде чем присоединиться к флоту в Карибском бассейне для зимних маневров 1912 года. В течение следующих четырех лет Ливан использовался в качестве буксировщика-мишени во время учений флота на побережье и в Карибском бассейне.
Первая Мировая Война
После вступления Америки в Первая Мировая Война, ее активность возросла, поскольку она помогала боевым кораблям подготовиться к действиям в опустошенных войной водах. Ливан продолжал ремонт и буксировку объектов в Атлантике и Карибском бассейне для остальной части своей военно-морской службы.
Окончательный вывод из эксплуатации
Ливан выведен из эксплуатации в Нью-Йорк 6 февраля 1922 г. и был продан 2 июня.
Смотрите также
Рекомендации
- Бейкер, А. Д., III (2019). "USS Ливан (AG-2): Мастер нескольких профессий ». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2019. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. С. 29–46. ISBN 978-1-4728-3595-6.
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
- Фотогалерея в Военно-морском историческом центре
- Фотогалерея на Navsource.org