ВМС США Ньюарк (SP-266) - USS Newark (SP-266)

История
Соединенные Штаты
Имя:USS Ньюарк
Тезка:Ньюарк, Нью-Джерси; Ньюарк, Делавэр; Ньюарк, Нью-Йорк; и Ньюарк, Огайо (прежнее название сохраняется)
Строитель:Судостроительная компания Скиннера, Балтимор, Мэриленд
Завершенный:1913
Приобретенный:18 августа 1917 г.
Введен в эксплуатацию:23 сентября 1917 г.
Списано:15 мая 1919 г.
Судьба:Продана 19 мая 1919 г.
Примечания:Действовал как гражданское лицо буксир Ньюарк 1913-1917
Общие характеристики
Тип:Тральщик и буксир
Смещение:231 длинная тонна (235 т)
Длина:107 футов (33 м)
Луч:26 футов (7,9 м)
Проект:11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Скорость:14 кн (16 миль / ч; 26 км / ч)
Вооружение:1 × 1-фунтовая пушка

Второй USS Ньюарк (СП-266) был ВМС США тральщик и буксир в эксплуатации с 1917-1919 гг.

Ньюарк построен как одноименный коммерческий буксир в 1913 г. Судостроительная компания Скиннера в Балтимор, Мэриленд. ВМС США приобрели ее у ее владельца, Делавэр, Lackawanna и Western Railroad Company 18 августа 1917 г. Первая Мировая Война Служба тральщиком и буксиром. Она была заказанный 23 сентября 1917 г. как USS Ньюарк (СП-266) с прапорщик Джон В. Барр командует.

Работая в 3-й военно-морской округ (со штаб-квартирой в Нью-Йорк ) во время Первой мировой войны, Ньюарк стартовал 26 сентября 1917 года в качестве тральщика в Нью-Йорке и его окрестностях, причаливал к Морской бассейн. Она отправилась в патруль к Белый камень, Лонг-Айленд, Нью-Йорк, 4 января 1918 года. В феврале она работала буксиром, преодолев лед в Морском бассейне, помогая шести охотники за подводными лодками из гавани и буксировки судов из доки к каменный уголь баржи. В мае она возобновила работы по тралению, работая в Амвросий канал.

После войны, 22 января 1919 г., Ньюарк запарился до Форт Лафайет в Нью-Йоркская гавань, буксировка барж и судов, таких как Лоуэлл к Терминал Лакаванна угольные доки в Hoboken, Нью-Джерси.

Ньюарк был выведен из эксплуатации 15 мая и был продан 19 мая.

Рекомендации

внешняя ссылка