USS PGM-3 - USS PGM-3

USS PGM-2, похожий PGM-1 моторная канонерская лодка
История
Соединенные Штаты Америки
Имя:	PGM-3
Выложено:	7 сентября 1942 г.
Запущено:	12 апреля 1943 г.
Введен в эксплуатацию:	17 мая 1943 г.
Переименовано:	10 декабря 1943 г.
Реклассифицировано:	10 декабря 1943 г.
Судьба:	Неизвестный
Общие характеристики
Смещение:	95 тонн
Длина:	110 футов 10 дюймов
Луч:	23
Высота:	10 футов 10 дюймов
Движение:	2 дизельных двигателя Electro-Motive Corp. 16-184A мощностью 1540 л.с. 2 × вала
Скорость:	21 узел
Дополнение:	28
Вооружение:	1 × 3 "/ 50 двойного назначения пушки 2 х 40-мм пушки 6 × 20-мм пушки 1 × твин 0,50 кал (12,7 мм) пулеметы 1 × 60-мм миномет

USS PGM-3 был PGM-1 моторная канонерская лодка, служившая в ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Первоначально она была заложена как SC-497 учебный класс охотник за подводными лодками 7 сентября 1942 г. на заводе Peterson Boat Works в Осетровая бухта, Висконсин и спущен на воду 12 апреля 1943 года. Он был введен в эксплуатацию как USS SC-1035 17 мая 1943 года. Позже он был преобразован в PGM-1 класс моторной канонерской лодки и переименован PGM-3 10 декабря 1943 года. После войны 20 мая 1947 года она была передана в Комиссию по иностранной ликвидации. Летом 1947 года она была передана китайскому флоту в устье реки Янцзы.

Сервис до перехода на PGM

28 мая 43 года отплытие с военно-морской базы США, Новый Орлеан, Луизиана, в учебный центр подводных лодок, Майами, Флорида.

29 июня 43 отплытие из S.C.T.C., Майами, Флорида, в Нассау, Британская Вест-Индия.

5 июля 43 года, отплытие из S.C.T.C., Майами, Флорида, в Ки-Уэст, Флорида.

9 июля 43, отплытие из NOB, Ки-Уэст, Флорида, в залив Гуантанамо, Куба.

28 июля 43, отплытие из Бальбоа, зона канала, в Коринто, Никарагуа.

31 июля 43, рейс из Коринто, Никарагуа, в Мансанильо, Мексика.

5 августа 43 г. - отплытие из Мансанильо, Мексика, в Сан-Диего, Калифорния.

14 августа 43, отплытие из Сан-Диего, Калифорния, в Сан-Франциско, Калифорния.

7 сентября 43 г. - отплытие из Сан-Франциско, Калифорния, в Сиэтл, Вашингтон.

13 октября 43 г., отплытие от причала № 41, Сиэтл, Вашингтон, в пункт назначения США. База Секции, Ней Бэй, Вашингтон

19 ноября 43 г. - отплытие из Сиэтла, Вашингтон, в Сан-Педро, Калифорния.

По пути к островам Казначейства в южной части Тихого океана

23 января 1944 г., USS PGM-3 отбыл из Сан-Педро, Калифорния, направился в Перл Харбор, Территория Гавайи, вместе с МПГ 1, 2, 4, 5, 6, 7 и 8, и Военный корабль США Армадилло (IX-111). Эти небольшие корабли пересекли Тихий океан своим ходом, направляясь к месту службы в Соломоновы острова. Попутно пять МПГ ​​по разным причинам выпали из ведущего конвоя. PGM-3 был последним кораблем, который выпал. Для получения дополнительных сведений о PGM-3Путешествие до достижения Эспириту-Санто, видеть USS PGM-7.

USS PGM-3 прибыл в Эспириту-Санто, Новые Гебриды, 14 марта 1944 года в компании PGM 5, 7 и 8. Накануне левый двигатель начал дымиться и был немедленно выключен. По прибытии в Эспириту-Санто двигатель был поднят на борт ремонтного судна. USS Mindanao (ARG-3) и был установлен обратно в PGM-3 4 апреля. Группы PGM 5, 7 и 8 вылетели из Эспириту-Санто 15 марта, покинув PGM-3 позади и ждет других задержанных PGM Первого Дивизиона. Отремонтированный левый двигатель снова вышел из строя 6 апреля во время скоростных испытаний. К 1 мая левый двигатель снова был в рабочем состоянии, а 6 мая PGM-3 вылетел из Эспириту-Санту по пути в Гуадалканал, идущий в составе Оперативного Отряда 35.1.8 под командованием Командира Подождите на борту военного корабля Мормачок. Прибыв 9 мая на мыс Лунга, Гуадалканал, PGM-3 продолжил путь к Первис-Бей, Флоридские острова (известные сегодня как Острова Нггела ). PGM-3 до 23 мая находился в различных местах на островах Флорида. Судовой журнал показывает, что в течение этого периода PGM 2, 4 и 6 были пришвартованы у борта в разное время.

23 мая PGM-3 отправился Тулаги, Острова Флорида, на пути к Остров Рендова, Острова Новая Джорджия, прибытие туда на следующий день и постановка на якорь на базе моторных торпедных катеров 11 (PT Boat Base 11). Судовой журнал во время стоянки в Рендове показывает, что время от времени судно швартовалось рядом с платами PGM 2, 4 и 6. Затем 7 июня судно PGM-3 отправился в Острова Казначейства, прибыв туда в тот же день. База моторных торпедных катеров 9 на островах Казначейства служила базой для PGM-3 на период с 7 июня 1944 г. по 24 февраля 1945 г.

Обслуживание на базе Motor Torpedo 9, Казначейские острова

В июне месяце PGM-3 завершили четыре двухдневных патрулирования юго-восточного побережья г. Остров Бугенвиль и Бугенвильский пролив, по-разному работает с PGM 1, 5, 6, 8, USS LCI 61, а Гидросамолет PBY. Это были патрули против барж ночью и минные патрули днем. Судно обстреляло многие прибрежные районы и уничтожило две дрейфующие мины.

27 июня PGM-3 отбыл MTB Base 9 в компании PGM-1, по пути в Картер-Сити, остров Флорида. По прибытии судно пришвартовалось рядом с PGM-2. Корабль прошел ремонт и переделку в Картер-Сити, включая установку звукового оборудования и 3-дюймовой пушки. 26 июля, PGM-3 был пришвартован рядом с PGM-6. PGM-3 вернулся на базу 9 MTB на островах Казначейства 27 июля.

PGM-3 участвовал в трех расширенных патрулях против барж вдоль западного побережья Новая Ирландия в августе-сентябре. 1 августа в 05 ч. 50 м. Судно покинуло базу МТБ 9 вместе с МПГ 1 и 2 и прибыло на место патрулирования в 01:15 следующего дня, где МПГ работали с гидросамолетом PBY. 4 августа корабли прибыли на передовую базу МТБ, лагуну Хоумстед, Остров Эмирау и на следующий день взял воду и топливо в Гамбургском заливе. 3 и 2 МПГ покинули остров Эмирау 8 августа по пути к базе 9 МТБ, острова Казначейства. 27 августа, PGM-3 покинул базу 9 МТБ в компании с МП 5 и 8, чтобы патрулировать район «дядюшка» на юго-западном побережье Новой Ирландии. МПГ прибыли на базу 7 МТБ, Зеленые острова 30 августа для пересадки и 2 сентября снова отправится в патрулирование. В ходе этого патрулирования корабли работали с четырьмя самолетами F4U и катерами ПТ с Зеленых островов, а затем вышли из патруля утром 5 сентября по пути к базе 9 МТБ. 3, 5 и 6 МПГ покинули базу 9 ОБТ 19 в 02:59. Сентябрь: еще один патруль против барж вдоль побережья Новой Ирландии, прибывший на станцию ​​в 23:53 того же дня. Днем 21 сентября корабли патрулировали район в 30 милях к северо-западу от г. Герцог Йоркских островов а вечером снова патрулировали вдоль западного побережья Новой Ирландии, работая с гидросамолетом PBY, позывной «Уголь». Компания Charcoal сбросила несколько зажигательных бомб в районе канала баржи на плантации Матакан, вызвав несколько пожаров, которые длились около 10 минут. В 0047 часов PGM-3 выпустил серию трассирующих снарядов 50-го калибра по плантации Матакан, чтобы указать цель для PBY. Уголь сбросил ракеты, чтобы осветить цели, и МПГ обстреляли плантацию Матакан на протяжении двух миль вдоль побережья. Рано утром 22 сентября корабли покинули район патрулирования и взяли курс на базу 7 МТБ, Зеленые острова.

Находясь на Зеленых островах, МПГ получили экстренный приказ перехватить госпитальный корабль. Военный корабль США Самаритянин, который был поврежден на мине. Госпитальное судно служило проводником для конвоя, в который входили следующие корабли: USS Osmus (DE-701), OTC; Военный корабль США Уайтхерст (DE-634); Военный корабль США "Альгорма" (AT-34); SS Poleau Laut. PGM 3, 5 и 6 покинули Зеленые острова в 14 часов 37 минут 24 сентября, установив курс 258 градусов истинного положения в 14 часов 50 минут и затем 109 градусов истинного положения в 15 часов 16 минут, следуя последнему курсу и достигнув госпиталя в 11 часов 22 минуты следующего дня. день. Корабль-госпиталь в то время шел по курсу 127 градусов. МПГ служили на разведывательных рубежах колонны до 17:00 26 сентября, когда они были оторваны от миссии. Затем МПГ проследовали в Тулаги, острова Флорида, и на следующий день прибыли в пункт назначения. PGM-3 вылетел из Гованна Инлет, остров Флорида, 29 сентября в компании МПГ 5 и 6 и прибыл на базу MTB 9, острова Казначейства на следующий день.

На следующий день после возвращения на базу, PGM-3 Снова направились в сторону другого патруля в районе «дядюшки» на юго-западном побережье Новой Ирландии в компании 6 и 8 МПГ. МПГ прибыли на станцию ​​у мыса Хуру в 19:30 2 октября. PBY сбрасывал ракеты вдоль побережья для освещения возможных целей. В районе плантации Матакан сотрудники ПБЯ сбросили бомбу рядом с хижиной на пляже и PGM-3 обстреляли окрестности хижины из 60-мм миномета. В 01:16 самолет PBY осветил загруженную баржу в 1500 ярдах от мыса Хуру. Катера PGM и PT прибыли на место через 30 минут и налетели на баржу. ПТ сделали несколько попаданий, а в следующих заездах МПГ отметили попадания из своих 3-дюймовых / 50- и 40-мм орудий. Баржа была разрушена во время 20-минутной атаки. Завершив свое патрулирование следующей ночью, PMG утром 5 октября отправились на базу MTB 7, Зеленые острова. После остановки 9 октября МПГ вернулись в патрулирование. Ближе к концу дня 11 октября МПГ работали с гидросамолетом PBY, позывной «Tarbaby». В 05:00 12 октября МПГ завершили патрулирование у мыса Тамбакер и на следующий день в 06:52 вернулись на базу МТБ 9.

В последние две недели октября PGM-3 был назначен на сопровождение, совершив две поездки туда и обратно в Finschhafen, Новая Гвинея, каждый раз возвращаясь в одиночестве на базу МТБ 9. Первый рейс туда и обратно проходил с 14 по 19 октября в сопровождении торгового судна. SS Marmacsea. СС Уилфред Гренфелл сопровождали во второй поездке туда и обратно, с 24 октября по 29 октября.

В ноябре и декабре PGM-3 провели четыре патрулирования юго-западного и юго-восточного побережья острова Бугенвиль, пролива Бугенвиль и северо-западного побережья Остров Шуазель. Одна поездка была в компании двух катеров PT (позывные «Gum King» и «Gum 131»), одна, по-видимому, одна, другая в компании PGM-8 и один в компании с PGM-2. Кроме того, корабль совершил два быстрых рейса туда и обратно. Мыс Торокина, сопровождение USS General W. F. Hase (AP-146) на мыс во второй рейс 10 декабря.

PGM-3 покинул базу на островах Казначейства для своего последнего патрулирования вдоль западного побережья Новой Ирландии в 21:59 25 декабря в компании PGM-2. Корабли прибыли на патрульную станцию ​​на следующий день в 1932, в 2 милях от мыса Хуру. Во второй час 29 декабря МПГ все еще патрулировали, работая с Black PBY Catalina, позывной «Уголь». Уголь обстреливал пляж Китайской плантации и освещал территорию для МПГ. PGM-3 обстрелян пляж из орудия № 6 (40 мм). Вскоре после этого МПГ были на траверсе плантации Улпатур, где Уголь сбросил сигнальную ракету и четыре бомбы. Рано утром МПГ вышли из патруля и взяли курс на военно-морскую базу на острове Грин, прибыв туда в 15.20. Стоянка там закончилась 1 января 1945 года, когда корабли вернулись в район патрулирования и прибыли в 5 миль от мыса Хуру в 21:45. В 06 ч. 15 м. 4 января МПГ покинули свой патруль в районе Хуру-Пойнт и вернулись на базу на островах Казначейства. Около полуночи МПГ 3 и 2 миновали МП 1 и 5, которые двигались в противоположном направлении, направляясь от базы к тому же району патрулирования.

PGM-3Последний патруль в Соломоновы острова началось 16 января и закончилось на следующий день. Антибаржевое патрулирование проводилось в районе «Королева» у западного побережья острова Шуазель. Для этого последнего патруля PGM-3 снова был в компании PGM-2. Незадолго до прибытия на станцию PGM-3 потопил дрейфующую мину при помощи огня. На следующее утро в 06:25 четыре F4U «Корсара» прибыли наверх для участия в бомбардировках мыса Куку, после чего МПГ открыли огонь по тому же району. Продолжая патрулировать, PGM-3 обстрелял сообщенную концентрацию врага в пещере. В 09:46 корабли прибыли в Сангигай, бросили якорь у берега и начали разгрузку припасов для «австралийцев». МПГ направлялись к своей базе в 12 ч. 04 м. И достигли пункта назначения в 18 ч. 15 м.

В феврале корабли МПГ Первого дивизиона завершали операции на Соломоновых островах и готовились к выходу на Филиппины. 2 февраля главные двигатели PGM-3 были подняты с корабля для замены.

Обслуживание на Филиппинских островах

Суда первого дивизиона МПГ, 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 8 МПГ, 24 февраля вышли с островов Казначейства по пути к Голландия, Новая Гвинея. USS PGM-7, оставшийся корабль Первого Дивизиона, был серьезно поврежден в результате столкновения в июле прошлого года и так и не вернулся в боевую эксплуатацию. Суда прибыли в Голландию 28 февраля и встали на якорь в заливе Челленджер. 3 марта корабли вышли из гавани и присоединились к конвою, направлявшемуся на остров Лейте на Филиппинах. PGM-3 занял позицию позади Военный корабль США "Анфедон" (AS-24). МПГ служили радаром и звуковыми экранами, арьергардом и спасательными кораблями для конвоя. Конвой прибыл в Лейте 10 марта, и МПГ бросили якорь в гавани Сан-Педро. 13 марта журнал PGM-3 указывает, что в 18.33 судно пришвартовалось рядом с PGM-4 на базе моторных торпедных катеров 5 в Пролив Сан-Хуанико, Лейте. PGM-3 оставался на базе 5 МТБ до 7 апреля.

В 16.25 7 апреля PGM-3 началось с базы 5 MTB, следуя за PGM-1 через пролив Сан-Хуанико по пути к Ормок Бэй, Лейте и пришвартовался у пристани Ормока в 07:00 следующего утра. МПГ вылетели на следующий день в 06:45 по пути в Камигуин Остров. Корабли пришвартованы у пристани в Мамбаджао, Камигуин в 14:30 и снова в пути в 17:45, направляясь в район своего патрулирования в Макахалар Бэй, Минданао. В 19:30 МПГ начали патрулирование района в 1 миле от Салая и продолжали блокировать побережье Минданао в заливе Макахалар до утра, используя радар для поиска движения противника. В 06:45 PGM-3 начал огонь из своих 50-мм и 40-мм орудий в устье реки Кагаян. Суда вышли из патруля в 08 ч. 03 м. И вернулись в Камигин. После часовой стоянки в Камигуине корабли продолжили путь к Илиган, Минданао. В 19 ч. 10 м. МПГ отошли от пристани в Илигане, чтобы вернуться в район своего патрулирования. В 02:43, в одной миле от реки Тагалоан, был замечен след предполагаемой торпеды, которая прошла прямо перед PGM-3. Еще один след прошел под PGM-1. 12 апреля в 05:20 МП вышли из зоны патрулирования, направляясь в г. Балингасаг Бэй. Guerilla Banca подошел к ним в 07.40, чтобы перебросить четырех японских пленных и захваченное оборудование противника. После этого PGM-3 продолжил путь к Себу. В 18 ч. 13 м. Четырех японских пленных перевели на ночь в армейский частокол в городе Себу. Через полчаса эта местность подверглась атаке противника, в результате разрыва снарядов недалеко от PGM-3. Все находившиеся поблизости корабли продолжили движение, чтобы избежать обстрела. Взрывы снарядов в районе причала привели к многочисленным человеческим жертвам. В PGM-3 искал безопасности, проследовав к внешней гавани в Себу, где он бросил якорь на ночь. Утром 13 апреля японские пленные были доставлены на борт военной полицией, и корабль отправился в Ормок. Судно пришвартовалось в заливе Ормок незадолго до полудня того же дня, и военная полиция вывела заключенных на берег. На следующий день, 14 апреля, МПГ покинули залив Ормок и вернулись на базу в 13 часов 13 минут.

PGM-3 вылетел с базы 5 МТБ для второго патрулирования на Филиппинах 18 апреля в компании с PGM-1. Этот патруль был аналогичен первому, с остановками в Ормоке и Мамбахао, за которыми следовали патрули в районе залива Макахалар. После последнего патрулирования корабли вернулись на базу через Ормок и 25 апреля прибыли на базу 5 МТБ.

PGM-3 вылетел из базы 5 МТБ 6 мая, самостоятельно проследовав к Остров Полилло, прибыв туда в 08:12 8 мая. На следующий день два офицера и одиннадцать солдат филиппинской армии явились на борт, и в 08 ч. 07 м. Корабль отбыл для патрулирования у восточного побережья г. Лусон в компании с PC-1123. За час до полудня, PGM-3 обстрелян пляж в районе Бинангонан-Пойнт. В 13 ч. 50 м. PGM-3 приближался к пляжу в Инфанта забрать мирных эвакуированных. PGM-3 и ПК 1123 затем вернулся в гавань Полилло, где, предположительно, мирных жителей высадили на берег. Утром 10 мая два корабля вышли из Полилло для очередного патрулирования восточного побережья Лусона. В 10 ч. 10 м. Корабли начали движение на север у мыса Габриэль и в 11 ч. 35 м. Обстреляли лагерь противника в районе реки Илоило. PGM-3 пришвартован рядом с PC-1123 в бухте Дингалан в 14 ч. 10 м. с целью приема боеприпасов, после чего корабли отправились в пролив Касигуран. Рано утром 11 мая корабли высадили партизанский десант на берег в 3 милях к югу от Калабгана. Затем корабли отбыли, вернулись в гавань Полилло в 15.40 и пришвартовались к причалу в Полилло-Сити. На следующее утро оба корабля отправились на новое патрулирование и в 07:25 вернулись к мысу Бинангонан для обхода побережья на север. В 09:45 PGM-3 открыли огонь в районе Порт-Реала и получили ответный огонь из пулеметов и стрелкового оружия. Считается, что две японские лодки Q были уничтожены. Патрулирование было прекращено в 1903, и корабли вернулись в Полилло. На следующее утро PGM-3 отбыл Полилло в компании с PC-1123, ПК-476 и PGM-5. Корабли прибыли в Mauban Harbour в 08.05 и оставался на якоре около двух часов. Затем корабли вышли из гавани для патрулирования побережья, которое длилось до конца дня. PGM-3 затем вернулся на базу в компании PC-1123.

20 мая в 17 часов 33 минуты PGM-3 отбыл MTB Base 5 в компании с PGM-6, по пути к острову Полилло. Корабли прибыли сюда 22 мая и в 07:30 причалили к причалу. В ту ночь корабли отправились на патрулирование к проливу Касигуаран. В 21 ч. 35 м. Корабли находились в районе мыса Марселино. PGM-6 высадка десанта на берег. Патрулирование продолжалось, и корабли прибыли в пролив Касигуран на следующее утро в 06:22. Через три часа корабли уже начали собирать разведывательный отряд в районе Колобгана. С разведывательной партией на борту PGM-3, корабли отправились по пути к лагерю противника к югу от Дилалонгана. После обстрела пляжа корабли продолжили патрулирование побережья и в 15 ч. 50 м. Вошли в залив Дингален. Затем МПГ вернулись в Полилло, пришвартовавшись у пристани в 19.36 23 мая. Подразделения 3 и 6 МПГ вылетели из Полилло в 11 ч. 08 м. На следующий день для следующего патрулирования побережья Лусона и вернулись в 21 ч. 40 м. Два корабля провели последнее патрулирование 26 мая и вышли из Полилло 27 мая по пути к базе 5 МТБ.

В июне месяце PGM-3 простаивал на базе МТБ 5. Судовая запись в судовом журнале за 25 июня документирует присутствие всех МПГ первого дивизиона на базе (МПГ 1, 2, 3, 4, 5, 6 и 8). PGM-3 покинул MTB Base 5 6 июля по пути к MTB Base 17 на южной оконечности острова Самар и вернулся 8 июля. 11 июля судно совершило еще один заход на базу МТБ 17 и оставалось там до 26 июля. потом PGM-3 вернулся на базу 5 МТБ, прибыв туда 27 июля, где оставался до 4 августа.

4 августа в 11:51, PGM-3 был на пути к встрече с PGM 1, 2, 4 и 6 для миссии Моротай Остров. После встречи МПГ вылетели в 13 часов 17 минут. PGM-4 обслуживает внебиржевой рынок. МПГ прибыли в Моротаи 6 августа и бросили якорь в гавани на южной оконечности острова. Четыре дня спустя МПГ покинули Моротаи и направились к базе 17 МТБ на острове Самар, где прибыли туда 12 августа. На следующий день PGM-3 вернулся на базу 5 МТБ, где оставался до 5 сентября.

Окинава

5 сентября в 07:40 корабли первого дивизиона МПГ покинули свою базу на Филиппинских островах по пути к Бакнер Бэй, Окинава. 9 сентября в 14 ч. 15 м. PGM-3 прошел через противоторпедные сети в заливе Бакнер и в 15 ч. 07 м. встал на якорь у 150-го причала. В течение следующей недели судно перешло между множеством причалов в бухте и 16 сентября в 12 ч. 40 м. пришвартовалось по правому борту к SC-760 в доке «Тральщик», База Секции, Катчин-Ханто, Бакнер-Бей. В следующей записи дневного судового журнала под заголовком с 16:00 до 2:00 отмечается, что барометр быстро падал и приближался тайфун. Затем под заголовком с 2000 до 24.00: «Барометр быстро падает, тайфун усиливается». На следующий день корабль остался на стоянке рядом с SC-760 и больше ничего о тайфуне в журнале не упоминается.

Сервис в Шанхае

PGM-3 оставался в заливе Бакнер до 25 сентября, когда он отправился в Хагуши, Окинава, прибытие в тот же день. На следующий день PGM-3 взял на себя топливо и воду, готовясь к поездке в Шанхай, Китай. 28 сентября в 12 часов 56 минут PGM-3 Отбыл из Хагуши в компании LCI Group 65, направляясь в Шанхай, Китай, в соответствии с приказом командующего Пятнадцатой флотилией LCI. Спустя два дня PGM-3 поставлен на якорь на глубине 22 сажени у входа в Река Янцзы. Спустя полтора часа судно вышло на карантинную стоянку в реке. На следующий день корабль перешел на якорную стоянку в середине реки Янцзы у острова Блокхаус, а также время от времени пришвартовывался к СС Клаус Спреклз и Военный корабль США Робинсон. 3 октября PGM-3 пробился к Ниппон Юсен Kaisha, Pootung Wharf, Река Хуанпу, Шанхай, где пришвартовался левый борт PGM-5. В PGM-3 оставался в Шанхае до 5 ноября, переходя между разными причалами, заходя в сухой док 25 октября и покидая сухой док 2 ноября. В течение этого периода судовой журнал документирует присутствие в Шанхае МПГ 2, 4, 5 и 6.

Офицеры и экипаж первого дивизиона PGM, Шанхай, Китай, октябрь или ноябрь 1945 г. Шесть радарных мачт, замеченных позади людей, принадлежат следующим кораблям: USS PGM-1, USS PGM-2, USS PGM-3, USS PGM-4 , USS PGM-5, USS PGM-6

5 ноября PGM-3 отошел от пристани Nippon Yusen Kaisha в Шанхае и направился к реке Янцзы, где пришвартовался к USS Робинсон ненадолго, затем перешел на якорную стоянку в 3 милях к западу от Чунг Поаша. В этом месте судно наблюдало за японскими операциями по разминированию и в конце дня вернулось и пришвартовалось на ночь у USS. Робинсон. PGM-3 был размещен на реке Янцзы на следующий день, в двух милях к западу от Мидл-Айленда, где продолжал наблюдать за японскими операциями по разминированию, вернувшись в конце дня, чтобы пришвартоваться к военному кораблю США. Робинсон от острова Блокхаус. 7 ноября PGM-3 шел в 06:30, следуя за тральщиками на разных курсах, стоявшими в 1000 ярдах за кормой, возвращавшимися на USS Робинсон в конце дня. На следующий день судно занималось аналогичной деятельностью и было освобождено в 08 ч. 15 м. 9 ноября. PGM-3 вернулся в Шанхай 10 ноября и на следующий день вернулся к операциям по разминированию на «Янцзы», выполняя обязанности спасательного корабля, и пришвартовался на ночь у USS Робинсон. 12 ноября судно завершило свои обязанности аварийного судна и в 16.42 вернулось в Шанхай и пришвартовалось рядом с PGM-1 на пристани Старого Нинпо. PGM-3 оставался в Шанхае до 27 ноября, когда он отбыл, чтобы вернуться на Филиппины.

Вернуться на Филиппины

27 ноября в 06:42, PGM-3 вылетел из Шанхая в компании с МПГ 1, 4, 5 и 6 по пути в Субик-Бэй, Филиппинские острова. В 14 часов 18 минут МПГ стояли на якоре у входного буя Янцзы, ожидая прибытия USS Kenneth M. Willett (DE-354). На следующий день МПГ ​​вылетели вместе с USS. Willett, направляющийся в Субик-Бей. 29 ноября в 12 ч. 50 м. PGM-3в соответствии с AlPac 297, сбросил все открытые боеприпасы на 1466 саженей воды. Колонна вошла в Субик-Бей 2 декабря в 14.40. Следующий день PGM-3 стоял на якоре в доках Альва, военно-морская база, Olongapo, Субик-Бей, Лусон, Филиппинские острова. PGM-3 оставался на этом месте до тех пор, пока не был выведен из эксплуатации 12 января 1946 года.

Все, кроме 5 членов экипажа PGM-3 были размещены на берегу ремонтной базы ВМФ 3002 19 декабря. 11 января в 10:30 капитан Олстон Рэмси из ВМС США прибыл на борт с инспекционной группой для проверки перед снятием с эксплуатации. 12 января 1946 г. PGM-3 был выведен из эксплуатации в 14:00. Судовой журнал на этот день был подписан A.C. Cordes, Ens., USNR.

Офицеры USS SC-1035 и PGM-3

Газавей Ламар Криттенден, Лейтенант. (jg), D-V (G), USNR, явился на борт 17 мая 43 г. в качестве командира и был выделен 30 октября 44 г. в качестве лейтенанта, командира, которого сменил Джозеф О. Эдвардс, и ему было приказано нести службу в Nav. Tra. Cen. Майами, Флорида, США

Роберт В. Гоггин, Прапорщик, прибыл на борт 17 мая 43 г. в качестве старшего офицера, дата отряда не определена.

Кеннет Л. Стерджес, Прапорщик, явился на борт 17 мая 43 г. в качестве третьего помощника, дата отряда не определена.

Альберт Х. Т. Банцаф, Прапорщик, D-V (G), USNR, явился на борт 5 июня 43 года как третий офицер и был отделен 30 октября 44 года как лейтенант. (jg), третий офицер (офицер-артиллерист), которого сменил Пол К. Хокинс и приказал дежурить в Nav. Tra. Cen. Майами, Флорида, США

Джозеф Орр ЭдвардсКак сообщалось на борту 21 сентября 43 г., в январском 1944 г. в судовом журнале «Ближайшие родственники офицеров» числились лейтенантом. (jg), D-V (S), USNR, и 30 октября 44 г., когда лейтенант, стал командиром и был откомандирован 17 апреля 45 г. в качестве лейтенанта, командующего, которого сменил Уолтер Г. Саймон.

Пол Кеннет Хокинс, Прапорщик, (D), USNR, явился на борт 13 октября 44 года как третий помощник и был отделен 20 июня 45 года как прапорщик, третий помощник, которого сменил Пол К. Грегг.

Ральф Э. Гинц, Лейтенант. (jg), прибыл на борт для временной службы 30 октября 44 г. в качестве старшего офицера, сменив Дж. О. Эдвардса, дата его отряда не определена.

Уильям Фергус ФилиЭнсин (D), USNR, сообщил на борту 10 ноября 44 г. в качестве старшего офицера, он заменил Ральфа Э. Гинца, а 26 декабря 45 г. в качестве лейтенанта. (jg), стал командиром, сменив Уолтера Саймона. Дата отряда Фили не определена, но он подписал судовой журнал за день до его вывода из эксплуатации.

Уолтер Г. Саймон, Лейтенант. (jg), (D), USNR, явился на борт 17 апреля 45 г. в качестве командира и был откомандирован 26 декабря 45 г. в качестве лейтенанта, замененный Уильямом Фили.

Чарльз Э. Торни мл., (DE), USNR, прибыл на борт для временного дежурства 5 апреля 45 г. и был отделен 25 апреля 45 г.

Пол С. Грегг, Прапорщик (DL), USNR, явился на борт 18 июня 45 г. в качестве третьего офицера (артиллерийский офицер и офицер снабжения) и был отделен 28 декабря 45 г. в качестве прапорщика, ни один офицер не заменил его.

Александр С. КордесЭнсин, USNR, прибыл на борт 17 ноября 45 г., обязанности не указаны, а в списке офицеров в палубном журнале за декабрь 1945 г. указан как старший офицер, он подписал последнюю страницу судового журнала, 12 января 1946 г., AC Cordes, Ens., USNR

Экипаж МПГ-3

После имени члена экипажа указывается дата, о которой он сообщил на борту, дата его отстранения и его ставка в отряде. Последняя запись в судовых списках отряда датирована 1 января 1946 года. Даты отряда некоторых членов экипажа после 1 января перечислены в судовом журнале и представлены ниже. Однако есть несколько человек, которые собираются на сборы на 1 января 1946 года, и они не указаны с датой отряда в судовом журнале. Эти люди перечислены ниже с датой отряда «после 1 ЯНВАРЯ 46». Приведенный ниже список экипажа не включает людей, которые были отделены до 23 января 1944 года, дня, когда PGM-3 покинул Калифорнию по пути в южную часть Тихого океана. Для рейтинга ВМФ см .: Руководство по классификации интервьюера ВМС США

Дейл Клиффорд Экстелл, 6 сентября 43–13 октября 45, BM1c;

Дэвид Рэй Бейтс, С 12 декабря 45 по после 1 января 46, S1c (SM);

Рейнольд Эдгар Бельц, 14 сентября 45–5 декабря 45, MoMM2c;

Лерой Брэдли, 9 февраля 44 по 18 мая 44, StM1c;

Карл Андерсон Баннер, 31 декабря 43–19 июля 45, QM2c;

Уильям Седероус Батлер мл., 4 сентября 43–25 декабря 45, MoMM1c;

Уильям Эрл Демари, 17 сентября 44–16 января 45, MoMM3c;

Джордж Джозеф Дауд, 26 мая 43–24 августа 44, RM1c;

Домер М. Фишер, 25 августа 44 - 10 июля 45, GM3c;

Фрэнк Адольф Франдин, 6 января 45–5 октября 45, MoMM1c;

Ричард Эммитт Гейдж, С 21 октября 45 по после 1 января 46, S1c;

Корнелиус Эрл Гринлоу мл., 25 апреля 44 по 2 ноября 45, SM3c;

Гомер Рейнольдс Хардинг, 22 февраля 45–5 октября 45 г., Кокс;

Фредерик Бенджамин Хартсфилд, 31 декабря 43–10 ноября 44, GM3c;

Дональд Лерой Джонсон, 17 мая 43–21 октября 44, BM1c;

Роберт Уоррен Джой, 3 января 44 по 12 февраля 44, F1c;

Граф Джозеф Келлер, 30 октября 44 по 16 августа 45, SC3c;

Берлон Мудрый Кемп, С 21 октября 45 по после 1 января 46, SC3c;

Колумбус Карсон Кеннеди мл., 19 января 45–27 июня 45, F1c;

Уильям Брайан Килпатрик, 5 июня 43–21 октября 44, QM2c;

Джордж Эдвард Киус, 17 мая 43–24 августа 44, MoMM1c;

Уильям А. Найт, 26 августа 44 по 12 января 46, Кокс;

Роберт Раймонд Ковальчик, 6 января 45–15 декабря 45, EM3c;

Джером Фредерик Краут, С 12 декабря 45 по после 1 января 46, MoMM3c;

Джордж Уолтер Лейси, 17 мая 43–21 октября 44 года, Y1c;

Говард Флойд Ла Фавр, 23 октября 44 по 12 января 46, S1c (QM);

Дондалд Оливер Ла Плант, 10 ноября 43–13 октября 45, SC1c;

Олаф Гарольд Линдстрем-младший, 17 мая 43–25 августа 44, EM1c;

Дон Дж. Лоу, 9 ноября 44–27 июня 45, S1c;

Рой МакГахан мл., 17 сентября 45 - после 1 января 46, BM1c (T);

Майк Ник Милкоски, 17 мая 43–6 января 45, MoMM1c;

Артур Альберт Митчелл, 7 сентября 43–26 декабря 45, RM1c;

Эммет Абрахам Мур мл., 4 сентября 43 по 10 января 46, MoMM2c;

Уильям Оливер Нортон, 9 февраля 44 по 12 февраля 44, S1c;

Кеннет Омер Пик мл., 9 февраля 44 по 12 января 46, MoMM3c;

Томас Юджин Пайк, 31 декабря 43–20 декабря 45, PhM1c;

Генри Джозеф Расмуссен, 17 мая 43–15 сентября 44, MoMM1c;

Джон Эверетт Рейтер, 2 ноября 45–15 ноября 45, МУП;

Рассел Чарльз Ричард, 12 декабря 45 до после 1 января 46, StM2c;

Уильям Уоррен Робинсон, 17 сентября 44–12 января 46, GM3c;

Фрэнсис Лайонел Рассел, 3 января 44–15 ноября 45, MoMM2c;

Раковина Уилбура Франклина, 17 мая 43–25 декабря 45, EM2c;

Метро Скиратко мл., 17 мая 43–25 декабря 45, GM1c;

Роберт Фрэнсис Салливан, 17 мая 43–25 декабря 45, GM2c;

Дж. Л. Таррант, 17 мая 43–7 февраля 44 и 12 сентября 44–16 августа 45, St3c;

Джеймс Роберт Тейлор, 21 октября 45 по 17 декабря 45, SM3c;

Дональд Джозеф Томас, 5 июня 43–29 октября 45, Кокс;

Роберт Йозеф Траушт, С 15 ноября 45 до 1 января 46, GM3c;

Элберт Деррелл Такер, С 10 июля 45 по после 1 января 46, GM3c;

Альберт Х. Виростко, С 25 апреля 45 по после 1 января 46 года Y2c;

Роберт Аллен Вогаман младший, 17 мая 43–17 декабря 45, RdM2c;

Ричард Джеймс Виссвелл, 5 июня 43–23 января 45, GM3c;

Рубен Завала, 14 сентября 45 по 13 октября 45, Кокс;

Адольф Дж. Злабис, 17 мая 43–27 апреля 44, SM2c;

Рекомендации

• Моторная канонерская лодка / Патрульная канонерская лодка Архив фотографий: PGM-3
• USS SC-1035 (SC-1035)
• Говард Ла Фавр, Служба на PGM-7 и PGM-3
• Журнал учета USS PGM-3, Январь 1944 г. - январь 1946 г.
• Журнал учета USS PGM-7, С января по август 1944 г.
• Отчеты об изменениях USS PGM-3, Январь 1944 г. - январь 1946 г.
• Отчеты об изменениях USS SC-1035, 1943