USS Platte (АО-186) - USS Platte (AO-186)
USS Platte до jumboization, 1984 | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Platte (АО-186) |
Тезка: | Platte River |
Награжден: | 11 апреля 1978 г. |
Строитель: | Верфи Avondale |
Выложено: | 2 февраля 1981 г. |
Запущено: | 30 января 1982 г. |
Приобретенный: | 27 января 1983 г. |
Введен в эксплуатацию: | 29 января 1983 г. |
Списано: | 30 июня 1999 г. |
Поражены: | 30 июня 1999 г. |
Идентификация: | Номер ИМО: 7816575 |
Девиз: | Превосходство через качество |
Почести и награды: | Награда за заслуги перед объединением, Благодарность за заслуги перед военно-морским флотом, Лента Navy Battle "E" (3), Медаль за службу национальной обороны, Медаль за службу в Юго-Западной Азии, Медаль за службу в вооруженных силах, Знак отличия береговой охраны, Лента SOS береговой охраны, Медаль за освобождение Кувейта (Кувейт) |
Судьба: | Слом |
Положение дел: | Буксируется в Луизиану в ноябре 2014 года на слом. |
Значок: | |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Масленка для флота класса Cimarron |
Смещение: | 36 814 тонн при полной нагрузке после модификации |
Длина: | 598 футов 6 дюймов (182,42 м) в исходном состоянии, 708 футов 6 дюймов (215,95 м) после модификации |
Луч: | 88 футов (27 м) |
Проект: | 32 фута (9,8 м) макс. |
Движение: | два котла, одна паровая турбина, одновальный, 24000 л.с. |
Скорость: | 20 узлов |
Дополнение: | 135 (12 офицеров) плюс 90 запасных коек после модификации |
Вооружение: | 2 x 20мм Vulcan Phalanx Mk 15 (CIWS) |
На самолетах: | Только вертолетная площадка |
Примечания: | Эти корабли рассчитаны на две полные дозаправки авианосца, работающего на ископаемом топливе, и шесть для каждого из сопровождающих эсминцев. Все пять классов были увеличены, увеличив их вместимость со 120 000 баррелей до 180 000 баррелей и улучшив возможности пополнения запасов. Platte находился в Новом Орлеане с февраля 1992 г. по декабрь 1992 г. для увеличения размеров. |
USS Platte (АО-186) был пятым и последним из Симаррон-учебный класс корабли построен для перевозки грузов и топлива в боевые группы. Она была доставлена домой в Норфолк, Вирджиния и в стандартной комплектации на борту судна находился экипаж из 180-230 моряков.
Platte получила свое имя от Platte River. Ее контракт был заключен 11 апреля 1978 г., и она была построена в г. Верфь Avondale в Жители Нового Орлеана. Ее киль был заложен 2 февраля 1981 г., спущен на воду 30 января 1982 г. Platte введен в эксплуатацию 16 апреля 1983 г.
Самым заметным ее историческим событием было столкновение с USSTrippe примерно в 500 милях к востоку от Джексонвилл, Флорида 19 апреля 1989 г.[1] Об этом событии сообщили в СМИ, однако его омрачила крупная военно-морская катастрофа, произошедшая в тот же день. Это был день USSАйова (BB-61) турель 2 взорвалась убив 47 моряков у берегов Пуэрто-Рико.
В мае 1989 г. Platte погрузились на борт женщины-моряки, размещенные в составе постоянного экипажа, впервые за время ее существования. С 1989 года до ее вывода из эксплуатации чуть более десяти лет спустя она работала в смешанном составе.[нужна цитата ]
В период с мая 1989 г. по май 1994 г. она прошла Панамский канал четыре раза (трижды с запада на восток и один раз с востока на запад).
Она вылетела из Норфолка, штат Вирджиния, 28 декабря 1990 г. по пути в Щит Пустыни поддерживать. Прежде чем она превратилась в Ормузский пролив, щит превратился в шторм, и она заправляла корабли как «Пятый и лучший нефтяник флота», прежде чем стать «предпочитаемым нефтяником Персидского залива».[2] Она вернулась в Норфолк 28 июня 1991 г. Буря в пустыне.
В феврале 1992 года она покинула Норфолк, штат Вирджиния, и вернулась на верфь Avondale. С февраля по декабрь Platte был «увеличен», что означает, что после разделения корабля на две части была добавлена часть длиной 35,7 м для увеличения топливной нагрузки. Новая «средняя» секция включала подъемник боеприпасов, второй Фэрбенкс Морс аварийный дизель-генератор, дополнительные возможности кондиционирования, а также несколько грузовых трюмов. Она покинула верфь Avondale в декабре 1992 года, став последним из пяти судов, прошедших этот процесс и завершившим его за 10 месяцев.
При вводе в эксплуатацию он имел ширину 88 футов по ширине, 216 м (700 футов) в длину, водоизмещение около 37000 тонн при скорости 19 узлов. Двигательная установка представляла собой два паровых котла 600 фунтов на квадратный дюйм (4100 кПа) (автоматический пар) на один гребной винт. Ее осадка составляла 32 фута.
В 1991 г. совершила кругосветное плавание. Южная Америка сопровождение авианосца кошачий коготь в порт приписки на западном побережье после выхода с верфей в Норфолке, штат Вирджиния.
Она была выведена из эксплуатации 30 июня 1999 г. и проживает в Флот резерва реки Джеймс (Призрачный флот ) возле Форт Юстис, Вирджиния.[3] Platte планируется продать при первой возможности с 7 августа 2008 года.[4]
Впоследствии она была переведена в Southern Recycling в Амелия, Луизиана, на слом в ноябре 2014 года.
Рекомендации
Эта статья содержит информацию, полученную из Регистр военно-морских судов, который, как издание правительства США, находится в всеобщее достояние. Запись можно найти Вот.
- Реестр военно-морских судов
- Боевые корабли Джейн (опубликованные версии 1982-1999 годов)
- Палубные бревна USS Platte (AO-186)
- Архивы пилотов Вирджинии - 28 декабря 1990 г., первая страница A1; 28 июня 1991 г. Местная страница D1
- USS Platte (AO-186) Веб-сайт
- NavSource Online
- Вильденберг, Томас (1996). Gray Steel и Black Oil: быстрые танкеры и пополнение запасов в море в ВМС США, 1912–1995. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. Получено 28 апреля 2009.
- ^ http://www.dcfp.navy.mil/mc/museum/TRIPPE/TRIPPE.htm USS TRIPPE (FF 1075) и USS PLATTE (AO 186), столкновение, 19 апреля 1989 г.
- ^ https://www.youtube.com/watch?v=1dr8boofZW0 Предпочитаемая нефтяная компания Персидского залива Видео
- ^ http://www.nvr.navy.mil/SHIPDETAILS/SHIPSDETAIL_AO_186.HTML Регистр военно-морских судов
- ^ http://www.dailypress3.com/ghostfleet/vessel/platte USS Platte Текущий статус