Военный корабль США Саратога (1780 г.) - USS Saratoga (1780)

История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Саратога
Строитель:	Wharton & Humphries, Филадельфия
Выложено:	Декабрь 1779 г.
Запущено:	10 апреля 1780 г.
Судьба:	Затерянный в море, март 1781 года в шторм
Общие характеристики
Тип:	Шлюп
Тонны нагрузки:	150 (бм )
Длина:	68 футов (21 м)
Луч:	25 футов 4 дюйма (7,72 м)
Проект:	12 футов (3,7 м)
Дополнение:	86 офицеров и рядовых
Вооружение:	16 × 9-фунтовых орудий; 2 × 4-фунтовые пушки;

USS Саратога был шлюп в Континентальный флот. Это был первый корабль, удостоенный исторической Битва при Саратоге. Исчезнув в 1781 году, ее судьба остается загадкой.

Саратога был построен в Филадельфия, Пенсильвания к Уортон и Хамфрис. Она была начата в декабре 1779 года и спущена на воду 10 апреля 1780 года.

Первый круиз

Дипломатический эскорт

Командует капитан Джон Янг, Саратога отбыл из Филадельфии 13 августа 1780 г., сопровождая пакет, Меркурий, который плыл в Европу с Генри Лоуренс. Бывший президент Континентальный Конгресс планировал искать деньги на европейском континенте для финансирования американского правительства.

Двумя днями позже Саратога прошедший фрегаты Trumbull и Дин в верхнем Делавэр Бэй. Капитан Янг и Генри Лоренс связались с фрегатами, и они должны были присоединиться к Саратога в круизе в составе эскадрильи. Фрегаты продолжили движение вверх по реке Делавэр, чтобы пополнить запасы в Филадельфии.

Напрасно дождавшись возвращения фрегатов, Саратога и Меркурий прошли через мыс Делавэр и сами вышли в море. Из-за недостаточного балласта Саратога был нестабилен под тяжелым брезентом и был вынужден двигаться гораздо медленнее, чем Меркурий. Таким образом Меркурий был вынужден каждую ночь подниматься, чтобы позволить Саратога догнать. Этот график продолжался до 23 августа, когда Генри Лоуренс выпустил Саратога от сопровождения с предложением, чтобы она «... совершила короткий круиз, а затем вернулась в Филадельфию ...» После этого несопровождаемый Меркурий был захвачен англичанами у берегов Ньюфаундленда, а Лоренс был заключен в тюрьму в Англии.

Охота у Делавэра

Более двух недель капитан Янг действовал к востоку от морских путей, обучая свою команду управлять своим кораблем и бороться с его орудиями. Днем 9 сентября наблюдатели заметили парус на северо-западе. К тому времени Янг сумел получить Саратога в боевую форму.

Он направил свой корабль к неизвестному парусу и пустился в погоню. К сумеркам он был достаточно близко, чтобы увидеть, что его добыча была бриг под флагом Великобритании. Примерно через два часа Саратога закрылся в пределах досягаемости и узнал, что погоня была брига Королевского флота, HMSKeppel, и не собирался сдаваться. Саратога открыл огонь залпом и быстро ответил Keppel, открывая безрезультатную трехчасовую битву. Во время действия из-за штормовой силы моря, совпадающей с ее недостаточным балластом, Саратога'орудия не смогли нанести серьезных повреждений Keppel. После неоднократных попыток капитана Янга приблизиться к посадочной дистанции Keppel и британский бриг уклонился от этих попыток, и к полуночи Янг приказал рулевому прекратить погоню и отправиться домой.

Захват Сара

Три дня спустя, как Саратога подошел Мыс Хенлопен, она наткнулась на Сара, британский корабль, направляющийся в Нью-Йорк наполненный ромом из Вест-Индии. Торговец сдался, не сопротивляясь, и два корабля вошли в Делавэр. Они бросили якорь Честер, Пенсильвания на следующий день, когда Сара был незамедлительно осужден и продан вместе с грузом, что принесло денежные средства континентальной казны, отчаянно необходимые для переоборудования фрегата, Конфедерация, для моря.

Второй круиз

В Саратога провел три дня в Честер, где она пополнила свои запасы и взяла дополнительное железо в качестве балласта, прежде чем отправиться обратно по Делавэру к открытому морю и еще одному круизу. 18 сентября она преодолела мыс Делавэр и направилась на север по Нью-Джерси морской берег. Неделю спустя у высокогорья Джерси она наткнулась на Элизабет, которое было снято в Чесапикском заливе несколькими неделями ранее британскими капер, Реставрация. В Саратога захватил 60-тонный американский бриг, и капитан Янг отправил бриг в Филадельфию с призовой командой.

Саратога остался в окрестностях нагорья Джерси, не встречая дальнейших кораблей. Ближе к концу месяца она повернула на юг. В Саратога курсировал параллельно берегу. Капитан Янг постоянно тренировал свою команду в обращении с оружием и снаряжением, чтобы отточить их боеспособность. У экипажа была возможность доказать свое морское мастерство, когда 10 октября они благополучно вывели свой корабль через шторм с незначительными повреждениями. Этот же шторм уничтожил британскую эскадру, которую адмирал Родни послал из Нью-Йорка патрулировать американское побережье.

Захват Очаровательная Молли

Той ночью она снова повернула на север. На рассвете следующего дня она заметила два паруса далеко по левому борту. В Саратога находился к востоку от мыса Генри, когда она начала погоню. Когда она сократила расстояние между собой и своей добычей, капитан Янг приказал своему рулевому направиться к открытой воде между вражескими кораблями, которые оказались большим 22-пушечным шатровым кораблем. Очаровательная Молли, и небольшой шхуна, то Два брата. Когда Саратога находился между двумя английскими судами, капитан Янг приказал Очаровательная Молли сдаться, но она отказалась это сделать. После Саратога произвел залп по Очаровательная Молли, абордаж, возглавляемый лейтенантом А. Джошуа Барни, прыгнул на палубу торгового судна и начал ожесточенный рукопашный бой, который вскоре вынудил британского капитана понизить знамя.

Американский призовой экипаж под командованием лейтенанта Барни сразу же занял место Очаровательная Молли's Британский шкипер, офицеры и смолы. Затем капитан Янг отправился вслед за спасающимся шлюпом Два брата которые, когда их настигли, сдались без сопротивления. Второй приз, Два брата, немедленно направился в Делавэр за клевету в Адмиралтейском суде Филадельфии.

Дополнительные призы

Из пленных, захваченных на Очаровательная Молли, Капитан Янг узнал, что она и Два брата был частью небольшого торгового флота, который отплыл из Ямайка и был разбросан недавним штормом. Как только его команда закончила временный ремонт Очаровательная Молли'поврежденный в боях корпус, Саратога начали поиски оставшегося торгового флота, корабля и двух бригов. Около полудня 11 октября наблюдатель увидел, как прямо впереди над горизонтом медленно поднимаются три паруса, и началась новая погоня. Поскольку Саратога подошел к незнакомцам, капитан Янг приказал своему рулевому идти между кораблями. Проходя между вражескими судами, она стреляла обоими бортами, ее левые орудия стреляли по Элизабет, и ее морды правого борта извергали огонь и железо на бриге Нэнси. Выстрелы врага прошли над Саратога, причинив лишь незначительные повреждения ее снастям, в то время как первый американский залп сбил Нэнси вышли из строя и нанесли существенный ущерб Элизабет, который сдался после очередного залпа. Тем временем другой бриг умчался прочь; и капитан Янг, занятый своими двумя новыми призами, позволил ей уйти от преследования.

В Саратога'Бригада работала над ремонтом потрепанных корпусов призов, прежде чем отправить их к мысу Делавэр. Около полуночи Саратога сама двинулась на север. На рассвете около мыса Хенлопен моряк в синей куртке сообщил, что видел два неизвестных паруса, один лежал впереди, а другой в нескольких милях от своего порта. Первый позже был идентифицирован как американский бриг, Провиденс который в то время был британской премией, направлявшейся в Нью-Йорк. Вторым кораблем был 74-пушечный британский линейный корабль. Алсид. Несмотря на близость британского военного корабля, капитан Янг отправился за «Провидением» и снова схватил ее после примерно часовой погони. Капитан Янг быстро посадил призовую команду на борт корабля. Провиденс а затем Саратога началось для Делавэра. В Саратога был привязан к Честер, Пенсильвания, на рассвете 14 октября.

Круиз по Карибам

15 декабря, после переоборудования в Филадельфии, Саратога началось для Hispaniola чтобы забрать груз французских военных грузов, ожидающих отправки в Америку. Новые офицеры и солдаты пришли на борт, чтобы заменить тех, кто покинул корабль, чтобы получить его призы. Несколько торговцев поджидали ее прямо в плащах, надеясь, что их проведут в безопасное место. Утром 20 октября благоприятная погода позволила Саратога вывести в море сопровождающие ее 12 зарядов. На следующий день после того, как один из торговых судов подал сигнал о появлении неизвестного паруса, Саратога намеревался расследовать. Через два часа после того, как британский прапорщик взлетел с мачты, Саратога достигли пределов досягаемости и послали предупредительный выстрел из 4-фунтовой пушки через лук незнакомца. Вместо того, чтобы сдаться, британский капер, Разрешение, маневрировал, чтобы атаковать. Корабли стреляли в одно мгновение, Разрешение'артиллеристы стреляли высоко и нанесли лишь поверхностные повреждения Саратога. В Саратога'борта повредили Разрешение's корпуса и надстройки и вынудили ее сдаться.

Капитан Янг погрузился в Разрешение'экипаж в Саратога как заключенные; и поместил на приз американский экипаж. Затем два корабля направились к мысу Хенлопен, которого они достигли в первый день нового года 1781 года. Капитан Янг передал своих пленников континентальному агенту в Льюис, Делавэр, и возглавил Саратога назад к Карибский бассейн тот же день.

Утром 9 января 1781 года у берегов лояльной тогда Англии провинции Восточная Флорида Саратога захватил 20-пушечное знамя Тонин в ожесточенном бою. В Тонин недавно отплыл из Святой Августин со скипидаром, индиго, шкурами и оленьими шкурами, предназначенными для Ливерпуль Англия.

Капитан Янг провел день, ремонтируя Тонин и Саратога'После такелажа оба корабля утром 11 января отправились в путь в Эспаньолу. 16-го, Саратога захватил без сопротивления вооруженный бриг, Дуглас, который вез вино из Мадейра к Чарльстон, Южная Каролина, этот важный южный порт, попавший в руки британцев. Капитан Янг отправил этот приз в Филадельфию.

Служба сопровождения и потеря

27 января Саратога и Тонин достиг Cap-Français где капитан Янг повернул Тонин во французский адмиралтейский суд и договорились Саратога пришвартовался, чтобы его корпус очистили и покрыли смолой в ожидании прибытия военных грузов и французских фрегатов для помощи в конвоировании флота торговых судов союзников. Губернатор французской колонии Сен-Доминик предложил Саратога присоединиться к ее сестринским фрегатам Continental, Дин и Конфедерация, американский капер, Честный американец, и французский военно-морской бриг, Котв круизе через Наветренный проход на Ямайку. Небольшой флот покинул Кап-Франс 20 февраля и вернулся через восемь дней на британском корабле Алмаз, который они захватили, когда она подошла к Ямайке, нагруженная грабежом, захваченным британцами во время завоевания адмиралом Родни голландского острова Сент-Эстатиус.

К середине марта все было готово. Французские военные корабли были под рукой; континентальные военные корабли были загружены, и 29 тяжеловесных торговых судов находились в гавани в ожидании сопровождения. Конвой выехал из Кап-Франс 15 марта, ид. Три дня спустя, 18 марта, с высоты птичьего полета Саратога'палуба сообщила о двух парусах далеко на запад, Саратога покинул конвой в погоне за незнакомцами. Около полудня она догнала один из убегающих кораблей, который сдался без боя. Капитан Янг посадил американский экипаж на борт призера и двинулся вслед за вторым кораблем. Мичман Пенфилд, командир призовой команды, позже сообщил, что, когда он контролировал усилия своих людей по отслеживанию Саратогаветер внезапно поднялся до ужасающей скорости и чуть не перевернул его корабль. Когда ему удалось вернуть управление снегоходом, он поднял глаза и с ужасом узнал, что Саратога исчез. После многочисленных успешных побед и призов, Саратога исчез, потерялся в море. В Саратога'Судьба остается загадкой.