USS Scorpion (1847 г.) - USS Scorpion (1847)
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Скорпион |
Тезка: | Скорпионы |
Строитель: | Епископ и Симонсон, Нью-Йорк, Нью-Йорк |
Завершенный: | 1846 |
Приобретенный: | 7 января 1847 г. |
Введен в эксплуатацию: | 23 февраля 1847 г. |
Списано: | 21 августа 1848 г. |
Судьба: | Продана 23 декабря 1848 г. |
Примечания: |
|
Общие характеристики | |
Тип: | Пароварка |
Тоннаж: | 339 |
Длина: | 160 футов 9 дюймов (49,00 м) |
Луч: | 24 футов 6 дюймов (7,47 м) |
Проект: | 8 футов 0 дюймов (2,44 м) |
Движение: | Пар |
Скорость: | 7.5 узлы |
Дополнение: | 60 |
Вооружение: |
|
Третий USS Скорпион был пароход в комиссии в ВМС США с 1847 по 1848 гг.
Скорпион построен в 1846 году как торговый пароход SS Аврора к Епископ и Симонсон в Нью-Йорк для Сидни Мэйсона и Уильяма Д. Томпсона. ВМС США закупили Аврора в Нью-Йорке 7 января 1847 г. для использования в Мексиканская война и заказанный ее как USS Скорпион 23 февраля 1847 г. Командир Авраам Бигелоу командует.
Заказано в Мексиканский залив, Скорпион присоединился к Домашняя эскадрилья в Антон Лизардо, Мексика 27 апреля 1847 г. Участвовала в экспедиции против Табаско 16 июня 1847 г. Вторая битва при Табаско, выступая в качестве флагман за Коммодор Мэтью С. Перри.
Скорпион вернулся в Антон Лизардо 25 июля 1847 года и до конца войны патрулировал побережье Мексики. В конце войны она отплыла в Бруклинская военно-морская верфь в Бруклин, Нью-Йорк, прибыв туда 11 августа 1848 года. выведен из эксплуатации 21 августа 1848 г. и продан на аукцион 23 декабря 1848 г.
Вновь на гражданской службе она стала торговым пароходом. Перешеек, и был потерян в море в 1854 году.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.